רועי צוקרמן

תגיד אתה רציני? אמרת שגם עשית פתיחות באותו זמן לא? נסעת עם 7 אנשים? yes or no? נסעת? סיכנת אותם. זהו. גיא, לא יפה. זו ב.מ.וו - במקרה של תאונה היא מחלקת מצנחים וסוכריות מנטה ודואגת שכל הנוסעים (שני נוסעים, חמישה נוסעים, שבעה עשר נוסעים, whatever) ינחתו בשלום ומזמינה להם מונית. ויוה בוואריה!

אני לא מבין למה אתה מצטדק, המשטרה עושה את עבודתה מעולה!! בעצם, למה אתה מצטדק - אז עברת על החוק, אז מה! אז אני לא החלטי אז מה? גם אתה לא! נסיעה עם שיבעה נוסעים לא חגורים. האם ישנה התגלמות יותר גדולה של טימטום? כנראה שיש משהו יותר מטומטם: ליסוע עם שיבעה נוסעים ועוד לחשוב ש"כלום לא יכול לקרות". מעניין מה היית אומר לחברים שלך (או מי שזה לא יהיה שהיה טיפש מספיק ליסוע איתך) אם היתה נכנסת בכם משאית עם נהג עייף והורגת כמה מכם. מה תגיד להם אז? נסעתי רק לרגע? הרגע שלך זה החיים של החברים שלך - שלא ממש חשובים לך כנראה. אם הייתי חבר שלך, הייתי נעלב. קצת יותר התחשבות בחיים של אנשים אחרים. ממך לא ממש אכפת לי אני חייב להודות - אם אתה רוצה ליסוע בלי חגורה איחלתי לך בהצלחה. אבל אל תיתן יד למוות של אחרים, אוקיי?

וואלה??? משום מה נראה לי שאתה טועה.. ובקשר לשאר ההודעה-צודק 100%, אבל לא נראה לי שמישהו אמר משהו אחר.. ולמה נראה לך שליסוע 140 קמ"ש או אפילו 200 זה מסכן מישהו, אם הכביש והתנאים מתאימים?? אופ-טופיק: מזל טוב אליה, כתבת את ההודעה ה20 אלף של הפורום הכללי. Keep up the good work

המכלולים של הטווינגו הם המכלולים של הרנו 5 ושל הרנו קליאו - לדעתי, אין שום סיבה שתפגין אמינות נחותה לעומת 205.

סקירה מעולה, שבטח תעזור למי שמעוניין לרכוש וולקן בעתיד... רק על דבר אחד אני חולק: ההיגוי בוולקן רחוק מלהיות כזה שניתן להצהיר עליו שלא יכול להיות טוב ממנו. הוא קל מדי ולא נותן מספיק פידבק לטעמי, לפחות בוולקן עליה אני נהגתי. רחוק מאוד מלהיות מושלם, או אפילו טוב.

מה עם פורד פיאסטה החדשה? מה שכן, לא ממש הצלחתי להבין את הדרישות - קטנה, גדולה, משפחתית, סופר-מיני, נוחה, לא נוחה, חדשה, ישנה...אההה תבאר קצת, שנוכל להתמקד...

מותר להשתמש בפנסי ערפל בתנאי ראות קשים בלבד - גשם כבד או ערפל. כמו כן, חל איסור להוסיף פנסי ערפל לרכב שלא צוייד בהם בעת מכירתו.

זה נכון באופן עקרוני. הנעה אחורית שמחליקה תגרום לסיבסוב בעוד שהנעה קידמית שמחליקה מניבה תת היגוי שקל לטפל בו יותר מהיגוי יתר על קרח...

אם כבר בודקים לא כדאי להחליף? רוב העלות של החלפת טיימינג היא על העבודה לא? הרצועה עצמה עולה כמה עשרות שקלים... יובל. לא חייבים לפרק כדי לבדוק.

...You can say that again

אם כבר מאך - אז רק 3

זו מאך-1 כמובן, שרק לאחרונה הוצגה לה "יורשת". פרטים: לחץ כאן

כל דבר שמוסיף לי משקל באוטו - יכול לעוף. יוצא דופן - מזגן. לא שאני אי פעם מפעיל אותו, אבל נחמד שיש...

עד שנת 99' כל 60 אלף, משנת 2000 - כל 90 אלף. המלצה חמה - לבדוק את הטיימינג במוסך אחרי 60 אלף ק"מ בכל מקרה.

ענק!!! וד"א, מזה עפיצות/עפיץ/מתעפץ ?? עפיצות היא מונח המשמש בבחינת יין. זה גם הדרך של כוכבי בזמנו כשהוא עוד היה מורשה להכנס לפורום ישראלי כלשהו - לתאר את יכולות ההיגוי של הצרפתיות.

עפיצות \ רועי צוקרמן אם הייתי רוצה דעה קדומה, הייתי מחפש אצל ירון כוכבי בדירה. אם הייתי חפץ באחת מתנהגת, הייתי בוחן איך האלמרה מענטזת. אבל אם, משום מה, לא בא לי בדכאון להיתקע, אקנה ב.מ.וו ואחליק עד צאת הנשמה.

דלק, ביטוח, טסט, חלפים, תיקוני תאונות, טיפולים.

ה306 עדיפה כי: היא יותר מרווחת, יותר מהנה לנהיגה. ה206 עדיפה כי: היא יותר מודרנית ובטוחה, נראית טוב יותר.

דווקא מד גובה השמן עובד סבבה אצלי. בסקסו הוא הופך למד חום שמן וזה כבר חשוב וטוב. ב-306 משום מה זה מד לחץ שמן, ובאף אחת מה-306 שראיתי הוא לא עבד בצורה דומה. במקרה הזה הוא באמת מיותר... לא לכל 306 יש מד לחץ (תודה לאל )... מה שכן, אל תסמוך על המד הזה אצלך בסקסו - הוא מראה תמיד פחות או יותר אותו דבר ואם תהיה לך נזילת שמן אתה תדע קודם כמה עולה להחליף בלוק - הרבה לפני שזה יראה לך שחסר שמן. לחלופין, הוא עלול לאותת לך שחסר שמן בצורה מסוכנת כשבפועל לא חסרה טיפה. אז - שלא יעבדו עליך

מכיוון שעומר בחופשה, תאלץ להתאזר בסבלנות אה, ותתחדש, בחירה טובה בהחלט

תמונות מעולות אני מזמין בוק באותו המיקום לאוטו הבא שלי

רועי , תגיד לי, מה אתה מנסה לגרום פה לאנשים?? אני נמנע - אין לי אופי.. *הנהלת הפורום לא אחראית לבעיות נפשיות הנגרמות לגולשים עקב השהייה בפורום

בשביל זה אנחנו פה, פורום פסיכולוגיה בגרוש

נשמע מוזר? לא בהכרח. לכל מכונית יש אופי ייחודי לה - איזו מכונית הכי מתאימה לתאר את האופי שלכם ולא פחות מעניין - למה? אני אתחיל: אם הייתי מכונית, הייתי דגם פשוט יחסית, עגלגל ולא אופנסיבי עם אכות חומרים לא רעה והתנהגות בינונית... הממ... כנראה שהייתי גולף תורכם

לטריביוט יש מנוע V6 זהה לזה שבMPV ולא V8 - והוא עולה 190 אלף שקל, לא 220 אלף.