winner

תודה. בגדול לא אוהב גיר רציף אבל מוכן לבדוק. מה האמינות של הגיר הרציף ? מי יודע מה עלויות הביטוח שלה ?

חשבתי על 120-130 כאשר מדובר על מנוע בנזין או היברידי, סופר מיני חשמליות עולות יותר כמובן , האם עלות התחזוקה הכוללת, נניח של-6-7 שנים מצדיקה את ההפרש במחיר ? האם בכללי רכב חשמלי יעלה פחות ?

שלום חברים מתחיל לחשוב על רכב חדש, אני נוסע כ-15-17K ק"מ בשנה כאשר הרכב צריך להיות מספיק חזק כדי לעלות ממודיעין לירושלים ונוח לנסיעות ארוכות. הרכב הנוכחי הוא סופר מיני ונראה לי שזה הגודל שאני צריך. אפשרי גם B-SUV אם לא יקר מדיי. מחפש רכב חסכוני (הנוכחי עושה 14-15 ק"מ לליטר בממוצע) וההתלבטות הראשונית היא באיזה סוג הנעה לבחור - בנזין (כמו הקיים), היברידי , היברידי נטען או חשמלי מלא (כנראה שתהיה לי אפשרות להתקין עמדת טעינה ביתית) חושב להחזיק את הרכב לזמן ממושך והשיקול הוא עלות כוללת למשך זמן - מחיר רכישה, עלויות תפעול - דלק , תחזוקה וביטוחים וירידת ערך, מה עדיף היום ? תודה מראש למגיבים

1917 זו מלחמת העולם הראשונה - הרבה לפני הקמת המפלגה הנאצית התורכים העות'מנים ששלטו אז בארץ נעזרו כנראה בבני בריתם הגרמנים במיפוי אוירי של האיזור ולגבי היסטוריית הכבישים, אני עדיין זוכר נסיעות אינסופיות באוטובוסים לירושלים - עצירה בצומת נחשון ואז זחילה במעלה התלול של כביש 1. את תוואי כביש 1 - באב אל ואד הקצה השלטון המוסלמי למעבר הצליינים הנוצרים לירושליים מכיוון שנשלט בקלות מהרכסים שמשני צדדיו. מעלה בית חורון - תוואי כביש 443 של היום נוח וקל יותר למעבר ואותו שמרו המוסלמים לעצמם...

זה גם מה שאני חושב - היו אז מכוניות בלי סינכרון שהיה צריך "דבל קלץ'" כדי להעביר הילוכים בלי חריקות...

שלום חברים הרדיו-דיסק הישן (פיוניר בן יותר מ-16 שעבר מהרכב הקודם!) כבר עושה בעיות וגם הדיבורית התפגרה אז החלטתי להתחדש ברדיו-דיסק שגם ישמש כדיבורית וגם ידבר עם האייפון נרכש פיוניר DEH-4250BT וההשתלה מתוכננת לסופ"ש הקרוב 😀 רדיו ברכב כבר החלפתי ויודע מה לעשות. הבעיה שלי זה פירוק הדיבורית הישנה(ראו תמונות) וניתוב המיקרופון מהרדיו למגן השמש. הרכב הוא פולו 2007 ואני רוצה לעשות את העבודה במינימום פירוק - דברים בטח כבר ישנים ופריכים ואני חושש שיישברו הבעיה היא שאני לא מוצא את הדיבורית עצמה ולא זוכר כבר איפה הותקנה(הכבל השחור שעובר באלכסון משמאל לימין בתמונה האחרונה הוא של בקרת העוצמה של הדיבורית כך שכנראה היא נמצאת בתחתית של הקונסולה המרכזית) , אם יותר מדי מסובך, מעדיף להימנע מפירוק ולהשאירה במקום. יש למישהו רעיון איך לנתב את כבל המקרופון מהצד האחורי של הרדיו במינימום סיכון ? תודה מראש למגיבים

וחשבתי שאני בררן... הלאוים שלי: לא תיבה שאינה ידנית או פלנטרית (גיר רציף נהגתי ושנאתי, רובוטי לא התנסתי, חושש מעלויות ושחיקה בפקקים) לא רכב בלי גלגל רזרבי בגודל מלא (אולי אתפשר על גלגל זמני אם לא תהיה ברירה, אבל בטח לא כזה שבא עם ערכת ניפוח, מה עושים עם קרע בדופן ?) לא בלי כיוון גובה למושב הנהג לפחות. לא בלי מושב אחורי מפוצל. לא עם תא מטען קטן ולא שימושי. לא בצבע כהה (האוטו הראשון שלי היה "אפור כהה" בקטלוג, בפועל היה בשחור בהיר ולהט כמו תנור כשעמד בשמש), לא הבנתי את הקטע של גג שחור, מה זה נותן ? לא אוטו שמרגיש צעצוע זול... זהו בינתיים, יש בטח עוד הרבה...

לגבי ליסינג, אני מתכוון לליסינג תפעולי פרטי - בדקתי כבר לגבי רכב ליסינג מהעבודה וזה לא כדאי.את הרכבים הקודמים החזקתי הרבה זמן - 10-12 שנים ולא בטוח שזה כלכלי, אחד הדברים שאני רוצה לברר זה כמה זמן כדאי מבחינה כלכלית להחזיק רכב לפני שמוכרים - תלוי כמובן בנסועה השנתית של שהיא לא מעטה.

חברים שלום הגיע הזמן להחליף רכב - מעוניין בסופרמיני חדש מה עדיף (גם כלכלית וגם מבחינת שקט נפשי) - רכב חדש מהיבואן, רכב 0 ק"מ מחברת השכרה או רכב בליסינג תפעולי ? אני נוסע לא מעט - לפחות 21K בשנה, הרוב מחוץ לעיר. מישהו כאן לקח רכב בליסינג תפעולי ויכול להמליץ או לשלול ? תודה מראש למגיבים

תודה בינתיים הצלחתי להחיות את הרדיו דיסק הקיים כך שיש לי זמן לבחור ולהחליט בלי לחץ אין לי מגבר ויש רק רמקולים קדמיים כך שיציאות RCA ורמקולים נוספים לא רלוונטיים ראיתי את המכשירים ה-"מקוצרים" אך כפי שכתבתי, יש לי אוסף גדול של דיסקים ואני מעדיף מכשיר שיאפשר לי להשתמש בהם. איך המכשירים של פיוניר היום ? איכותיים כמו פעם או שגם הם למדו לייצר מכשירים חד-פעמיים ? ראיתי בזאפ לא מעט מכשירים בייבוא מקביל - דגמים שלא מופיעים אצל היבואן הרשמי, האם השירות שלו שווה את המחיר הנוסף ? (למזלי אף פעם לא הייתי צריך להפעיל אחריות למכשיר של פיוניר) לגבי האייפון, יש לי עליו אוסף מוזיקה לא קטן וצריך לבדוק את האפשרות לחבר אותו לרדיו ברכב בעיון - למישהו יש ניסיון עם קישוריות כזו ? איך זה חי ביחד עם שימוש באפליקציית ניווט ?

שלום חברים הרדיו דיסק הוותיק שלי (פיוניר שעבר מהרכב הקודם, בנוכחי כבר מעל 11 שנה !) מראה סימני גסיסה וכנראה שצריך רדיו דיסק חדש לא רוצה להשקיע הרבה אבל רוצה מכשיר פשוט לשימוש ואמין שיקרא CD ופורמט MP3 (יש לי אוסף גדול שחבל לזרוק) חיבור USB יהיה בונוס אבל לא חובה. האם המכשירים הפשוטים של פיוניר שווים את המחיר ? (לדוגמה זה https://www.pioneerisrael.co.il/index.php?dir=site&page=products_items&op=view&cs=512&tab=specifications) או שאפשר להסתפק במוצר מדבקה ? מה לגבי מכשירים עם דיבורית BlouTooth כלולה ? האם היא שווה משהו במכשירים הפשוטים או שעדיף הדיבורית שיש ברכב(שגם היא לא משהו) ? ראיתי שיש בקטגוריה הזו מכשירים עם קישוריות ל-iPhone, למישהו יש נסיון עם מכשיר כזה ? שווה להוסיף עבור תכונה זו ? תודה מראש למגיבים

מעלה תמונות של הפיאסטה שלי זצ"ל מעניין לראות את השינויים בתא הנוסעים מול תא המנוע שכמעט ולא השתנה...

תתחדש ! מרגש לראות רכב כזה שעדיין חי ונוסע - ממש כמו מסע במכונת זמן... לי הייתה פיאסטה מהדור השלישי - שנת 1998 שהחזקתי 10 שנים ו200,000 ק"מ ואם לא הייתי מחליק על כתם סולר יכול להיות שהייתה איתי עד היום... האוטו הזה היה 5 דלתות בניגוד ל-3 בלבד של הדור השני והמנוע היה 1300 - אבל מבוסס על אותו מנוע עתיק של הפורד אנגליה שהוסיפו לו הזרקת דלק וממיר קטליטי כדי לעמוד בתקנות זיהום אויר. למרות שנחשב אוטו אמין, היו במהלך עשר השנים לא מעט תקלות מרגיזות - אלטרנטור שופץ פעמיים ובית הטרמוסטט נסדק והוחלף פעמיים. חוץ מזה הלך קלאץ', הוחלפו בולמי זעזועים, הממיר הקטליטי הוחלף אחרי שלא עבר טסט ופעם נתקעתי בשישי בערב עם כבל מצערת קרוע... בהצלחה עם הרכב ה-"חדש", סע בזהירות ותהנה !

בתור מי שחושב על הפולו החדשה שחולקת אותו מנוע, עניין רצועת התזמון קצת מטריד אותי - הרצועה לא צריכה להגיע למצב כזה לפני מועד ההחלפה הקבוע בלוח הטיפולים. יכול להיות שגם זה נגרם מהצפיפות בתא המנוע שגורמת לחימום יתר של איזור הרצועה ?

הפולו הידנית החדשה אמורה להיות מודל 2019 בכל מקרה

לא חייב סופרמיני אבל גם לא צריך יותר מזה כנראה שאמתין ל-"אחרי החגים" כדי לבדוק את ההיצע בשוק, בתקווה שישתפר.

תודה, בכל מקרה לא מתכוון לקנות רכב בלי נסיעת מבחן.

הפביה בהחלט עירומה, אבל זה לא עושה את האיביזה רפרנס מצוידת - במפרט שבאתר יש הרבה מינוסים ומסך מולטימדיה של 5" זה פשוט מגוחך... לסויפט אין תא מטען ורנו אני לא אוהב אבדוק כנראה את הג'אז ואבקר בסוכנות סיאט ופז'ו כדי לבדוק מה יש להם באמת

האם מדובר על דיזל ? עכשיו אני רואה שיש הבדל בין הדגמים המופיעים במפרט לבין הדגמים שבמחירון של ה-208 ולפי המפרט, מנוע 1.6 הוא דיזל.

לא בדקתי - זה לפי המפרט שיש באתר שלהם יש נציג של צ'מפיון \ סיאט בקהל ?

שלום חברים מחפש רכב חדש שיחליף את הפולו הוותיקה. מעדיף תיבה ידנית ומוכן להתפשר על אוטומט - אבל לא רובוטי או רציף! אני נוסע כ-70 ק"מ ביום וצריך רכב נוח ואמין שגם יעלה את הדרך לירושלים בלי בעיה הספקתי לראות את הפולו החדשה ומסתבר שבקומפורטליין הידנית האיבזור ברמה נמוכה מה-DSG - לדוגמה חסר קיפול חשמלי למראות, חוץ מזה, הדגם הספציפי לא במלאי ויהיה רק בתחילת 2019 איביזה ידנית בסיסית יש רק ברמת רפרנס עם אבזור עלוב ביותר. בסוכנות פז'ו-סיטרואן ה-208 היתה חסרה בתצוגה ואיש המכירות אמר שצריך להגיע דגם חדש (הבנתי שמדובר ברמת גימור - 208 חדשה תוצג בשנה הבאה) במחירון יש רק Active Blue Hdi ידנית ב-105K מה שחורג מהתקציב. ראיתי גם את ה-C3 האוטומטית ולא אהבתי את סביבת הנהג שלה ולא בדקתי מחיר. הקוראניות - יונדאי\קיה לא מעניינות אותי ועוד לא בדקתי מה יש ליפאנים להציע למישהו יש רעיון מה לחפש ?

בזמנו המפרט שלה נראה לי עלוב ביחס לפולו Comfortline ידנית עכשיו, אחרי שהפולו החדשה בארץ ויש אפשרות להשוות, כמובן שאבדוק גם אופציה זו.

אז סוף סוף הגעתי לסוכנות לראות את הכלה... עמדו שם שתי פולו - 115 כ"ס עם גג שמש, חלונות אחוריים מושחרים וחישוקים קלים שנראו מקוריים ו-95 כ"ס "פושטית". כמובן שניגשתי לשנייה שהיא הסיבה לאירוע ההתרשמות שלי: בצד החיובי, הרכב נראה מרשים ומכובד, המושבים נוחים, יש כונן CD וקורא כרטיסי SD בתא הכפפות - בנוסף לשני חיבורי USB בחוץ ושליטה מההגה על מערכת השמע ועל בקרת השיוט, תא המטען גדול עם רצפה מתכוונת לגבה ומתחתיה גלגל רזרבי בגודל מלא, יש אורות ערפל קדמיים ו-DRL ו-4 חלונות חשמליים. בצד השלילי, יש מובילאיי בהתקנה מקומית (כמובן ...), יש חישוקים קלים אבל הם נראים פשוטים ובטח שלא מקוריים ובגלגלים האחוריים יש בלמי תוף (???), יש מצלמת רוורס שנמצאת מתחת לסמל בדלת האחורית (שמשמש גם כידית פתיחה...) מה שאומר שהמנגנון צריך להיפתח בכל שילוב לרוורס - לדעתי מתכון לתקלות בעתיד, המראות מתקפלות ידנית, תא המנוע נראה צפוף מאוד - בעיקר בהתחשב בכך שזה מנוע 3 צילינדרים - ב-1.4 האטמוספרית עם 4 צילינדרים יש הרבה יותר מקום פנוי בתא המנוע ! הגרוע ביותר - אין במלאי פולו 95 כ"ס ידנית שזה הדגם שחשבתי עליו וכנראה שלא יהיה לפני ינואר 2019 - לא בטוח שאוכל להמתין עד אז. הגיע הזמן לסיור בסוכנויות נוספות

ניסיתי את הפרוצדורה של איפוס החלונות ובינתיים זה עובד - חלונות עולים אוטומטית בנעילה מהשלט. נעילת הדלת האחורית עדיין עושה בעיות מדי פעם - ימתין כנראה לטיפול הקרוב.

ממש לא - מרימי שמשות עובדים ידנית, הבעיה רק בסגירה אוטומטית בנעילה מהשלט