obarshad

מה שחסר ברכב זה לא מגדש טורבו, מנוע דיזל חסר בו.

סרוניס ואחרים נתנו לך תשובות ואני רק אוסיף שרצוי ליסוע עם הרכב לפני שכותבים חות דעת, זה פשוט נראה יותר רציני. דרך אגב אם מדברים על נתונים רצוי לספר על משקל עצמי של מעל ל- 1300 ק"ג. בנאי הסופרלטיבים שלך לגבי הליאון 4X4 קצת.... מוגזמים, דרך אגב אני גם חושב שחלק מהסופרלטיבים לרנו מוגזמים.

אתה חי בסרט לגבי הביצועים......בדוק אחד משניים, את מד האוץ שלך ו/או את שעון העצר שלך. לידיעתך, מעטפת הביצועים של הרכב שלך דומה וקצת יותר טובה (בשולים) מאשר בדגם ה- SRTI . בוודאות אני יודע שמסתובבות מספר יחידות (מצומצם ביותר) של ה- SRTI (שני ליטר טורבו) עם גיר ידני. הצעתי לך, אם ברצונך להסב לידני שרודר הם הכתובת עבורך וזאת מהטעם הפשוט שתזדקק לתקינה והם מסוגלים לספק את החלקים ולבצע את ההתאמות הדרושות. מאד רצוי שתפנים שאין מדובר ברכב ספורטיבי אלא במכונית שרד והתרומה שתקבל מהסבה כאמור לראיתי תהיה בין חיובית זניחה לשלילית. ואני אשאיר לך להעריך כמה זה הולך לעלות........רמז.........יקר מאד.

רוני רוני, צריך לעשות השואות למה שכתבת על הרכב בעבר..... לי יש ניסיון של 30,000 ק"מ עם הרכב גם כאן וגם שם. למנוע יש מומנט בסל"ד נמוך אבל לא כפי שרוני מתאר, גמישות המנוע לוקה בחסר אבל זו פשרה שאני חי איתה בשלום ביחס למה שהמנוע נותן בשימוש לו יועד. צריך לזכור שהרכב שוקל 1035 ק"ג בלבד, משקל שקשה עד בלתי אפשרי לאתר לרכב ברמת הבטיחות שהוא מציע בקטגוריה. המשקל הצנוע עוזר לחפות על חוסר הגמישות היחסי בסל"ד נמוך. תנוחת הישיבה היתה יכולה להיות טובה יותר אבל לא יותר מזה, להזכירכם את האלפות ואיטלקיות נוספות. איכות ההרכבה והחומרים בינונית פלוס כיאה לצרפתים, יש שימוש באלקנטרה ועור אבל כולנו נתקלנו באכויות טובות יותר. תיצרוכת הדלק מעולה בכל קנה מידה. מחירי הביטוח נמוכים וישארו כאלה כל זמן שלא נגרום לחברות הביטוח להכיר את הרכב..... קשה לי לפרוט לפרוטות, משקלי הגה וכדומה, אבל אני יכול לספר שבכבישים הנכונים הרכב מתנהג בצורה טובה מאד ומאפשר לפתח ולשמור על קיצבי נסיעה מהירים ביותר תוך תחושת ביטחון ושליטה טובים. עם זאת להרגשתי הרכב מצריך רמת ריכוז גבוהה במהלך נסיעה תובענית. אני חושב שה- MK1 מביא לשולחן מעטפת ביצועים גבוהה מאד והנאה במחיר שווה לכל נפש. ושוב בלי לפרוט לפרוטות תחושת הכיף שהוא מעביר גבוהה משל ה- MK2 אם כי לא בהפרשים גדולים.

עורך ומגיש......(עורך את המיטה ומגיש את התחת).

רדבול נותן לך כנפיים....

לא מזלזל באף אחד, ובחירתם של אחרים לא מטרידה את מנוחתי גם אם הם מבינים בתחום. נתקלתי בחיי הקצרים לא פעם בממליצים שהמלצתם מוטה למרות שהם מהתחום (חס ושלום לא קשור לדני שאותו כלל אינני מכיר), ניתקלנו כולנו בבדיחות עצובות כמו אישור תקינה של מכון התקנים הישראלי לדלתה הרומנית שהתפוררה על כבישי הארץ תוך כדי תנועה. אני רק מבקש להזכיר שאין ארוחות חינם וכמוצר הוא זול יש תמיד סיבות לעובדה שהוא זול, ליצרנים המובילים לא היתה זכות קיום אם איזה צמיג סיני, תורכי או פולני עלום ברבע מחיר מביא לשולחן יכולות ותכונות הקרובות לתכונות שהם מציגים במחיר מלא. אני מציע לכל חברי הפורום לחשוב טוב טוב לפני שחוסכים בסעיף קריטי כדוגמת צמיגים. אשמח לראות מסמך המפרט את תכונותיו של הצמיג הספציפי הזה ועוד יותר ישמח אותי לקרוא מבחן השוואתי מגוף מכובד שמחווה דעתו על ביצועי הצמיג.

יאללה דני, שיכנעת אותי, זה הסט הבא שלי על ה- 172. SEE YOU BAADEN

רשום לפניך צמיגי MINERVA, "איכותיים" בערך כמו ה- Debica..... גם כן לא נאכלים כי יש להם מקדם שחיקה כמו לצמיגי מלגזה. חברים, תמשיכו לקנות זבל "בזול" זה אחלה.

פשוט ללקק את האצבעות, פנטסטי

חברים, חשוב להפנים בתאונות שמתרחשות במהירות של 160 קמ"ש יוצאים מהרכב רק בארון, אין צאנס שהרכב הזה התחיל תאונה במהירות הזו.

יאללה סיכמנו, אחלה צמיג בשביל עגלה של אלטזכן. לכל המשבחים כנראה לפני הצמיג הזה היה מותקן לכם על הרכב צמיגי ויקטוריה יבשים שקניתם יד שניה מדלתא רומנית משומשת, אחרת לא ברור לי איך הרגשתם שיפור באחיזה ובהיגוי.

לי נראה מחיר בגבולות הסביר, אני מניח שמדובר בראש משופץ ולא בראש חדש מהיבואן (או אז מחיר גבוהה משמעותית).

לא פרטתה מה כללה החשבונית, עקרונית יש לזכור שמדובר בשיפוץ ראש מרובה שסתומים שהוא יקר יותר משיפוץ ראש 8 שסתומים. שחרר פרוט זה עשוי לעזור.

המגדשים תלוי בדגמים ובגדלים עשויים להגיע גם ל- 100K סל"ד.

אתה זוכר נכון....זה ההפרש במשקלים לטובת הדור הראשון

הסיפור סטנדרטי, המוצר זבל עופות. אני הייתי בודק עם הצמיגים הללו משמשים לאליפות פולין

תמונות מדהימות, עשיתם עבודה יסודית..... להבא בזהירות.

משלושה כיוונים.

ה - 172 .

היה אחלה מפגש ואחלה חברה, חבל שהמפגש נסב סביב גרוטאות ולא סביב מכוניות אחלה תמונות במיוחד תמונת המחזור עם כל המכוערים אני חושב שהרעיון של טיול יכול לעבוד, אני כבר לוקח אחריות על השוקו והלחמניה SEE YOU BAADEN......

בלי צחק ממתינה לי עכשיו בחוף המערבי 993 טורבו ידנית ליומים.....ליומים אני יכול לקבל את הרכב עם הגיעי לחוף המערבי......כשהייתי צעיר ויפה (היום רק יפה ) הייתי רץ לשדה, היום משום מה אני מרגיש שאין לחץ....

למרות בומבות מחברינו הכחולים מחלה זו מחלה.......יש מי שחולה במחלה ןיש מי שלא חולה במחלה, אין באמצע, מי שזה עובר לו "בבגרותו" זה חולה מדומה.

אריאל, סוף סוף מצליחים להעיר אותך ולהוציא ממך קצת אינפורמציה.......יאלה תתחיל לשפוך, אין טעם להשאיר את הליצנים במתח.

מה זה סביר בעינך ?? 8,000 ש"ח לנהג יחיד ללא תביעות ומעל גיל 30 זה סביר ??