Jump to content

The Corpse

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,197

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי The Corpse

  1. The Corpse
    יציקה- הכוונה לברזל או אלומיניום.. לא הבנתי
  2. The Corpse
    זה מנוע מאלומיניום? מצטער על הבורות..
  3. The Corpse
    ולמה אתה חושב שהוא הכי טוב גם לרכבים פרטיים?
  4. The Corpse
    קודם כל ליטר שמן לכל 2250 ק"מ באוטו עם 75000 ק"מ זה הרבה אפילו הרבה מאוד ואני לא מאמין שמנוע של A4 הגיע למצב כזה בקילומטראז כל כך נמוך. קודם כל מומלץ לבצע בדיקת מפלס שמן לפחות חצי שעה לאחר כיבוי המנוע כדי שכל השמן יספיק לחזור ולא תקבל קריאה שגויעה .. תסתכל מתחת לאוטו אם אתה רואה סימנים לנזילות (כמה שאפשר לראות) תסתכל גם במכסה מנוע אם אין נזילות, יכול מאוד להיות שבטיפול שמו יותר מדי שמן וזה גרם לנזילה מאיזה גומיה או מחזיר ומכאן החוסר . בכל מקרה גש למוסך בהקדם האפשרי לצורך איבחון מומלץ מוסך מורשה אחר.
  5. The Corpse
    מה??? הם מייצרים נוזל קירור? אתה יכול לפרט יותר? איפה ניתן לרכוש כמה עולה ואיך הגעת למסקנה שהוא הכי טוב
  6. The Corpse
    VALEO VALVOLINE PRESTON וכל השטויות האלה חברות מוכרות אני לא מאמין שהם מייצרים נוזל קירור גרוע.. מה שגרוע זה מה שמוכרים בסופר וכל החברות הלא מוכרות.. לדעתי אפשר להישתמש בהם ללא חשש כל עוד מקפידים על הסוג (אם ירוק אז ירוק אם וורוד אז וורוד) אני אישית אבל מעדיף להישתמש במקורי למרות שהוא עולה 80 ש"ח ל5 ליטר ותמיד מתווכח כש רוצים להוסיף לי מים או משהו אחר בטיפולים. פעם התעקשו אמרו שחסר (לא היה חסר הרבה) אמרתי להם הוא ישרוד עד הבית ואם לא אז שימות חחח.
  7. The Corpse
    אתה יכול להישתמש במי ברז או מים מזוקקים (לפי דעתי עדיף מזוקקים מאוטו דיפו אפילו שאולי הם לא באמת מזוקקים הם בטוח יותר נקיים ממי ברז שמלאים בחול וגורמים ליצירת אבנית) לפי מה שידוע לי ברכיז של הנוזל יש את כל התוספים הנדרשים ליצירת נוזל קירור ברמה רצויה.
  8. The Corpse
    ואל תבנה על הכריות אוויר של פג'יו.. יש לי 306 עם 2 כריות אוויר אך איבדתי את האמיון בהם לאחר שראיתי שני רכבים דומים עם קדימה מרוסק וכריות סגורות...
  9. The Corpse
    עדכון. סידרו לי את החלון. הלכתי למוסך החשמלאי בדק ואמר שמקור הבעיה היא במה שמעלה את החלונות ברגע שאני נועל את הרכב ושאל ם אני רוצה לבטל את זה. אמרתי שכן הוא ביטל ועכשיו הכל עובד ..לגבי זה שמתח הגיע למנוע אין לי מושג איך זה הגיוני שהבעיה לא הייתה ממנו. המלצה שלי אליכם אם יש מישהו שאתם ממש שונאים תשכנעו אותו לקנות אוטו כזה הנקמה הכי טובה שיש
  10. The Corpse
    אני נוהג על 306 כבר שנתיים.. יופי נוחות ויציבות אין מה להתלונן (יציבות מאוד טובה). אמינות? תגידו אתם כל חודשיים מבקרת במוסך על משהו
  11. The Corpse
    לדעתי אם פנסי הרכב הם קסנון אז 1 אם לא אז 2
  12. The Corpse
    מקפיץ
  13. The Corpse
    יש לי פג'יו 306 1.6 שנת 98 ומאז שקניתי את הרכב היו לי צילצולים במנוע בעת לחיצה חזקה על גז. לפעמים גם היו לי בעיות שסחיבה בעליות מהירות (כמו למשל באזור ירושלים) אך לא בעלייות איטיות (בהילוך שני למשל) אף אחד לא הצליח לאתר את מקום הבעיה אפילו מוסך מורשה לאחר יום שלם של בדיקות ו200-300 ש"ח.. המנוע היה אוכל מלא שמן (הבנתי שזאת בעייה מאוד נפוצה במנועים אלה) הלכתי למוסך שהומלץ עליו ושאני די סומך עליהם בעל המסוך אמר לי שכנראה האכילת שמן מגומיות השסתומים איך הוא לא ממליץ לי לבצע את התיקון כיוון שיש סיכוי גדול שזה לא יפתור את הבעיה, אך לאחר כמה זמן החלטתי לקחת סיכוי ולבצע את התיקון רק משום שנמאס לי למלא ליטר שמן כל 700 ק"מ. לאחר ביצוע התיקון אכילת השמן ירדה בצורה משמעותית (לאחר כמעט 2000 ק"מ מפלס השמן לא יד כלל) והצילצולים ובעיות סחיבה נעלמו לכן אני נוטה לחשוב שכנראה בגלל כל השמן כל תהליך השריפה היה משתבש ומכאן הבעיות. בעליות בגלל לחץ שמן גבוה עקב מאמץ צריכת השמן כנראה הייתה משפיעה אף יותר.. מקווה שעזרתי.. אני אשמח לקבל עוד דעות
  14. The Corpse
    צריכת שמן שהיצרנים כותבים עליה נובעת מבלאי של המנוע, שחיקה של רינגים או כל הצילינדר, התייבשות של גומיות שסתומים.ליטר לכל אלף קילומטר זה יחסית הרבה.
  15. The Corpse
    יש לי 306 1600 שנת 98, אצלי המחוג לא עובר את ה 90הוא נע בין 80 ל 90. טרמוסטט חדש מהחברה התקנתי בעצמי וגם נוזל קירור מקורי. המאווררים מתחילים לעבוד במהירות נמוכה כשהמחוג קרוב ל 90. או שאצלי יש בעיה?
  16. The Corpse
    אף אחד לא יודע?
  17. The Corpse
    מצטער על החורים בשכלה אבל רציתי לשאול האם אתם יכולים להסביר לי קצת על החיישנים השונים הקיימים במנוע של הרכב הנ"ל. הבנתי שקיים גם חיישן נקישות מה תפקידו והיכן הוא ממוקם?
  18. The Corpse
    יש תקלה שיכולה לגרום לעליית הקומפרסיה במנוע וכתוצאה מכך לגרום לבעיות כמו נזילות שמן וכו'...שמעתי את זה וחשבתי ששווה לבדוק עם עוד אנשים
  19. The Corpse
    אני שואל האם זה מזיק למנוע בדרך כשלהי
  20. The Corpse
    מהתשובה שלך אני מבין שאני צריך לשבור את הראש מנוע באמצעות פטיש...שאלתי בגלל שהיה חסר בגלל תיקון ולא היו לי מים איתי ולא רציתי שיוסיפו לי כל מני נוזלי קירור למינהם אז הוספתי ממש מעט...אולי שליש ליטר כדי שאוכל לנסוע הביתה וכשהגעתי הביתה הוספתי נוזל קירור מקורי לפי הנדרש ...בהתחלה חשבי לרוקן את המערכת ולהחליף אבל חשבתי לבקש דעה נוספת ...
  21. The Corpse
    שמעתי מהרבה אנשים...זה לא נכון?
  22. The Corpse
    אם מוסיפים ממש מעט זה לא אמור להיות בעיה נכון?
  23. The Corpse
    למה בלימת מנוע באמצעות הורדת הילוכים אינה דבר בריא למנוע?
  24. The Corpse
    איך הוואקס של TURTLE WAX?
  25. The Corpse
    זה נראה כאילו הוא תפוס עם ניטים, לא ברגים...קצת קשה לי לפרק...מישהו יודע אם אין שם איזשהו ממסר שאחראי על פתיחת החלון???
×
×
  • תוכן חדש...