locus

אני גר בדירה חדשה בפרויקט תמא38. החיזוק נגד רעידת אדמה מושג ע״י שלושה מאפיינים קונסטרוקטיביים: 1. הממ״דים לגובה הבניין אשר מחוברים ולו חלקית ע״י קוצים. 2. פיר המעלית מבטון לגובה כל הבניין. 3. עמודים חדשים שמוסיפים בפינות המרפסות והמרפסות עצמן שרתומות לעמודים האלו. שלושת המרכיבים הללו מהווים תוספת משמעותית לעמידות הבניין במקרה של רעידות אדמה. בכללי מסכים שהתמא 38 זה סוג של שיקוץ, הדירות החדשות סבבה, אבל הישנות, לפחות אצלינו, הכניסה לממ״ד נעשית מתוך חדר קיים, כך שזה ממש מוזר, אם יש דרך לפתור את זה אדריכלית/הנדסית זה סיפור אחר. אני לא מדבר כבר על תהליך הבניה למי שלא עובר למקום חלופי. בנוסף כמו שנטען, יש העמסה כללית על התשתיות.

הוא באמת היה נוהג קבוע, אני אבדוק עם קצין הרכב

שלום הגיע הזמן לעזור לבכור לקנות את רכבו הראשון. מה ההמלצה מבחינת הביטוח? הוא נהג צעיר ולא חדש. לרשום את הרכב על שמו? על שם שנינו? אין קשר? הוא נהג עד היום רק ברכב שלי מהעבודה אם זה משנה ולא היו לנו אירועי ביטוח ב3 שנים האחרונות.

תודה לכולם נראה אם זה הופך להרגל או באמת משהו נדיר. בכל מקרה הרחפן היה במרחק 5 מטר ממני (מעלי) בזמן שהיה הכי קרוב

שבת בבוקר, יושב בנחת במרפסת ושומע ורואה רחפן מעלי. מדובר על שכונת מגורים ולא איזה מושב. המפעיל עבר על כל השכונה, בית בית, מרפסות וגגות, לא פספס כלום. לא נעים, מטריד, אני מניח שבמקרה של תקלה גם מסוכן, ולמיטב ידעתי גם לא חוקי. זהיתי את המפעיל, ישב במרפסת שלו בבניין לא רחוק עם בנותיו והראה להם את השכונה. דבר אחד היה לי ברור, שהסבלנות שלי יותר גדולה מהסוללות של הרחפן שלו, אז מעבר לצילומים, גם צילמתי בוידאו כיצד הרחפן חוזר ונוחת לו במרפסת. תוך כדי מתקשרים למשטרה, הם טוענים שצרכים לראות אותו בלייב 😳, מסביר למוקדן שהכל קורה בלייב וגם מצולם בוידאו, אז בתגובה אמר שאם רוצים אפשר לגשת לתחנה ולהגיש תלונה. בקיצור, אל תפריע לנו. שמעתי על מקרים הרבה יותר חמורים שנסגרים מחוסר עניין לציבור אז באמת לא היה לי חשק. לדברי השכן לידי זו הפעם השניה שמבצע יעפים בשכונה. מניח שראה שצילמתי אותו, אין לי בעיה עם זה. יש המלצה לדרך פעולה? לא מעוניין לדבר איתו, השכן לידי כבר העיר לו.

המלצה של מילוש!!!

התריסים ממתכת חוץ משלושת ה״אנטנות״ על הגג שהיו בקטרים של כ10 ו20סמ הייתה באמת מקדימה אנטנה לבנה ארוכה שהצמידו לרכב כמו ברכבי סיור צבאיים. מכיר היטב את רכבי השבכ ואבטחת האישים (מלווים את רוהמ, רמטכל, שר הבטחון) נוסעים בטויוטה לנד קרוזר ארוכות ושחורות.

צולם היום תובנות? למי שלא ברור ה״אנטנות״ העגולות הם חלק מהרכב

נו שטויות מה עוד? מסעדה שמגישה גרמנים???

איפסת את המערכת אחרי שמלאת?

מבחן השווארמות בחיפה היום

כנס ל״פורום אספנות״ בפייסבוק, זה רכב נפוץ, קבוצה גדולה של בעלי רכבים, יש המון פרסומים של הרכב וזה המחיר שם לאקזמפלר מאמצע שנות השמונים. ביד 2 סיכוי קטן יותר, שם מנסים לדוג פראיירים…בפורום אנשים יודעים את הערך האמיתי. בהצלחה בכל מקרה

מותק, שברולט קורבט C4 מאמצע/סוף שנות השמונים צריכה להכנס בערך בתקציב ותענה על ההגדרות שנתת.

במרכז היום, אז אמרתי נבדוק את השווארמה ואגיו של איציק הגדול, בכל זאת השווארמה הכי יקרה בארץ (60שח), כתבה בחדשות, סיקרן אותי. נשים בצד את העומסים להגיע ומצוקת חניה, מקום מתוקתק נקי ותור של אנשים, לצפוניים - מקבלים פיתה כמו אצל אמיל, ובמילים פשוטות פיתה ביס. רק אציין שהשווארמה הכי אהובה עלי היא חאזן פורד המקורית הדרך יפו בחיפה. אז גם בהינתן הפיצה ביס, כמות הבשר שמכניסים לפיתה קטנה מאוד (מאוד), אם אנסה להעריך 40% מחאזן. יאללה, אבל זה ואגיו! נותן ביס… זהו?? לא מתקרב לקרסוליים של חאזן, לא בר השוואה בכלל, יכול לאמר שהיה נחמד, אם ציון לפי הטעם 6~7 בלחץ, ציון כללי נכשל מבחינתי, לא יודע, אולי אלו הסטנדרטים במרכז.

גם לי היה כמה שנים B3 1.5, בסיסי, אמין, צריכה בערך 1/10 גיר מסרס והרכב לא חזק עושה את העבודה מה שנקרא מה שכן, אצלי לא עבר מעולם בדיקת גזים

@yehudab קיבלת עצות מעולות גם אני הייתי מגיש בקשה לביטול במקרה של דחיית הבקשה הייתי משלם ושוכח

לא מסכים איתך, מספיק להפעיל מזגן (גם רק על קור) ולכוון את פתחי יציאת האוויר לחלון הקדמי והאדים יופשרו בקלות.

טיפלתי שנים בנוצץ ב 2 סובארו שונים, מאוד ממליץ. מקצועיים ושירותיים

אם אתה לא יודע אתה לא חייב להטעות. נתח בשר גדול מתנהג אחרת בגלל הנוזלים/קלוגן/שריר שבתוכו, זה לא מים בסיר. לפעמים למשך שעה/שעתיים טמפרטורת הנתח עוצרת מלעלות ואף יורדת, לא עולה לאט. זה לא נדיר לראות ירידה של 2~3 מעלות ולאחריה ממשיכה העליה.

הנה התחלנו 😆

@Night Driver הכנת קשתית או חזה בקר בתנור/מעשנה פעם? אני מבין שטנספורטר יש לו דרך שלו להתבטא, אבל הוא לא תמיד טועה. כמי שהכין המון פעמים קשתית/שפונדרה במעשנה וגם בריסקט, המספרים שטרנספורטר נתן די נכונים. על 120 מעלות טמפרטורת סביבה, לאחר כ8 שעות החום הפנימי בנתח יהיה בממוצע בין 75~95, זה תלוי בסוג הנתח וגודלו. אגב, נשמע לך הגיוני שלאחר מספר שעות חום הנתח מפסיק לעלות לכמה שעות ואף מתחיל קצת לרדת? אני מניח שלא, אבל מה לעשות שזו תופעה נפוצה וידועה הנקראת stall. מהסיבות האלו ואחרות כשאני מכין את הנתחים האלה אני מתחיל 12 שעות לפני הארוחה. אגב שרשור של 5 עמודים, אפשר כבר להזכיר את היטלר? בכל זאת..

בנוסף ל2 שהמלצתי יש לי גם את הMEATER, כל מד חום והשימושים שלו, אני משתמש בשלושתם. העיקרון הוא מה שחשוב, מי שרוצה להגיע לתוצאה מדוייקת כל פעם אני ממליץ לו להשתמש במד חום. זה פשוט יותר קל.

אם מחפש מדחום דקירה אני ממליץ על זה: https://www.amazon.com/Lavatools-Javelin-Digital-Thermometer-Chipotle/dp/B00GRFHXVQ אם מחפש מדחום שעוקב אחר הטמפרטורה של הנתח וניתן לקרוא בכל זמן נתון את הטמפרטורה בנייד: https://ksp.co.il/mob/item/75660 אם הולך על האחרון שים לב לקנות רק wifi ולא Bluetooth

מוסיף את ה״2 רגלי צפרדע שלי״ לפני 11 חודשים קיבלתי 3008 חדשה העזתי כי זה רכב חברה (1.6 טורבו) רכב נוח זריז ומתגבר בקלות על מהמורות זה לאחר 3 שנים עם אוקטביה חדשה ולאחר 3 שנים עם קורולה חדשה גם לטיוטה וגם לאוקטביה היו אפס תקלות לגבי ה3008: מספר פעמים המראות לא נפתחו עם פתיחת הרכב פעם בחודש מערכת ההפעלה בהתנעה עולה בצרפתית פעמיים בזמן נסיעה, מערכת השליטה (מסך הטץ) נכבתה לגמרי עד להנעה הבאה חיישני הרוורס/קדימה (מקוריים) הפסיקו לעבוד לפני שבועיים זהו עד כה

שחי שפם נוצות לכבוד הקיץ? גם אני הייתי משתמש עם אין חלודה/מעיכות