pizo

עד כמה שאני יודע יצרני רכב שמייעדים את הרכבים שלהם למדינות חמות משתמשים במערכות קירור חזקות יותר מהרגיל מציע לך להתייעץ עם כלמוביל.

ב306 אין מבודד רעשים בחלק הפנימי של המכסה מנוע

לא צריך להחליף כלום.אם אתה לא יודע להחליף מנורה לך לחשמלאי שיחליף זה היה עולה לך פחות מ3 מנורות.

הרכב מציג אמינות ממש טובה אין תקלה סדרתית כלשהי.שהרכב הגיע לארץ היו טענות לגבי עוצמת הקירור מה שנפתר בעדכון תוכנה עוד ב2004.היו רכבים שהוחלפו בהם הצג של מחשב הדרך אבל מרביתם נוסעים עם הצג המקורי.

407 2.2 קיים בשתי רמות גימור st עם הרבה איבזור ואקסלוסיב עם המון איבזור 8כריות.כסאות חשמליים.גנט 17.אפשרות לעור ועוד.המנוע הוא אותו המנוע{we}כמו המנוע 2.0 אבל עם 160כ"ס במקום 138כ"ס או 145"ס תלוי במודל ועוד10% במומנט בטורים קצת יותר נמוכים.הגיר הוא של zf לעומת הal4 במנוע2.0.אם הרכב טופל בצורה מסודרת גם הגיר והמנוע יאריכו ימים ללא שום בעיה.הרכב איכותי,שקט מאד,אחיזת כביש גבוהה מאד ומהנה.נוחות גבוהה.מבחינת תדירות טיפולים היא 30000ק"מ או שנתיים כאשר טיפול קטן טיפול גדול לסירוגין טיפול קטן סביב ה450-500ש"ח הגדול סביב ה1000-1100ש"ח.החלפים די זולים לעומת המתחרות היפניות והגרמניות.

יש בהחלט הבדל בסחיבה לא ענק אבל בהחלט מורגש.לדעתי תמצא 2000pk יש רכב שמורים עם ק"מ נמוך או סביר במחיר פשוט מגוחך.

ביאריס 07 אל תיגע הרכב עם גיר רובוטי זוועתי.הסיריון רכב אמין וזהו. התחושה לא טובה בנסיעה והרכב מרגיש "פלסטיק" מדי.הc4 היחידה מבין השלוש שתתן לך תחושה של רכב איכותי ומענג לנהיגה ועדיין זול לאחזקה.

בכל מרכז שרות של לובינסקי.

ב308 אני יודע שנסעת 10 דקות אבל כנראה שביונדאי/קאיה אפילו 10 דקות לא נסעת כי ההסקת מסקנות שלך לפחות בתחום הרכב מוזרה.אתה יכול להסתכל על ההודעה שלפניך הבחור הרגיש שאפילו המזדה3 רכה יותר מהיונדאי והמזדה קשה אבן.

אתה משווה את האיכות נסיעה של הקיה/יונדאי לזאת של ה308?! ל308 איכות המתלים ברמה אחרת לגמרי הקוריאניות קשות מאד ומתקשות להתמודד כמו הפיגו עם ה"כבישים" של הארץ.

הסופרב נראית חבילה מרשימה.

ראיתי הרבה בדיקות רכב בחיי ואם אלה הממצאים של הבדיקה הרכב במצב מעולה.נקישות ורעשים/בלאי בגיר רושמים לכל רכב משומש ולא רק לפיגו.קח בחשבון שיש אלמנט חזק של כסת"ח במכוני בדיקה בלי קשר לאם באמת יש תקלה או אין.הבדיקה ממש טובה.

עשן יוצא מהדשבורד?!אולי החתולים עשו מדורה מתחת למכסה מנוע..

איך אפשר להשוות רכב כמו הסיויק לרכב ברמה של הפאסאט?!אפילו אם הפאסאט היתה בת חמש הייתי הולך על הפאסאט קלאס אחר לגמרי מהסיויק באיכות, בנוחות,במרווח פנים, בבטיחות, באחיזת כביש במה לא?לגבי האחזקה ההונדה יקרה לאחזקה. ולא פחות מהפאסאט.צריכת דלק קרוב לודאי שהסיויק תאכל קצת פחות אבל זה היתרון היחידי שלה לעומת יתרונות בכל התחומים של הפאסאט.ועדיין נשארת ביד עם עודף של 17000ש"ח.

המאזדה ממש לא נוחה בכל אמת מידה ואיכות תא הנוסעים שלה ברמה די נמוכה אבל הייתי מעדיף אותה על הפולו בגלל החדות בנהיגה והזריזות.

גם מודל 2000 וגם מודל 99 גרוטאות עם בטיחות נמוכה, איכות נמוכה, תחושה גרועה בנסיעה,צריכת דלק של מרכבה 4 ולא מעט בעיות עם הגיר האוטומטי וחיישנים.האלטרנטיבות הרבה יותר טובות.

האקסנט זה גרוטאה ובהחלט לא כדאי.בין הפונטו ל206 הפונטו קצת יותר זולה לאחזקה אבל ל206 תחושה טובה יותר לנהיגה ונסיעה.

מצטרף להמלצה של קודמי ומציע לך ללכת על ה2 ליטר.לובינסקי טרייד בסך בכל די הוגנים תבדוק את הרכב שאתה מעוניין בו כמובן גם במכון בדיקה חיצוני.

לא אמרתי שבעל מקצוע של לובינסקי צריך לכתוב את הכתבה מה שאני אומר שבכדי להפיק כתבה ממצאת ואותנטית צריך לדעת איך לדלות את המידע ויותר חשוב מה לעשות עם המידע.מכיוון שאני יודע ב-ד-י-ו-ק מנסיוני המקצועי באחד ממרכזי שרות הגדולים של פיגו-סיטרואן באזור השרון{שהחליפו בעלות לפני כשנתיים}אם ובאיזה תקלות אכן מדובר אני יכול לומר לך שגם חלק מהדברים שרשם הכתב לזכות הרכב א-י-נ-ם נכונים.הכתבה לוקה בשגיאות מהותיות ואני יכול לומר לך לצערי שהכתב ביצע עבודה מרושלת והציג תמונה פשוט לא נכונה ושלילית בצורה מוגזמת לגבי הרכב וחבל.וזה מסתמך לא רק על נסיוני עם הרכב שלי.

עם כל הכבוד הנתונים לגבי מהות התקלות ברובה שגויה ובודאי שבהיקפה. אני לא אומר למרות הנסיון המושלם שלי עם הרכב שאין תקלות כלשהן כמו בכל רכב אפילו.. יפני!אבל התמונה שנוצרה היא חד משמעית מעוות ומציגה את הרכב כגרוטאה בסדר גודל של הדלתא הרומנית או bx.ואני אומר את מה שאני אומר על סמך נסיוני כנותן שרות לרכבי psa מ2002-2006 וממבחני עמידות בעיתונים ועיתוני רכב אחרים ל307.אשמח לקרוא כמו רבים אחרים את מדור "וואלה רכב" אבל הציפייה היא לתת לבעל מקצוע בתחום עם הבנה אמיתית ולא כתב שמצטט את מי שמצטט רק כדי למלא את דף הכתיבה.

קודם כל בשעה נהיגה ברכב אתה מקבל אמת מידה לא רעה.תנסה לבדוק בחברות ההשכרה אם יש רכב כזה יכול להיות שב"פרי" יהיה.

אני חייב לציין שיש לך זכרון קצר כי רק לפני שבוע שבועיים סיפרת בכל הזדמנות שלההורים של אשתך היה 307 והם מאד לא מרוצים עכשיו אתה מספר שלדודה שלך היה 307 והיא לא מרוצה.אתה כנראה עברת טראומה רצינית מאד עם צרפתיה {לא בטוח שמדובר ברכב}כדי לפתח כזאת שנאה סתמית כדי להמציא סיפורים..לפותח השירשור אני יכול להגיד רק שאם הייתי כתב חדש והיו מעבירים לי משימה לכתיבה של1000 מילים אני הייתי רוצה לכתוב כתבה גם אם אין ממש על מה לכתוב זה לא ממש משנה לתשומת לבך.

לדעתי האלפא היא מכונית נהדרת אבל ה407 נוחה ממנה ב2 דרגות אם באיכות הנסיעה, איכות המושבים,בידוד הרעשים.גם אני מצטרף להמלצה של ביצוע נסיעת מבחן.

הוספת איבזור גם בעשרות אלפי ש"ח לא משנה את קבוצת הרישוי של הרכב.

פיגו 308 או אוקטביה המשפחתיות עם התמורה הכי טובה שיש כיום.הגולף יקרה מדי והתחושה בתוך הרכב אפורה ומיושנת.