D1winner

להפך, אם טפלת אצל רון ואתה סומך עליו. אז אתה צריך ללכת אליו. ממה שהבנתי בפורום למוסך רון יש אמינות, הוא לא אשקר וימציא דברים. מה שהוא ימצא הוא ידווח. בדר"כ כשאנשים קונים רכב חדש או שהם הולכים למכון בדיקה או שהם הולכים למוסכניק שהם סומכים עליו. מה ההגיון ללכת למוסכניק שאתה לא מכיר?

עד כמה שאני יודע המיצובישי שותה, תבדוק את העניין של צריכת הדלק שלה. לגבי הסקודה אני לא מכיר, תריץ חיפוש בטוח יש מידע. מה שכן, אם יש לך תקציב של 10, תקח בחשבון את הביטוח + עלות יישור קו + טיפולים וכו. אתה יכול להגיע בהתחלה בכיף ל 20 אלף. באופן ככלי יש הרבה מכוניות קטנות שנכנסות לך בתקציב ומפגינות אמינות דיי טובה ביחס לשנתון. ומדוע כצעיר אתה צריך רכב משפחתי? עדיף לך קטן וחסכוני לדעתי

אולי זאת הונאה \ תרמית. תתקשר אלייהם תברר ובדוק שהטופס באמת נשלח מהם ועל הדרך תשאל למה קבלת אותו

עושה רושם שהמצבר חלש בכל מקרה, מים אתה חייב למלא בכל החורים, המים צריכים להיות מעל הפלטות ממתכת שאתה רואה. ולא מלא עד הסוף האלטרנטור כמו שאמרו לך צריך להטעין סביב 14.4 והכי נמוך 13.8. מה המצב בנסיעה \ 3000 סלד? האם הטעינה סביב ה 14? דיי שכיח שבמכוניות ישנות בעמידה הטעינה לא תהיה כמו ברכב חדש.

יצא לי לעבוד עם בחור דיי מוכשר מראשון https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2002232892028.117825.1129763344 אם אתה לא יכול להכנס אז קוראים לו דן יש לו חומרים איכותיים וכלי עבודה מקצועיים. הטלפון שלו 0509196395 תהנה

תמונות יפות מאוד. אפרופו סובארו, אם מישהו מעוניין ראיתי היום ב WINWIN סובארו לאונה 83 ב 7 אלף ש"ח, נראת במצב דיי טוב ולפי המוכר גם במצב מכני מצויין. לא מכיר את השוק אבל מפרסם בכל זאת

גם אם תקבל תשובה היא לא תהיה חד משמעית לכל רכב. מה הבעיה לבדוק את זה? תניע את האוטו לדוגמא בלילה, כשלא חם. כשהמזגן כבוי. אם אתה נוסע ומרגיש אוויר שנכנס אז זה ללא סירקולציה. אם אין אוויר אז זה עם סירקולציה. אם אתה רוצה לבדוק את זה כשהמזגן עובד, במצב של סירקולציה עוצמת האוורר חזקה יותר מאשר אוויר מבחוץ אם יש שינוי לטוב או לרע ככה תוכל לדעת

גם המתקין (לפחות שאני רכשתי ממנו) טען את אותו הדבר שהמצברים אותם מצברים אחרי ששאלתי אותו, ומה שמשנה זה תקופת האחריות שאתה מקבל. הסיבה לדעתי שקבלת סטארטאפ ולא ורטא זה בגלל שיש למתקין מלאי מצומצם של ורטא מכיוון שהמצבר יקר יותר אז קונים אותו פחות. והוא מעדיף לספק מצברים ממה שיש לו מלאי גדול יותר. בשורה התחתונה קבלת את אותו המצבר רק באריזה שונה, הטכנולוגיה אותה טכנולוגיה. מכאן להגיד לא לקנות יותר וורטא כי הם לא ממשים את האחריות שלהם זה שגוי ולא נכון. קבלת מצבר חדש. ממה שאני יודע ומנסיון שלי, האחריות מחייבת את המתקין להביא לך מצבר תקין. אם זה משומש או חדש זה לבחירה ולשיקול דעתו. כאן הביאו לך חדש, הרווחת.

מקריאה בפורום ומהתגובות של בכיר מ VARTA שעונה כאן לפעמים. הבנתי שכל המצברים בדיוק אותו הדבר בפנים, האריזות השונות רק לצרכי שיווק, קביעת מחירים ומתן אחריות. אם היה לך מצבר וורטא עם שנתיים אחריות, ושמו לך עכשיו סטרטאפ, יש לך את פתק האחריות ותקבל עליו את האחריות המלאה. בפנים המצבר אותו הדבר, אוהת טכנולוגיה וכו, אין לך מה לדאוג. ואם VARTA הלך לך אחרי פחות משנה, ו שנפ הלך לך בדיוק אחרי תום האחריות שזה או שנה או שנתיים, יכול להיות שיש לך בעיה ברכב. מצבר לא אמור להחזיק תקופת זמן כזו קצרה, אולי המצבר קטן מידי לצרכנים, אולי האלטרנטור לא תקין וכו.. תבדוק את זה.

זה לא רק קרסו, זה כל השוק הזה. גועל נפש, אז סבבה לוקחים על חלקי חילוף 50 אחוז מס, חצי מהמס של אוטו חדש. אם אוטו חדש עולה בארץ פי 2 בגלל המיסים כאן חלקי חילוף צריכים לעלות פי אחד וחצי בפועל יוצא שהם עולים פי 2 במקרה הטוב ופי 3 ויותר במקרים רגילים. הגיע הזמן לעשות את מחאת חלקי החילוף? אפשר לדחוף אותה למחאה הקיימת אולי ייצא מזה משהו

לדעתי זה לא הסמל זה משהו אחר, אחרי הכל מי שקונה רכב כזה, קונה את זה בגלל הספורטיביות כמו שאמרנו והייחודיות שלו. VW זה לא מותג יוקרה, מיילא אם זה הי אודי אז היה אפשר להגיד סמל, כנל לגבי סטטוס יוקרה. אך בנישה כזו, דווקא לסובארו כן יש שם של מכוניות ספורט אקסטרים. אז השם כן עושה את שלו. לדעתי STI לא נוח כרכב יום יומי וזו הסיבה, אם זה שהוא קצת פחות מאובזר מהשירוקו מבפנים או שזו ההרגשה, אני לא ממש יודע בגלל זה שאלתי כאן. לא יצא לי לנהוג או להיות ברכבים האלו ככה שאין לי ממש מושג. אני רק יודע שאם היה לי עכשיו 300 אלף להוציא על רכב ספורט אז כן הייתי בוחן את ה STI.

בסכום כזה, למה לא לקחת גם STI? מגיע עם קסנון, מערכת עם 10 רמקולים איכותית מאוד, 5.2 שניות למאה, ספורטיבית מאוד 4*4 וכו. או שמבחינת נוחות יומיומית הגולף עדיפה בהרבה?

האמת צבע שממש יפה לה הוא תכלת. מוסיף לרכב המון. לחברה שלי יש כסופה ואין מה להשוות בכלל עם כסף. שחור גם יכול לבוא בטוב, אבל מה שבטוח שתכלת הרבה יותר מקורי

אוטו יפה, תענוג לעיניים. כיף לקרוא ולראות תרדים כאלה

אתה מתקשר בבוקר, מתאר את הבעיה. הם צריכים להזמין גרר על חשבונם, מציע לך להקליט את השיחה בכל מקרה. לדעתי המוסך ממש לא מקצועי, והסכום ששלמת הינו סכום לא זול בכלל, צפיתי לפחות שתקבל רמה גבוהה. וכמו זה שמעלי ציין, ההגה והבלמים המשיכו לעבוד. פשוט אתה צריך להפעיל יותר כח, שתדע להבא. ובקשר ליוניט ברקס שהם טוענים שזאתי הבעיה, אני מציע לך ללכת לקבל חוות דעת נוספת + כמה הצעות מחיר.

מצלמות כאלה הינם מצלמות בקרה, בטחון, וכד בדרך כלל. עד כמה שידוע לי הם אינם בשימוש על מנת לחלק דוחות.

הפתרון הקל והפחות יפה יהיה לפוצץ את זה עם סיכה או לנסות להחזיר את זה. אם יש לך זמן ואתה יצירתי אתה יכול להכין לך פלסטיקה חדשה. צריך לקחת מידות, להדפיס במקומות איכותיים וכו. ההשקעה הכספית לא גדולה. אם אתה לא רוצה להתעסק עם זה כלל פנה למכון ספידומטורים, בטוח שהם יציעו לך כמה פתרונות הולמים

בנוסף לכתוב מעלי, יש את הבעיה של המזגן ב 206. ככל הנראה עדיין אין פתרון לבעיה. לא נעים לקבל רכב חדש עם תקלה שלא יודעים איך לפתור אותה.

תקח את הדברים שלי בערבון מוגבל עקרוני החלק נקרא(מחיפוש קצר בגוגל) TRANS CONTROL UNIT חיפוש קצר ב EBAY http://shop.ebay.com/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=audi+TRANS+CONTROL+UNIT&_sacat=See-All-Categories מבחינת תאימות וכו צריך לבדוק אם זה מתאים, אולי לתקשר עם המוכרים. לשוטט בחנויות שלהם אולי יש להם עוד רכיבים. אתה יכול לשלוח הודעה פרטים למוכרים ולהציג להם את הבעיה שלך, אולי יש להם את מה שאתה צריך. בהצלחה

בדקו לך טעינה לפני שהחליפו מצבר? יכול להיות שהיא לא הייתה תקינה כבר מאז. יכול להיות שרצועת האלטרנטור נקרע לך ובגלל זה אין טעינה, תבדוק את זה. לי לפני שנה וחצי הלך אלטרנטור בשרייד, לקחו לי 350 שקל על האלטרנטור + 150 עבודה + מע"מ. לפי המחירים שבדקתי רק על אלטרנטור רצו סביב ה 500-450 ללא עבודה. מחיר דיי זול לכל הדעות, לדעתי האלטרנטור אצלך גדול יותר אז יכול להיות שהעלות שלו תהיה סביב ה 500-700. אם אני זוכר נכון החלפתי באוטו סטארט, נמצאים בחולון. http://www.d.co.il/2433940/28080/ ממליץ לך לפני לבדוק מחירים במקומות אחרים + להזמין גרר על מנת שלא תתקע בכביש מהיר או משהו. לי הגיע גרירה אחת חינם על חשבון הביטוח. אם אתה בכל זאת מחליט לנסוע למוסך, תטעין את המצבר שלך בעזרת רכב של חבר לפחות 15-20 דקות.(לא בטוח לגבי הזמן, אבל עד שתגיע לטעינה מלאה) אם המצבר שלך כרגע ריק אולי כדאי להטעין אותו טעינה איטית בשביל לשמור עליו יותר טוב לעתיד. בהצלחה

טעות שלי.

איציק אולי פספסתי משהו אבל פותח השרשור לא הזכיר עדיין את היבואן. אם פספסתי משהו מתנצל מראש. ובאמת שקשה לי להבין ולא נראה לי ממש הגיוני שהעברת כבל של מתח עושה את הבעיה הזו. אולי המתקין טעה שם בשוגג. לדעתי אפשר לראות אם זה פגם בייצור או שזה נגרם ע"י עבודה רשלנית. צריך פשוט לבדוק את זה לעומק ולא ישר להתנער מאחריות

קניתי לפני כמעט שנה טויו CT01 בצמיג ישיר פתח תקווה. המחיר שלהם זהה לאנטון, מידה 215.45.17 לקחו 570 לצמיג כולל הכל, החלפתי רבעיה. עובדים שם בקצב מהיר מידי, לא עשו עלי רושם יותר מידי טוב. הרסו לי את כל הקאפות. ודחפו לי צמיג אחד עם תאריך ייצור מאחר בחודשיים מהאחרים, דחפו אותו אחרון אחרי שכבר הרכיבו לפני זה 3 צמיגים. מרוצה לא יצאתי משם, לחזור לשם כנראה שאני לא אחזור. עדיף לשלם עוד 50 שקל לדעתי ולקבל שירות יותר טוב.

באזור ראשון יש את איציק מצברים, מחירים טובים מאוד, קניתי אצלו 3 מצברים.(בחודש אחד הלכו 3, מוזר משהו..) אני יודע שהוא מחזיק את מצברי VARTA,PowerUp,StartUp. שירות מצויין, תוספת סימלית על התקנה בבית הלקוח. http://www.mazberim.co.il/

בקשר להיברידיות, כתבת שאתה נמצא תקופה של שבועיים בחול. אני יודע שלמצבר הרכב זה לא בריא באופו כללי לא להניע אותו תקופת זמן מסויימת. יכול להביות שבהיברדיות זה יותר רציני, תבדוק את זה לפני.