בהחלט ממליץ לשפץ את הגיר במקום המיועד לכך. אם שאר הרכב במצב מצויין אז הורד את מחיר השיפוץ מהמחירון הרכב.מחירו של גיר משופץ ( BA ) הוא כ4200 ש"ח לא כולל עבודה על הרכב.
TU קרבורטור, במנועי 1.1 , 1.4 החל ממודל 89 ועד מודל 93 .
GTI הגיע עם מנוע 1.6 , בתחילה עם 105 כ"ס ואח"כ שופר ל- 115 כ"ס.
היתה גם GTI 1.9 עם 130 כ"ס.
אתה בטוח שמצאת GTI ?
למה אני אומר מוזר? כי בפיז'ו 205 שהיתה לי ,הצינור עבר מסעפת הפליטה למסנן אויר, בגלל זה הבלבול.
בכל מקרה, פותח השרשור לא צריך לדאוג בקשר לצינור הזה, לא הוא הגורם להתחממות המנוע.
תפקיד הצינור הוא להעביר לסעפת היניקה אויר חם יותר ובכך לייעל את התחממות הרכב אחרי ההתענה.
הצינור יעיל למדינות קרות ולא חסר כאלה. אצלנו הוא לא אפקטיבי.
תהייה רגוע, אין קשר בין הצינור הקרוע להתחממות הרכב שלעצמו מחייב בדיקה יותר מעמיקה.
זה השמן לגיר שלך ולא אחר.
בדוק מול מוסכים מורשים של רנו או בחניות חלפים העובדים מול היבואן.
תעזה גם בזה:
www.renaultservice.co.il/contactus/contact.aspx