pizo

הגה כוח קיים ב306 1.4 בדגם xr דגם xn ערום מאיבזור ולא מומלץ.לך על 1.6 ידנית xr או דיימונד אתה תהיה מרוצה.

נראה לי שלחשמלאי שלך יש בעיית חשמל..

ברכבים בגיל הזה גם הגיר בהונדה או ב.מ.וו יכול להיות בסבירות די גבוהה תקול.כנ"ל לגבי הפיגו הגיר עצמו אמין ואני מבין את החשש משיפוץ אבל אם אין שום סימן שהגיר תקול{בבדיקה יגידו לך שהגיר דפוק גם אם הוא ממש לא}אז קרוב לוודאי שאין לך ממה לחשוש.

המזדה אמנם מתיישנת אבל עדיפה על הסוזוקי הסתמית.

ה406 רכב נהדר עם איכות נסיעה של רכב יקר בהרבה.אם הוא טופל בצורה מסודרת הוא יפגין אמינות מעולה והגיר בדגם 97 הוא של zf שנחשב לגיר אמין.

זה לא מדד אבל מאחל לך בהצלחה במכירה ובקנייה.

הגולף 1.6 עושה 11 שניות למאה אולי אם יש מאחוריה טורנדו. הדוגמא של הb4 v6 הייתה כמובן רק להמחיש איזה תמורה רעה הגולף שדרך אגב ממש לא סחירה וממש לא שומרת על ערכה וגם לא ממש ..אמינה, ולא משנה כמה פעמים יחזרו פה על המנטרה הזאת, אבל מי שרוצה לרכוש את הרכב בדרך של הערצה עיוורת שילך על זה זה העניין שלו.

אתה מדבר על הגולף 1.6 100 כ"ס!??מנוע מיושן חלש רועש ובכלל לא בר השוואה למתחרות מודרניות.מה קרה לדגמי הtsi אתה תמיד מזכיר רק אותם עד שזה מגיע למחיר!!ואין שום הצדקה למחירים של הגולף ובמיוחד של ה160 tsi אתה מדבר על 180000ש"ח ועל קטגוריה של רכבים הרבה יותר טובים מהגולף ב180000ש"ח אפשר לקנות סובארו b4 3000 סמ"ק בת שנה וחצי!!.אז על איזה level מדובר?

יש פער של בין 15000 ל35000ש"ח לרעת הגולף איך הגעת לזה שהתמחור זהה?! האסטרה המתחרה הגרמנית מבית בדגם המפואר עולה139000 ש"ח לעומת 175000ש"ח לגולף אפילו הדגם החלש של הגולף עולה 160000ש"ח.

מאוזנות?תעשה לי טובה בוא לא נשחק את המשחק הזה.אני ממש לא מאשים אף אחד אבל כל סוכן של כל יבואן רוצה לגמור את החודש יפה.העניין הוא שרוב החברים בפורום הם לא סוכנים.

ברשיון הרכב רשום הספק בכ"ס,כמה רשום?תסתכל טוב תראה שרשום כמו שאמרתי 110כ"ס שזה המנוע הקודם.במנוע 1.6 החדש יש120כ"ס מנפח של1598.

הכפתורים לא אמינים במיוחד??!!מתפרקים הפנסים??תגיד לי אתה בסדר?!!זה לא פורום לגו..

..דווקא לצמפיון יבואן פולקסווגן יש כאן לפחות שגרירות.

האמינות של הal4 ברכביpsa היא בהחלט טובה{מנסיון עם כמה רכבים} לגבי אופן פעולתה אתה יכול לבצע עדכון תוכנה כדי לשפר בהרבה את פעולתה ובכל מקרה מכיוון שיש לי 307 2.0 אני יכול להעיד שמכיוון שהמנוע חזק יש תמיד הרבה כוח זמין.

אפשר לנקז את השמן מלמטה מבורג הריקון שיש לו בתוכו מדיד שמן קטן.אבל אם אתה מתכוון להחליף שמן גיר תעשה את זה רק במוסך פיגו מורשה.

תאמת את העובדות ואחר כך תשתף את כולנו.

איזה איכות יש בגןלף מודל 02? הפלסטיקים מבפנים מתקלפים, הגירים נדפקים על ימין ושמאל, מנועיv5 בעיות התחממות,תקלות אלקטרוניקה בשפע והכל בצורה מסיבית וסדרתית!על איזה שמירת ערך אתה מדבר המחירון של הגולפים צונחים צניחה חופשית ויש שפע של רכבים שבעליהם יכולים רק להתחנן כדי לקבל 10%-15% מתחת למחירון.

ניגוב עם טינר?!!אסור לגעת בכלל במנורה על מה אתה מדבר?איזה מנורה החלפת?יש כמה מנורות בפנס.

רק תיקון..את ההשערות אני משאיר לפורום אחר.פה זה מתוך מידע.

היתרון היחידי של היונדאי זה שהיא יותר זריזה אבל גם מאד רועשת{גם הפוקוס לא ממש שקטה} לגבי כל השאר הפוקוס רכב ברמה גבוהה יותר.

פשוט מאד בחלק הפנימי של הפנס יש פלסטיק עגול תשחרר אותו ע"י סיבוב,במרכז שלו מחובר קונקטור פלסטיק שחור למנורה תשחרר את הקונקטור ע"י משיכה החוצה.תשחרר הצידה והחוצה את הוו מתכת שתופס את המנורה במקום והמנורה תצא החוצה.שים לב שאתה מחליף את המנורה לא לגעת בשום מקרה בזכוכית המנורה החדשה עם הידיים ותתפוס אותה רק בחלקה המתכתי.כל ההחלפה זה עניין של דקה שתיים ללא מאמץ.

ה207 והפאביה משווקות כשנה וחצי בישראל וכבר יש לך נתונים לגבי מדד התקלות ברכבים האלה?!!ה207 רכב אמין מאד דווקא בפאביה כתבו בפורום על בעיות איכות וחוסר שביעות רצון.לגבי הal4 היו לי 3 רכבים והרבה מאד ק"מ עם התיבה הזאת ללא שום בעיות או טענות.

הc4 לאחר מתיחת פנים בגירסת ליסינג אכן משווקת עם המנוע עם 110כ"ס שהיה בדגם הקודם התיבה קיבלה תוכנה חדשה ויש שינויים גם במתלים הגה וכו.

הם העלו את המחיר בעוד 5000 ש"ח אז זה 175000ש"ח אחרי רישוי וצבע מטלי זה 180000ש"ח לפני איתוראן!זה באמת מתאים למי שדורש יותר,שיידפקו אותו יותר.

מי שעשה לך טיימינג בלי להחליף את המותח אל תחזור אליו כי מכונאי הוא בטוח לא.וכן חייבים להחליף את המותחן בכל פעם שעושים טיימינג מכיוון שהמותחן הוא מיסב שיש לו בלאי ואם הוא יתפרק הרצועה תקפוץ והשסתומים יעשו לך מיקסר במנוע.שמן באמת לא יכול להיות מקורי {אלא אם כן תייבא את השמנים של total וגם הם לא ממש מקוריים} לגבי הרפידות אני באופן אישי מעדיף לשלם עוד קצת ולקבל רפידות מקוריות אבל אם הרפידות תחליפיות ברמה טובה{בטח שלא סיניות}אז אין בעיה.חוץ מזה אתה צריך להבין שאתה נכנס למוסך אתה צריך לבקש שיסבירו לך בדיוק מה הולכים להחליף ברכב ומהי רמת החלפים.אם אתה לא מעוניין שישתמשו בחלפים תחליפיים תבקש ותענה.