winner

לא ידעתי על אופציה כזו והגורר לא הציע לי לא בטוח שהאפשרות הזו היתה קיימת באותו זמן - לפני קרוב ל-20 שנה.

סליחה על ההקפצה האפליקציה עבדה אצלי באייפון עד שבוע שעבר ואפילו מצאה דגם לפי מספר רישוי 😀 פתאום הפסיקה לעבוד - נתקעת עם מונה מסתובב ולא מגיבה הסרתי והורדתי מחדש גרסה עדכנית מה-App Store ובשלב של משלוח מספר הטלפון לקבלת אישור ב-SMS נתקעת שוב ולא מגיבה... מישהו כאן משתמש באפליקציה ונתקל בבעיות ? רעיונות נוספים מה אפשר לעשות ? תודה

טיפלתי ברכב במוסך נתן אקספרס בירושלים - מוסך מורשה יבואן שעבד עם חלפים מקוריים זה בית הטרמוסטט המדובר - חתיכת נתך אלומיניום פשוטה... אלטרנטור שופץ באותו מוסך , לפי החלפים בקבלה, מדובר על החלפת ווסת, גשר דיודות ומיסב, לא יודע באילו חלפים השתמשו. דוד הוחלף בגלל חלודה, זוכר שפעם אחת עברתי על פסי האטה במחסום ושמעתי מכה - הדוד האחורי התנתק מהצינור ונשאר תלוי על נקודת החיבור האחורית, טוב שנשען על קורת המתח ולא נגרר על הכביש..., עד כמה שזכור לי הוחלפו בחלק חלופי שהיה זול בהרבה מהמקורי. גם בפיאסטה המדוברת היה כבל מצערת שנקרע דווקא להכעיס ביום שישי בערב - הצריך גרירה כפולה - הביתה ומשם ביום ראשון למוסך - הביטוח כיסה רק גרירה אחת.

אכן לא ציינתי, הרכב נרכש מהשכרה עם כ-12,500 ק"מ וכחצי שנה על הכביש. סיפרו איזה סיפור למה הוציאו אותו מהצי, הרכב נראה במצב טוב ובבדיקה שעשיתי במכון לא נמצאו בעיות אז לקחתי אותו ולא הצטערתי... הבעיה עם גרירה זה לא הביטוח אלא ביזבוז הזמן, פעם אחת אפילו פקח ירושלמי זריז הספיק להדביק לה דו"ח על חנייה על מדרכה לפני שהוכנסה למוסך. עירערתי לעירייה עם קבלות ותיעוד וביטלו את הדו"ח... ההתקנות המקומיות שהיו ברכב הן המזגן - שכאמור עשה בעיות ומערכת אזעקה שלא עשתה בעיות, חוץ מזה הכל מקורי - האלטרנטור הפסיק לטעון ושופץ פעמיים ובית הטרמוסטט נסדק והשפריץ מים פעמיים, בכל פעם הופתעתי מכמות החלודה שיצאה כששטפו את מערכת הקירור, למרות שהשתמשתי בנוזל קירו מקורי. הבלוק, מיותר לציין הוא מברזל ושורשיו עוד בפורד אנגליה... עוד תקלות מעצבנות שלא ציינתי - מנעולים של דלת הנהג ותא מטען - את הרכב הזה פתחתי ונעלתי עם המפתח..., שלט היה רק לדריכה וניטרול של האזעקה.

במסגרת ניקוי אורוות 😀 מצאתי את קבלות הטיפולים של פורד פיאסטה שהיתה אצלי בשנים 1997-2007 ועשה אצלי כ-200K ק"מ לכאורה רכב פשוט ואמין - מנוע 1.3 אטמוספרי עם הזרקת דלק חד נקודתית, שרשרת תזמון וגיר ידני - מה כבר יכול להשתבש ? מסתבר שלא מעט, במהלך 10 השנים האלו, היה צורך לגרור אותו למוסך 3 פעמים - פעמיים בגלל בית טרמוסטט סדוק ופעם בגלל כבל מצערת קרוע חוץ מזה, אלטרנטור שופץ פעמיים, דוד מפלט הוחלף פעמיים (בנוסף לממיר קטליטי שהוחלף פעם אחת - פארסה בפני עצמה שאולי אספר פעם) המזגן בהתקנה מקומית (אלכס אוריגינל) הפסיק לקרר מספר פעמים, (בשלב מסויים למדתי לחזק את הממסרים שלו ובדר"כ זה עבד) חוץ מזה, הוחלפו מצמד ובולמי זעזועים - בלאי סביר כנראה. אם אני משווה לפולו 2007 שהחליפה אותו ועוד נמצאת אצלי , הרכב עשה יותר מ-300K ואף פעם לא נתקע. התקלות הגדולות ביותר שזכורות לי הן כבל של ידית ההילוכים (כמעט ונקרע והוחלף בזמן) והחלפת בית טרמוסטט. חוץ מזה הוחלפו משולשים קדמיים בק"מ נמוך יחסית, תפוחים ובוקסות של הציר הקדמי ותושבות מנוע - כל זה בלאי סביר. הרכב אמנם ידני אבל לכאורה מסובך יותר - הזרקה רב נקודתית, רצועות תזמון ועוד... שני הרכבים טופלו רק במוסכים מקצועיים וכל הטיפולים נעשו בזמן, מסתבר שגם טיפולים של הפיאסטה עלו לא מעט... מה דעתכם ? יש בסיס למיתוסים לגבי אמינות ?

מזמן לא ראיתי כזו...

שלום חברים צריך המלצות ל- 2 מצלמות אבטחה אחת מצלמה עם הקלטה לדלת הכניסה - מעדיף כזו שמחליפה את העינית האופטית, מעדיף לקנות בארץ ולא להזמין מעלי ושות' יש לא מעט ברשת וקשה להבין אם הם שוות משהו - אין שמות שאפשר לבדוק המלצות ברשת והרוב נראה סיני גנרי 🤔 איך זו למשל ? . יודע שייל זה לא המותג שהיה פעם ובטח שלא יצרנית אלקטרוניקה, למישהו יש ניסיון עם השירות שלהם בארץ ? מצלמה שניה יותר בעייתית - לחנייה שנמצאת 5 קומות מתחת לדירה, בצד השני של הבניין, קליטה סלולארית שם חלשה, אפשר למשוך חשמל ממחסן פרטי על יד החנייה אבל בעייתי מאוד למשוך כבל תקשורת עד הדירה ובטוח שלא תהיה קליטת Wifi משם. האם יש מצלמות אבטחה קבועות מקליטות שבשעת הצורך אפשר לבדוק (חושב להתקין גבוה, בתקווה שלא תחובל \ תילקח) יכולים להמליץ על משהו ? פיתרון אחר לגישה מרחוק למצלמה ? תודה מראש למגיבים

כתוב בפירוש שזה מגבר למערכת כריזה מעניין מה המצב של ה-DVD - יש לי מכשיר דומה שהספק שלו התפגר ועוד יש לי לא מעט דיסקים שממתינים לנגן שיגאל אותם (למרות שאת רוב המדיה אני צורך מ-DOK וסטרימר) מכרתי לפני כמה זמן רסיבר סטריאו של שארפ משנות ה-80 של המאה שעברה ב-50 ש"ח אחרי שפורסם הרבה זמן - חוץ ממכשירים מיוחדים, נראה לי שזה המכסימום שאפשר לקבל.

בקניונים (לפחות בגדולים) יש שומרים גם בכניסות לחניונים

וגם ראש גורר טסלה בארה"ב סליחה על ההקפצה השורה התחתונה, סוללות של רכב חשמלי בעייתיות מאוד מבחינת כיבוי וכמה שהן גדולות יותר, הבעיה גדולה יותר. כנראה ששירותי הכבאות בכל העולם צריכים ללמוד את הנושא ולהערך לגידול במספר הרכבים החשמליים לא בטוח שמים זה החומר המתאים לכיבוי שריפות בסוללות ליטיום.

קרה לי לפחות פעמיים בעשרות השנים שאני נוהג שצמיג נפגע בצורה שאיננה ניתנת לתיקון - פעם קרע בדופן הצמיג ופעם צמיג שנהרס בגלל שנסעתי מרחק לא קטן בכביש סואן עד שהגעתי למקום שאפשר לעצור בו בבטחה לא מוותר על גלגל רזרבי וזו אחת הנקודות שבדקתי בחיפוש רכב. ממה שהבנתי, ב-VAG במכוניות שבאות עם גלגל רזרבי, החישוק הוא מפלדה ולא סגסוגת קלה יש כאלו שהגלגל במידה של הגלגלים הרגילים, בגלגלים גדולים יותר מגיע גלגל במידה קטנה יותר ובגלגלים עוד יותר גדולים, מקבלים גלגל מיני, צריך לבדוק לכל דגם ורמת גימור לגופה. בטויוטה לעומת זאת, הוציאו את הגלגל הרזרבי מהתקן ומוכרים "חבילת תוספות" שכוללת גלגל רזרבי מיני 🥵 דיי מבעס שהגלגל הרזרבי שונה מהרגילים - עד היום כשהייתי מחליף צמיגים, הייתי בודק את הסטטוס של אלו שהוחלפו מול הצמיג הרזרבי ומשאיר לרזרבי את זה שבמצב הכי פחות גרוע.

המכוניות שלא ייובאו יותר לארץ ? עצוב שלא יביאו יותר פולו, הייתי באולם תצוגה של פולקסווגן לא מזמן ושאלתי את הנציג מה קורה עם הפולו - טען שיש מחסור כללי ולא ברו מתי תגיע הייתה בתצוגה GTI אחת, אולי חבל שלא קניתי כהשקעה 😀

נראה שקצת סטינו מהנושא המקורי ועברנו לערך כספי של מצלמות פילם 😀 מסקרנות, בדקתי ב-eBay מחירים מבוקשים למצלמות SLR פילם, חוץ מהחשודות המיידיות - ניקון מסדרה F פוקוס ידני ומעט לייקות, מצאתי בראש הרשימה מצלמות של חברת Alpa שזו פעם ראשונה שאני שומע עליה - מסתבר שזו חברה שויצרית שמייצרת ציוד צילום איכותי - מתרכזת כיום בפורמט בינוני וגדול. אם מרחיבים את החיפוש למצלמות פילם בכלל אז מככבות בו בעיקר מצלמות לייקה במחירים מטורפים ☹️

מסכים ומוסיף הצילום בפילם - כאשר מספר התמונות מוגבל ואין משוב מיידי על התמונה שצולמה (ואם שולחים לפיתוח ולא מפתחים לבד, גם אין אפשרות עריכה) מצריך מחשבה לפני הצילום - כיוון חשיפה , קומפוזיציה ומסגור נכונים ורק אז לוחצים. אני התחלתי כחובב מתקדם עם מצלמת זניט E ועדשה יחידה - עם מד אור חיצוני לא מדוייק, מה שחייב להשתמש בחוק Sunny f/16 כדי לחשב חשיפה ואפילו הצמצם לא היה אוטומטי והיה צריך לסגור אותו ידנית לפני הצילום - כל זה הצריך הרבה מחשבה ותכנון ונתן לי בסיס שלקחתי ל-SLR'ים מתקדמים יותר ול-DSLR השאלה היא באמת כמה מקומות שמפתחים פילם עוד יש בארץ - נראה לי שיש בילבול בין הדפסה לפיתוח ומקומות שלכאורה "מפתחים" תמונות למעשה רק מבצעים הדפסה מקבצים.

וגם בקוריאה מכוניות חשמליות מתלקחות וקשה מאוד לכבות אותן רק ששם הממשלה מנסה למצוא פיתרון - בשלב ראשון רוצים לחייב את ייצרני הרכב לחשוף את זהות ספקי הסוללות כדי שאפשר יהיה לנתח את הנתונים ולהבין אם יש ספקים שהסוללות שלהם מועדות לפורענות יותר מאחרות (מעניין מה ימצאו והאם יאסרו שימוש בסוללות מתוצרת סין 😀 ?)

מישהו יודע מה המצב בחניון רכבת מרכז ? פעם הייתי חונה שם, מזמן לא ביקרתי בו...

מסכים ב-100%, הטיפ הטוב ביותר הוא Don't 😀 חנייה בערים הגדולות וגם בבתי חולים הפכה לסיוט 🥵 נמנע ככל האפשר מלהגיע ברכב, נוסע בעיקר באוטובוסים (יש לי קווים לת"א 5 דקות הליכה מהבית , תחנת הרכבת רחוקה יותר) ובתוך הערים הולך ברגל.

בלון גז תקין לא מתפוצץ, החשש הוא מפיצוץ נפחי - גז שדולף ממלא את כל החלל ואז כל ניצוץ יכול לגרום לפיצוץ שממוטט בניינים - כבר ראינו לא מעט אסונות כאלו בארץ

זה כשרנו עוד היו טובים בבטיחות 😀 מצד שני, לפני כמה שנים מישהו נסע נגד הכיוון בכביש 6 ורצה הגורל שבאותו זמן נסע על הכביש נגמ"ש סטרייקר שהיה במבחן של צה"ל... כנראה שמעל עובי (ומסה) מסווים עובי הפח מנצח 🤕

רק לכאב לב ☹️ אפילו במולדת הגיר הפלנטרי, עוד אפשר לקנות רכב עם גיר ידני וגם שם, לצד מפלצות חורכות צמיגים, יש גם דגמים עממיים (בקנ"מ שלהם כמובן...)

צודק, פחות התעניינתי בסויפט, בפעם האחרוני שבדקתי, המוכר באולם התצוגה התגאה בזה שהסויפט מיוצרת ביפן ושיש גם גיר ידני, עדיין, תא המטען הקטנטן שלה פסל אותה עבורי

כל הידניות ? רחוק מזה... לדוגמה, VM UK מציעה רק בפולו 4 אפשרויות ידניות מתוך 8 אופציות אפשריות Skoda UK מגדילה ומציעה 8 ידניות מתוך 15 אפשרויות כולל עם המנועים החזקים יותר ואני מניח שיש עוד לא מעט יצרנים שמוכרים מכוניות עממיות עם גיר ידני באירופה

באותו עניין, חזרתי עכשיו לחפש רכב חדש בקטגוריית הסופר מיני אחרי החיפוש הקודם שנעשה לפני כ-15 שנה מסתבר שיש ייצרנים שהתקדמו משמעותי מאז - לדוגמה פיז'ו שהתקדמו מה-206 דאז ל-208 (שגם היא החליפה דורות) ופולקסווגן פולו ששונה משמעותית מזו של 2007 לעומתן, מאזדה 2 וסוזוקי סויפט נמכרות כמעט ללא שינוי מאז ובמקרה של סוזוקי, אפילו הלכו אחורה - הסוויפט של 2007 זכורה לי כמכונית זריזה וחזקה יחסית - לא כמו העגלה שמתארים כאן ☹️