Jump to content

mcaspi

  • הודעות

    3,330
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mcaspi

  1. כאשר מבקשים מהמערכת את רשימת ההודעות חדשות מהביקור האחרון, הצבת העכבר על השרשורים לא מראה את החלון הקטן עם ההודעה הראשונה והאחרונה בשרשור. הנושא הזה עובד כאשר צופים בכל אחד מהפורומים. ניתן לתקן זאת ברשימת ההודעות החדשות מהביקור האחרון? זה נראה דבר די פשוט למימוש, ולא מובן לי מדוע ישנו הבדל בין שני סוגי הצפייה.
  2. לקוח לא צריך לבקש ממוסכניק שיעשה עבודה מקצועית. מוסכניק צריך לעשות עבודה מקצועית ולוודא שהלחץ לא נופל מספר דקות לאחר מילוי גז.
  3. ומיזוג ברכב.
  4. הסרטון השלישי נראה יותר כשלב הבא לצורך ניקוי תעלות האוורור ולא לניקוי המאייד. תכלס נראה שצריך להגיע כמה שיותר קרוב למאייד (סרטון ראשון?), ולהשתדל לנקות כמה שיותר חלקים ממנו ע"י הזזת הצינורית.
  5. הסרטונים של Wurth נראים לי הכי מקצועיים:
  6. להבנתי, הנושא כבר לאחר הצבעה, ועבר לפן המשפטי. נראה שפות"ש צריך למצוא כעת בעיה בהצבעה.
  7. .
  8. מה היו תוצאות ההצבעה? אלא אם בעלי הדירות מחליטים אחרת כפי שהחליטו.
  9. תכנס דרך גוגל לקישורים וראה מה אומרים שם. לא נכנסתי לעומק הנושא. תחזיק אצבעות שההתנעה לא פגעה באימוביליזר.
  10. אל תהיה מקובע לעניין תוסף הדלק, וזכותך לעשות מה שאתה רוצה בנושא. אבל אם, למשל, התקינו לך בטיפול חלק משופץ אפילו בלי שתדע בעקבות התלונות שלך בנושא, אז העסק פתאום התחיל לעבוד באופן תקין אבל רק לכמה חודשים כי כאמור, מדובר בחלק משופץ.
  11. חבל שדבר כזה צריך למשוך 10 שנים, היית צריך להחזיר את הרכב ליבואן בשנה הראשונה (זו אחת האפשרויות). היום אתה יכול להחליף משאבת דלק או חלק שקשור אליה או חלק אחר במוסך שיעץ לך או במוסך רון או אצל "אופיר המכונאי האקדמאי" (שניהם בת"א) כפי שהציעו לך, ולדרוש/לתבוע את עלות התיקון מהיבואן (בתקווה שיש לך תיעוד בכתב למקרים, היית זכאי לזה). ממתינים להמשך העלילה.
  12. גוגל? כתובת: זמני 500, קרית עקרון טלפון: 050-222-0392 טלפון ראשי: 08-9340144
  13. החלפת מצבר נכונה היא בעזרת מצבר עזר, ואז זה לא היה קורה. בצע חיפוש בגוגל עם המילים "honda reprogram key" וראה איך מציעים לתכנת את המפתח. אולי התהליך לרכבך מופיע בספר הרכב שלך או של אחד מחברי הפורום. לדעתי, אם זה לא יעבוד ואתה לא זה שהחליף את המצבר, הנושא באחריות מי שהחליף אותו שלא החליף נכון, ואז הייתי חוזר אליו לתיקון הנושא. נא דווח על המשך הסיפור.
  14. אולי לא יגרום לנזילות, אבל למה שלא יגרום לבעיות? תדמיין קרטון חלב של ליטר, וכל השמן הזה בתוך המנוע. לי נראה בעייתי.
  15. בבקשה. זמן-עבודה.pdf
  16. יש פסק דין של בית המשפט המחוזי שאומר שזמן העבודה יהיה הזמן שלקח בפועל (ואני מניח שהכוונה היא גם לזמן שהיה צריך לקחת בפועל) או שעתון היצרן לפי הנמוך. אני גם מניח שזה כולל את זמן העבודה בקבלת ובמסירת הרכב (עבודה משרדית, למשל).
  17. ראה אפשרות כאן: https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1300408 הייתי קורא את ספר הרכב.
  18. החובה לחזק היא לא של בעל הרכב אלא של הצמיגאי, ועליו לכתוב זאת בחשבונית. החובה של בעל הרכב היא רק לחזור לצמיגאי להידוק, וזה מה שיש לעשות אם אין כלי נהג, או לרכוש את הידית.
  19. אני כותב מדי פעם בנושא כי לדעתי, לא נכון להפיל חובה כלשהי בנושא על בעלי רכבים. הנושא מומלץ ולכן כתבתי כפי שכתבתי. בקיצור, שנינו מסכימים בגדול שכתבתנו דברים נכונים.
  20. בוקי צודק בגדול, אבל מי שצריך לוודא את הדברים הללו זה המוסכניק ולא אתה (פות"ש), כי הוא הדרג המקצועי, ובמקרה של בעיה עם היבואן תוכל לבוא בתלונה אליו. כדאי שגם אתה תוודא את הדברים הללו כפי שכתב בוקי. בנוגע לסוללה, תראה מה כתוב בתעודת האחריות (תמיד מומלץ לקרוא). לא רואה איך החלפת שמן מנוע במוסך כללי פוגעת באחריות על סוללה או צמיגים, למשל, מכיוון שמדובר על מערכות שונות.
  21. בד"כ ניתן להמשיך לנסוע ברכב. אם ישנו איסור נסיעה, הנושא מפורסם. עכשיו השיקול מה לעשות הוא שלך. בנוגע לתביעה, מתכנני חלקים לרכב הם אנשים בשר ודם ויכולים לטעות, לכן אין מה לתבוע את יצרן הרכב בנוגע לתקלה. בנוגע לרכב חליפי, זה נראה כמו נושא שירותי, וזה מה שהיבואן/יצרן מוכנים להציע. להבא אתה יכול לא לרכוש רכב שהיבואן/יצרן מוכרים, או לא להשתמש בשירותיי היבואן.
  22. נראה שמדובר בגומיות לא מקוריות, ואתה יכול לשקול להחליף את כולן/חלקן לכאלו, או להמתין בתקווה שהריח יעלם. זה מה שנראה קורה כשמנסים לחסוך כסף ברכישת רכב מחברת ליסינג, ומאמינים לשטויות כמו "השבחת" הרכב לפני המסירה. מה שעולה לי לראש, באם הנושא אפשרי בכלל על פי ההסכם, זה שכירת מריח מקצועי (איש בשר ודם) שעובד עם המשרד לאיכות הסביבה לצורך כתיבת דו"ח בנושא הריח, חוות דעת על מקוריות הגומיות, החלפתן למקוריות אם זה המקרה כולל איסוף הנוכחיות מהמוסך, ותביעת חברת הליסינג (או שלא). בהצלחה עם מכירת הרכב בהמשך.
  23. לתבוע את היבואן (אם הוא חייב בסופו של דבר), מכיוון שאולי הוא מספר סיפורים לבעל הרכב. בעל הרכב הוא לא איש המקצוע אלא המוסכניקים (הכללי והיבואן), ולכן חובת ההוכחה היא עליהם. החובה היחידה של בעל הרכב היא לשלם על הטיפול.
  24. נושא הטקסטים שהבאתי, של אסיקס ושלי, הוא על מי חובת ההוכחה.
×
×
  • תוכן חדש...