djyakini

https://www.facebook.com/israelpolice?fref=ts

רגע! לא אמרו אם זה כולל דלק, צמיגים, קנסות, שלילות, עורך דין.. ואיפה בכלל נוהגים? פקק באיילון?

אתה אומר שיש כבר מצלמות בבניין, יהיה קושי גדול להוסיף אחת לכיוון החניה? תשקלו זאת.

איך שוטר רומז לך שהוא אידיוט? אומר לך "עצרת עם 4 גלגלים?" לא.. אני עוצר עם גלגל אחד!? חייב להזמין מוביוס בדחיפות.

חשבתי זה פורד..

מצאתי את המוצר הבא: http://www.ebay.com/itm/HDMI-VGA-2AV-Rear-View-Monitors-7inch-1280-800-N070ICG-LD1-IPS-LCD-/161241462278?pt=US_Rear_View_Monitors_Cams_Kits&hash=item258abd7606 יכול להיות שככה בערך נראית המערכת אצלי מבפנים? כי יש לי את אותו שלט. שוקל לרכוש את זה אבל לא יודע אם 7 אינץ' זה הגודל המתאים אצלי.

הבעיה הגדולה שלי זה המסך עצמו שברכב, אני לא יודע אם יש לו חיבורים פנויים. מישהו מכיר קצת את המערכת הזאת של איתורן? האם המסך נפרד והGPS נפרד או שזה מחובר הכל ביחד?

לא על אייפון.

כן. זה לא כלכך משנה כי שום מסך מגע חיצוני לא יכול לשלוט על האייפון, רק להציג Mirroring.

השאלה הגדולה היא איזה חיבורים פנויים יש לי ברכב, אם בכלל. מה שכן, יש לי שלט קטן שמעביר מAV1 - GPS לAV2 שם יש מסך שחור. אולי זאת המצלמת רוורס ואולי ערוץ פנוי כמו שאני צריך.

סאונדמן, כל מה שרשמת נכון ואני לא חולק עליך. אבל לדעתי אפשר לפתור את הסיפור בפשטות - עם 2-4-6 פרוטקים מוגברים וגנרטור. אם ממקמים אותם על גג הרכב הם יתנו פיזור + ווליום מספיק ל100-200 איש בלי יותר מידי סיבוכים. הקהל הזה בדרך כלל לא שם לב לאיכות ויותר חשוב לו העוצמה. הפרוטקים אמינים מאוד ויש לי זוג שסוחב 3 שנים בלי למצמץ, אחרי שעברו בין היתר מסיבות בים עם חול, שמש ולחות. אפשר לארגן על הגג של הרכב מעין גגון מבלני, שאליו יולחמו התושבות של הרמקולים. להקפיץ את הרמקולים לגג + שירשור + חיבור לגנרטור צריך לקחת כ25 דקות ל2 אנשים. ציוד יחסית זול ופשוט מאוד להתקנה עם פוטנציאל כמעט אפסי לתקלות, אין צורך בידע נרחב והתעסקות עם מגברים ובלגנים.

היי הרכב שלי הגיע עם מסך וGPS מובנה של איתורן שאין לי בו שימוש (מעדיף וויז). כבר הרבה זמן אני חושב איך אני יכול להפוך את המסך הזה לשמיש ולאחרונה עלה לי רעיון פשוט לחבר את האייפון למסך. הכוונה שכל מה שמוצג באייפון יוצג במקביל במסך הקבוע. עכשיו השאלה איך עושים את זה, ומאיפה מתחילים? נ.ב אני מעריך שאין במסך חיבור HDMI, אלא RCA הצהוב. המסך מחובר גם למצלמת רוורס כך שאני לא יודע אם החיבור הזה בכלל פנוי. אין לי מושג איך נראית המערכת ומה סוגי החיבורים מאחורה. תודה למי שיכול לעזור! יקי

הליכה של 6-10 שעות גג..

הכרתי טוב אדם שכל חודש היה נוהג ברכב אחר. הסתבר שאנשים פרטיים היו משאירים אצלו את הרכב בשביל שימכור אותו, והם עשו זאת ללא העברת בעלות/תעודת סוחר/מגרש רכבים. זה היה לפני כעשור.. לא יודע אם היום יש עוד דברים כאלה. הוא גם היה "משפץ".

או שהרבי לקח את ההגה לידיים. אחרי שהורגלתי להגה המתקשר של הB4, יצא לי לנהוג בסוזוקי איגניס עם הגה חשמלי.. כמו שנאמר, התחושה היא של ריחוף על הכביש כשההגה לא מתקשר. קשה לך לאמוד את גבולות הרכב, לדעת מתי הוא יאכל את הסיבוב בלי למצמץ ומתי יאבד אחיזה ויחליק. לי לפחות זה מקנה חוסר ביטחון - המהירות יורדת אוטומטית ביחס לרכב עם הגה מתקשר.

בשביל לנגן החוצא ל200 איש מרכב גדול לא יותר פשוט לרכוש גנרטור + 2 רמקולים מוגברים דוגמת פרוטק 500? תוכלו לקבע את הגנרטור ברכב ואולי אפילו לתלות את הרמקולים על הדלתות האחוריות כך שכשהן נפתחות הרמקולים פונים החוצא. 2 יחידות מוגברים כאלה עולים בסביבות 4-5 אלף, ואפשר למצוא משומשים בחצי מחיר. נדרש מיקסר סאונד קטן שעולה כ400-500 ש"ח ואליו תוכלו לחבר מערכת/פלאפון/נגן MP3. גילוי נאות: אני מגיע מתחום המסיבות.

יותר מלחיץ העניין שאחרי זה עבריינים יכולים להתלבש עליך. כמובן שישר דיווח למשטרה בכל התקלות/שיחת טלפון מהרגע הראשון. לא בעיה להוציא פרטים על בעל רכב לפי לוחית רישוי. למעשה כל אחד יכול לעשות זאת בקלות תמורת כמה שקלים, באינטרנט.

אני די בטוח שאדם כזה שמרשה לעצמו להחשף ככה גם תורם לא מעט. וגם אם לא, רק המיסים שהוא תרם למדינה בקנית רכב אחד זה סכום שהרבה אנשים לא יתרמו בחיים שלמים..

מתי בערך? אני מתדלק שם כ3-4 שנים 3 רכבים שונים ולא היתה אף פעם בעיה.

מתדלק שם 90 אחוז מהפעמים. אפילו הרגע חזרתי מתדלוק של 53 ליטר שם.. הכל בסדר תמיד.

אם אתה שואל אותי בדיוק בשביל המבטים והדיבורים הבחור רכש את המכונית הזאת. אחרת, הוא לפחות לא היה מתראיין ככה. אני מפרגן לגמרי - הרוויח כסף ביושר שיהנה ויוציא עיניים אין בזה כל פסול.

כמה עולה כל טיפול כזה? מעריך שבאיזור האלטו-פאביה חדשה, או אולי כמו מאזדה 3?

נשמע שהמרצדס מהנה יותר. אבל משהו באלגנטיות של האוודי עושה לי את זה..

ואם למשל הרכיב מצריך פירוק מנוע לגורמים.. ואם יש עוד ארצות שהמוסכניקים בהם הם לא בדיוק מהנדסים גרמניים.. זה בעצם סיכון שמאות רכבים יחזרו לכביש לא ב100 אחוז ופוטנציאל גדול לבעיות אמינות בעתיד. לפעמים לתקן עולה יותר ומסובך יותר מפשוט להחליף.

באמת.. כל הכבוד לבחור! לשמוע מזרחית ברולס רויס ובכבישי ישראל... חלום.