The Corpse

אפשר לרוקן טיפה מפקק הריקון רק שצריך מישהו שיעשה את זה בזהירות וסבלנות. לא הבנתי אם הכיתוב נעלם. אם לא אז אולי הכיתוב הזה מתייחס לזה שהגיע הזמן להחליף שמן? תבדוק בספר רכב.

הכוונה היא לחבר מצבר אחר לקטבים ברכב בזמן ההחלפה. אבל אם משהו היה נדפק הייתי יודע לא?

עדכון: קניתי היום מצבר של VARTA 60AH ב550 ש"ח הוא מגיע עם 20 חודש אחריות. כשהתקנתי את המצבר לא השתמשתי במצבר גיבוי פשוט ניתקתי וחיברתי את החדש אחרי שחפרתי בכל הפלסטיקה שנמצאת שם. אחרי זה התנעתי הנורה של ההגה כוח דלקה קצת יותר מהרגיל כבתה ואז הכל כרגיל. מה אתם אומרים הכל בסדר? קרה משהו לרכב? איך המחיר של המצבר?

שלום לכולם, כמו שכבר כתבתי החלפתי את הפג'ו שכל הזמן הייתה מבקרת במוסך ברכב שבכותרת, לפני כחודש בערך ואתמול אחרי שהתנעתי את הרכב הוא התחיל לרעוד להוציא רעשים מוזרים מהמנוע להגיב בכבדות לגז ולהדליק מנורת בקרת מנוע והיום כמובן הגעתי איתו למוסך. (כנראה שפשוט אין לי מזל עם מכוניות) . אמרו לי שהלך סליל הצתה וכמובן החלפתי. עכשיו לשאלה: הרכב על הכביש מסוף 2002 ,יש לו 50000 ק"מ עבר את כל הטיפולים בזמן בחברה. סלילי הצתה הוחלפו במהלך 3 שנים האחרונות 4 פעמים וברכב יש 3 כאלה , כמעט כל שנה הולך אחד. יש למישהו מושג למה זה? ככה זה יהיה כל הזמן? יש עוד מישהו שנתקל בתופעה הזאת?

אפשר לאבד שליטה מהתפוצצות צמיג ב 40 קמ"ש?

מצטער להתעלק אבל יש לי מאחורה בצמיג (יחסית חדש) קרע דומה, רק שאצלי היה אפשר לראות חתיכה קטנה של חוט לבן וגם רואים בליטה ממש קטנה על הצמיג. אני נוסע איתו ככה כמעט חודש, לא כל כך היה לי תקציב להחליף וקיוויתי שהוא בסדר, אבל לפי מה שאני רואה פה הוא "סכנת נפשות". אני לא נוסע מלע 120 וגם זה לפעמים , אם נניח הוא מתפוצץ זה עד כדי כך מסוכן?

לפני כמה שבועות החלפתי רכב (מכרתי את הפג'ו) עכשיו יש לי פולו 2003 מנוע 1.2. ועכשיו לשאלה הרכב עם המצבר המקורי עדיין, מה אתם אומרים למה לצפות? בכמה ניתן לדחות את החלפתו?יש משהו שאפשר לעשות על מנת לדחות אותה? מה כדאי לקנות וכמה אמור לעלות העסק? חייבים מצבר גיבוי בזמן ההחלפה?

מישהו?

מקפיץ אף אחד לא יודע?

מישהו יודע איך מחליפים את הנורה שבכותרת? תמונות מאוד יעזרו . איזו נורה יש שם ? תודה לכל העוזרים.

הצעה שלי אליך לך לחברה תבקש חלפים תראה איזה שמן הם מוכרים לך ואיזה נוזל קירור ותחזור לעדכן. בעיקר השמנים הכי טובים הם של ROYAL PURPLE אבל קשה למצוא.

רק עוד כמה שאלות. נדלקה לך במקרה מנורת בקרת מנוע בזמן שזה קרה? נסה כשזה קורה לפתוח את מיכל הדלק. אתה שומע שאיבה חזקה של אוויר?

אני לא יודע אם יש לך לדים או מנורות בכל מקרה הלדים בתמונות שפירסמת לא יתאימו. אם זה מנורות הן ממש קטנות של 1,2W בערך.

אני נאלץ להיפרד מהרכב שלי שהוא פג'ו 306 שנת 98 ,יד 3, צבע כחול , גיר רגיל , נפח 1600, רמת גימור DIAMOND. הרכב במצב מכני מעולה אחרי טיימינג +מאשבת מים +רדיאטור במוסך מורשה. טסט עד ינואר 09. המחירון 17000 אני דורש 16000 כמובן גמיש למי שרציני.

החיווט היחיד שעובר שם זה של הרדיו . יש שם גם קונקטור אבל הוא יושב מתחת למסגרת של הרדיו. לקראת הסוף רק צריך ללחוץ עליו עד שהוא ננעל במקום.בכל מקרה אם הוא נכנס ממש בקלות הוא לא רועד? בכל מקרה אם אני משאיר את זה ככה לא אמורה להופיע בעיה נכון?

עוד שאלה. הרדיו אמור להיכנס טיפה קשה לקראת הסוף? בדקתי זה לא נראה שהחוטים מפריעים שם. אני פשוט לא רוצה שמשהו יישבר עם הזמן.

הייתה לי בעייה דומה. נפתרה אחרי שהחלפתי את הידית. אין צורך לפרק את גלגל ההגה רק את החובקים כמו שנכתב פה.

צודק שמתי לב לזה אתמול רק (אני לא נוסע ברכב כמעט) ומשום מה רק היום חשבתי על זה בדיוק בזמן שכתבתי את ההודעה. בכל מקרה בדקתי וזה מה שעשו באמת.

שלום לכולם , שמתי לב שברכב של אבי ברגע שמכבים את הסוויץ' החשמל לרדיו מנותק לגמרי. הדבר גורם לאיפוס כל ההגדרות של הרדיו. הרדיו הותקן ברגע שהרכב נקנה על ידי החברה. רציתי לשאול הם ככה זה בכל POLO או שעשו אצלו איזו פשלה בהתקנה. יכול להיות שהם חיברו את החוט הצהוב לאדום?

רעש יכול לנבוע אולי מהמסבים של הגלגלים. בכל מקרה כדאי לך לפנות בדחיפות למי שהתעסק עם הרכב. בקשר לתזוזה צירייה יכולה להתארך ולהתקצר בכמה מילימטרים ,אני לא בטוח שאמור להיות אפשרי להזיז אותה כשהיא מורכבת.

יש חדש. הקטע עם הנשם עובד , אומנם לא נוצר ואקום אך המנוע מזייף בסרק. החלפתי מכסה לאחד מקורי (מה לעשות את הקודם הרסתי). ניסיתי עכשיו עוד פעם לראות איך הרכב מתנהג ומצאתי אפשרות לבעייה. השסתום קאניסטר לפעמים נפתח ונשאר פתוח ללא שום תיקתוקים. הוא נשאר פתוח אפילו שהמנוע כבוי ,והוא נסגר רק ברגע שנותנים לו כמה מכות קלות. ראיתי את זה עכשיו כיוון שהתקלה הופיעה לראשונה זמן קצר לאחר הדלקת הרכב. מה אתם אומרים המצב תקין? יש מצב שהוא זה שגורם לכל בעיית הואקום?

תתפלא! אצל אבא שלי ברכב החליפו סלילי הצתה כבר שלוש פעמים. פולו שנת 2003. האחרון שהלך הוחלף לפני שנתיים, וכל פעם שהלך אחד הרכב היה מגמגם, ונורת בקרת מנועה הייתה דולקת.

הבעייה חזרה. הייתי במוסך חיברו לסורק. מצאו שהשסתום קניסטר היה מנותק (אני ניתקתי וחיברתי אחרי שהבעיה חזרה אז לא רלוונטי). גם אמרו משהו לגבי חיישן למדנה אם אני לא טועה אבל גם כן בעייה שלא מפיעה קבוע. כמובן סיפרתי לגבי הואקום ולא ידעו לתת לי הסבר לגבי מיקומו של נשם או לגביי קיומו. חשבתי על פתרון . לקנות נשם למיכל שמיעד לאופנועי שטח שהוא צינור גומי עם שסתום חד כיווני בסוף ולהתקין אותו איכשהו על המכסה. פשוט אין לי כוח שהאוטו ישתגע לי מדי פעם מתי שבא לו. מה אתם אומרים?

לא בטוח שמנסים לעבוד עלייך, למרות שלפי דעתי היו צריכים להגיד לך על זה בבדיקה. אם אין בעיות במנוע לא מציע לך לגעת בו.

בסביבות ה 3.78 .אם אני לא טועה.