Jump to content

barzelay

  • הודעות

    4,382
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי barzelay

  1. לצערי , צמוד למכון שלי יש מסגריה , בה מבצעים מדי פעם ניקוי חול וצבע , כלי הרכב של העובדים וגם שלי , לצבע של הרכב והשמשות מזדהמים בגרגירים ובצבע (במשך הזמן כאשר במסגריה מנקים וצובעים) , אנו מנקים עם מכשיר חד שבתוכו מותקן סכין גילוח, מרק אם הסכין מחליק על העור שלנו בזמן גילוח ללא נזקים , השמשה קשיחה יותר ועמידה יותר ! , אל חשש וזאת מניסיון על המכוניות שלנו.
  2. barzelay

    אופל וקטרה 2.0 ?

    הרכב הוא חלומי ממש , אלא שהשוק של האופלים נמצא אי שם למטה , רכב אמין מאד , נוח ומרווח , המחיר שלו משכלל בתוכו את החסרים שלו, ממליץ !
  3. מכון הדרום נפתח מחדש , הייתה שם פרשייה של שוחד ?
  4. תשתמש בסכין גילוח , הוא יעשה את העבודה כמו שצריך.
  5. איזה מאמר טכני מגניב ! . אתם בפורום הזה קבוצה של שדים טכנולוגיים!. לדפדף ולקרוא מה שהחברים הצעירים כותבים ומציעים זה חומר תועבה עבור יצרני המכוניות!
  6. קשה לקרוא, כתב לא ברור, חבל מאוד.
  7. אין צורך לצטט סתם . יאשה . זה היה שיעור מאלף, הכל עבורי חדש לגמרי , נכון יותר לכתוב NO2 ולא N2O.
  8. הסיליקון עדיפים .
  9. תשפר או לא תשפר איכות הבלימה תלוייה בטיב הצמיג ופני הדרך !, חבל לך על הכסף , אם הבלימה תקינה ואין בעייה ואתה רוצה לשפר , פשוט אין לאן !.
  10. אני מצטרף לממליצים על ה-B3 , יפה ונוחה מאוד ,לדעתי עדיפה על ההונדה סיוויק גם מהסיבות שחברי כתבו.
  11. פוקוס, לנסר,טויוטה אבנסיס/קורולה.
  12. הרכב בר רכישה כ-5000 ש"ח מתחת למחירון. הליקויים הם די סבירים. אל תשכח שהרכב משנת 1998 !.
  13. יתכן שזרנוק (צינור) אחד של הטורבו נקרע או יצא ממקומו. בדוק דליפות אוויר מהזרנוקים בסל"ד גבוה.
  14. עצור רגע, כנס למוסך ובדוק עם סורק את קודי התקלות (אם יש), זה הדבר הראשון שתעשה, חזור אלינו בתום הבדיקה. סיבות יכולות להיות ממזרקים , מטורבו ועוד... בהצלחה.
  15. שאלה : האם הרעידות הן בהגה או שאתה חש אותן "בישבן" ? (במושב). אם הרעידות הן בהגה זו בעיה של צמיגים/חישוקים ואם הרעידות הן במרכב (אתה מרגיש שהטוסיק רועד) אזי הבעיה בהעברת הכוח או בגלגלים האחוריים (צמיגים/חישוקים).
  16. אני ממליץ לבדוק רגלי הממסרים כולם (הפינים) וגם את הנקבות שאליהן הפינם חודרים, בדוק גם מינוסים .
  17. עצה נוספת : בדוק שילוב (הקושי בתנועות הידית לשילובים) עם מנוע מכובה ועם מנוע פועל , האם יש הבדלים בהתנגדות לתנועת הידית ?
  18. שמן עדיין טוב , אם הוא לא שחור ולא מסריח שריפה . הכיון עזר ?.
  19. השלב הבא הוא מנוע צעד תקול !
  20. אחלא , תודה !
  21. צביקה שלום, כיבוי ב-D , נניח שיש עומס על הגיר בזמן כיבוי מנוע , איזה נזק יכול להגרם ?, גורניש מיט-גורניש !.הרגל נכון : כיבוי ב-P .
  22. נתק וסתום את הצינור היוצה מסעפת היניקה. אם הטורים מסתדרים אזי הבעיה בשסתום הקניסטר.
  23. סיימון היקר, אתה חושב שמכונאי נוהג אחרת ?, נושא השילוב P ולאחר מכן לכבות מנוע הוא עניין של בטיחות ולא יותר מזה , כיבוי מנוע ב-N מחייב את הנהג בלחיצה על דוושת הבלמים או משיכה ידית בלם היד .
×
×
  • תוכן חדש...