m.l

אני עם 1.9 TDI ידנית, בעיר צורכת מעט יותר ממחוץ לעיר, אבל בצורה משמעותית עד כדי חריגה. תלוי אומנם בסגנון נהיגה שלי, אבל בתוך העיר אני עושה 1 ל 14-16, מחוץ לעיר 1-18/19 וראיתי גם 19.5-20 בנהיגת סבתא. הכל תלוי בסגנון נהיגה, אבל ברור שמחוץ לעיר הדיזל יהיה חסכוני בהרבה. מנסיון עם פלואנס דיזל ידנית, אפשר להגיע לצריכה מזעזעת בתוך העיר אם קורעים את הרכב. אם תנהג רגוע תקבל צריכת דלק נורמלית.

הסיויק רכב מיושן, הוצג לפני כמעט עשור, לא התחדש בו כלום כמעט. פלסטיקי, גיר אוטומטי רגיל ועצלן, מנוע אטמוספרי מיושן. באמת שמאזדה 3 עדיפה מבחינת אבזור, וחדשנות, טכנולוגיה של גיר ומנוע. אישית זאת הייתה הבחירה שלי. הסיויק הייתה יכולה להיות טובה לקניה כיד 2 לאחר כמה שנים, הבעיה שהמחירון שלה בשמיים וכל מי שמחזיק סיויק חושב שהוא מחזיק מרכבת אלים ודורש מחירים מוגזמים. שורה תחתונה - לא הייתי קונה, רכב שכבר דיי מיצה את עצמו. למרות שהוא אמין מאוד, שזה הפלוס היחיד בו בערך.

אבא שלי מורה נהיגה, לאחר נהיגה בשתיהן, העדיף את הפלואנס על פני הטולדו. המון מורים בעיר שלי (רחובות) מלמדים על פלואנס, מעטים מאוד על טולדו, לא יודע מה זה אומר, אבל אבא שלי אחרי הנהיגה על שתיהן אמר שהפלאונס יותר נעימה ללימוד מהטולדו. קח בחשבון שהמזגן בפלאונס מעט חלש ולוקח לו קצת זמן להתמודד עם כל החלל של הרכב.

אגב, סליחה על הדאבל פוסט, אבל גם לפני שעבדתי בעבודתי הנוכחית. לפני כמה שנים, היה ברחוב שלי רכב עם קורי עכביש וצמחים מתחתיו, חלונות שבורים לפי המדבקה בלי טסט. פניתי למוקד 106 העירוני, הסברתי את עצמי בנעימות מסרתי את הפרטים הרלוונטים, ודיי מהר הרכב הזה עף משם.

אם הרכב עם טסט וביטוח, אין מה לעשות בנושא, אולי הבנאדם טס לחו"ל לחודש ואספו אותו מהרחוב? אם הרכב מעלה קורי עכביש והוא ללא טסט, תפנו לרשות המקומית ויפנו את הרכב.

תזכור את זה פעם הבאה שאתה יוצא לבלות בתל אביב או כל אזור שאין בו חניה. אל תחנה בשום מקום שאתה רואה פנוי, קצת "דרך ארץ", תשאיר את החניות הציבוריות(!!) פנויות. אתה יותר ממוזמן להגיע למקום מגוריי ולראות ש85 אחוז מהדיירים מחנים ברחוב הצמוד כי אין ברחוב שאני גר בו חניה, אתה חושב שמישהו מהם אמר משהו פעם? התלונן? אז תן לי לגלות לך, לא פשוט לא צייצו. כי אני מאמין שיש בהם את ההבנה הבסיסית שכשגרים בעיר ואין חניה ברחוב x אז מחנים ברחוב y הסמוך. עובדה קיימת שאני מחנה קבוע במרחק בערך 300 מטר אם לא יותר מהבית שלי, עם קניות והכל. כמעט תמיד מול בית של מישהו, אני לא מכיר אותם אבל יש פעמים שאפילו מציעים עזרה להיכנס לחניה צפופה בכך שהם מזיזים את רכבם קצת שאוכל להכנס לחניה מול הבית שלהם. זו דרך ארץ (!!)

אני עובד בעירייה במרכז הארץ, אני מתעסק בדברים האלה לא מעט. תגדיר איך שתגדיר, זו צרות עין, לפחות לדעתי. אתה אומר שום צרות עין ושום כלום, ובאותה נשימה מתאר צרות עין רצינית. כמו גם קשה לא לשים לב לשינוי הגירסא,, מחוסר בחניה זה הפך לחסימה של שער של איש מבוגר. כמו שאתה לא רוצה שחברה שלך תחזור עם קניות מרחק 50 מטר. באותה מידה הרכב הנ"ל יכול להתחלף כל שעתיים ברכב אחר ועדיין לא תיהיה חניה מול השער, זה סתם "פרנציפ". שחרר מזה, זכותו של כל אזרח בישראל להחנות בכל עיר בישראל ללא שום בעיה, כל עוד הוא לא עובר על החוק, או הרחוב לא מוגדר לחניה לדיירי הרחוב בלבד עם תו דייר. כל עוד הרכב עם טסט וביטוח חובה, לא מהווה הפרעה או חסימה - זכותו לחנות בכל רחוב או כל מקום. זה ממש מצחיק אפילו, אתה מתאר מצב שאני יכול לבוא לבקר חבר שגר ברחוב צמוד, לא הייתה חניה אז החנתי ברחוב שאתה גר בו והלכתי ברגל לרחוב שחבר שלי גר בו. משם החלטנו לנסוע עם האוטו שלו לאילת ונשארנו שם ספונטנית שבועיים כי אנחנו סטודנטים הוללים (הלוואי). על איזה חוק עברתי? כל עוד אני לא חוסם שום דבר, חונה במדרכה אפורה, לא מפריע לפינוי זבל או ניקיון של הרחוב, אני באמת לא רואה את הבעיה פה. אם הוא חוסם לשכן המבוגר שלך את החניה, שהשכן המבוגר יתקשר למשטרה וידווח על חסימה של שער פרטי, בזה הם כבר מטפלים, או מעבירים לטיפול הרשות המקומית. במידה והוא לא חוסם, אתה מבזבז את הזמן בהתעסקות לחינם, זכותו לחנות שם כמו שזכותך לבוא לרחוב שאני גר בו, ולהחנות את הרכב שלך בכיף לכמה זמן שתרצה ושאינו מוגדר בעבירה על החוק.

נשמע לי קטנוניות רצינית, 50 מטר זו הבעיה? אז תחנה אתה 50 מטר קדימה ונפתרה הבעיה לא ככה? תחשוב שהחנת את הרכב ליד הבית של חמותך, היא הסיעה אותך לשדה לחופשת החלומות שכל כך ציפית וחסכת אליה, השארת רכב חונה במקום חוקי והרכב עם טסט וביטוח על פי חוק. ועכשיו יתחילו להטריד אותך למרות שאין עבירה על שום חוק כי למישהו ממש בא שהרכב יזוז 50(!) מטר הצידה. נשמע לך הגיוני? תחנה 50 מטר בדיוק איפה שאתה רוצה שהוא יחנה ונגמר הסיפור.

נטו מתוך עניין בריא. מעניין להבין איך חומרים כאלה מתחברים אחד עם השני.

אגב, מעניין אותי עניין השילובים. אני קורא על הנושא לא מעט, ויש חומרים כמו נניח הקיט הזה: http://www.autostore.co.il/%D7%A7%D7%99%D7%98-%D7%A6%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%99-%D7%94%D7%92%D7%A0%D7%94-Gtechniq-EXO-V2-C1.html מעניין לדעת עם נניח רוצים לשלב אופטיקואט עם C1, יעבוד? מה דעתכם?

הבנתי אותך, כשיגיע הרגע אשקיע ואקרא הכל. תודה אולי איישם שוב ממש בקרוב וזהו. שלומי, צפה פגיעה - אני אזמין את הסט הגדול יותר.

לי יש CQ על הפאביה, שלומי עשה לי מדהים, כל שטיפה אני מופתע מחדש כמה בקלות כל הלכלוך יורד, מספיק טיפה מים מצינור והכל עף מהרכב. וגם השטיפות במרווחים ארוכים יותר משום מה הרכב נשאר נקי. שאלה, יש לי שכבה אחת של CQ, מכיוון שלא התנסתי אף פעם עם ציפויים לפני, אם אני רוצה להוסיף עוד שכבה נניח ועד שנה. לא צריך עוד פוליש והכל נכון? פשוט לרכוש וליישם? פלסטלינה לפני?

אפשר להוסיף את זה לכל דיזל? מעניין.

לדעתי יהיה לך משתלם לשכור רכב קטן לכל סופש בכ150 ש"ח, ידני קטן. מאשר לספוג ירידת ערך, לשלם ביטוח, טסט, טיפולים, וכ'ו בשביל רכב שיעבור כ6000 קילומטרים בשנה.

אלכוהול יוריד צבע מטאלי? הצבע לא עשוי ממרגרינה אתה יודע, תוכנן להחזיק גרוע מזה. תנקה ללא חשש עם אלכוהול ואפילו רחמנא לצלן סבון כלים במקרה וצריך.

מאיפה אתה בארץ? אם מרחובות אז בוא, אביא לך חומר ושואב רטוב, תנקה את זה בכלום זמן

מה זה משנה אם זה נוח? מחליפים פילטר מזגן כל יום/שבוע? פעם בשנה מחליפים ויש כאלה שגם זה לא תמיד

בדקתי, (אומנם באיחור קל) חומר ניקוי יעודי לעור אין לי, יש לי קונדישינר לעור. אם תרצה תגיד. ניתן לנקות גם עם APC בדילול מתאים ואין בעיה עם זה בתכלס. אגב, אפשר גם עם קיטור.

אפשר לנקות היטב עם חומר ניקוי לעור, ולמרוח קונדישינר לעור. אני ארד למחסן עוד מעט לבדוק לך אם כל החומרים ברשותי, לדעתי חסר לי משהו

לדעתי יש מה להשוות ולהכניס את הקלומטראג למשוואה, אבל זו בחירה שלך, אישית לא הייתי מתקרב לרכב היברידי עם כזאת כמות קילומטרים לרכב בן 4. נחזור לדיזל, הרעש ברכבים החדשים לא משמעותי, בסופרב בשנים האחרונות למשל הבידוד דיי טוב ובקושי שומעים, מאמין שבפאסט החדשה הוא אפילו יותר טוב. אתה מקבל זמינות כוח מצויינת. לגבי טיפולים, לא יודע מאיפה כולם מקשקשים על טיפולים יקרים יותר, החזקתי קיה ריו חדשה ועכשיו מחזיק סקודה פאביה דיזל, המחירים בסקודה אפילו זולים יותר. בכל מקרה, בחירה שלך, לדעתי אתה מפספס עם הלקסוס הזאת והיא לא תתאים לך ולצרכים שתיארת. אולי כדאי לך לקסוס מהדגמים הבכירים יותר יד 2, גם היברידית, לפחות לא יהיה לך צפוף שם. אני 1.85 גובהה, אחרי חצי שעה נסיעה הבנתי שצפוף לי בלקסוס הזאת.

עם כל כך הרבה קילומטרים, לא כדאי לך דיזל? אל תשכח שב4 שנים אתה עושה עם הרכב כ160 אלף קילומטר, לא מאמין שתמצא משוגע שייתן לך מחירון על רכב שנקרע 40 אלף קילומטר בשנה. דיזל ייתן לך מענה מצויין עם צריכת דלק טובה, כוח זמין, אמינות, וגם למכור דיזל עם 160 אלף קילומטר זה פחות בעיה. שלי עם 200 אלף לרכב בן 6 וקיבלתי כבר 3 הצעות מאוד רציניות יותר מהמחירון של הרכב ב30 אחוז בערך, ואני בכלל לא מוכר, סתם אנשים שתפסו אותי והתחילו לדבר. מהנסיון שלי עם הלקסוס הזאת, הרגיש לי צפוף, עם כמות הקילומטרים שאתה עושה, אתה חושב שיהיה לך נוח בפנים? הרגיש לי קצת צפוף שם.

איזה שנה הרכב? אצלי הפילטר נמצא מתחת לתא כפפות. למרות שלמיטב הבנתי ולפי התיאור שלך, המפוח הפנימי עובד, כי יש משב אוויר, וגם המדחס עובד לדברייך. אז מה שחסר זה אולי גז. מאמין שיש עוד אופציות אבל הייתי מתחיל מזה

ב30 אלף קונים C4 2010? מלובינסקי טרייד? ברצינות? כי אחותי מחפשת רכב בטווח מחיר הזה, ואם כן זו פשוט מציאה.

הבנתי אותכם, אני אקפוץ לרון בהזדמנות הראשונה. תודה רבה לכם

היי לכולם, לילה טוב. ברשותי סקודה פאביה דיזל, 2009. מנוע 1.9 אם זה משנה, רמת גימור אלגנס. הרכב היה אצל אבא שלי לפני זה ועבד כרכב לימוד נהיגה ב6 השנים מאז שהוא נקנה עד שעבר אליי לפני כמה חודשים. הרכב עבר 192 אלף קילומטר, והבולמים במצב קטטוני, כל מעבר על פס האטה במהירות מעל 30-40 שומעים רעש דפיקה שמוכר לי מהפג'ו הישנה שהייתה לי, מעין רעש מכה עמום. כמו כן בכביש משובש הרכב פשוט "מרקד", שומעים את הרעשים מכיוון בתי הגלגלים. למיטב הבנתי הבולמים גמורים. יש למישהו עצה אם לשים מקוריים או תחליפיים? משופרים? טווח מחירים למקורי? תחליפי? משופץ? עשיתי חיפוש בגוגל ולא מצאתי יותר מידיי מידע. תודה מראש