Jump to content

barzelay

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,382

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי barzelay

  1. barzelay
    עדיף שיגרור את הרכב , כך לא יגרם נזק, לך תדע מה היכולות של הבחור בשליטה על רכבו בקפיצה פתאומית של הרכב .
  2. barzelay
    לדעתי רצוי קודם לשלב ל-P ואז לכבות מנוע.
  3. barzelay
    יש שרשור הדן בסוגייה זו , חפש את הנושא " החלפת שמן " .
  4. barzelay
    צמוד לציר המצערת של הקרבורטור , שחרר את הבורג 12 מ"מ והזז את הפחית לכיוון מעלה לשיחרור וכיוון מטה למתיחה, שחרר בכל שלב כ-3 מ"מ ובדוק עד למצב האידאלי.לא מסובך.
  5. barzelay
    הגיר הוא 3 הילוכים , בגיר זה יש קבל קיק-דאון הניתן לכיוון בעזרת מפתח 12 מ"מ, צריך לבדוק אם הוא מכוון , יתכן שהוא מתוח מדי. כוון כנדרש וחזור אלינו .
  6. barzelay
    במכון אני משתמש בסיבים אופטיים לבדיקות מיוחדות לתוך צילנדר או קורת שלדה וכדומה. ניתן לחבר את הסיב למצלמה CCD ולראות על מסך את התצוגה. נסיתי להדביק תמונה של הסיב בתכתובת זו ולא הצלחתי.
  7. barzelay
    יתכן ויש בעיה של שסתום חשמלי של הטורק , שסתום זה מחבר את מצמד הגישור שבטורק. בדיקה על ידי סורק יצביע בדיוק על הבעיה.
  8. barzelay
    מותרת צריכה עד 1/2 ליטר שמן ל-1000 ק"מ .
  9. barzelay
    MV1 , תוצרת רנו/פיג'ו
  10. barzelay
    לדעתי רק במזג אוויר קיצוני , בתנאי אקלים היכולים לפגוע בצבע כן לכסות.
  11. barzelay
    עניין הקרבורטור משום מה נמחק ממוחי (מודל 93 ) , צביקה הערנות שלך חדה כתער ! (ללא קשר לקרבורטור האציל שבתמונת הלוגו שלך)
  12. barzelay
    הקושי בשילוב D אינו קשור למנוע שנכבה, המנוע שלך דורש טיפול ואיתור בעיית פעולת הסרק עם עומס , קשה מכאן לעזור לך , גש טפל במנוע ובדוק את הסיבה לקושי בשילוב D יתכן שזהו עניין של בעייה במנגנון השילוב החיצוני (ידית /כבל ) או במנגנון הפנימי בגיר.
  13. barzelay
    ההמלצה שלי , החלף קפיצים חדשים והתקן בולמי-גז (גז-דחוס) !, הגז בבולם מהווה תוספת של קפיץ פנאומטי .
  14. barzelay
    מוסך עמית , רחוב פנחס החוצב , באר שבע , שם המנהל פנחס ביטון .
  15. barzelay
    יתכן וחיישן טמפ' תקול , במנוע חם הוא פועל סדיר !?
  16. barzelay
    בהחלט כן , חברת פורד לעולם לא תתן לפתוח מוסך מתחרה בקרבת מקום למוסך פורד אחר. זה בדוק. כך לפחות נהגה בבאר שבע.
  17. barzelay
    בשלב זה דרוש רק צבע חדש .
  18. barzelay
    ועדת ששון לא הצליחה לעשות סדר במתן ירידות הערך והמצב בשטח מאוד נזיל, אם אתה תובע השמאי שלך יגדיל את ירידת הערך מעבר לקביעות של ועדת ששון ואם החברה המבטחת היא שצריכה לתת פיצוי על נזק תאונתי אזי ירידת הערך תהיה נמוכה מקביעות הוועדה. שמאות זה לא מדע מדוייק !
  19. barzelay
    רפי אתה מזכיר לי את הרב פורר (מומחה להפנית חולים לרופא המתאים)
  20. barzelay

    ג'ונתן פולארד 2?

    barzelay פרסם הודעה בנושא של אלמנט בתוך אוף-טופיק

    המידע שהועבר לישראל באותם השנים היה מאוד חיוני לבטחון המדינה, אז ארה"ב לא הייתה פתוחה אלינו כמו היום. אסור לנו להביע ביקורת על כך , זה היה חיוני לנו נקודה.
  21. barzelay
    חסרים מספר פרטים כדי לסייע לך לפחות ביעוץ: האם בהאצת מנוע (כאשר הרכב חונה) בלחיצה מלאה על הדוושה (WOT) הטורים עולים חלק וללא גמגום ?. האם הרכב לאחר התזוזה הכבדה הראשונית בהילוך ראשון עולה המהירות בשאר ההילוכים ?
  22. barzelay
    קודמי ענה במדוייק ,שמע לעצתו. אני בעל מכון לבדיקות , חשוב לשמור תמונות !
  23. barzelay
    זהו עיניין יותר מסובך משיכפול מפתח , כמה אתה חושב עולה בפיאט פונטו ...1400 שח !
  24. barzelay
    לפי השם דיסקובר ,אתה צריך לחפס את הקשר בכוחות עצמך גם אם זה קצת מסובך , אבל תתאמץ , רמז קל ?....מוסך/רכבים
  25. barzelay
    תמיד ,כחודש לפני שהקיץ נכנס באופן רשמי , אני ננוהג לכתוב בכל טופס בדיקה של רכב לפני קניה את המשפטים הבאים: ניקוי מערכת הקירור + רדיאטור + החלפת תרמוסטט יזום ! ,בכל בדגמי מכוניות משנת יצור 2003 ומטה ! אלא אם המוכר הוכיח לי על ידי הצגת חשבוניות שטיפל במערכת הקירור. ומה עונים על כך מוכרי המכוניות "אתה מכסה את התחת שלך" , עובדות החיים ,יום אחד של חום 40 מעלות והנה הרכבים קורסים ,נתקעים ,רותחים וכו', ראו שרשורים בפורום זה , אז מה אני מכסה את התחת שלי ? או שומר על המנועים של המכוניות שהם רכשו !, כל מי ששמע לעצתי לא הפסיד .
×
×
  • תוכן חדש...