m.l

לא יודע כמה הם מגזימים, אנשים קובעים דברים, מתכננים את עצמם. אתה חולה? בסדר גמור, יותר ממקובל. תודיע ללקוח, המינימום שבמינימום. אני דיי בטוח שאם היית נוסע שעה וחצי מגיע למקום נעול, ננעל שעתיים בחצר סגורה בלי יכולת לצאת (אם ראית את המקום אז אתה מבין), מקבל התעלמות מוחלטת מהודעות שיחות וכדומה. אני דיי בטוח שהיית מגיב שונה. אבא שלי עצמאי כבר כ30 שנה, מעולם לא ראיתי התנהגות כזאת מצידו. לפני כשנתיים התקלקל הרכב במפתיע בזמן נסיעה חזרה מדרום הארץ, למחרת לאבא שלי הייתה קבועה עבודה, מהרגע שהתברר לאבא שלי שמפה הרכב ממשיך על גרר בלבד, ועד לרגע שהוא התקשר לבטל את העבודה לא עברו יותר מ3 דקות, במקום להתקשר לגרר הוא התקשר לבטל והתנצל. דברים קורים, אבל יש דרך התנהגות. הכרתי את רביב והוא היה מאוד נחמד מאוד אדיב ונראה כאיש טוב מאוד. אך מדברים שעולים בשרשור הזה, ועוד דברים שעולים בשיחות פרטיות עם אנשים, מתבררת תמונה מאוד לא יפה.

סיפור הזוי ומוזר בטירוף. לא אומר חלילה שמישהו פה משקר, אני לא שופט. ואין לי ראיות או עובדות. אני פשוט חושב שהמינימום הוא לענות לטלפון, הודעה. להודיע מראש על ביטול. אני יודע בוודאות ובצורה אישית על זה שנקבעה עבודה ביום חמישי, ברביעי בערב עוד היה בתוקף. בחמישי בבוקר העסק כבר היה סגור ולא היה עם מי לדבר. זה לא לעניין ולא בסדר בעליל, אנשים לוקחים חופש, מתכננים את עצמם. זו הטענה היחידה שלי. גם אני קבעתי עם מישהו פעם עבודה על רכב, קרה מקרה והייתי חייב להגיע לישיבה בעבודה בצהריים. התקשרתי והסברתי את עצמי, הבחור קיבל זאת אפילו ברוח טובה והבין שזה לא בכוונה. רק בריאות לכולנו.

וואוו, שמע אני בהלם ממה שרשמת פה, זו חאפריות חוצפה ובזיון בצורה חסרת תקדים. לפרסס לך מול העיניים, ועוד להשאיר אותך סגור במתחם הזה שם, זה לא לעניין בכלל. מעניין אותי מה הייתה התגובה שלו על זה, אם הגיב בכלל.

הבנאדם אומן בצורה שאי אפשר להסביר. אנא ממך, שלח לי את שמו, כתובת המוסך, וטלפון בהודעה פרטית אם אתה יכול. אני אדאג לו לעבודות.

היי חברים, התארגנתי על גלון של סילק שיין. אומנם קניתי כי אני מעוניין בכמות גדולה שתישאר לי, מכיוון שאוטוסטור היבואנים ומשה החליט להפסיק לייבא את הסילק שיין (וידאתי איתו היום) אבל אוכל למכור כליטר. מי שמעוניין בליטר/חצי ליטר, מוזמן. חצי ליטר - 40 שקלים. אני מרחובות, בהודעה פרטית.

אני רציתי לתאם איתו השחרה, לצערי אין קול ואין עונה. נעלם לחלוטין.

הבחור התאדה כלא היה. לא עונה לא לטלפון הודעות או פייסבוק. כמו כן משום מה היוזר שלו בפורום לא פעיל, וכל השרשורים שרק מזכירים את השם COOL CAR נמחקים, גם אני פתחתי אחד ומחקו אותו בין לילה. לא ברור הנושא

לא מבין איך הבנת מהשרשור הזה למה לא לקחת כסף בכלל, תוכל להסביר? ושמע, כול אחד יעשה כל העולה על רוחו, אם תמצא דיטיילר שיוציא עלות חומרים, שכירות, חשמל, מים, פדים לפוליש, חומרי איטום/ציפוי ועוד ועוד... מכיסו האישי ויעשה טיפולים שנמשכים לעיתים על פני כמה ימים מלאים בחינם אין כסף.... אז תספר לי עליו בשקט בשקט כדי שאני אוכל ללכת עם הרכב שלי שיעשה לי עבודות, לפני שהוא יפשוט את הרגל.

אני לא רוצה להיות משוחד, אבל שלומי אדרת עשה את הפאביה שלי, הרכב יצא יותר ממדהים. הבחור מקצוען ועושה באהבה גדולה והשקעה עצומה. אישית הוא היה הבחירה שלי. אבל שוב, לא רוצה להיות משוחד, וכגילוי נאות אגיד מראש שאני מתעסק בדיטיילינג פנימי בלבד, ואנחנו עובדים במשולב מידיי פעם.

מחיר הגיוני, וזה רק חיצוני. הבחור רוצה פנימי וחיצוני בכ1000, כמו שרשמתי, לא הגיוני. אלא אם חובבן עושה את זה וזה לא למטרת פרנסה אלא רק כתחביב ולהתלמדות. אבל לא יודע אם הייתי מפקיד S CLASS בידי חובבן.

פנימי וחיצוני ומפלט ב900-100 זו הזיה, כמו שנאמר, פוליש חדש שלבי יעלה כ1000 לפחות, מינימום. לא כולל פנימי ולא כלום. אתה לא יכול לצפות לקבל עבודה ושירות מחלקה ראשונה ולשלם על מחלקת תיירים. כלומר אתה יכול, אבל שיהיה בהצלחה, מי שייקח לך פחות מ1000 שקלים לפנימי וחיצוני כולל אוטם צבע אחרי נניח, הוא או מתלמד או פראייר רציני. להמחשה, פוליש חד שלבי, וציפוי לסקודה פאביה, לא כולל שום נגיעה בפנים, לקח 12 שעות עבודה. בפנים לוקח עד לא מעט. בחישוב זריז וגס אני מעריך כ15 שעות כולל הכל, עכשיו תמצא מישהו שיעבוד 15 שעות עבודה פיזית לא קלה בכלל, כולל חומרים שהוא מבזבז, חשמל מים וכדומה. ב1000 שקל, בחישוב פשוט זה יוצא 66 שקל לשעה, ברוטו. אחרי שכירות של מקום, וכול שאר ההוצאות הנלוות לא נשאר כזה הרבה. אם אתה מחפש עבודה מקצועית וטובה כמו שאתה מתאר, פדנטית והכל. לדעתי האישית והאישית בלבד, אתה לא בטווח המחירים הנכון. מה עוד שלמרצדס S CLASS, שזה לא רכב קטן במיוחד, או בעל צבע קל לעבודה. ככה ש15 שעות זה הערכה מאוד קלילה. (כמובן שאני לא יודע את מצב הרכב, יכול להיות שהוא כמו חדש, אבל ככה או ככה המחיר נמוך) לדעתי אתה צריך לכוון ל1500 פחות או יותר, תלוי במצב הרכב כמובן.

באיחור אומנם, אבל קפצתי לראות את הרכב לפני כמה ימים. הצבע מחמיא ביותר, הרכב יפייפה, מעוצב מדהים. איכות הפנים מרגישה פי כמה וכמה יותר טובה מהלאון הקודמת, הרכב מרגיש איכותי ביותר, תחושה טובה. תאורת האווירה מעניקה תחושה טובה מאוד בנוסף לכל. מערכת שמע הרבה יותר ממספקת למערכת מקורית, איכותי ביחס למה שמקבלים ברכבים מקבילים, כולל סאב קטן בתא המטען. בכללי נראה שסיאט השתדרגו באיכות המוצר, מקווה שהאיביזה תלך בעקבות הלאון הנוכחית. מעמד הטלפון אכן מציק ברגל לנוסע, וגם ככה קטן בשביל טלפון עכשוי. בכללי ה"מינוס" היחיד שמצאתי, הוא שמסך המולטימדיה מעט קטן לטעמי, למרות שזה נראה אלגנטי יותר מהמסכים הגדולים שתוקעים בכל רכב היום. ככה שאני סותר את עצמי אגיד שוב, תתחדשו, רשמים נוספים אחרי נסיעה/נהיגה.

כמו שנאמר, איכות הנסיעה והתחושה הכללית בפאביה עדיפה בהרבה מהספלאש. אתה צפוי לעשות כ25 אלף קילומטר בשנה, ממליץ לך לקחת רכב נוח מבודד (יחסית) ומרווח יותר מהספלאש. אישית ללא ספק הייתי לוקח את הפאביה על פני הספלאש.

תתחדש, כשהפאביה דיזל שלי תסיים את הקריירה איתי, אני גם מתכנן על מונית "לשעבר" דיזל. אגב, מעניין אותי לדעת איזה תוסף שמת לדיזל?

דיטיילינג פנימי? חיצוני?

מוזר שזו האמרה שלו, דווקא אם הייתי קונה אבארט כולשהי זו הייתה פונטו ולא 500, ה500 נראית לי כמו צעצוע, קטנה מידיי, אני מעדיף רכבים פרקטיים בנוסף להיות מכונת נהיגה, עם 500 לא הייתי מסתדר יותר מחודש. ה500X נראית בעיני כעירוב משוקץ וחסר פרופורציות, אבל זה רק אני אולי... בכל מקרה, כל רכב ספורטיבי זה מעניין. שיהיה להם בהצלחה

נהגתי, בתור אחד שנוהג על ידני תמיד, אני אישית הצלחתי להתחבר לאחר כמה זמן של נסיעה. א-ב-ל וזה אבל גדול, רב הסיכויים שאתה מתחתן עם הרכב הזה, אין להם שוק בכלל. חבר שניסה למכור קורולה עם הגיר הזה כבר התייאש ומכר לראשון שהגיע לאחר כמעט שנה של פרסום במחיר של שליש מהמחירון של הרכב בערך. אם אתה קונה, תתווכח על המחיר היטב, אין לרכב שוק בכלל, אנשים נרתעים מהגיר הזה כמו מאש. יש סיבה שטויוטה העלימו אותו מהארץ (יתכן גם בעולם) במהירות האור והחזירו את האוטומט הרגיל.

ראיתי אותך היום בעירך, עברתי דרך המרכז קניות ועמדת ברמזור בדיוק. מיהרתי אז לא יכולתי להתקשר ולעצור. אם תרצה דבר איתי, אולי נעלים את הסווירלים העדינים עם גלייז ואז נשים מעל אוטם צבע ונגמר, לא יודע אם הייתי מתחיל עם פוליש על רכב חדש לחלוטין, יהיה עוד מספיק סווירלים להעלים בעתיד, לא משנה כמה תשמור אנסה לקפוץ בסופ"ש, תתחדשו.

בהקשר של ONR, לפי האתר של אוטוסטור הם הפסיקו למכור את המוצר, ידוע למישהו?

בספק אם יעזור לך משהו, לחבר קרה מקרה דומה, אומנם לא תחנת אוטבוס אבל אם אני לא טועה אדום לבן, במיקום שבאמת לא הפריע לכלום, גם הוא היה "חכם" והלך לטייל לכמה שעות עד שבא הגרר. כשהוא חזר גם לו גררו את הרכב, ואפילו שהוא הוכיח גרירה זה לא עזר לו, אמרו לו חד משמעית שהוא היה צריך לחכות ליד הרכב. זה לפחות היה המצב לפני כמה שנים. הייתי רוצה להאמין שהם התרככו מאז, אבל "משהו" אומר לי שאני טועה.

הפיאט נראית מעולה, הווקסים שלהם אכן מעולים. הסופרנטורל שלהם - הבנתי שהוא מדהים פשוט. אגב, הזמנת אריזה גדולה, או את הקטנה של הניסיון?

גם האתר הזה שייך לאוטוסטור בסופו של דבר, שימו לב: "מ.ה אוטומדיה היא יבואנית מוצרי גלוריה לישראל" אוטוסטור החליטו לפתוח כנראה אתר לכל מותג שלהם, או משהו בסגנון.

אופניים חשמליות ללא ספק, בלי ביטוח טסט טיפולים ושאר ירקות. המרחק אפסי. לכל רכב או קטנוע יהיה בלאי גבוהה לתקופה ארוכה עם כיבוי והדלקה כל 4 קילומטרים. אופניים חשמליות חדשות או יד 2 ובהצלחה.

לא הבנת את כוונתי כלל, זו הייתה דוגמא לשאלה שלו, שכן ניתן ואפשרי לקבל צריכת דלק גרועה בתוך העיר גם בדיזל. אבל אם תנהג רגוע תקבל צריכה נורמלית, יותר טובה מאם תנהג רגוע בבנזין. אני גם עם דיזל, ועם מנוע יותר גדול משל הפלואנס דיזל ולדעתי אין תחליף לדיזל, אם מתרגלים לטורבו דיזל כבר קשה לחזור לבנזין אטמוספרי

סליחה שאני אומר את זה, עורך דין, דחוף וטוב היה שהיית עושה את זה עוד בהתחלה. לא הגיוני שהוצאת 50 אלף שקל!! על תיקונים שהם כביכול תיקון, ואפילו הרכב עדיין לא תקין. עורך דין, דחוף מהר עכשיו, לפחות להתייעצות. אלא אם כן 50 אלף זה כסף קטן בשבילך.