djyakini

לפני שנתיים קיבלתי מקוריים בחינם מהמוסך. לפני שנה החלפתי לבוש שכרגע לדעתי קצת ירדו מיעילותם. דבר שיכול לשפר קצת תפקוד מגבים - להרים מידי פעם את המגב ולעבור עם שמרטוט רטוב על כל הגומי. אתם תראו איך בשניה השמרטוט נהיה שחור מרוב הלכלוך שמצטבר, ובמשך הזמן פוגע בביצועים.

רגע, עמדות החלפת הסוללות שהם כבר הקימו ממשיכות לעבוד, או שאפשר לשכוח מהאופציה? ב50K ובעלות מלאה + יכולת החלפת סוללות בדרך זה באמת מתחיל להיות משתלם.

BMW סדרה 6 קברילוט שחורה מ2006-7-8 ככה מספיקה לי. את השאר משאיר לאחזקה. אם צריך לנצל את כל התקציב - עולה בשנה והולך על סדרה 7.

מה גם שמכוניות צרפתיות ידועות בבעיות חשמל

matansab, לא הייתי רוצה שיקדחו לי חורים בחלק העליון של הדש בורד (ובכלל). במה אני צריך להשתמש במקשים אם לא בנהיגה? השימוש היחיד הוא אולי להקלדה אבל בזה הם לא נוחים גם בעמידה, לדבריך. לא שולל את המכשיר לגמרי. אבל המחיר צריך להתכווץ ביותר מ70 אחוז בשביל להתחיל להיות רלוונטי - בשביל הכמה אנשים הלא מודעים שאולי יתעניינו בו.

ב2007 אולי הייתי קונה את זה, אבל עכשיו? אני לא רואה את זה תורם לי שום דבר שהאייפון 5 שלי ביחד עם הדיבורית בלוטוס לא מסוגל. וההפך הוא הנכון - לדעתי זה רק יחסיר. הGPS בתחתית הקונסולה נראה לי לא בטיחותי. המקשים גם נמצאים שם בגדר בדיחה. מי יכול ללחוץ על כאלה מקשים קטנים, ועוד בזמן נסיעה? היה עדיף כבר לוותר עליהם לטובת מסך גדול עם אותיות רחבות. עוד חסרון גדול זה שצריך להתקע באורנג' ולהיות כפוף לגחמות שלהם, שזה כלכך 2010. מזמין גנבים? כן, ולא רק. גם סתם ילדים סקרנים בשכונות פחות סימפטיות יכולים לשבור חלון בשביל זה. במחיר של 300 שקל אולי עוד היה לזה שוק, אבל ב1900? ממליץ לחכות. בטח עוד שנה יצוצו מכשירים כאלה באתרי הקופונים במחיר 100 שקל כמו הmodu, וגם אז זה יהיה מיותר.

מחיר ריאלי צריך להיות באיזור של 100K. אישית לא הייתי רוכש.

שירביט, בפער ניכר. לא מפתיע.. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4453165,00.html אני ב'כלל' ומרוצה.

אני דווקא אוהב שהוא יוצא החוצא. הוא פתוח אצלי כמעט תמיד אלא אם כן יש גשם/רוחות חזקות/מהירות גבוהה. בחיים לא טיפלתי בו (ניקוי מסילות? שימון?).

אצלי ברכב מותקן גג שלהם והרכב תכף בן 6. לא היו שום בעיות מעולם...... עד שהרכב נכנס לפחחות בגג לא מזמן (נפל עץ ועשה שריטות). החבר'ה במוסך לא ידעו איך להתמודד עם הגג הזה כנראה ושהחזירו לי את הרכב במהירות גבוהה נשמעו שריקות של הרוח. חזרתי אליהם והם תיקנו קצת והבעיה פחתה אבל עדיין לא מושלם כמו מקודם. בימים הקרובים אלך אליהם שוב, אם הבעיה לא תיפתר לגמרי אסע למושב גנות ואתקן על חשבון מוסך הפחחות.

אני חושב שהבנתי - אולי הבגז' מתרומם קצת שפותחים/סוגרים את הגג ואלו אורות זמניים עד שהפעולה מסתיימת.

אני חושב שהוא התכוון אם בעל הרכב מקבל על זה כסף.

מחכה 2 שניות שהמחוגים ירדו יותר בשביל המשאבת דלק, פחות מתעניין בנורות

אפשר הסבר מדוע יש לה עוד סט אורות בלימה ורוורס מתחת למכסה הבגאז'?

אבובים.

אני גם תומך בGT. לדעתי אם אתה מעוניין במציאות עד כמה שניתן תאלץ לרכוש הגה כתחליף לשלט.

רכבי הנעה אחורית יקר יותר לייצר, וכך גם 4*4. לכן ניתן לראות הנע(א)ות אלו בדרך כלל ברכבים יקרים, ולא במשפחתיות פשוטות.

סתם מחשבה - אם הייתי שוטר הייתי נכנס לוויז ומבטל את הדיווח על המיקום שלי מישהו יודע על שוטרים שעושים זאת?

NINJMNKY, נחל רקפת.

אם עברתי את המסלול הזה: בפעם הראשונה שנהגתי בשטח בחיי, ועוד עם סובארו אימפרזה 4*4 שמרווח גחון זה לא התחום שלה (מסלול של שעתיים וחצי לג'יפים - לקח לי 5 שעות עם המון עבודה. אבל היה שווה את החוויה), אני מאמין שכל ג'יפון 4*4 עם נהג שיש לו טיפה שכל יכול בכיף לרדת משבילי הקק"ל.

תאורתית מגניב. בפועל נראה מכוער מאוד. כאילו מישהו שפך בטעות דלי צבע על האוטו.

גם לי קרה שבדרך המומלצת (אצלי זה מוגדר באופציה המהירה) זמן ההגעה היה ארוך יותר מהדרך שבה בחרתי בעצמי (ואז בחישוב מסלול מחדש הוצג הזמן המקוצר). הבעיה עם המסלול הקצר יותר שזה הרבה פעמים לוקח אותך דרך כל מיני רחובות קטנים, והרבה פעמים מסבך את הדרך. חבל שאין אופציה באמצע

זכור לי סיפור מהבית ספר על איזה טמבל שריסס גז פלפל במסדרון ואז שכבה שלמה (כולל אני) נתקפו בצריבות או מה שזה לא יהיה. לא היה נעים..

לפחות אצלי בשכונה אף פעם לא ראיתי אנשים/ילדים מנסים לפתוח מכוניות. אם זה לא איזור ממש בעייתי הוא יכול להשאיר פתוח אף אחד לא ירגיש..

אפשר הסבר טכני קצר לאיך פועלות המצלמות האלו? עד עכשיו לא ידעתי שיש בכלל עוד חלק מתחת לכביש