deltaHF

יש לך גם חנות בראשון ליד ההיפרנטו (מה שפעם היה נקרא שקם),קולנוע רב חן וכו'. צמוד לקולנוע יש חנות של דברים יד שניה,יש לו המון תקליטים והמון דברים מעניינים בכלל.

ב40K אתה יכול למצוא גם קסארה משנתון גבוהה יחסית. רכב נוח,מרווח,עם התנהגות טובה. לגבי המראה זה כבר תלוי בטעם האישי שלך. גם רנו מגאן יכולה להיות אופציה נחמדה.

סביר להניח שתאלץ לעשות תאוריה שוב. אבל עד שלא תיגש למשרד הרישוי לא תדע לבטח.

למה האונו הוא רכב מזעזע? הוא הרבה יותר מרווח,נוח ונעים מהג'אסטי. הג'אסטי נחשבת אמינה יותר,אבל בשנתונים כאלה תתן דגש למצב של הרכב הנבדק.

אני לא מכיר משפחתומטית שעושה ממוצע של 11-12 ק"מ לליטר עם נסיעה משולבת גם בעיר וגם מחוץ (נגיד 50:50). ואני מתערב איתך שגם מהיונדאי הזאת כנראה אפשר להוציא יותר ק"מ לליטר. בטולדו של ההורים,שיוצא לי לנסוע בה די הרבה,הצריכה המשולבת נעה בין 12 ל17 ק"מ לליטר (נסיעה רגוע יחסית/נסיעה אגרסבית מאוד). כתלות ישירה במצב הרוח שלי. כמו שאני נוסע בה כשיוצא לי 12 ק"מ לליטר,לא רק ששום משפחתומטית לא תעמוד בקצב אבל גם תצא לה צריכת דלק פשוט מפלצתית. כך שלקבוע ש14 ק"מ לליטר (משולב!) זה לא טוב זה קצת לא רציני.

אף אחד לא השווה אותה לרכבי דיזל אחרים. נכתב שהיא חסכונית יותר מכל משפחתומטית 1600,ועם זה אי אפשר להתווכח. גם ביחס לרכבי דיזל,היא אולי לא הכי חסכונית אבל גם לא כזאת זללנית.

"רד לייבל",אל תשכח שהיונדאי "קצת" יותר חזקה מהרנו (אם אני זוכר נכון,הבדל של 35 סוסים). וחוץ מזה המון תלוי בסגנון הנהיגה וכמה הרכב נוסע בעיר או בבין עירוני.

אין תשובה מדוייקת לעניין הזה. צריך להתאים את הנסיעה לתנאי הדרך הספציפיים שאתה נמצא בהם. למשל,בירידה 80 קמ"ש והילוך חמישי כמעט בלי גז יהיה מאוד חסכוני. לעומת זאת,בעליה בינונית עם אותם 80 קמ"ש והילוך חמישי תאלץ ללחוץ הרבה יותר גז והמנוע מאוד יתאמץ (אפילו שהוא יהיה בסל"ד נמוך). זה גם משתנה כמובן בין רכב לרכב וכו'.

מאשר..

המרכב של הZX לא כזה כבד. עם מנוע 1400 בסביבות ה950 ק"ג (ע"פ היינס). על הAX הייתי מוותר במקומך,מאוד קטנה ועם פלסטיקה מתפוררת. במיוחד כשבמחיר הזה אתה קונה ZX (רק צריך למצוא טובה).

אפלאוז אם טופלה טוב תתן לך תמורה טובה. יחסית מרווחת,תא מטען גדול (ולמרות המראה "הסדאני" יש דלת חמישית),מנוע די חזק כך שהיא גם זריזה. אם מרווח פנימי פחות חשוב לך אז כמו שאמרו לך אפשרות טובה מאוד תיהיה סקסו 1.4 ידנית. אבל די קשה למצוא כזאת.

אתה מתכוון לספרי צבע? בכל טמבור/אייס/הום סנטר/חנות כלי כתיבה יש לך כאלה.

אני ממליץ לך לא להתמקד בדגם אחד. תחפש פיאסטה,205,ZX 1.4,אונו אולי גם ג'אסטי למרות שהיא פחות נוחה ונעימה מהאחרות,ותקנה את הדגם שתמצא במצב הטוב ביותר.

לא מבטלת. אם אתה מרכיב וילון בד שנפתח לצדדים אז הוא מחובר מעל החלון ומתחתיו,היכולת לפתוח את החלון לא נפגעת. אם אתה מתכוון להשחרה אז קח בחשבון שאם ישתמשו בחלון אז "המדבקה" על החלון נשרטת.

המכסה של תא הדלק(!),לא המנוע.

בדקת אם יש מדבקה שמכילה את המידה על מסגרות הדלתות הקדמיות (תפתח את הדלת,אם היא שם אז היא צריכה להיות למטה) ? או שאולי היא קיימת על החלק הפנימי של מכסה הדלק.

אני אומנם לא עשיתי קורס נהיגה ספורטיבית,אבל מהקורס שאני עשיתי (נהיגה מתקדמת) אני יכול לציין שהמדריכים מאוד מקצועים, ואני אישית למדתי הרבה על המגבלות של האוטו שלי. אני מאמין שבקורס נהיגה אתה תשפר מאוד יכולות הנהיגה שלך. בתקווה שגם אני אעשה את הקורס הזה בקרוב

הנורות האלה לא נותנות אור כחול,אלא אור לבן יחסית עם גוון טיפה כחלחל. זה הרבה יותר יפה מנורות רגילות שנותנות אור צהוב. מה שכן,הנורות האלה גם נשרפות די מהר (צפה לאורך חיים של משהו כמו חצי שנה).

בעקבות ריבוי השרשורים על המלצות לצמיגים והשרשור על "מה אתה חושב על מכוניתך", חשבתי שיהיה לא רע לחוות דעה גם על הצמיגים שחברי הפורום מתנסים בהם. הפרמטרים: 1.יצרן+דגם+גודל+טווח מחירים: 2.יעוד הצמיג(ירוק/ספורטיבי/שטח)+על איזה רכב הוא הורכב: 3.כמה זמן נסעתי/נוסע עם הצמיג: 4.חוות דעת: 5.סיכום: אני אתחיל: 1.יצרן+דגם+גודל+טווח מחירים: דאנלופ SP SPORT490 185/60/14,עלה בסביבות האלפייה לרביעייה. 2.יעוד הצמיג(ירוק/ספורטיבי/שטח)+על איזה רכב הוא הורכב: הצמיגים הורכבו על ZX 1.6 כשהשימוש העיקרי הוא נסיעה רגילה ומדי פעם תקיפה של קצת פניות,ז"א שהיו לנו ציפיות שהצמיג יהיה בעל תכונות ספורטיביות מינימליות. 3.כמה זמן נסעתי/נוסע עם הצמיג: הניסיון שלי עם הצמיג הוא בסביבות השלוש שנים. 4.חוות דעת: אחיזה בינונית על יבש,מספיק לרכב משפחתי לנסיעה רגילה אך ללא שום יומרות ספורטיביות. אחיזה על רטוב פשוט גרועה,במיוחד במעבר ראשוני,לאחר מכן קצת משתפרת אבל עדיין לא טובה בכלל. מבחינת שחיקה,הצמיג לא נשחק מהר וגם לא מתייבש מהר. 5.סיכום: לא הייתי קונה שוב את אותו צמיג מכיוון שבמחיר שלו ניתן למצוא צמיגים הרבה יותר טובים ובטוחים. אם זכרוני אינו מטעה אותי,כשחיפשתי באינטרנט את הדגם הזה ראיתי שהוא מיוצר במלזיה והוא אינו משווק באירופה. 1.יצרן+דגם+גודל+טווח מחירים: goodyear duragrip 195/65/15 עלו לי 1000 ש"ח רביעייה טריה. 2.יעוד הצמיג(ירוק/ספורטיבי/שטח)+על איזה רכב הוא הורכב: הצמיג הורכב על סיאט טולדו TDI שרוב הנסיעה בו היא מנהלתית ללא שום יומרות ספורטיביות. 3.כמה זמן נסעתי/נוסע עם הצמיג: אנחנו עם הצמיג הזה חצי שנה 4.חוות דעת: מרוצים מאוד מבחינת התמורה לכסף. אחיזה טובה על יבש ומעולה ברטוב (זה דגם מיוחד שפותח על מנת לספק אחיזה גבוהה גם על כביש רטוב). כמעט ולא מרגישים הבדל במעבר מיבש לרטוב. הצמיגים לא הכי שקטים אבל גם לא רועשים במיוחד. והם די רכים ונעימים בנסיעה. 5.סיכום: לרכב משפחתי זה צמיג טוב ונותן תמורה טובה לכסף. אם יש למישהו תוספות/הערות הוא מוזמן להוסיף. מנהלים,לא ידעתי אם עדיף לשים את זה בטכני או בכללי מכיוון שזה סקר.

1+ אין שום סיבה שבעולם שתשלם אפילו שקל מהסכום הזה. פעם הבאה תן לבית להשרף עד היסוד

אתה יכול לפרט קצת על מה הספר למי שלא מכיר?

רון,במה מתבטא ההבדל בין ה146 ל145? תמיד חשבתי שזה אותו אוטו רק עם הבדל של חתיכת בגאז' מאחורה

דגם הרכב:סיטרואן ZX 1600 שנת 95' צריכת הדלק של הרכב:סביב ה10 בעיר ו13 בחוץ. הרכב מבקר במוסך:טפו טפו טפו שכחתי את השם של המוסכניק הרכב אצלי:10 שנים אני אוהב ברכב:הרבה אוטו במעט כסף,נוחות,פלסטיקים עליונים בדשבורד נשמרים ממש טוב,והחלק העיקרי - הניהוג,התנהגות,הגה(!) והחיבור הנפשי שיש לי עם האוטו. אני לא מרוצה ברכב:מנוע קצת חלש על השלדה הזאת,צריכת דלק יחסית גבוה,ככל שיורדים נמוך יותר מגלים פלסטיקים מ****נים יותר. הייתי מחליף אותו ברכב:ZX 16V/306 GTI או משהו עם הנעה אחורית מהנה.

כמו שאמרו לך, ה323F תציעה גם אופי יפני וגם מראה קצת שונה. עוד אפשרות היא ניסאן אלמרה.

תיהן לא נוחות במיוחד. את הניסאן אהבתי יותר,למרות שהיא די נוקשה. אם אתה לא נעול על אוטומטית,יש גם אלמרות ידניות(יותר חסכוני,פחות פוטנציאל לבעיות),לגבי מאזדות ידניות אני לא בטוח.