erezfed

היי, לא "עד" 50% , אלא ממש ככה (ואף יותר) , אותה כמות מידע משודרת פעמיים. להעביר כבל שיחבר ראוטר נוסף זה הכי הכי טוב , אין שום אפשרות בכלל בכלל לסלול חוט נוסף? חיבור אלחוטי ביניהם זו מהות הרפיטר, כל פתרון אלחוטי יוריד את המהירות בחצי (שידור נתב א ל-ב' , ואז שידור נתב ב' ל-הוסט). יש נתבים שתומכים MIMO (נראה לי זה המושג) שיכולים בו זמנית לקלוט ולשדר. בטח ממומשים בפנים עם 2 כרטיסי רשת אלחוטיים או משהו (2 interfaces).

זה דוקא סוג של תראפיה לגו שאני עושה כל ערב, זה מתייבש כבר שבועות לא מאמין שיהיה ריח, מה גם שאני נוסע תמיד עם חלון פתוח . שבוע הבא זה יורכב חזרה.

אני לא מבין בהלחמת פלסטיק, מה גם שנראה שהפלסטיק עצמו כבר עייף ויבש, לא ברור איך הוא יגיב. החום פחות מטריד אותי כי במהלך כל היום הרכב בחנייה תת קרקעית, למעשה גם ריפוד מחדש אני לא עושה, מה שיש ומודבק יישאר, כולה חתיכת פלסטיק, לא הכי מטריד אותי.

בעניין שליטה מההגה אני לא מבין כלום, האוטו שלי שנת 95 אני אומר תודה שיש לי הגה לדעתי מהמצבר עד לגב המושב, ששם כנראה ישב המגבר, יספיקו 5 מטר. קליאו זה לא רכב ארוך, אבל תלוי גם איפה יושב המצבר. כדאי למצוא סתם חוט ארוך ולסלול אותו וככה לקבל מידה יותר מדוייקת. צריך להכיר את הרדיו הסטוק ומה היכולות שלו כדי לדעת אם וכמה שיפור יהיה בהחלפה של HU. ד"א זה הפיוז:

את הכבל שלי השגתי מאיזה מתקין שנכנסתי אליו בכלל בשביל טאסות, הוא הציע לי את הקיטים הסטנדרטיים העלובים ובצד זרוק ראיתי את הגליל של הכבל ההוא, הוא אמר 10 ש"ח למטר, בגלל שחפר חפרתי את הנושא הבנתי מיד שזה מציאה וקניתי איזה 6 מטר, חבל שלא לקחתי את כל הגליל. נראה לי שמישהו נתן לו את הכבל הזה והוא לא ממש הבין מה הוא שווה, או לא התעמק בזה, כי שניה אחרי שסגרנו מישהו אמר לו שזה בערך חינם את ההתקנה ביצעתי לבד, ד"א חיפשתי ויש לי פיוז 60A חדש שסוגר לך את הפינה, אז בקטע הזה אתה מסודר. אביא לך אותו במוצ"ש או שבוע הבא כשאביא לך את הטלפון רכב ההוא

זה שמר לי זבביר, מצד שני בטח אני לחצתי על משהו אז...

היי , קודם כל $%*&%*%$ שעה כתבתי הודעה ונמחקה לי, איזה עצבים. נתחיל: הייתי במקומך יורד מהר מקיט התקנה, שאמנם נותן לך הרגשה שיש בו כל מה שאתה צריך (די נכון) אבל מהווה פשרה גדולה באיכות הרכיבים, בנוסף יש שם דברים שאינך צריך כמו כבלי RCA. בנינו מה אתה חושב שתקבל כבר בקיט שעולה 100ש"ח? בעיקר פלסטיק של בידוד. אם אתה הולך על HIGH-LEVEL אז אין צורך ב-RCA , תום כבר נתן הסבר על הכבלים הדרושים לרמקולים. עליך להשקיע בכבל מתח טוב , לדעתי לא כדאי לרדת מ-8 גייג', מה שנקרא ללכת על בטוח. ראית את הלינק לכבל שמצאתי? חפש מציאות כאלה אצל מתקינים או חשמלאים, בכל מקרה בזה לא הייתי חוסך. פיוז לכבל הזנה יש מצב חם שיש לי, אבדוק בערב והנה חסכת עוד רכיב. אם אתה לא משקיע סאב + הגברה, אז השיפור 6X9 מאחורה יכול לתת לך עוצמה ובאס שחסר לך כרגע. הרמקולים לא יקרים ולדעתי אם תמכור את הרכב עם הרמקולים אז אף אחד לא יתלונן על החורים שתעשה במגש האחורי, זה די מקובל היום. למדתי על בשרי שהשיפור הכי משמעותי שאתה יכול לעשות הוא החלפת HU , אם זה לא מוחלף אז כך או כך האפשרויות מוגבלות. * תזכיר לי שוב על המוטורולה מחר בלילה או יום שישי, אפשר גם ה"פ פה זה נותן לי תזכורת.

על סמך מה אתם מניחים שהמותחן שהוחלף הוא דוקא מותחן רצועת טיימינג? זה לא נאמר בשום מקום. אני חושב שהמוסך טמבל אבל אי אפשר להחיל עליו איזשהי אחריות, רק להוציא מהם "רצון טוב" אם מישהו שם מודה שהם אמרו שאין צורך להחליף תזמון.

לא סידר (בעבר) , מסדר (בהווה) , כל יום אני בודק את יום אמש ומוסיף עוד שכבות חיזוק של מקלות ודבק מגע , זה נהיה כבר ממש עמיד. עכשיו העבודה הקשה לחתוך חתיכות קטנות ולבנות פסיפס של מקלות באיזורים הלא ישרים. כמה סבלנות יש לי יאללה

תמצא את כבל ה-+ שמגיע מהסוויץ' ונותן אות לסטרטר לפעול, תבדוק מה המתח עליו כשאתה נותן סטרטר, אם יש מצב בו זמנית לראות מה מתח המצבר זה בכלל ליגה. לדעתי המתח על הקו הזה נופל מידי ולא "מניע" את הסולנואיד, במקרה כזה הפתרון די פשוט (והייתי עושה אות במקומך בכל מקרה) וזה לקחת ממסר חדש שמקבל פיקוד בהחוט הזה, כלומר החוט הולך לממסר ולא לסטרטר, ובהנתן האות הממסר נסגר ומחבר + ישיר מהמצבר לסולנואיד, בעגה מקצועית המוסכניקים קוראים לזה "מגביר מתח" לסטרטר, זה פותר בעיות שיש מתח נמוך מידי בקו המגיע מהסוויץ אל הסטרטר, במצב טבעי אמור להיות בקו הזה מתח מצבר אבל עם הזמן החוט מתעייף ונוצרים כל מיני מפלי מתח בדרך ואתה מגלה שעל הקו הזה יש 12V בלחץ, אם לא גרוע מכך.

יש באיביי מקוריים למשעי בגג 50 ש,ח , ויש כאלה של בלקין מחוזקים שמותאמים לעבוד עם אייפון (מאושרים אפל) אבל אותם קשה יותר לדוג, כי יש מליון זיופים. אני עושה טריק קטן לכבלים שלי, רק מקוריים, נורא מאריך להם את החיים:

זה כבל עתיק, מתאים לרכב שלי. בדקת אחרי שחיברת את הכבל למחשב לאיזו יציאת תקשורת הוא התחבר? תחת Ports אתה צריך לראות איזה COM הכבל מסונכרן, ולשנות אם צריך ל COM 1/2/3/4 , ואז לעשות TEST דרך התוכנה על ה-COM המתאים. הנה דוגמא לסתם משהו אצלי במחשב שיושב על com3

אני מנחש הסרה לצורך החלפה עם לדים.

עשיתי שם פעם עבודה קבלנית, זה היה פריק-שואו של ירקות מוזרים, בצורות וצבעים הזויים. הנדסה גנטית של ירקות, קצת מפחיד. מה שכן אני חושב שעגבניות השרי זה פיתוח שלהם אז, לא הכל רע

לי זה נראה כמו המתאם של מזדה, אבל הרעיון זהה. כשאני השתמשתי בזה לחיבור דיבורית לא היה לי אלמנט של mute בשום חוט, אבל אולי זה רק במזדה ככה.

טוב אז לא מצאתי את הדבק המדובר, מצד שני דבק 3 שניות עשה עבודה יפה. בכל מקרה צ'ה שדרוש פה הוא חיזוק כל המבנה של החיפוי, ולכן כבר המון ימים אני בונה לו שכבת חיזוק נוספת עם דבק מגע ועץ, התחלתי עם גפרורים ועברתי למקלונים האלה שעושים איתם אצל הרופא אאאאההההה, בינתיים נראה חזק משמעותית. אכן תמונות קשות.

אני צופה התעוררות משמעותית בשרשור הזה לקראת פסח [emoji1] למסירה בקריית גת, כונן CD-ROM תקין, ושלושה מכשירי רכב , אפשר להשמיש לפחות אחד מהם , האמצעי cdma לא יודע מה שווה, השמאלי של סלקום פתוח סימפרי, הימני גם מקבל סים אבל לא יודע מה מצבו ( אולי גם סימפרי), לא זוכר אם עבדתי עליו. השמאלי הכי מתקדם עם מסך צבעוני. אפשר לקבל את זה בב״ש במהלך השבוע, עם הודעה מראש שאביא את זה מקריית גת.

נתתי דיעה על הדגם המעאפן כי כזה יש לי ואני יודע שהוא גרוע, הדגם השני אין לי נסיון איתו אז אני לא יכול להעיד עליו.

עד שלא תפרק לא תדע, אבל שנת 2004? הסיכוי שזה רק אטם ראש שואף לאפס (אם לא אפס זהותית כבר).

דגם מעאפן , לא מהווה תחליף טוב, האור חלש יותר וממוקד, לא מפוזר כמו הנורה הרגילה. שמתי כאלה באור ברקס מרכזי אצלי ( יש לי שורה של 10) וההבדל ברור, גרוע נורה(א) נסה ותראה אולי תאהב

יבוא מקביל?

הנה service tag, להוציא סוללה אי אפשר במחשב הזה בלי לפרק. התקשרנו וטכנאי יגיע לבדוק את זה בבית במקרה הכי גרוע . לפני כן הוא ביקש בהדלקה להחזיר כפתור הדלקה 30 שניות, מאז נכון לעכשיו התקלה המוזרה הזו לא חזרה, נמשיך לעקוב. בלי קשר לא ברור מהאתר של דל מה האחריות, מי מבין מה זה? ארז?

טוב נו אני דיברתי על מצב אידאלי ״חוקי״, אני חושב שאפילו בכלבוטק היה על זה פעם תוכנית. הכל אפשרי בהנתן פירצת אבטחה , גם לשחרר Apple ID lock אפשר …

מעניין אותי עם מי דיברת ב״אפל ישראל״, אין לאפל נציגות רשמית בארץ [emoji1]

לא מאמין שמפריע שום דבר, מחלה ידועה, גם במאזדה הקודמת שלי זה היה. יש שם למטה מנגנון נעילה קטן שנשבר, לאלתר משהו במקומו זה סרט כי העסק הזה נורא עדין ולא משנה איך תדביק זה יהיה יותר חלש מהכוח שמופעל בפתיחה/סגירה. או שתתרגל לזה פתוח, או שתדביק מהצד החיצוני איזה סקווטש שיחזיק את העסק, ללא האלמנט של הקפיץ ההוא. כל המגירה הזו נשפלת החוצה בשלמותה, משוך בעדינות למעלה הזה יישלף ותראה את המנגנון הזה.