Jump to content

deltaHF

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,754

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי deltaHF

  1. deltaHF
    אוקי,גם ההשערה שלנו היתה שזה אחד מצינורות הדלק. מחר ננסה לפרק את האיזור אולי נצליח לראות משהו.
  2. deltaHF
    לאחר תדלוק הרגשנו ריח דלק חריף בתא הנוסעים. חיפשנו את מקור הריח והוא מגיע מאיזור המושב האחורי מצד ימין (מאחורי מושב הנוסע). בצד זה נמצאת גם פיית התדלוק. אין סימנים לרטיבות/הזעה/נזילה ועם ירידת מפלס הדלק נחלש גם ריח הדלק. מה יכולה להיות הסיבה לריח?
  3. deltaHF
    אני במקומך הייתי מחליף כדי להיות שקט. הרצועה לא מתעייפת רק אחרי ק"מ מסויים,זמן משפיע על החומר בכל מקרה. ואיציק תודה על התשובה.
  4. deltaHF
    רכב שנרכש כמובן. לא היינו נותנים לאוטו להגיע למצב כזה.
  5. deltaHF
    חבר שלי הכניס את האלפא (164 2 ל' TS) שלו למוסך ואלו הממצאים והמחירים שהמוסכניק נקב בערך מכיוון שהוא לא יודע עלות מדוייקת של החלקים (אני הסתמכתי על הגבול העליון שהוא הציב למחיר). הליקויים שעומדים על הפרק הם 1.חיישן למבדה לא תקין 500-600 ש"ח 2.מסרק הגה,צריך לשלוח לשיפוץ 1500-2000 (כולל עבודה) ש"ח 3.בולג'ויינטים הוא אמר שהוא לא יודע מה מחירם (מקוריים/תחליפיים) עד 500 ש"ח 4.החלפה של צלחות+רפידות (של חברת לוקאס) בכל הגלגלים 1500 ש"ח 5.משאבת הגה כוח משופצת 800 ש"ח מה אתם אומרים? יקר/סביר? כדאי להתמקח?
  6. deltaHF
    איציק מה דעתך בקשר לטיימינג עדיף להיות זהיר ולהצמד להנחיות היבואן? הרכב המדובר הוא שנת 2004 ועבר כמעט בסביבות ה40K לשנה (הוא פשוט מועמד לקניה ולכן אני מברר).
  7. deltaHF
    למה? יש סמרה גם עם "מזגן" בהתקנה מקומית
  8. deltaHF
    אם אתה מחפש צמיג עם אופי ספורטיבי יותר אז לך לכיוון היוקו C-DRIVE או גודייר אקסלנס. לי יש ניסיון עם הדורגריפ - בתור צמיג שמשמש לנסיעה יומיומית רגילה (וקצת התגרזנות) הוא מעולה. יש לו אחיזה טובה גם על יבש וגם על רטוב (וגם על מעבר מיבש לרטוב). הצמיגים רכים יחסית ובפניות על המגבלות מרגישים שהם "נמרחים". אני מאמין גם שעם צמיג ספורטיבי מגבלות האחיזה יהיו גבוהות יותר. בסך הכל "דורגריפ" הוא צמיג טוב ובטוח מאוד למחיר שלו.
  9. deltaHF
    אני נותן לך דוגמא של חבר שלי שעכשיו קנה אוטו. אני לא אספר לך כמה יעלה לסדר הכל באוטו,אבל רק כדי להעביר אותו טסט צריך 3-4 אלף. אז כך בחשבון שכדאי שיהיה לך כסף בצד (גם לתיקונים וגם לביטוח).
  10. deltaHF
    כמו שרשום בכותרת,כל כמה זמן צריך לעשות טיימינג? מהם מרווחי הטיפולים? והאם יש טיפולים מיוחדים נוספים שמתבצעים כל מספר קבוע של ק"מ? חג שמח
  11. deltaHF
    גם אני בוחר ב-א'. לא רק שהמדינה כבר מקבלת מאיתנו מספיק,אלא שגם הוכח כבר שכלי הרכב הם לא הגורם המרכזי שגורם לזיהום (פרות מזהמות יותר ).
  12. deltaHF
    לא קיימת (בארץ לפחות) 306 GT. דיימונד (לא יודע אם זאת היתה מדבקה שהיבואן הוסיף בארץ כבר או לא) אם אני לא טועה מציין משהו שקשור לרמת הגימור. המנוע סביר להניח הוא 1600/1800 (אני בטוח שתקבל פירוט מלא על הדגם מהתותחים של הפורום). בכל מקרה,כל העסק הזה נשמע די "מסריח" ולדעתי עדיף להתרחק מהאוטו.
  13. deltaHF
    אני לא יודע אם אתה מתכוון רק לוילונות אטומים,שלא ניתן לראות דרכם,או גם לוילונות הנגללים שדרכם לרוב אין בעיה לראות מה קורה מקדימה. ולא צריך לתת רעיונות,לך תדע מי קורא את מה שרשמת ואולי ממש ברגעים אלו הוא רץ לחוקק חוק נגד וילונות ברכב
  14. deltaHF
    ה1.9 דיזל נטול הטורבו לא בהכרח יהיה חסכוני יותר מה-2 ל' HDI. וכמובן שהביצועים שאופי המנוע בכלל לא ברי השוואה. השאלה היא מה הק"מ השנתי הממוצע שעובר פותח השרשור?
  15. deltaHF
    גם אני גיליתי את אותה בעיה אצלי במקרר אתמול . תעדכן מה קורה אחרי שתוציא עוד גז (אני בינתיים מחכה לראות מה תיהיה התוצאה אצלך ).
  16. deltaHF
    אולי למחיש לו שהוא מקבל יחסית הרבה במחיר של מכונת כביסה
  17. deltaHF
    קודם כל,לפי המדידות שלי (וגם בתחושה) מזגן משפיע ומורגש מאוד בZX 1600. בנסיעה עם מזגן מיד מורגשת ירידה בכוח המנוע (שגם בלי מזגן הוא לא עוצמתי במיוחד) דבר שגורם לנהג ללחוץ יותר על מנת להגיע לאותם ביצועים. לחיצה חזקה יותר = יותר דלק. דבר שני,בעיר אפשר להגיע גם לצריכת דלק של 1 ל10,הכל תלוי באופי הנהיגה. תיהיה אגרסיבי,תגיע בלי שום בעיה ל8 ק"מ לליטר. תיהיה רגוע יותר ותראה בלי מאמץ מיוחד 10 ק"מ לליטר. כל זה ברכב תקין כמובן.
  18. deltaHF
    או שזה נדמה לי או שעלויות האחזקה של הקליאו יחסית לאוטו ספורטיבי הן לא גבוהות. ב"ה מתישהו אצלי
  19. deltaHF
    למישהו באיזור של הפרסי יש כבלים כאלו (BERU) לZX?
  20. deltaHF
    קודם כל צום קל לכולם וגמר חתימה טובה. אני צריך המלצה למוסך אמין וטוב לאלפא 164 2 ל' TS באיזור המרכז. בנוסף,האם קיימת בעיה למצוא מכסה למיכל דלק (המכסה הישן נשבר) ? ואיפה ניתן לחפש/להשיג כזה?
  21. deltaHF
    מדהים! פשוט חלום מוטורי רטוב מאוד המקלדת שלי טבעה בריר שהזלתי.
  22. deltaHF
    מחפש בעיקר ספרות לאלפא 164 2 ל' TS שנת 94. גם כל מיני חלקים יתקבלו בברכה (במיוחד חלקי קוסמטיקה כמו סמלים/שפריצרים לפנסים/מנגנונים לחלונות חשמל וכו'). בהודעה פרטית.
  23. deltaHF
    המצב של ה307 מעולה. וכמובן שיש תעוד טיפולים מלא רק בחברה. ההתלבטות שלי היא בעיקר בגלל הק"מ הנמוך של הקסארה,דבר שגורם לי להאמין שלמכלולים יש יותר זמן עד שהם יתחילו "להתפגר".
  24. deltaHF
    כרגע עומדות על הפרק 307 HDI שנת 2002 במצב מעולה אבל עם 260K ק"מ. קסארה HDI שנת 2005 גם היא במצב טוב ועם 100K ק"מ. שתיהן פרטיות עם הסטוריית טיפולים בחברה. הקסארה תעלה בערך 10K ש"ח יותר. מה לדעתכם עדיף?
  25. deltaHF
    יצא מעולה . תמשיך לעדכן איך הצבע יחזיק.
×
×
  • תוכן חדש...