locus

מישהו ניסה להתחבר לסלקום כספק חשמל? התחברתי אליהם לאחרונה באינטרנט/טלוויזיה והם מציעים הנחה בחיבור לחשמל. מישהו ניסה ויכול להמליץ?

זה במכוון כמובן אני נוסע עכשיו על סיני מהעבודה ומרגיש היטב את ההבדל לרעה : צמיגי Giti צמיגי בועז בת ים

215/55R17 94V 450 שח צמיגי בועז בת ים

הותקנו אתמול ארבע בריג׳סטון טריים ובא לציון גואל

אצלי מחלף אחד אחרי, לכיוון דרום, מחלף חוף שמן. יש פסי התפשטות ממתכת על הכביש. אחד התפרק ונוצר בור במקום שהיה. צמיג הלך והג׳נט מגנזיום נשבר.

ממני מצפים בעבודה לעבוד בפועל שעות על גבי שעות כל יום. כך גם המתווך יכול לעסוק בטלפונים או כמה ביקורים בכל יום, עדיין כמו בוקי, אני חושב ש 2% זה ממש לא מוצדק.

בעל הרכב אדם מבוגר וממלא אוויר אצל צמיגאי כל חודש/חודשים. בקשתי גם שלא יכנס לצמיגאי הזה יותר. אז מבחינתי אין טענה לבעל הרכב אלא למכון הטסטים בעיקר

מניסיון אישי בכביש 22 ועריית חיפה התנערו. אצלי הנזק היה 3000שח. הגשתי תביעה מכוונת בתביעות קטנות. התהליך לקח קרוב לשנה אבל בלי כל טרטור. לפני המשפט העורך דין של העירייה התקשר ובקש לסגור בהחזר של 75%. הסכמנו והכסף עבר. בהצלחה

אמא שלי ביקשה שאבדוק לה משהו בפגוש ברכב. על הדרך אני רואה שהצמיגים ברכב הם המקוריים ובני כ 8 שנים. פרופיל הצמיג די שחוק והוא יבש וסדוק מאוד. שאלתי אותה מתי עברה טסט ואמרה שלפני חודשיים. אני לא מצליח להבין איך ולמה העבירו אותה טסט. זה נראה לי מסוכן. נחליף השבוע את ארבעת הצמיגים. אני מפספס משהו? זה לא נראה רשלנות של מכון הטסטים?

עבדתי גם עם מאריס וגם עם סיקה 560. שניהם חומרים איכותיים מאוד והייתי מרוצה מהתוצאה לאורך זמן.

הוא התכוון שאם אני מספק 98% מהזמן 13.7 וולט קבוע, אני פוגע במצבר, כלומר מקצר את חייו. ולכן המליץ להנמיך את מתח הטעינה. אחרת ניפגש שוב בעוד שנה. מקווה שמובן. עוד לא מצאתי את הבקר, אני חושש שזה בקר ״טיפש״ ולא חכם (או בעצם ספק מתח כלשהו). לכן כרגע לא יודע כמה זרם הוא מספק, אני צריך לחפור ולמצוא ולהבין. אני בממוצע מניע יום אחד בשבוע לחצי שעה וכמה שעות לאחר מכן לעוד חצי שעה. זה מצבר ללא שירות, הכוונה, לא ממלאים מים מזוקקים, אבל לא מצבר ג׳ל. אני שומע טענות ש 13.7 זה גבוה אז אני ממשיך לבדוק

ראיתי כל מיני מטענים למצברים לא בטוח מה אני צריך האם הכוונה למשהו כזה: https://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=1125781 כי אני רואה שפה זה עם תנינים ואני מחפש חיבור קבוע 24/7 יש לך המלצה או דוגמה לשתף?

אז מעדכן שהבוקר הגעתי. רואה שמוטבע על המצבר 06/24, כלומר ממש חדש. בדקתי את המתח המצבר בזמן הנעה (עומס אמיתי) ירד ל 7v. פירקתי את המצבר לקחתי אותו למקום שממנו נקנה, בדק, אמר שהמצבר גמור (לא מפתיע). שאלתי לגבי אחריות, והסביר שהמצבר בן 3 ועבר תיקון ב06/24, הראה לי שהם מטביעים בחום תאריך עם סמל שלהם וליד מוטבע גם המילה service. שאל על אופיין העבודה והסברתי לו שבממוצע מניע פעמיים בשבוע בהפרש של כמה שעות בין הנעה להנעה ובין לבין מחובר לבקר שמספק קבוע 13.7v. הוא אמר שזו הבעיה וניפגש בעוד שנה וקצת שוב…שאני חייב לדאוג להנמיך את מתח הטעינה. בכל מקרה, קניתי חדש, התקנתי ומניע בנגיעה. תודה על העזרה

בהחלט ואת זה אני יודע, הוא עשה את זה נאמנה עד שבוע שעבר

המנוע לא מחובר למכונית, אבל כן מחובר דרך גיר ומפעיל מכונה שמעמיסה אותו. מדובר במנוע דיזל בסיסי ואמין ללא טורבו, לא משהו עבור הספקים גבוהים. אני אמור להניע אותו בממוצע פעם בשבוע לשעה. כל שאר הזמן דומם. המצבר משמש רק להנעת המנוע. סליחה על העמימות, אבל אני מעוניין להשאר סביב העניין הטכני של בדיקת המצבר. ביום חמישי הקרוב אגיע לעשות את הבדיקות האפשריות

אוקיי אבדוק הוא נמצא בטעינה כל הזמן. ויש עליו 13.7 וולט בזמן הטעינה. אני מנתק אותו מטעינה לפני הנעה, כי זה אופיין עבודה שאני צריך.

אוקיי זה אני יכול לעשות ומה התוצאה שתגיד לי המצבר תקין או לא בזמן מדידת מתח עליו תוך כדי ניסיון התנעה

@Camaro 92 אתה שואל בכדי לנסות ולהבין שנה/חודש? אני יכול לנסות לבדוק הוא לא מחובר למכונית כן אני יודע שיכול להזמין, מנסה לחסוך את העלות של המצבר שהוא יציע לי, אני אוכל לקנות את המצבר לבד בזול יותר אם אוכל לבודד את הבעיה, לכן שאלתי איזו עוד בדיקות אוכל לעשות בעצמי

לא אומר שהמקרה שלי מייצג, אבל בדומה להמלצות שניתנו פה כך גם אני נהגתי. נשבר לי ג'אנט והלך צמיג מפגם הרבה יותר ברור בכביש 22, הנזק היה באיזור ה 3000שח. מלאתי את הפרטים באתר העירייה, תשובת דחייה שגרתית. הגשתי תביעה מכוונת בתביעות קטנות. תהליך של קרוב לשנה. לקראת תאריך הדיון התקשרו מהמחלקה המשפטית של הערייה וביקשו להגיע לפשרה ולשלם לנו 75% מערך הנזק. קיבלתי החלטה לקבל את ההצעה והכסף באמת הועבר לחשבון הבנק. בהצלחה בכל מקרה

באותו תקציב (150) לקחתי Cherry FX בנזין כרכב חברה

יש לי מנוע דיזל עם מצבר Bosch S4028 95AH והוא לא מניע. זה מצבר שאמור להיות ללא תחזוקה, אין לי מושג בן כמה הוא, מניח כמה שנים. לפני שאני רץ לקנות מצבר, אני רוצה לוודא שזה מצבר ולא אלטרנטור או משהו אחר. אני לא יכול לקחת את המנוע לחשמלאי, יכול רק להזמין אחד אלי ומנסה להמנע מזה. בדיקות עד כאן: 1. הנעה רגילה לא מניעה את המנוע, ויש רעש "תקתקתק" 2. הנעה עם בוסטר/כבלים, לא חלק אבל מניע אחרי ניסיון אחד או שתיים 3. מתח על המצבר בזמן פעולה של המנוע כ 13.5 וולט, אז מניח שזה מה שהאלטרנטור מספק 4. מתח על המצבר כשאני מכבה את המנוע כ 12.5 וולט מה עוד אני יכול לבדוק שיאשר לי שזה המצבר תקול איך אני בודק אותו תחת עומס?

היו כמה עשרות שטרות כולם ישנים משנות השבעים ועד תחילת שנות התשעים. האלו שלא עברו היו 3 שטרות של 5$ מתחילת שנות התשעים.

מניסיון בנק לאומי, יש לי חשבון שם וגם חשבון מט״ח וכל מה שהבאתי הפקידו לי לחשבון. מה שכן הפקידה העבירה במכונה פעם אחר פעם את השטרות שלא עברו בפעם הראשונה. בסוף 3 שטרות לא עברו ואותם לא היו מוכנים לקבל. בנסיעה שלאחר מכן לארהב שילמתי איתם בלי בעיה (שטרות של 5).

לא התכוונתי לפרט הרבה, זה חבר ממש קרוב, ומה שקרה שם ועדיין קורה יכול להיות אחלה סידרה בערוץ הטלנובלות. אני מספיק קרוב והשאלה מתבקשת אז שאלתי - נעשתה בדיקת אבהות, הילדה שלו.

חבר קרוב עבר את הניתוח לפני מספר שנים בשנות הארבעים שלו. לפני כשנתיים, בת הזוג שלו נכנסה להריון והיום הוא בשנות החמישים שלו עם ילדה קטנה וחמודה. כשהוא ראה שנפלה לי הלסת, אמר לי שהרופאים אמרו לו שזה נדיר, אבל קורה. אם יש תהיה, הוא גר בארה"ב.