erezfed

אתה לא ברור, מה בדיוק ננעל/נחסם? האם יש נעילת APPLE ID? האם חברת הסלולר נעלה את המכשיר שדווח שהוא אבד (IMEI lock) ? אם אתה יכול לצלם את המסך זה יעזור. נעילת IMEI - מתבצע ברמת הרשת, ומחלחל לשאר הרשתות, כעיקרון מכשיר שננעל לא יוצא מהרשימה - מכור אותו לחו"ל. Apple id lock - אפשר לשחרר אם הנעילה בוצעה עם האפל ID שלה, בתור מוצא אחרון אפשר לדבר עם אפל, להוכיח בעלות על המכשיר ע"י קבלה, והם ישחררו. אם נרכש דרך חברה סלולרית בארץ, החברה יכולה לפתוח אותו מול אפל (החברה מזהה אותך כרוכש האמיתי ואפל "מאמינה" לה ).

למעט חימום המושבים , לצרכן חום כמוני זה פשוט ליגה!

אל תצפה אח שלו. זה המחיר, בעיקר בגלל מיסי מדינה. פר-סיי הרכב לא עולה ולא שווה את המחיר הזה, ראה עלותו במדינות אחרות. אני כבר התחלתי סאשנים למעקב על תיקונים , הפלסטיקה ממש מאכזבת. תיקונים שדרושים אצלי באאודי (שנת 95!) כמו פלסטיק רופף או כפתור שבור/ לא מתפקד, דרושים אצלי גם המאזדה שמורה מנכה שנת 2009, פשוט בושה.

אולי כדאי שתפסיק לחשוב על מזדה 6 כעל רכב פרימיום, זה פאקינג משפחתית גדולה עם איכות חומרים לא מי יודע מה. בשביל פרימיום אמיתי אתה צריך עוד קצת מזומן [emoji1]

יש סטריפים מוכנים של 30 ס״מ לדים 5050, רק להדביק ולחבר, שמתי שניים כאלה התאורה מעולה! אני חושב שיש סה״כ 12 או 15 לדים על כל סטריפ כזה

מחזק את ההשערה שהטרמוסטט מזייף, ולא נסגר עד סוף מהלכו כשצריך. תחליף כבר טרמוסטט !

אני רק סיפקתי את הלינק, המידע מגיע מכל חברי הפורום, ולהם התשבוחות

פעם הבאה לזרוק למחזור!!!! סוללות חובה למחזר.

גם (ואולי במיוחד) כשמדובר בחבר, אני מעדיף לזרוק כמה שקלים, שלא ארגיש או שחלילה איחשב לנצלן. בד"כ מעריכים אותי יותר על כך, ובכלל אני מקפיד על זה כדי שלא אהיה "חייב" לאף אחד, מן גישה כזו לחיים כשמדובר בבעל מקצוע שזו פרנסתו, אף פעם לא ארגיש "בסדר" לקבל חינם. אם זה חבר שלו אז זה עניין אחר, אין לי מושג מה טיב היחסים ביניהם.

אפשר בעברית? מה זה הTAG הזה? איפה אני מוצא אותו?

אני מניע סטריפים של 5050 עם שנאי 2A, והיכן שהיה לחוץ אז עם שנאי של 1.25A. שום דבר לא נשרף, למעט השנאי החלש 1.25A כשהשתגעתי קצת על עוצמה מלאה בצבע לבן. עבור סטריפ של 5 מטר שנאי כזה מספיק בהחלט. ד"א הסטריפ הכי גדול שלי הוא של 25 מטר טורי, כאשר כל 5 מטר יש ספק מתח 2A עם מגביר זרם לפיצוי, וכל הסטריפ נשלט על ידי בקר יחיד בתחילת הסטריפ, עובד כמו שעון. הייתי בודק את הפרמטרים של הספק שלך, האם המתח יציב ומה הזרם שהסטריפ לוקח בכל צבע.

ברור שזו לא הדרך האידאלית, אבל זה אפשרי. הכי קל לשלוח את הבחור לקנות סוללה חדשה וזהו, זה לא הפתרון שהוא חיפש. יאללה אם כבר יקנה מכשיר חדש וזהו, זה גם יפתור את הבעיה לא? אני מניח שאדם שעושה את הפתרון שהצעתי יודע מה הוא עושה ונוקט במשנה זהירות, אני לא מצפה שישב ליד הסוללה ויחכה לפיצוץ, זה מפלט אחרון לפני הפתרון הקל. ד״א בגלל זה אני משתמש בסוללה חיצונית ולא ספק. אם לא יהרוג את עצמו אז במקרה הכי גרוע הוא נותר באותו מצב, סוללה מתה וצריך סוללה חדשה. גם לא צריך להגזים זו סוללה לא חומר נפץ, אם יודעים מה עושים לא יהיה שום פיצוץ , הסוללה לא תהיה אופטימלית אבל תחזור לחיים., ותהיה שמישה לפחות עד קניית סוללה אחרת. מנסיוני על עשרות סוללות: כמעט 100% הצלחה (רק סוללה אחת נותרה מתה). 0 סוללות התפוצצו.

זה מה שנקרא "לבוא עם סנדוויץ' למסעדה" , ניצול בעל המקצוע וכליו ללא תמורה. מהלך נלוז לדעתי.

למה שמת נגד הספק? להגביל את הזרם?

ואצלי התרמוסטט בנקודה הכי תחתונה במערכת, כל רכב והקריזה שלו. הטיפ שלי לרוקן ולאסוף את הנוזל, לסנן את כולו דרך נייר סופג ולהחזיר לאוטו.

אוקי, זה מעניין. כדאי שאקרא את תנאי האחריות… לעומק [emoji1]

כן שמתי לב, יצאתי טמבל [emoji13]

חברים תודה על התשובות, אנסה מה שהשמן המליץ, ואם זה ימשיך אבדוק מה שווה ה"אחריות עד הבית, כולל איסוף והחזרה של המחשב".

לא חייב לקשקש שטויות. נפוץ במכשירים הסיניים, כשהסוללה גמורה מתה המכשיר לא מצליח "להניע" ולטעון אותה. מה שעשית היה נכון לעשות, רק קצת יותר מבוקר, עם מד מתח מחובר וטעינה חיצונית (אני משתמש בסוללות לעבודה כזו, שתי 18650 שטעונות ל-4V), לא צריך לטעון את הסוללה עד הסוף, מספיק שתגיע ל 3.7-3.8 וולט, אם זה מה שמפריע למכשיר הוא יניע לאחר מכאן כמו גדול.

למה כבד? זה שיש לי שוקל ק"ג בודדים, עשוי אלומניום אני מניח. אכן הוא סולם נשען, בלי קיר אין מה לעשות איתו מצאתי את המדוייק שלי http://www.kcamping.co.il/product/%D7%A1%D7%95%D7%9C%D7%9D--%D7%98%D7%9C%D7%A1%D7%A7%D7%95%D7%A4%D7%99 שוקל 8.8 קילו, לדעתי מרגיש הרבה פחות, או שאני נורא חזק

יש לי משהו כזה, טלסקופי נפתח בערך ל 3 מטר, עלה בערך 1000₪, אחפש לך תמונות או שאצלם ביום שישי הנה כזה, ממש מגניב.

הייתי מאכיל אותו בכפכף, כי הוא היה מאכיל אותי בסרטים ונדודי שינה לפחות שבוע

אבל זהו, שהכפתור לא לחוץ. לפעמים כשאני פותח את החיפוש בחלונות 8.1, ( ראו תמונה) השדה מתחיל להתמלא באות y כאילו המקש תקוע, אני עוצר ע״י ctrl+a ומוחק הכל, ומרגע זה הכל עובד כשורה, לרבות כפתור y. הנייד חדש בן שבועיים, המקלדת עובדת יופי, זה נייד עם מסך מגע. זה באג ידוע? אני לא יודע איך להתמודד עם זה, יש אחריות כמובן אבל המקש לא באמת תקוע אז אני לא יודע מה לאמר להם. אולי פשוט לרדת לחלונות 7 וזהו? Dell Inspiron 15-5547

תציץ קצת פה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=555627

זה לא מואר, אתה אמור לדעת בע"פ את המצבים השונים, זה ד"א לא כזה קשה. רק המגבים אמורים לתפוס אותך לא מוכן כי מפעילים אותם לעיתים רחוקות, אז לא זוכרים את המצבים השונים. פתאום גשם שוטף, אתה רוצה השהייה, עכשיו פעולה מהירה, עכשיו עם השהייה אבל יותר מהירה או פחות.... זה מבלבל קצת בהתחלה. שב הרכב באור יום ותשנן את המצבים השונים. אתה אמור לדעת להפעיל את זה בעל פה, בחושך מוחלט, בלי להסתכל על הידיות, עיניים על הכביש.