DoctorDamu

שלחתי לך הודעה פרטית.

אני מאוד ידידותי.. חיה ותן לחיות אני לא עוקץ אף אחד על מעשיו. הגישה בפורום של לחנך\לעקוץ כל אחד על מעשיו פשוט משגעת אותי. שכל אחד יעשה מה שהוא רוצה בזמנו החופשי כל עוד לא הוא פוגע באחר. אני מפסיק להגיב בנושא זה. יום טוב

בכללי האוטו שלי בקיץ לוהט.. הוא גם ככה שחור. החלונות השחורים מאחורה עושים עבודה טובה יחסית למרות שהחלונות אצלי ממש קטנים מאחורה. נראה לי שאני פשוט אקבע תור בצל פוינט ואקבל את כל התשובות ממומחה בנושא. תודה

תודה רבה על התגובות חברים. הזמנתי גם את העט וגם השעון עצמו. הם באים מכוילים? לגבי הטענה שמילאתי BAR ולא PSI בדקתי את זה שוב ושוב ומילאתי PSI. אחכה שהעט יגיע ונבדוק את העניין. לגבי החגורות דיברתי עם מוסך מורשה אחר וישר הוא אמר לי להגיע לבדיקה.

חברים צריך את עזרתכם 1. מה לגבי השחרת סאנרוף? השמש יוקדת לי על המוח אבל אני דיי אוהב את האור שהסאנרוף נותן. אפשר להשחיר אותו רק כדי שהקרניים לא יטגנו לי את הראש או שזה מיותר? 2. מה דעתכם על השחרת חלונות שמגיעה מהחברה? אם אני רוצה להשחיר עוד? האוטו מגיע עם השחרה של 15 אחוז נראה לי.

מה המיקום של החיישן? הוא נמצא על הג'אנט עצמו? איך אפשר להיות בטוח שזה המקרה? הייתי לידו בכל הזמן שהוא החליף ולא ראיתי משהו חריג וגם חיפשתי את החיישן אבל לא מצאתי. ועובדה שזה מה שקרה לי.. מילאתי אוויר בתחנת דלק על 36 לפני חודש.. והשבוע הייתי בפנצרייה וראיתי שהלחץ בכל הצמיגים הוא 50PSI. מי טועה ומי צודק אין לי מושג אולי המכונה בתחנת דלק לא מכוילת ואולי המד של הפנצרייה לא מכויל. אין לי מושג מי טועה כבר..

שמע אני חושב שלא כזה נעים להציק לבעל מקצוע על לחץ אוויר. אחרי שהבחור בפנצ'רייה בנשר עבר 3 פעמים על כל הגלגלים אני לא אבוא שוב להציק לו כי כבר לא נעים לי. מחר אלך לעוד פנצ'רייה, אף אחד מהם לא הזכיר את העניין עם איפוס החיישן אבדוק זאת מחר. איילצבי, כנראה שהוא באמת מוסכניק לגבי תעודות אין לי מושג. דיברתי עם אחד המוסכניקים מקיה עכו וזה מה שהוא אמר לי לעשות.

תודה על העקיצה. לא בורח מדברים שעשיתי. ואני לוקח אחריות מלאה על כל מעשה שעשיתי בין אם הוא חוקי או לא. תודה אבאלה אבל אני את החינוך שלי סיימתי. טוב לדעת שרדיפה של אנשים בגלל צמח מסכן עושה לך כיף. תמשיך כך.. KARMA IS A BITCH.

אהלן היה לי בורג בצמיג אז קפצתי לפנצ'רייה הקרובה כדי שיתקן לי את זה ועל הדרך ביקשתי שיבדוק לי מה הלחץ אוויר בצמיגים נדהמתי לגלות שהלחץ היה 50 PSI :shock: מה שמוביל אותי להבנה שהמכונות למילוי אוויר בתחנות דלק פשוט על הפנים. כנראה שלא מכוילים כמו שצריך.. בפנצ'רייה שתיקנתי את הצמיג הוא הוריד את הלחץ לסביב ה34 בערך והמנורה עדיין לא נכבתה.. אמר לי שזה נכבה בזמן נסיעה מה שלא קרה. קפצתי לפנצ'רייה נוספת בנשר וגם שם ביקשתי שימלא לי אוויר. הלחץ המומלץ אצלי זה 36 PSI. ביקשתי שינסה לקלוע עם המד שלו אבל גם שם אחרי 3 פעמים שהבחור עבר על כל הגלגלים עדיין לא הגענו ליעד. המנורה עדיין דולקת וזה ממש משגע אותי יש פנצ'ריות בחיפה שמשתמשות במכונה עם מספרים ולא עם שעון רגיל? מילוי אוויר בתחנות דלק לא בא בחשבון אחרי שגיליתי שהמכונה שם קפצה ב14 PSI לבד. עוד בעיה שהבחנתי בה היא שהחיישן של החגורות מזייף.. הוא חושב שמישהו יושב מאחורה ומצפצף מתי שבא לו גם שאני נוסע לבד באוטו. התקשרתי למוסך ואמרו לי לנתק את המצבר ללילה ולהחזיר. עשיתי ועדיין יש את אותה תקלה המוסך אמר לי שמבחינתו זה משהו שלא כלול באחריות כי זה יכול להיות בלאי בגלל כל הנוסעים שהסעתי באוטו. מה שהכי מצחיק הוא שרק פעם אחת נסעו איתי אנשים מאחורה ויש לי בסך הכל 2 דלתות.. ככה שגם ככה האוטו לא כזה פרקטי לישיבה מאחורה. האחריות של קיה כוללת את כלל הרכב? שווה להתעקש על זה שיבדקו ויראו האם יש תקלה?

פניתי לעזרה מקצועית אפשר למחוק. תודה

אהלן יש לי רישיון כמעט 5 שנים. לאחרונה השתחררתי מצהל ולקראת סוף השירות נחקרתי ונשפטתי על סירוב לתת שתן לצורך גילוי סמים. זה בצבא נחשב כעברה בפני עצמה. נשפטתי בתור אזרח.. העונש היה תנאי לשנתיים וקנס כספי. היום קיבלתי בדואר הזמנה ממרב"ד שמזמנים אותי לבדיקת פסיכולוג. למה? בגלל הקטע שהיה לי עם מצח? הרי לא נתפסו סמים והכל בגדר קונספירציה מבחינתם. לא נתפסתי משתמש אלא רק שמעו ממישהו וכך נחקרתי. בנוסף היו לי כמה פגישות עם קב"ן בתחילת השירות.. ניסיתי לצאת ממקום שהייתי בו ונקבע לי קה"ס 42. אין לזה קשר לנהיגה.. זה קשיי הסתגלות. שאלתי חברים ואמרו לי שפשוט לקחת עורך דין שיוריד אותם ממני פעם אחת ולתמיד. אין לי מושג מה לעשות.. אשמח קצת לעצות. תודה

זה לא ערסמוביל ועוד לא הגענו למעמד של הונדה סיוויק 99 (זי דורבו?). האחריות כפי שהנציג במוסך אמר לי לא נפגעה ומבחנתם אין חריגה רצינית בטיפול. זה בטווח שמבחינתם זה עוד נחשב בסדר האישור בכתב של תקינות הרכב נמצאת בדף שנותנים בסוף הטיפול , יש מלא סעיפים שמקיפים את כל המערכות באוטו ובסוף ישנה חתימה של המוסך עם תאריך הטיפול ק"מ וכו' אין שום דבר חריג. יש בלאי רגיל ואני לא חושב שעדיף לסחוב את זה עוד 15 אלף ק"מ. נטפל שוב ב30 ונגמור עם הסיפור הזה. קמתי לבוקר מעצבן גם ככה.. יצאתי לאוטו וראיתי שפשוף בטמבון האחורי בצד שמאל. למי שתוהה הרכב הלבן שמשתקף בתמונה זה הרכב שחשוד כפוגע.. יש לו שפשוף יפה בטמבון הקדמי בצד ימין, נראה שניסו לצאת ונתנו שפשוף קטן. חבל שלא השאירו פרטים.. שמתי פתק שיצרו איתי קשר.

טוב עדכון אחרי שהייתי היום במוסך האוטו עבר בדיקה כללית. לא התגלו דגים ואפילו ריח אין בוצע טיפול קטן ונבדקו כל שאר המערכות והכל תקין. לא נגרם נזק (זה מה שהמוסך אמר) הטיפול בוצע ב21 אלף ק"מ ולמען הסדר הטוב ב30 אלף ק"מ אתייצב לטיפול מקיף. לא בהמלצת המוסך.. אך עדיף להיות בראש שקט. הטיפול היה על חשבון המגרש שהרכב נקנה ממנו. לא היו בעיות בכלל. תודה לכולם על התגובות והדעות. עריכה: לגבי הבורג הזה שחשבתי שעף.. אז אני טעיתי בכיוון. ככה זה צריך להיות וראיתי אפילו פיקנטו בתצוגה ממול שהייתה בדיוק אותו דבר. לפי הנציג זה חור שעוזר לשחרר שם משהו.

כי האורות דרך הם צהובים והלדים הם פשוט לדים. קצת כחולים. רצה להתאים אותם ביחד כל הדגים יתבררו ברביעי.. עד אז הכל סתם השערות בגירה, עלית על זה בול! תוסיף לזה חריטה כל שהיא בשמשה האחורית של חמסה (אין דרך להוריד את זה והיא נראת רק עם פנס בלילה.) ורמקולים 6X9 של פיוניר שלא ממש נשמעים לאוזן..

זו טעות שלי אין על מה להתווכח. אך עם זאת המגרש שהייתי בו זה מגרש דיי וותיק הם לא יעלמו יום אחד ומבחינתם יש אחריות 5 שנים מרגע רכישת הרכב אצלהם. כמה זה שווה באמת? רק הזמן יכריע. ובנוסף כל הנושא של המוסך על חשבונם וביקשתי גם שיחליפו לי לנורות מקוריות כי בעל הרכב הקודם שם מנורות כלכך גרועות שעדיף לסוע עם פנס. תודה על העצות ברביעי אפרסם עדכון.