GOLF

אתה בטוח שהנזק הוא אך ורק לגלגל ולא לרכיבי המתלה?

הדברים שאתה ציינת מוסיפים בממוצע 3 כ״ס בגלגל, לעומת לוחית רישוי שהיא שדרוג אסתטי נטו.

יש סיכוי שתחסוך זמן וכסף עכשיו, ותבזבז זמן וכסף אח"כ. מי פה בפורום ידע להגיד לך מה המצב האמיתי של הרכב? אף אחד. בקיצור, 500-600 ש"ח בשביל ראש שקט - קח את הרכב לבדיקה.

מצג שווא חסר כל הגיון. ומה אז? אנשים יחשבו שרכב שנת 2011 הוא למעשה רכב חדש? במה זה תורם?

אפשר לדעת למה אתה רוצה בכלל להחליף לוחית רישוי לחדשה? כשתהיה לך תשובה חכמה והגיונית לשאלה הזו, אני אהיה הראשון שיתנצל על התשובה הצינית שנתתי. עד אז, בתור משתמש ותיק, אתה חייב להבין למה השאלה הזו מצחיקה רבים.

הכל חוץ מלהחליף לוחית ל-8 ספרות ז׳תומרת.

כל עוד הרכב במצב נסיעה, ויש לך איך להגיע, זה יותר ממספיק. לא יתנהל משפט שדה על הזנחה, ולא תהיה בדיקה של תא המטען.

אם תשלם עכשיו על מובילאיי משומש בהנחה ואתה מתכוון להחזיק ברכב שנה, אתה לא תקבל את ההחזר ממשרד הרישוי, ולא בטוח שגובה ההנחה מחברת הביטוח יכסה את עלות ההתקנה. אז אם כבר, עדיף חדש. אגב, לא מזמן ראיתי פרסומת של מתקין כלשהו שמציע תווי קניה בגובה היתרה (600 שח), כך שמי שמתקין מובילאיי לא יוצא מופסד בסופו של דבר כלל.

אם כבר החלטת על התקנת מובילאיי, אז למה להתקין משומש? אתה מקבל החזר שנתי על פני 3 שנים, ויש גם כאלה שמציעים תווי קניה על היתרה, כך שלמעשה אתה מכסה את עלותו.

ובהמשך לכתבה, עוד קצת פרטים: 382 כ"ס ו-49 קג"מ ל-A45/CLA45 415 כ"ס ו-51 קג"מ ל-A45s/CLA45s תאוצה למאה 4.1 שניות ב-CLA45 ו-4 ב-A45, וב-s קיזוז של עשירית שניה נוספת לכל אחת. המהירות המירבית מוגבלת ל-250 קמ"ש, כאשר ה-s קיבלו צ'ופר והוגבלו ל-270 קמ"ש. השלדה הוקשחה, וכך גם המוט המייצב שגם קיבל כתגבורת פלטת אלומיניום קלה מתחת למנוע. מערכת ההנעה הכפולה - 4Matic+, מקבלת מערכת torque control system חדשה, שתפקידה לחלק את המומנט המגיע לכל גלגל בדיוק מירבי. הדריפט מוד המדובר יגיע כסטנדרט ב-s, ויוצע כאופציה ב-45 הרגילה עם חבילת ה-dynamic plus package. הדריפט מוד מתאפשר במצב RACE ויחד איתו ה-ESP מתנתק והתיבה עוברת למצב ידני. יאמי.

אין. גם לא כאופציה.

אפילו מומלץ.

למעלה מ-2800 צפיות. חסר לכם אם מגיעים פחות מחצי מהמספר הזה

בואו בהמוניכם!

מהו קוד התקלה שמתקבל?

כן, יש כאלה, אבל גם יש הרבה נהגים ששומרים מאוד על הרכב. צריך לבדוק את הרכב לפני קניה.

טוב עשית שביצעת יישור קו ולא חסכת. תקפיד על סולר איכותי - קל מאוד לזהות במכוניות הללו סולר מחורבן. עשן יתר, חוסר סחיבה, צליל דיזלי מודגש. תמצא תחנה בה הסולר טוב, ותשתדל להמנע מתדלוקים מזדמנים בתחנות זולות מדי.

ההפרש הכספי זניח כשמדובר במקורי מול OEM, ואז למעשה מדובר בחלק שתואם את דרישות היצרן. חלק חליפי כבר עולה פחות, ומיוצר ללא פיקוח כלשהו. OEM זה מספיק טוב, אבל תחליפי זה כבר קמצנות מיותרת.

לרוץ ישר ולהחליף מורה כי בטוח שהמורה אשם. נו באמת. תפקיד המורה לעבור איתך על הטעויות וללמוד מהן. אם הוא לא ממלא את תפקידו כמורה, רק אז תחליף מורה.

יש להרוויח כסף ויש לעשות כסף. להרוויח יותר קל. אתה מתקבל לעבודה ומרוויח שכר. בשביל לעשות כסף צריך יצירתיות וזוג ביצים מברונזה. כן יש היום מספיק פלטפורמות ומדיה, צריך רק אומץ ויצירתיות (שיש לדור ה-Y בשפע תודה לאל) וללכת לנסות משהו חדש. זה לא פשוט, אבל לא חסר כאלה שמנסים, גם אם זה לא תמיד עובד.

מדי פעם כשאני צוחק על משהו ליד ההורים שלי, אבא שלי זורק משהו בסגנון של "לא הרבצתי לך מספיק כשהיית קטן". מה שכן, בפעם האחרונה שעלתה שיחה בנושא הוא טען בתוקף שמעולם לא הרים עלי יד. לפחות הוא לא איבד את חוש ההומור עדיין

מה זה חינכו אותך? עם כל הכבוד לחינוך, אני לא פה בשביל לחיות את החיים של ההורים שלי. הם רוצים בטובתי אני בטוח, אבל לא יודעים מהי. אני אפילו זוכר את הבעות הפנים שלהם בכל פעם שהייתי מחליף מקום עבודה, כי להם זה בוודאי נשמע הזוי שמישהו יעזוב מיוזמתו ולא ייאחז בעבודה אחת עד המוות. אין בושה בשכירות. יותר מזה, עדיף לחיות עכשיו, לטוס לחו"ל ולהנות מהחיים כמה שאפשר, מאשר למנוע מעצמך הכל בשביל חסכון (בדיוני) לדירה. אם וכאשר יתאפשר לקנות, מצויין. אם לא, לא נורא. זה מאוד ישראלי לרדוף אחרי דירה, אבל רק כי שוק השכירות בארץ הוא בסגנון המערב הפרוע. אם היתה לי אפשרות לשכירות ארוכת טווח במחיר שפוי ובדירה נורמלית, לא בטוח שהייתי רוצה להשתעבד לבנק ולקנות נכס.

תתחדש. הצבע הזה משדרג את הלוק משמעותית. ה-V40 קרוזרית מצויינת ותמורה מצויינת לכסף.

ראה את הוידאו בלינק. האם זה דומה לתופעה שאתה מתאר?

903 בתחילת המספר זה רכב שעבר רישוי מחדש - מונית לשעבר, ממשלתי לשעבר, יבוא אישי, וכו'. כמו שפעם היה 9X-XXX-70/71/73 ועוד.