Jump to content

The Corpse

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,197

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי The Corpse

  1. The Corpse
    כמו שאמרו לפניי לא תקין.. בדקת האם שני המאווררים עובדים ? שניהם צריכים לעבוד תמיד ביחד
  2. The Corpse
    קודם כל שאלו פה האם אתה חושב שבלמים לא תקינים ברכב זה דבר מצחיק .אני לא יודע מה איתך אבל אני חושב שכן. דבר שני בקשר לרפידות חפש של REMSA קראתי פה בפורום הרבה דעות חיוביות וגם אני משתמש בהם ואני די מרוצה מהתחושה שהן נותנות . (אני נוסע על 306 1600 )
  3. The Corpse
    היה לי את זה גם ב306 זה היה ריליי ירוק שיושב מתחת להגה.יש לך משהו כזה? אתה בטוח שהוא תקין ?
  4. The Corpse
    נשמע כמו מנורת בקרת מנוע. בדרך כלל זה מראה על בעיה במערכת הפליטה. בשביל לראות מה הבעיה המדוייקת צריך להתחבר עם סורק תקלות.
  5. The Corpse
    סתם לידע כללי אם משנים את קוטר הגלגל זה לא גורם להצגה שגויה של המהירות הרי מד מהירות מקבל את הקריאה שלו מהגיר.
  6. The Corpse
    יכול להיות שיש לך נזילה ממשאבת המים. לפעמים הנזילה יכולה להופיע רק במנוע קר ולא תמיד מניסיון. תחפש מתחת לאוטו סימנים לנזילה.
  7. The Corpse
    גומיות שסתומים הם מגומים ונראה לי בחברה הם עולים משהו כמו 7ש"ח לאחד.
  8. The Corpse
    תקנו אותי אם אני טועה אבל הרבה מוסכים לא יבצעו חיזוק ראש מנוע לפי בקשת הלקוח. אף אחד לא מוכן לקחת אחריות למקרה שזה גורם לבעיה אחרת.
  9. The Corpse
    או קיי החלפתי את 3 הממסרים למקוריים. שאלה נוספת הם אמורים להתחמם ?
  10. The Corpse
    אני מכיר את זה וזה לא עוזר לי אני יודע איך המערכת עובדת פשוט ביקשתי עצה
  11. The Corpse
    מישהו יודע אם זה אותו ממסר כמו הממסר של הונטה הפנימית? שניהם באותו צבע
  12. The Corpse
    שלום לכולם היום שמתי לב שחום המנוע טיפה עלה בנסיעה איטית טיפה מעל 90 מעלות. לאחר מכן ירד . נסעתי מירושלים לתל אביב מזגן פועל היו פה ושם פקקים לא עלה שוב. (חושב לציין שמחוג החום לא אמין במיוחד). בכל מקרה עכשיו בדיוק בדקתי את המאוורים וכמות נוזל קירור. שמתי לב שהימני לא עובד במהירות גבוהה. פירקתי את המסכה הוצאתי והכנתי את הממסר המתאים ועכשיו שניהם עובדים כמו שצריך. הממסר הוחלף לא מזמן ובכל מקרה הוא לא הממסר שאמור להיות שם (לא בצבע המתאים). מה אתם אומרים כדאי מחר ללכת לקנות ממסר חדש מקורי? על הממסר אין סימנים של שרוף. אף אחד משלושת הממסרים לא בצבע נכון כדאי להחליף את כולם?
  13. The Corpse
    פרסטון ואמריקן איגל הם שמנים באיכות נמוכה מאוד עדיף שתקח LM או ESSO. נכון שזה מרגיז להוציא כסף על שמן כשצריך להוסיף אבל כשאני הייתי צריך יש ר הלכתי על ESSO בלי להסס .
  14. The Corpse
    אני החלפתי את המשולשים +תפוחים ב משהו כמו 700 ש"ח לפני שנה. תאכלס עכשיו צריך להחליף שוב עוד מעט נראה לי כי ראיתי שתותב אחד שוב פעם נסדק. מצד שני אני לא תמיד נוסע הכי רגוע.
  15. The Corpse
    כמו שאמרתי היחידה נמצאת מאחורי הדש בורד ולא בתוך תא מנוע. אני מציע ללכת למקום שמביא את היחידה ולא להביא אותה לבד. אם היחידה החדשה לא תקינה תצטרך לשלם שוב פעם על כל הבודה וזה לא עסק זול בנוסף גם אם היא תקינה ויש בעיה יכולים להגיד שהבעיה היא ביחידה שהבאת. מקום אחד בו בטוח יש אותה זה ג'אן ברחוב המסגר. ממליץ ללכת לשם עם רישיון רכב כיוון שברכבים האלה יש כמה סוגים של יחידות ולפי רישיון רכב יכולים לדעת איזה בדיוק צריך
  16. The Corpse
    כן אני בטוח ב 100 אחוז . אין דרך אחרת להגיע לזה
  17. The Corpse
    האוטו רועד רק ב D? הסלד כמו שהיה לפני או שיותר נמוך יכול להיות שאין מספיק טעינה ולכן הסלד יורד וכתוצאה מכך אתה מרגיש רעידות.
  18. The Corpse
    זה כנראה מגיע מהמשאבה של ההגה כוח .
  19. The Corpse
    חברים יש לכם פה טעות. ברכב הנה"ל מחליפים רצועת טיימינג כל 60000 ולא כל 90000 (יש גם הגבלת זמן אך לא זוכר אותה מצטער) . כמו שצויין ממולץ להחליף גם מאשבת מים והכי חשוב להישתמש בנוזל קירור איכותי. לפי התיאור אני מבין שהנזילה היא מהגומייה של המכסה שסתומים . כדאי להחליף אך במכוניות האלה הצריכת שמן נובעת בדרך כלל מגומיות שסתומים ולכן לא מאמין שזה יפתור את בעיית האכילת שמן אולי יקטין אותה . לגבי היחידה של המזגן זאת מחלה ידועה במכוניות האלה זה דורש פירוק כל הדשבורד והיחידה של החימום יש שממליצים להחליף על הדרך גם אותה כיוון שאם היא מתחילה לנזול אחרי התיקון צריך לבצע את כל העבודה מחדש על מנת להחליף. זאת עבודה של יומיים במוסך רגיל זה יכול להגיע ל 2000 ש"ח ובמורשה לסביבות ה 3000 אפילו (רוב העלות היא על עבודה ולא על החלק עצמו שעולה בסביבות ה 500 שח חלופי) . חשוב מאוד לבחור מוסך אמין כיוון שיש שם המון חלקי פלסטיק עדינים שאם לא עובדים איתם כמו שצריך הם נשברים וזה עלול לעלות את מחיר התיקון. מאוד לא מומלץ להוסיף כל הזמן גז במקום לתקן מכיוון שזה הורס את המדחס וזה גז רעיל שמשתחרר לתוך תא נוסעים. ועוד דבר אחד במוסך מורשה מציעים חלק מקורי וחלופי הספק הקירור של החלופי יותר קטן אבל המקורי יותר יקר.
  20. The Corpse
    אתה יכול פשוט ללכת לג'אן ברחוב המסגר מספר 10 ת"א זה יבואן לחלקים לרכבים אלה תמצא שם כל מה שאתה צריך ועוד מקורי בנוסף אם אתה לא בטוח לגבי חלק אתה יכול לתת להם את הפרטים המדויקים של הרכב והם יביאו לך מה שאתה צריך. לגבי שמן היצרן ממליץ על ESSO. אתה יכול למצוא ב 100 ש"ח בכל ACE או אוטו דיפו.
  21. The Corpse
    מצטער לאכזב אולי אבל אין דבר כזה רק גז. גז לא אמור להיות חסר . אם חסר אז יש בעיה איפשהו במערכת וצריך לתקן.
  22. The Corpse
    כמו שאמרו לפניי אי אפשר להעריך את הנזק אם בכלל יש. מנוע שמתחמם לא בהכרח נהרס בדרך כלל אם ברגע שנדלקת המנורה עוצרים ומכבים את המנוע לא אמור להיגרם נזק! הרעיון במנורה הוא למנוע גרימת נזק. אז ככה קודם כל תבדוק אם חסר שמן אחר כך תחליף את הצינור תמלא נוזל קירור תוציא אוויר ותבדוק שהוונטות עובדות כמו שצריך . תסע אם הרכב ותבדוק אם הוא מתחמם או לא. אם לא סבבה נפתרה הבעיה כנראה שזה היה בגלל הצינור שנקרע ולא להפך שהצינור נקרע עקב התחממות.תעקוב אם נוצרת לך טחינה תחת הפקק של המילוי שמן אם חסר מים או שמן אם המים מלוכלכים. אם לא אז המנוע בסדר. אני אומר לך את כל זה בתור בעל פג'יו כבר 3 שנים שאין מה לעשות התחממה לי כמה פעמים ולא היה נזק למנוע .
  23. The Corpse
    אם אתה כל כך רוצה להשקיע אז רויאל פרפל הוא נחשב לבין הכי טובים הוא יקר אבל .
  24. The Corpse
    זה חצי סינטטי.
  25. The Corpse
    ניסית לפתוח את הפקק של המילוי דלק ולראות אם לא נוצר יותר מדי ואקום במיכל?
×
×
  • תוכן חדש...