Jump to content

דניסאן

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,568

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי דניסאן

  1. דניסאן
    חג שמח..
  2. דניסאן
    ידידי, פורד קונקט זו הנעה קידמית או אחורית?
  3. דניסאן
    הגירים הידניים שאני מכיר, גם חמישה וגם שישה הילוכים מסודרים עם שתי צירים והם במצב אופקי. ויקינגי, איפה אתה , תראה איור של שישה הילוכים כמו שרשם דנידין.
  4. דניסאן
    אז איך ההילוכים מסודרים בתצורה של שלושה צירים?
  5. דניסאן
    באיזו תיבה ידנית יש שלושה צירים?
  6. דניסאן
    התיבה נמצאת במצב אופקי אל מול המנוע ולא אנכי כמו בזמן שיפוץ גיר. אז מה זה נמצאים גבוה יותר?
  7. דניסאן
    בבקשה: 136כ"ס/6000 סל"ד. 19.4 קג"מ/4100 סל"ד 0-100 - 10.1 שנ'. מהירות סופית- 200 קמ"ש. צריכת דלק- משולבת של יצרן- 12 ק"מ/ליטר. אמינות בסיסית טובה, יש לשים לב למערכות החשמל המבוססות על סיבים אופטיים.
  8. דניסאן
    בארזילי, הגיר הוא ידני ויש יותר מדי סתירות בדבריו של פותח השרשור.
  9. דניסאן
    הכל יכול להיות. אין לי מושג מה עשו לרכב. מה שכן אני יודע שבתקופה האחרונה המחשב של הרכב מדווח על יותר מדי תקלות שווא.
  10. דניסאן
    אין קשר לקרבורטור וכבל קיקדאון. ישנם רכבים עם הזרקה והקיקדאון מתבצע בעזרת כבל. בגירים היותר מודרניים , מתג קיקדאון החליף את הכבל.
  11. דניסאן
    אם כבר מדברים על מוסכים , איך המוסכים באירופה הקרה? והאם זה נכון שנסעת לשם כדי לפתוח מוסך למיזוג אויר ( באירופה הקרה )?
  12. דניסאן
    קרא כאן: www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=21619
  13. דניסאן
    כן מה שרשמתי ואת החיישנים יש לבדוק עם סורק ספציפי לדגמים אלו. לגבי הרעידות בגיר DSG , רמז לאחד משני המצמדים השחוקים בצורה לא אחידה ( מדרגה במצמד).
  14. דניסאן
    ידידי, רובוטי זה רובוטי,יש אפשרות להעברה ידנית ע"י שיפט אפ או דאוון. בגיר טיפ' יש את אותו מצב העברה אבל הוא אינו רובוטי אלא פלנטרי רגיל.
  15. דניסאן
    עד כמה שאני יודע , 1.6 הוא עם גיר אוט' רגיל. בדגמים היותר חזקים הרכב מגיע עם DSG רובוטי ושם בעיה של רעידות בהחלפת הילוך מרמזת על שחיקה לא אחידה של אחד משני המצמדים הנמצאים ברכב, למרות שבקלומטרז' כזה נמוך ,זה לא אמור לקרות. קראתי עוד פעם את מה שרשמת, יכול להיות שהבעיה בכלל מהבלמים? תקן אותי אם אני טועה.
  16. דניסאן
    לגבי הריח , אין לי מושג. אם הבלימות רכות אז אין בעייה. בהילוך נמוך וסף מהירות מסויים ממיר המומנט חוזר למצב פתוח ויכול להיות שכאן הבעיה אבל אל תתפוס אותי במילה. יש לבדוק עם סורק ייעודי את הרכב, יכול להיות מצב שבו הממיר מקבל פקודה טיפה יותר מוקדם להפתח ואז הרככ במגיב ברעידה. יש לבדוק את חיישני המהירות של הגיר וחיישנים נוספים הקשורים לתפקוד הגיר. את מה שרשמתי , נרשם לפי הבנתי מרחוק אבל יכולות להיות בעיות אחרות הגורמות לרעידות .
  17. דניסאן
    1.6 , גיר אוט' פלנטרי-טיפ'. באיזה הילוכים אתה מרגיש את הרעידות או הבלימות?
  18. דניסאן
    הרכב שלך, אתה צריך לדעת אם הוא מסוג רובוטי DSG או טיפ'- פלנטרי. מה נפח המנוע ? כמה הרכב עבר?
  19. דניסאן
    את כל מה שרשמתם העברתי לבעל הרכב, הוא ביצע מחיקת תקלה והוא אומר שהיא לא חזרה. נקווה שבזה תם העניין, תודה לרון ומרק.
  20. דניסאן
    תשאל את UMI . לקחו רכב שהוא אחד הטובים בקבוצתו והרסו אותו. עדיף שלא היו מייבאים אותו בכלל. שברולט אוואו יותר חשובה ליבואן מאשר האסטרה.
  21. דניסאן
    איפה רשום שהשוותי את הטריוס מול הטוסון אהה? אתה רשמת טוסון אני רשמתי טריוס עכשיו שהבחור יבחר מה שהוא רוצה. חוץ מזה, איפה ראית שהטוסון הבסיסית עולה 147 ? המחיר שאני מכיר הוא 160 .
  22. דניסאן
    פיז'ו 406 , היא הבחירה שלי. עם עוד קצת מאמץ תוכל להפוך אותה לרכב כמו בסרט הצרפתי ( "נהג מונית" ) ושם היא נותנת בראש גם למרצרס וב.מ.וו.
  23. דניסאן
    הקאשקאי הבסיסית היא עם הנעה קידמית בלבד והנעה כפולה מוציאה אותך מהתקציב לגמרי. בדקתי עוד כמה אופציות , אבל הן לא במסגרת התקציב שרשמת. נשאר רק הטריוס.
  24. דניסאן
    ל- c3 אותו גיר כמו ל-206 וב- 1.4 הביצועים חלשים. ב-1.6 הרכב הרבה יותר זריז. שלא תעז להתקרב לפייאסטה דינמיק עם הגיר הרציף. אמינות הגיר שואפת למינוס.
  25. דניסאן
    מאזדה 5 בשטח ?? טריוס החדשה בהחלט עונה על אופציית השבילים המהודקים ונסיעת שטח לא טכנית והיא גם אוט' ( בשביל האישה, כן ?).
×
×
  • תוכן חדש...