Jump to content

mosa1001

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    446

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי mosa1001

  1. mosa1001
    האם מד המהירות אצלך תקין?
  2. mosa1001
    ה-4 מציין שהשמן מיועד למנועי 4 פעימות
  3. mosa1001
    מעל כרית הבולם קיים מיסב שתפקידו לרכך את סיבוב ההגה כנראה אצלך המיסב תפוס. מצורפת תמונה.
  4. mosa1001
    לצערי זאת לא הפעם הראשונה שאני שומע על מכוניות טויוטה שבהן לא נדלקה נורת מפלס השמן. תתקדם לפולקסווגן
  5. mosa1001
    האם בזמן כיבוי הרכב המזגן עדיין בפעולה ?
  6. mosa1001
    זאת לא תקלה. במצב של נסיעה מאומצת לדוגמא לאחר עלייה ממושכת בסל"ד גבוהה עדיף להמתין כמה דקות לפני כיבוי הרכב לשם קירור טוב יותר מאשר כיבוי במקום.
  7. mosa1001
    לפי התיאור שלך הרעש נובע מהמאוורר של המנוע בצד הנהג (כנראה הגיע הזמן להחליפו, תקלה נפוצה) פעולת המאורר היא טבעית וחייבת לפעול בזמן שטמפ' הנוזל קירור עולה, מה שכן עדיף לחכות כמה דקות לפני דימום המנוע לאחר נסיעה מאומצת מה שגורם לעליית הטמפ' לאחר כיבוי המנוע(שבעצם לא קיימת סירקולציה של הנוזל ע"י המשאבה)
  8. mosa1001
    אכן כן, התיבה בפגרו מכילה 9.3 ליטר ובריקון רגיל מתנקזים רק ארבעה ליטרים לכן חייבים להחליף את הנוזל עם המכשיר המדובר
  9. mosa1001
    מהתמונות אי אפשר לראות כלום, האם גודל הצמיגים הוא מה שמצויין ברשיון(לפי התמונות הם נראים בולטים מהרכב) ? מה שלא תורם לשמירת מערכות ההגה
  10. mosa1001
    אין קשר בין הצירייה לבין כיוון הגלגל(קיים קשר אבל זניח התפקיד העיקרי שלו זה להעביר את התנועה מהגיר לגלגל), צריך לבדוק את זרוע ההגה, תפוח פרונט, משולש אלה החלקים המשפיעים על כיוון הגלגל
  11. mosa1001
    תוריד מהפרק את החלפת שמן הגיר ואת כול התוספים שציינת חוץ מתוסף הדלק. מבחינת המסננים החברה התואמת ביותר הקרובה למקורי היא חברת MANN מצורפת תמונה של המצתים המומלצים.
  12. mosa1001
    קודם כל תחליף גלגל, ואם הגלגל עוד נראה במצב אלכסון כנראה שיש עיקום של זרוע ההגה ויתכן עוד כמה חלקים.(קבל עצה ממכון פרונט)
  13. mosa1001
    הנה קישור http://www.myturbodiesel.com/1000q_how_to/a4/consoleremove.htm עוד קישור מומלץ http://www.myturbodiesel.com/1000q_how_to/a4/a4_how_to_index.htm בתיבת הילוכים אוטומטית פירוק ידית הבורר הוא ע"י משיכתו כלפי מעלה.
  14. mosa1001
    באיזה חלק הייתה הפגיעה קידמי או אחורי?
  15. mosa1001
    מצורפת תמונה לבדיקת המפעיל.
  16. mosa1001
    קודם כל עדיף להחליף את השמן + מסנן שמן מחשש שקיימים שבבי מתכת. בקשר לנזק למנוע אי אפשר להחזיר את הגלגל אחורה, מה שחשוב זה לבדוק תצרוכת שמן ולבדוק שלא קיימת התחממות יתר של המנוע.
  17. mosa1001
    עולה כסף לנתק ולבדוק?
  18. mosa1001
    כנראה שחסר לך הרבה שמן (אין לסמוך על מנורת גובהה שמן) בדיקת שמן מנוע חייבת להתבצע כשהמנוע כבוי (המתנה של כמה דקות אחרי דימום המנוע).
  19. mosa1001
    נראה כמו מסנן שהיה מורכב במערכת קירור G12
  20. mosa1001
    תפרק את המגבר וסאב והכל יסתדר.
  21. mosa1001
    נסיעה עם מצבר פרוק גורם לעליית המתח במערכת ולשריפת רכיבים אלקטרונים (תגיד תודה שמחשב הרכב לא נשרף)
  22. mosa1001
    האם לאחרונה הותקנה ברכב מערכת שמע שכוללת מגבר?
  23. mosa1001
    המלבן המרכזי בתמונה הוא המחשב של חלונות החשמל + הנעילה המרכזית, כל יציאה של חוט ממוספרת וקיים גם קיצור של צבע החוט שאפשר לפרשו ע"י קוד הצבעים שמצורף.
  24. mosa1001
    האם לאחרונה הותקנה דיבורית ברכב.
  25. mosa1001
    אתה מתכוון לבקר הזה. אם כן יש לך גם קוד צבעים.
×
×
  • תוכן חדש...