Jump to content

erezfed

  • הודעות

    2,445
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי erezfed

  1. נסה הודעה פרטית אל הבחור, יש אנשים (כמוני) שמקבלים התראה לנייד או למייל על זה. לא לשכוח לחזור לעדכן. צרפתיות זה דראעק
  2. מה כ"כ דחוף ביותר? אתה נוהג על מגאן או אמבולנס?
  3. חברים, גמרתי עם הגליונות של בלייזר (אתם תחליטו אם זה תרתי משמע ). מוכן להעבירם הלאה עם ל- E-A אין בעיה עם זה , אפשר בקריית גת בסופי שבוע או בב"ש במהלך השבוע, רק שצריך להזכיר לי בסופ"ש להביא אותם לב"ש.
  4. הסיכוי שתוריד את הטאצ' בלבד בהצלחה שואף ל-0 (אם לא 0 ממש), שלא לדבר על הדבקה מחדש עם UV. אני מתנסה בזה כבר לא מעט (יש לי ציוד), ניסיתי עשרות מסכים, זה נורא נורא קשה! קנה משהו קומפלט ותחליף, גם שם נכונות לך צרות (הדבקה לא טריויאלית) ודיה לצרה בשעתה. אליאקספרס עובדים בעיקר עם אשראי , או העברות, אין שם פייפאל (לא ראיתי בכ"א).
  5. אם כבר שאלת: אין דבר כזה אייטונז משוייך למכשיר , ההיפך הוא הנכון, וגם לא ממש מדויק. אייטונז יכול לנהל מכשיר, או כמה, אבל בכל מה שקשור לנעילות קודים וכו' זה אייפון מול חשבון משתמש/Apple ID
  6. נשמע לי כמו ייצוב טורים לא מיטבי. קרה לי ממש ככה כשהמצערת שלי לא הייתה מכוונת, כשאתה עוזב את הגז המצערת צריכה להיות פתוחה למצב IDLE (זה קורה אוטומטית) ואם היא לא עושה זאת אתה תרגיש בלימה מורגשת. איך הסל"ד סרק שלך? בהתנעה ראשונה, במנוע קר וחם ?
  7. רק אני חושב שטלי זו נקבה , וכולם מדברים אליה בלשון זכר? חבר'ה אתם יותר מידי זמן בפורום, צאו להתרענן
  8. למה ללכת רחוק? זה מכשיר חדש ונקי. אם לא הגדרת עליו ICLOUD (וגם אם כן, ושמת את שלך) , תעשה ריסטור וסגור עניין.
  9. מה אני אמור להרגיש? טמפ' גם היום די קבוע על 90 מינוס 1-2 (אז היה 83 +-) , צריכת דלק לא השתנתה , טמפ' עבודה היתה מגיעה מהר , הכל עבד בצורה זהה. בדקתי גם בשעון וגם במחשב (כשהיה לי כוח לחבר VAG-COM)
  10. בדיוק המצב שהיה אצלי עד לא מזמן, הייתי עם 80 מעלות ולאחרונה החלפתי ל-87 מעלות (טרמוסטט נתקע על מצב פתוח אחרי כמה שנים אז החלפתי). ההבדל זניח מכל הבחינות.
  11. סירקולציה לא טובה בגלל משאבה "עייפה" תתבטא בהתחממות במצב עמידה/זחילה בפקק (סל"ד נמוך). באילו מצבים הרכב מתחממם?
  12. אתה לא יכול לשים אותיות כשהשוטרים שלך אנ-אלפביתים... סתם סתם
  13. erezfed

    התחדשתי במאזדה 5!

    אחלה רכב, קניתי כזה לאחי לפני כמה חודשים , רמת גימור בסיסית אבל עם 56 אלף על השעון. הרכב בעל פלסטיקה עדינה, בערך כמו כל המאזדות הללו. שים לב גם למשולשים שנוטים למות מהר ואז יש דפיקות עם כל באמפ בכביש. תתחדש וסע בדרכים טובות.
  14. איזה בניה, סיימתי לשדרג אני הכי מבסוט. הקורה במקומה, לא זהה, case closed
  15. אני בטוח שיש כל מיני תכשירי קסם כאלה ואחרים, אין לי נסיון עם כאלה. יקום מי שעשה זאת ויספר מנסיונו.
  16. ברור, לא בהכרח מים אלא "שאריות מים". לרוב עושים ניקוי למערכות אחרי בעיה כזו, גם למערכת הקירור למניעת הימצאות שמן, וגם למערכת השמן למניעת הימצאות מים. בכל מקרה רק בדיקת לחץ הפוך ו/או קומפרסיה תאשש או תפריך בעייה שעדיין קיימת באיטום של אטם הראש.
  17. נטקו הקדים אותי, קניתי מאבי רדיאטור לפני 2-3 חודשים, הבחור באמת סבבה (אמנם רדיאטור לא מקורי, אבל עושה עבודה יופי ועלה לי חצי מחיר מהסטנדרט שמצאתי). יש לו פתרונות טובים מאוד, מומלץ להתייעץ איתו.
  18. אולי שאריות מהחגיגה הקודמת שהיתה לך, לפני השיפוץ?
  19. פה בדקת? HeatExchangeP.pdf
  20. אי אפשר לערוך [emoji1] מנהל יקר מנהל חביב שנה את הכותרת כך שחיפוש קודן קוברה יוביל לכאן.
  21. אני זוכר בערך אז לא ארשום כלום (זה כולל איפשהו דלת פתוחה וכאלה), תתאפק עד מוצ״ש ואז אעלה לפה צילום של חוברת ההפעלה לרווחת כולם. ומקס כמובן צודק זוהי קוברה.
  22. יכול להיות
  23. Dearly noted.
  24. אולי זה עדיין עדיף, בכל מקרה השדרוג היותר קריטי שלך זה המהירות. 12 מגה בימנו זה כלום.
×
×
  • תוכן חדש...