student

כן הבחור הזה מעולה והזמנתי כבר שלושה פילטרים למזגן ממנו של valeo במחיר לא הרבה יותר יקר מהסיני או הטורקי עלום השם שמוכרים פה. רק לוקח לו כמה ימים לשלוח הפריטים, לפחות אצלי. יש אצלו מלא חלקים חדשים ומקוריים לרכב במחירים מצויינים לרוב. אולי כדאי לשלוח לו הודעה אם יכול להשיג בוכנות כאלו. ייתכן ובחו"ל הרכב נמכר בשם נוסף ? איזה שנה הרכב ?

אפשר קישור למוכר הלטבי ? אגב, נראה לי שיש לא מעט מוכרים מלטביה למגוון מוצרי רכב מקוריים במחיר טוב מאוד

מקפיץ במיוחד לטובת שאלת כמות הגז

נו באמת, כאילו שהיבואן לא לוקח בחשבון מקרים כאלה של "תחמנים" בחישוב העלויות של האחריות הזו. יכול מאוד להיות שהבדיקה שעושים לפני מאוד אמינה ומדוייקת ואי-אפשר למרוח אותם על ידי איפוסים. אגב, אם הסוללה הייתה תקינה כבר אחרי כמה עשרות או מאות ק"מ בודדים אז זה דווקא סימן מעודד, לא? או שבכלל לא עשו בדיקה כי עשית איפוס?

מהירויות 1 ו-2 תקינות ופועלות. שהמזגן עובד אז לרוב המאוורר יפעל על 2. ללא מזגן אז לרוב יפעל במהירות 1. האם הכוונה להספק שלו מבחינת מתח או כמות-אוויר ? לקחתי לתשומת לב עניין הניקוי

תודה. רדיאטור ראשי הוחלף לפני שנה (למקורי) ובהזדמנות נוקה גם המעבה היטב עם לחץ אוויר. הכוונה לנקות עם מים מצינור או קיטור? כונסי האוויר נראים תקינים ללא הפרעה או שינוי מהעבר.

בטח נפל פנימה. צריך למצוא איך לפרק את כל ידית ההילוכים והחלק התחתון שלה, לשלוף החתיכה ולהדביק אותה עד הפעם הבאה. או לקנות חדש אם לא יקר ולהרכיב.

בבירור מול המח' הטכנית נאמר שאכן יש למלא 500 גרם גז פלוס מינוס 40 גר'. באיזה תנאים ממלאים 40 גר' יותר ולמה? כאמור כל חלקי המזגן מקוריים בני 15 ו-150 אלף ק"מ אז אולי לא יפתיע שהמדחס לכאורה "עייף". שמתי לב בצהריים גם שהמנוע קר ומפעילים מזגן אז אחרי כמה שניות מאוורר הרדיאטור מתחיל לפעול במהירות 2. האם תקין ?

תודה על המענה. העבודה בוצעה במוסך וכמובן רק צילמתי. אין סיכוי שיתעסקו עם להוסיף כל פעם 50 גרם גז ולראות מה קורה. לא פה שמעלים טורים יש שיפור בתפוקת הקירור, לא זוכר מה היו הלחצים ולא יכולתי גם לצלם. השיפור מורגש וגם נראה לפי מד טמפרטורה קטן מאי-ביי. אם נניח עדיין חסר 50 גרם גז, האם בדיקת הלחצים בכלל שווה משהו ? ראיתי בחלק מהמקומות שכתוב לפונטו הזו שיש למלא: 525-575 גר' גז. למה הערכים בטווח? המוסך מתעקש אבל אני לא מצאתי שום מקום שכתוב שצריך 500 ולא 550. האם יש פה מישהו שיש לו את הפוסטר של valeo לכמויות הגז לפי רכב ? תודה!

לאחר 15 שנה בערך ו- 150 אלף ק"מ. שמתי לב שתותבי הגומי בקצה המוט המייצב סדוקים למדי והמוט עצמו כמעט נוגע בתושבת המתכתית של התותב. מיקום הגומיות על המוט המייצב: הגומיות הישנות: גם בנסיעה שמתי לב שיש לדעתי העברות משקל מוגזמות מדי בסיבובים. הזמנתי מאיביי גומיות מקוריות במחיר 140 ש"ח לעומת 260 ש"ח בארץ שגם אין במלאי ממילא. גומיות חדשות: במוסך הניחו שזו עבודה קלה ומהירה (הפירוק באמת מהיר וקל) אבל לקח קרוב לשעה בגלל שלא ניתן היה להוציא החוצה את המוט המייצב כי האגזוז מפריע להוצאתו ופחדו שיפרקו הברגים הם יישברו ואז גם בנוסף אשלם גם על תיקונם, ראיתי - הברגים נראו מותכים למקומם. לכן נאלצו עם הרבה מאמץ להכניס הגומיות החדשות. ההבדל בנסיעה ממש מורגש, הרבה פחות העברות משקל מצד לצד בזמן סיבובים, האוטו כאילו מרגיש מעט גבוה יותר בבלימות בפניות וגם תחושת הנסיעה על באמפרים ובורות קטנים השתפרה. ממש הופתעתי לטובה. האם זה אכן השיפור הצפוי היה להיות מהחלפה של רכיב קטן כזה וכזה זול ?

נשאל אחרת - מתי פעם אחרונה מילאת גז מזגן וכמה דלף מאז או כמה נשאר במערכת לפי הבדיקה שבוצעה ?

טיימינג באוטו שלך בישראל רצוי לעשות מקסימום כל 5 שנים ואם אתה ממש-ממש תפרן אז כל 6 שנים בלי כל קשר לק"מ הנמוך. אז אצלך בהחלט כדאי מאוד ובהקדם. בעניין טיימינג, פילטר אוויר של המנוע, פילטר שמן, מצתים, חוטי הצתה ונוזל קירור (זה החלקים הנפוצים בטיפולים רגילים) מומלץ לשים רק מקוריים או מקסימום תחליפיים איכותיים מחברות מוכרות או מיצרן ה-OEM. פה נכנס הניסיון של המוסך לדעת אם בטוח או לא לשים תחליפי. חובה לבדוק היטב מצב משאבת מים לאחר פירוק הטיימינג כל נזילה או חשד לבעיה בה אז להחליף אותה. חצי-מהעבודה כבר נעשתה לאחר פירוק הטיימינג. מומלץ שתחליף פילטר מזגן אם לא הוחלף לפחות בשנתיים האחרונות. מצטרף להמלצה על שמשון, שווה ליסוע לשם. כדאי לתאם הגעה כי לצערי הרב המוסכים נראה שמחזיקים פחות ופחות חלקים מקוריים במלאי לפונטו ישנה זו וכך גם היבואן. כמו כן, לעבור היטב על כל הטיפולים שנעשו וליישר קו בכל הדרוש כבר עכשיו ולא לחכות לתקלה. זה דגם ה-16V, ELX ? כי אם כן אז מצב ECO רק מסרס המנוע ודווקא מגדיל צריכת הדלק והשימוש בבלמים. צמיגים שתחליף - ממליץ לך בחום רב להגדיל מידה ל- 185/60/14 ובמיוחד על קוניטננטל אקו-קונטקט 5. שיפור ממשי

פונטו 16V 2001 המזגן היה על הפנים. פעם אחרונה מילאתי גז לפני 3 שנים. כל חלקי מע' המיזוג מקוריים (פילטר טרי כמובן). במוסך מצאו 390 גרם גז והתעקשו שיש למלא 500 גרם. מישהו יודע נתון מדוייק לפונטו - אני בטוח שמדובר ב-550 גרם. מרגיז מאוד זה מוסך מורשה. לאחר המילוי הרכב הופעל, עמד בתוך המוסך בצהרי-היום ונבדקו הלחצים לאחר רבע שעה עבודת מנוע. מחט לחץ H כל הזמן רעדה. הלחצים בסרק כאשר מאוורר הרדיאטור לא פועל: הלחצים נמוכים יותר בזמן שעבד מאוורר המנוע על מהירות 2 למעשה: האם הלחצים תקינים ? כמובן שיש שיפור משמעותי במיזוג אבל עדיין לא מקפיא לחלוטין. אם לכאורה חסרים עדיין 50 גרם יכול להסביר למה המזגן לא מקפיא ?

כמה זמן לקח לאוטו לאבד 500 מתוך 600 גרם? (שזה המון)

מתי פעם אחרונה החלפת פילטר מזגן ?

כמה מראה מחשב הדרך?, זה לא קשה. בדרך כלל מדויק למדי במיוחד ברכב חדש. אגב, סביר להניח שבגדול או בפועל עושים טייארה מהנתונים ששלחו. סע עד שנשאר במיכל תמיד חצי או שלושת-רבעי. תמלא עד הסוף, תחשב הצריכה. פרט לכך, תשתדל פשוט להנות מהרכב (קבוצת זיהום 15)

כמה מחשב הדרך מראה צריכה ? צריך ליסוע יותר מ-40 ק"מ כדי לחשב צריכה ממוצעת

אם על הנייר הרכב עושה בעיר בערך 1 ליטר ל-8 ק"מ אז זה באמת מפתיע אותך?!. בכל מקרה, טוענים שלוקח לצריכת הדלק זמן מה להתייצב ו/או לרגל ימין שלך להירגע.

לאחרונה אני שם פילטרים של valeo שקונה מאיביי במחיר של כ-80 ש"ח לפילטר. לדעתי הם מצויינים. אני מחליף כל שנה.

אם יש לך קודנית והביטוח כבר לא מחייב אותך לשים אותה אז תעיף אותה. זה רק מקור לצרות. אפשר גם בכלל לא לפרק לוח המקשים ורק לגשר את הניתוק ואז גם פחות עבודה ופחות שאריות דבק או חורים באוטו.

הסבירו לי שיש שם גונג'ל בעניין הביטוחים אז הנהגים מחכים שתגיע משטרה שאולי תקבע מי אשם ואז אולי יהיה סיכוי לקבל הכסף מהביטוח של הנהג הפוגע, בתקווה שיש לו בכלל. (ולפי לא מעט מהסרטונים האלה עושה לי רושם כאילו הרכב שנפגע קלות נשאר במקום כדי שיחטוף פגיעה הרסנית מרכב אחר...)

הסתכלתי באתר האנגלי ולא מצאתי דגם כזה, אם מסתכלים על המפרטים הטכניים אז כל הדגמים עם הגיר הרובוטי. אתה לא הראשון שכותב את זה, המידע הזה וודאי ?

בגלל שיש חור רציני בפוקוס הזו בין הילוך 2 להילוך 3 אז לעיתים בעליות כדי לא לאבד הקצב נוח לנעול ההילוך ב2. במצב טיפטרוניק כאשר המהירות יורדת הגיר יוריד הילוך בהתאם אבל להעלות הילוך זה לא קורה כל כך מהר

מתוך ההסבר של הוידאו שצירפת:

אכן, אחת מההתרסקויות המפורסמות שהיו ופרק מרגש למדי של "תעופה בחקירה"