Jump to content

רועי צוקרמן

  • הודעות

    5,434
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי רועי צוקרמן

  1. רון... פיספסת את ה - אם כן, הנה עוד כמה: :mm_tongu:
  2. רועי צוקרמן

    שלום לכולם!

    ומשום מה יש לי את ההרגשה.. ששיפורים של מערכת הפליטה (דודים, הורדת ממיר) בעיקר פונים להרגשה - יותר רעש, או רעש טוב יותר שמשלים וגורמים לחשוב שיש שיפורי ביצועים... אני לא מתכוון לטיפול מלא ומקצועי במערכת הפליטה, מה שהרוב לא מתקרבים ללעשותו.
  3. Oh my god he said Almera! Let's stone him! (SMG או ידנית? אכן בחירה קשה...)
  4. סטרלינג - כוונת דני היתה: כשאתה עומד במקום, רמזור לצורך העניין ויש שיפוע - אל תחזיק את האוטו במקום ע"י לחיצה עדינה של דוושת המצערת, אלא תעצור עם הבלמים עד שהרמזור מתחלף. הכוונה לא היתה לטיפוס עלייה בכביש פתוח.
  5. הייתי מת לראות את תוצאות בדיקת הרכב הזה במכון בדיקה
  6. ענית לעצמך אני חושב
  7. שימו לב, שכמה שלא נעדיף תיבות ידניות - העולם מתחיל להשתנות... את הM3CSL אפשר לקבל רק עם תיבה חצי אוטומטית - SMG. מרצדס מציידת את הSL AMG הפאנטסטית בתיבה אוטומטית בלבד. אפילו האנזו של פרארי לא ידנית! היא חצי אוטומטית עם הפעלה ידנית... העולם משתנה...
  8. אין תקציב ל205 רגילה?! אפשר להשיג אחת בפחות מגרושים....
  9. כשמדובר בקלאסיקה כמו הMK1 של הגולף GTI, אני חושב שרסטורציה למצב מקורי (פחות או יותר) היא האופציה הכדאית ביותר. בהצלחה
  10. מה בדיוק העיקר פה?
  11. תתעורר. (ותקנה 205 \ 106 במקום)
  12. תומר, שלומי -
  13. ואם היית חייב לבחור - ברנדה ידנית כמו עכשיו, או 996 טורבו טיפטרוניק בלי אפשרות מכירת ה996?
  14. העיקר שהעניין הובן. חשוב לדעתי לשים דגש על כך שלמרות שהTS היא יפנית, לא מומלץ ליפול לסטיגמות של ארופאי-יפני איתה.
  15. אתה ממש מגזים.
  16. לא הכחולים - המשטרה הבריטית משם התמונות.
  17. זה אי אפשר לדעת מסרט ברזולוציה כזו - הבדלי העיצוב בין המנועים מינוריים מאוד ולפעמים לא קיימים (קיטים). M3 זה לא, זה בטוח, בהנחה שהנהג של הב.מ.וו לא בן יותר מ70 אז אני אהמר שגם 330 זה לא...
  18. E46 סאלון - 4 דלתות.
  19. 1. לשאול כאן שאוכל לענות גם 2. לשאול כאן. 3. לחלוק איתנו, הגרעין הטוב של YNET - ולזכות להערכה של מבינים מתי מעט במקום המוני חובבי 323F וגולף. איתן, הפורום הזה הוא תשובה לכל השאלות. מרוכזים פה מהאנשים הכי טובים ברשת בתחום, ועם הזמן יבואו גם חיצוניים שיקבלו חוות דעת, התרשמויות, מבחנים, תמונות וכל מה שיש לפורום להציע. בני? בני רשום כחבר כאן ויותר ממוזמן לתרום מהידע שלו, גם כאן.
  20. כן, תסייע מאוד. ג'רמי לא מעורב מספיק בשמירה על רמה. אני מבין אותו, הוא הרי גם עובד וזו לא אשמתו. כמו כן, שיפור ממשק YNET (מה שלא יקרה בחיים) יעזור גם כן. אבל למה לשפר את YNET, כשאפשר להנות פה?
  21. איתן, למה ההודעה הזאת תורמת? הפורום פה פורה הרבה יותר משYNET יהיה אי פעם. הממשק פה גם טוב יותר, גם אם מעט עמוס. יש מקום לעוד פורום - שמרכז את הגרעין הטוב ביותר של YNET לדעתי. הרמה פה לתפארת והעניינים רק ישתפרו בעתיד.
  22. תסנה להרשם מחדש בשם אחר, ותודיע לי למייל\ה"פ על המתרחש. חובבי יפניות רצויים, אחרת את מי נמחוק? (סתם, סתם )
  23. Peugeot - הבנת הנקרא: ההשואה נועדה לעזור לדעת מהי ההאצה של רכב המבחן, כשמתמשים בGTI כמדד השוואה לנתון תאוצה ותו לא. באותה מידה יכל שלומי לשאול אותי איך הTS ביחס לקורולה אוטומטית, ואם הייתי אומר לצורך הדוגמא שהTS מרגישה איטית באותה מידה, אז יש מקום לטעון שהTS לא עושה 9 שניות למאה. שוב, מדובר בהשוואת התאוצה לטובת בירור מצב הTS, לא השוואה קונקרטית לGTI.
  24. רכב ספורטיבי לא נמדד באמינות. א. אמינות לא נמדדת בנסיעת מבחן, אלא אם היא ארוכת טווח (וגם אז זה גבולי למדי). ב. הרלוונטיות של אמינות היא נמוכה בסדרי העדיפות, אלא אם מופיע בסדרי העדיפויות גם "אוטומטי".
  25. אני חושב שצריך להתנתק מ"זה טויוטה, יפנית שמיועדת לאמינות" ולבחון את הרכב בשל יכולתו - לא מוצאו. ליאריס יכולת גבוהה וניחוח יותר מצרפתי, לפי הסטיגמות שלך. מאפיין הנהיגה בו לא מקורי. הוא מועתק מפג'ו. נכון, זה לא בהכרח באותה הרמה, ונכון - פג'ו של פעם עשו את זה טוב יותר. אבל פג'ו של פעם אין יותר, היאריס פה כאן ועכשיו. (ההשוואה לGTI-6 היתה לצורכי ביצועים, לא התנהגות והיא מסוייגת באופן שלא צריך להסביר אותו, אני מקווה)
×
×
  • תוכן חדש...