beresford

בשנים האלה, קודם כל חשוב לבחון כל מקרה לגופו ואת היסטוריית הטיפולים שלו, כי גם רכב בעל מוניטין אמינות "מושלם" יכול לגרור אחריו הוצאות ענקיות, במידה והוזנח. בהנחה שכל הרכבים שמורים ומטופלים ואמינות היא בראש מעיינך ואתה חייב תיבה אוטו' וותר על ה206 והפונטו ספייס.

אחרי 3 אקזמפלרים של 206, ה"תופעה" הייתה בכולן. המצב תקין.

עדכון: ביום שישי החלטתי לפנות לשני פחחים (רנדומלים) נוספים, סה"כ 4 פחחים פסקו חד משמעית שהדלת פסולה וכל תיקון לא יהיה יפה/איכותי והמליצו על החלפת דלת. התקשרתי לנהג הפוגע שכמובן לא שמח לשמוע זאת, אבל הודעתי לו שאני מעוניין להפעיל ביטוח (השיחות הוקלטו בהמלצתכם) הוא ניסה להגיד שגם אני אחראי, לא רק הוא, שזה לא יכול להיות שהרכב שלו עשה את המכה ברכב שלי, שהוא חושב שהיא הייתה שם לפני (יש לציין, רכב בן חצי שנה, 5000 ק"מ ללא שפשוף). כמו כן גם ציין שההשתפות העצמית שלו היא 5000 ש"ח בכל מקרה, אמרתי לו שאם הוא חושב שאני משקר, הוא מוזמן לקחת אותי לפוליגרף ומידה שימצא שאני דובר שקר, אשלם על הכל. חברת הביטוח שלי היא אלייד (חברת בת של צ'מפיון) לכן מוסכי ההסדר הם מוסכי הרשת, לאחר סבב הפחחים ביום שישי, נכנסתי לפליקס, מייד קיבלו אותי, הזמינו שמאי ותיאמו אותי ליום ראשון בבוקר. הגעתי הבוקר, המתין לי רכב חלופי והרכב נכנס להחלפת דלת ותיקון החלק התחתון של הכנף. אני רוצה לציין לטובה את היחס הלא פחות ממדהים שקיבלתי מכל הצוות בפליקס, אדיב, מחויך, זריז וענייני. אני מקווה שהכל יסתיים על הצד הטוב ביותר. גיא.

ביקרתי כבר אצלי שני פחחים הבוקר, ממש לא מדובר בפגיעת שילדה. מדובר בסף תחתון. בכל מקרה, שניהם מייד אמרו שצריך להחליף דלת, כי הדלת התעקמה בגם בחלקה הפנימי. מכיוון שמדובר ברכב חדש, נאמר לי שיחליפו רק חלקים מקוריים. האם מישהו יודע, בהחלפת דלת ברכב חדש, יש ירידת ערך? תודה, גיא

לפני כחצי שעה בדרכי הביתה, נסעתי בכביש עירוני בתל אביב, כאשר נהג מונית עשה נסע לאחור מרחוב ללא כניסה. הוא לא הבחין פי וכאשר אני הבחנתי בו, לא היה לי לאן לברוח והוא פגע בי. הרכב בן חצי שנה והנזק לא גדול - מצ״ב תמונה נהג המונית לקח אחריות ואמר שישלם על הנזק וביקש שלא אפעיל את הביטוח, אלא אקח את הרכב לפחח ביפו (מוסך מורשה) ושהוא ישלם על הכל. מצד אחד, הכי נח לי להפעיל את הביטוח, להכניס את הרכב למוסך של פולקסווגן. מצד שני, הוא נראה בן אדם ישר והגון, שעובד לפרנסתו על מונית ולא רוצה לפגוע בפרמיה שלו. האם לעיניכם המקצועיות נראה שיש להחליף פה דלת, או שהיא רק דורשת תיקון? מה אתם הייתם עושים?

אני קיבלתי שירות מצוין משירות הלקוחות שלהם. בפעם האחרונה פניתי דרך הפורום וקיבלתי תשובה טלפונית עם פיתרון תוך מספר שעות.

בן כמה הרכב? במידה והוא משומש, בן כמה המצבר?

אכן, רק בדגמי POLO YOUNG והגג נפתח לחלוטין, לא כמו באיביזה.

אצלי בפולו TSI חדשה (2014) מניע במהירות הבזק, לא משנה אם הרכב חם/קר או באיזו שעה ביום. בפולו הקודמת (1.4 רגילה 2012) ההתנעה הייתה ארוכה יותר, אבל לא משהו חריג או שונה מכל מכונית שהייתה לי בעבר.

אהלן, הייתה לי פולו 2012 (עכשיו יש 2014) לא הייתה לי שום בעיה עם הרכב בשנתיים שהיה אצלי, גם לא במזגן שתפקד מצוין.

אני קורא את התגובות ומתנחם מעט שאני לא לבד בסיפור הזה. את ההתקף הראשון חוויתי בגיל 13, הייתי בבית הספר, באמצע שיעור ופתאום הופיע לי כתם לבן בשדה הראייה, הקולות מסביב פתאום הפכו למהודהדים וכשרציתי לדבר, המילים יצאו בסדר מבולבל לחלוטין. אחרי כחצי שעה של התופעות הללו, שכללו נימולים במקומות שונים בגוף, בחילה חזקה מאוד ורגישות לאור ורעש, הגיעה הפצצה. למזלי, ככל שעברו שהשנים, תכיפות ההתקפים הלכה והתמעטה וזה אחרי שבגיל 22 כבר הגעתי לבית חולים אחרי 6 התקפים רצופים, כל אחד נמשך כחמישה ימים כאשר באחרונים כבר איבדתי כמעט את כל שדה הראייה בשלב האאורה. רק אחרי הרבה שנים, גיליתי שהמקור למיגרנות שלי מגיעה מהחוליות הצוואריות, וטיפולים כירופרקטים + עיסויים רפואיים המתמקדים באיזור הצוואר, תוך כדי מתן תשומת לב תמידית לצוואר כמעט והעלימו את ההתקפים. אגב, אחרי התנסויות עם אימיטרקס, ריזאלט ורילרט, למרבה ההפתעה, דווקא מיגרלב הוא זה שמצליח להשפיע חלקית.

המראות ידניות ואכן יכולת להיות מעט קשות. אני משמן את הציר שלהם אחת לשנה עם WD40 וזה מקל על פעולות הקיפול

לפנדה 2011 (דור קודם) 3 כוכבי בטיחות בריסוק ושתי כריות אוויר - הייתי מחפש רכב בטוח יותר.

האם נבדק חיישן גל זיזים (קאמשאפט) ?

על פניו, נראה שהסוכנות התנהלה על הצד הטוב ביותר. נשמע שאתם, הקונים, לא החלטיים, זיגזגזתם לא מעט ושילמתם על חוסר ההחלטיות שלכם.

תיקון קטן : בקליאו BII היה גיר רובוטי, חד מצמדי משודך למנוע 1.2 75 כ"ס (16V)

בקליאו(אים) שלי, הייתה תופעה דומה שנפתרה על ידי החלפת תקע חיישן הצתה.

קיבלת המלצה ממני למעלה למוסך לא מורשה יבואן, שמתמחה ברכבי הקונצרן.

תתחיל מביקור אצל אורתופד. בתור אחד הסובל מפריצות דיסק גם בצוואר וגם בגב התחתון (עם הקרנות לגפיים) לאחרונה אחרי ביקור מאוד ארוך בו שכבתי ארוכות על הרבה מזרנים, מצאתי את מבוקשי בעמינח - מזרן די קשיח מדגם POEM ששיפר לי את איכות השינה והפחית את כאבי הגב שלי באופן משמעותי. (ניתנת גם תקופת ניסיון, כל עוד אתה מוריד את הניילון)

נשמע כמו תקלה במתג אור הבלם, הממוקם מעל דוושת הבלימה. לרוב מדובר בחלק יחסית זול והחלפתו די פשוטה. בהנחה ומדובר בתקלה הזו, לא נראה לי שצריך להיות הבדל משמעותי בעלות בין כל חשמלאי למוסך מורשה. *בעיר התחתית קיים "מוסך צפון", שנמצא לא רחוק מהמושבה הגרמנית. טיפלתי שם בזמנו בסיאט לאון שלי, הם לא מוסך מורשה, אבל מתמחה בדגמי הקונצרן.

לפני כחודש התעניינתי בהשכרת רכב ל10 ימים, עשיתי סקר שוק נרחב ומצאתי כי אלדן מציעים את המחיר הנמוך ביותר. ביצעתי הזמנה באינטרנט, הגעתי לסניף כשעתיים מוקדם לפני מועד ההזמנה כאשר לקחתי בחשבון שאאלץ להמתין בסניף. תוך 5 דקות יצאתי מהסניף עם הרכב, בבדיקת הרכב טרם המסירה הובהר לי על ידי הנציג ש"הם לא מחפשים כל שריטה קטנה" וכך היה כשהחזרתי הרכב. קיבלתי רכב נקי, נראה מתוחזק כראוי ונוסע היטב, בלי רעשים, בלי חריקות, תענוג.

אתה רציני?

הבהוב של של המילה "OIL" (לא הדלקות נורה אדומה/כתומה) בפולקסווגן מציע על הגעה למועד החלפת שמן, לא על תקלה.

בפולו החדשה גם יש רק 4 כריות אוויר היבואן עוד לא קיבל תקינה לבלימה האוטומטית ו/או לבקרת השיוט האדפיטיבית - בדקתי כשרציתי לעשות הזמנה מיוחדת - גם כאשר תקינתם כן תאושר, התוספות הללו צפויות לעלות כמה אלפי שקלים נוספים ולא להגיע כאבזור סטנדרטי. לכן, מבחינת אביזרי בטיחות, לפולו אין יתרון עליה. אבל אני מסכים - אין מה להשוות מבחינת אבזור ואיכות החומרים - לכן רכשתי את הפולו החדשה ולא מתחרט על כך.

בד"כ כאשר מחליפים/פורקים מצבר, חלונות חשמל שעולים/יורדים בנגיעה, זקוקים לתכנות מחדש. נסה ללחוץ לחיצה ארוכה בכל דלת 10 שניות למטה, 10 שניות למעלה ובדוק אם חל שינוי. במידה וזה לא עובד, יכול להיות שספר הרכב מציין איך לעשות זאת.