Jump to content

The Corpse

  • הודעות

    1,197
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי The Corpse

  1. כמו שאמרו לפניי לא תקין.. בדקת האם שני המאווררים עובדים ? שניהם צריכים לעבוד תמיד ביחד
  2. קודם כל שאלו פה האם אתה חושב שבלמים לא תקינים ברכב זה דבר מצחיק .אני לא יודע מה איתך אבל אני חושב שכן. דבר שני בקשר לרפידות חפש של REMSA קראתי פה בפורום הרבה דעות חיוביות וגם אני משתמש בהם ואני די מרוצה מהתחושה שהן נותנות . (אני נוסע על 306 1600 )
  3. היה לי את זה גם ב306 זה היה ריליי ירוק שיושב מתחת להגה.יש לך משהו כזה? אתה בטוח שהוא תקין ?
  4. נשמע כמו מנורת בקרת מנוע. בדרך כלל זה מראה על בעיה במערכת הפליטה. בשביל לראות מה הבעיה המדוייקת צריך להתחבר עם סורק תקלות.
  5. סתם לידע כללי אם משנים את קוטר הגלגל זה לא גורם להצגה שגויה של המהירות הרי מד מהירות מקבל את הקריאה שלו מהגיר.
  6. יכול להיות שיש לך נזילה ממשאבת המים. לפעמים הנזילה יכולה להופיע רק במנוע קר ולא תמיד מניסיון. תחפש מתחת לאוטו סימנים לנזילה.
  7. גומיות שסתומים הם מגומים ונראה לי בחברה הם עולים משהו כמו 7ש"ח לאחד.
  8. תקנו אותי אם אני טועה אבל הרבה מוסכים לא יבצעו חיזוק ראש מנוע לפי בקשת הלקוח. אף אחד לא מוכן לקחת אחריות למקרה שזה גורם לבעיה אחרת.
  9. או קיי החלפתי את 3 הממסרים למקוריים. שאלה נוספת הם אמורים להתחמם ?
  10. אני מכיר את זה וזה לא עוזר לי אני יודע איך המערכת עובדת פשוט ביקשתי עצה
  11. מישהו יודע אם זה אותו ממסר כמו הממסר של הונטה הפנימית? שניהם באותו צבע
  12. שלום לכולם היום שמתי לב שחום המנוע טיפה עלה בנסיעה איטית טיפה מעל 90 מעלות. לאחר מכן ירד . נסעתי מירושלים לתל אביב מזגן פועל היו פה ושם פקקים לא עלה שוב. (חושב לציין שמחוג החום לא אמין במיוחד). בכל מקרה עכשיו בדיוק בדקתי את המאוורים וכמות נוזל קירור. שמתי לב שהימני לא עובד במהירות גבוהה. פירקתי את המסכה הוצאתי והכנתי את הממסר המתאים ועכשיו שניהם עובדים כמו שצריך. הממסר הוחלף לא מזמן ובכל מקרה הוא לא הממסר שאמור להיות שם (לא בצבע המתאים). מה אתם אומרים כדאי מחר ללכת לקנות ממסר חדש מקורי? על הממסר אין סימנים של שרוף. אף אחד משלושת הממסרים לא בצבע נכון כדאי להחליף את כולם?
  13. פרסטון ואמריקן איגל הם שמנים באיכות נמוכה מאוד עדיף שתקח LM או ESSO. נכון שזה מרגיז להוציא כסף על שמן כשצריך להוסיף אבל כשאני הייתי צריך יש ר הלכתי על ESSO בלי להסס .
  14. אני החלפתי את המשולשים +תפוחים ב משהו כמו 700 ש"ח לפני שנה. תאכלס עכשיו צריך להחליף שוב עוד מעט נראה לי כי ראיתי שתותב אחד שוב פעם נסדק. מצד שני אני לא תמיד נוסע הכי רגוע.
  15. כמו שאמרתי היחידה נמצאת מאחורי הדש בורד ולא בתוך תא מנוע. אני מציע ללכת למקום שמביא את היחידה ולא להביא אותה לבד. אם היחידה החדשה לא תקינה תצטרך לשלם שוב פעם על כל הבודה וזה לא עסק זול בנוסף גם אם היא תקינה ויש בעיה יכולים להגיד שהבעיה היא ביחידה שהבאת. מקום אחד בו בטוח יש אותה זה ג'אן ברחוב המסגר. ממליץ ללכת לשם עם רישיון רכב כיוון שברכבים האלה יש כמה סוגים של יחידות ולפי רישיון רכב יכולים לדעת איזה בדיוק צריך
  16. כן אני בטוח ב 100 אחוז . אין דרך אחרת להגיע לזה
  17. האוטו רועד רק ב D? הסלד כמו שהיה לפני או שיותר נמוך יכול להיות שאין מספיק טעינה ולכן הסלד יורד וכתוצאה מכך אתה מרגיש רעידות.
  18. זה כנראה מגיע מהמשאבה של ההגה כוח .
  19. חברים יש לכם פה טעות. ברכב הנה"ל מחליפים רצועת טיימינג כל 60000 ולא כל 90000 (יש גם הגבלת זמן אך לא זוכר אותה מצטער) . כמו שצויין ממולץ להחליף גם מאשבת מים והכי חשוב להישתמש בנוזל קירור איכותי. לפי התיאור אני מבין שהנזילה היא מהגומייה של המכסה שסתומים . כדאי להחליף אך במכוניות האלה הצריכת שמן נובעת בדרך כלל מגומיות שסתומים ולכן לא מאמין שזה יפתור את בעיית האכילת שמן אולי יקטין אותה . לגבי היחידה של המזגן זאת מחלה ידועה במכוניות האלה זה דורש פירוק כל הדשבורד והיחידה של החימום יש שממליצים להחליף על הדרך גם אותה כיוון שאם היא מתחילה לנזול אחרי התיקון צריך לבצע את כל העבודה מחדש על מנת להחליף. זאת עבודה של יומיים במוסך רגיל זה יכול להגיע ל 2000 ש"ח ובמורשה לסביבות ה 3000 אפילו (רוב העלות היא על עבודה ולא על החלק עצמו שעולה בסביבות ה 500 שח חלופי) . חשוב מאוד לבחור מוסך אמין כיוון שיש שם המון חלקי פלסטיק עדינים שאם לא עובדים איתם כמו שצריך הם נשברים וזה עלול לעלות את מחיר התיקון. מאוד לא מומלץ להוסיף כל הזמן גז במקום לתקן מכיוון שזה הורס את המדחס וזה גז רעיל שמשתחרר לתוך תא נוסעים. ועוד דבר אחד במוסך מורשה מציעים חלק מקורי וחלופי הספק הקירור של החלופי יותר קטן אבל המקורי יותר יקר.
  20. אתה יכול פשוט ללכת לג'אן ברחוב המסגר מספר 10 ת"א זה יבואן לחלקים לרכבים אלה תמצא שם כל מה שאתה צריך ועוד מקורי בנוסף אם אתה לא בטוח לגבי חלק אתה יכול לתת להם את הפרטים המדויקים של הרכב והם יביאו לך מה שאתה צריך. לגבי שמן היצרן ממליץ על ESSO. אתה יכול למצוא ב 100 ש"ח בכל ACE או אוטו דיפו.
  21. מצטער לאכזב אולי אבל אין דבר כזה רק גז. גז לא אמור להיות חסר . אם חסר אז יש בעיה איפשהו במערכת וצריך לתקן.
  22. כמו שאמרו לפניי אי אפשר להעריך את הנזק אם בכלל יש. מנוע שמתחמם לא בהכרח נהרס בדרך כלל אם ברגע שנדלקת המנורה עוצרים ומכבים את המנוע לא אמור להיגרם נזק! הרעיון במנורה הוא למנוע גרימת נזק. אז ככה קודם כל תבדוק אם חסר שמן אחר כך תחליף את הצינור תמלא נוזל קירור תוציא אוויר ותבדוק שהוונטות עובדות כמו שצריך . תסע אם הרכב ותבדוק אם הוא מתחמם או לא. אם לא סבבה נפתרה הבעיה כנראה שזה היה בגלל הצינור שנקרע ולא להפך שהצינור נקרע עקב התחממות.תעקוב אם נוצרת לך טחינה תחת הפקק של המילוי שמן אם חסר מים או שמן אם המים מלוכלכים. אם לא אז המנוע בסדר. אני אומר לך את כל זה בתור בעל פג'יו כבר 3 שנים שאין מה לעשות התחממה לי כמה פעמים ולא היה נזק למנוע .
  23. אם אתה כל כך רוצה להשקיע אז רויאל פרפל הוא נחשב לבין הכי טובים הוא יקר אבל .
  24. ניסית לפתוח את הפקק של המילוי דלק ולראות אם לא נוצר יותר מדי ואקום במיכל?
×
×
  • תוכן חדש...