deltaHF

במקרה והם מתפשרים על אוטומט,האם יש הבדלים בין התיבה של הקסארה לזו של הC4 (אני יודע שבשתיהן זו AL4,השאלה היא האם בוצעו שינויים כלשהם כי אמרו לי שבC4 הגיר מראה אמינות טובה יותר מבקסארה)?

אוטו מדהים ותמונות מדהימות

גם לי היו ונטילים כסופים כאלה שמתאימים לג'אנט. תוך שבוע נעלמו 3?! אחרי חודש וחצי גם האחרון נלקח,ומאז גנבו לי עוד כמה רגילים.

307 גם לא כל כך פשוט למצוא. ראיתי שעכשיו למשל יש למכירה איזה 3 והן מ02-03 וזה כבר מעט ישן.

שלום לחברי הפורום. הורי מחפשים עכשיו רכב (שיחליף את הטולדו שהיתה להם ונגנבה). הדרישות מעט בעיתיות: 1.התקציב הוא מקסימום 60K ויש עדיפות להסתפק בפחות. 2.הרכב יכול להיות מסגמנט הסופר-מיני או משפחתית קומפקטית. 3.הרכב צריך להיות לפחות שנת 2004,עדיף שיהיה מעל. 4.רצוי מאוד שהרכב יהיה ידני. ההורים שלי מסתדרים מעולה עם גיר ידני ומחירי שיפוץ של תיבה אוטומטית רק חיזקו אצלם את ההעדפה הזאת (למרות שאם לא תיהיה ברירה הם יתפשרו על אוטומט). הסעיפים למעלה הם "MUST". חוץ מזה,היות והם אוהבים לטייל,הם יעדיפו רכב עם תא מטען בנפח 300 ליטר ומעלה. שיהיו ביצועים סבירים ועלויות אחזקה שפויות. ומכיוון שהרכב הולך לשמש בעיקר את אמא אז כדאי גם שיראה נחמד ויהיה אמין יחסית . בינתיים ממה שראיתי מצפה לנו משימה לא פשוטה למצוא רכב מתאים. ראיתי C4 בנזין ידנית,אבל בשבילה צריך למתוח את התקציב. חשבתי על קורדובה ידנית עם מנוע 1400/1600 מהשנים 06-07. אפילו פונטו דיינמיק (עם 80 כ"ס) נלקחה בחשבון למרות שהיא אוטומטית (לא מצאתי את הדגם הזה בידני). הם מאוד פתוחים להצעות מכיוון שהמבחר (במיוחד של ידניות) מאוד מצומצם. אז מה יש לכם לומר בנושא?

הקפצה

לבסוף הבעיה נפתרה,הרדיאטור היה סתום. הורכב רדיאטור חדש (כואב לכיס) ועכשיו הכל בסדר. הרדיאטור עצמו עלה לי 1300 מכיון שנאמר לי שיש שני סוגים - אחד רגיל שעולה בסביבות ה800-900 שקל. ואחד אחר כמו שהיה מורכב אצלי,עם שני צינורות שיוצאים מהמיכל פלסטיק של הרדיאטור. האם זה נכון? ולמה השוני?

התוצאות מדהימות וגם האוטו. יצא לי לראות את הבורה שלך במציאות והיא פשוט מהממת

גודייר דוראגריפ גם צמיג שנותן תמורה טובה במחיר נמוך (אני מאמין שתמצא אותו בסביבות ה300 לצמיג). עברתי אליו אחרי דאנלופ SP490 וההבדל עצום. האחיזה על יבש ועל רטוב טובה מאוד והמעבר מיבש לרטוב אינו מורגש.

בעיקרון ARAL נחשבת חברה טובה? ראיתי שהשמנים שלהם די יקרים.

לדוברי הרוסית - הנה קישור למבחן של הקרוז ע"י מגזין אוטו-רוויו הרוסי: http://www.autoreview.ru/archive/2009/06/cruze/ באופן כללי ההתרשמות מהרכב היתה חיובית למרות שהם מצאו גם לא מעט דברים לשלילה. הם טוענים שבסך הכל יש יותר יתרונות מחסרונות.

up! המחיר ירד ל900

מבחן מעניין. שמתי לב שבמגזיני רכב רוסיים הם עושים הרבה מבחנים מעניינים בסגנון בכל מה שקשור לרכבים (שמנים/צמיגים וכו'). המבחנים ברמה גבוהה מאוד והם משתמשים בציוד בדיקה יקר. כנראה שיש להם אחלה תפוצה אם יש להם תקציבים כאלה

כמה זה מחיר סביר להחלפת רדיאטור?

אוקי,אני ארד לצלם. מה שכן,המאווררים כן נכנסים למהירות השניה קצת מתחת לקו שמסומן בתמונה (ע"פ היינס שיש לי המאווררים אמורים להיכנס לעבודה ב97 מעלות-מהירות נמוכה,ב101 מעלות מהירות גבוהה. כיבוי מהירות גבוהה ב96 וכיבוי מהירות נמוכה ב92). נשמע לי קצת גבוה לא? חוץ מזה,מה אתה אומר על הרדיאטור?

טוב,אחרי הרבה זמן צריך לעדכן. שמר,את הקונקטור שדיברת עליו (אולי לא מצאתי את הנכון) לא הצלחתי לנתק בגלל שהוא נמצא בזווית שהיד שלי לא מצליחה ליצר . חוץ מזה שמתי לב לדבר אחר,גם כשהרכב כבר בטמפ' עבודה,אחרי נסיעה והטרמוסטט פתוח,בערך שליש-חצי מהרדיאטור נשאר קר באופן קבוע (בחלקו התחתון).אני מסיק מכך שיש בו מעברים סתומים?

נראת עבודה יפה מאוד. ממה שאני מבין כל העסק לא עלה כסף,ככה שאפילו שהיא מסיבית יצאה אחלה של תיבה .

קורא הכל כולל הכל,מסך טאץ' גדול,היה בשימוש 3-4 חודש ומאז לא היה בשימוש. זה המכשיר: http://www.hanizoz.co.il/newStore/store/viewItem.asp?idProduct=11360&ref_id=bazman מחיר מבוקש 1000 שקל גמיש קצת לרציניים. בה"פ.

את הרויאל פרפל ניתן למצוא בארץ? מה טווח המחירים לשמן הזה? גם התוצאה של הוולוולין דוראבלנד לא רעה ואותו אני זוכר שראיתי בחנויות.

הדגש הרגיל בצרפתיות הוא על מים ירוקים ברדיאטור,תבדוק שהמיזוג והחימום עובדים וגם כל החשמל. והכי חשוב תיהיה סובלני עד שתמצא רכב באמת שמור כי הוא יתן לך יותר שקט בהמשך. בהצלחה בחיפוש

ממליץ לך לשקול גם ZX 1400. אם תמצא אחת שמורה היא תיהיה הרבה יותר נעימה ואיכותית מבחינת פנים הרכב (פלסטיקים,הגה כוח,מזגן מעולה וכו').

אתה יכול לספר על המחיר לעבודה (מתוך שיקול לעשות לרכב שלי גם,עשית לי חשק )?

בין אם תמצא 306 ובין אם זאת תיהיה ZX (או כל רכב ישן לצורך העניין),חשוב מאוד למצוא אקזמפלר שמור ומטופל. רכב מוזנח יפגין אמינות ירודה. כך בחשבון שמחירים שבהן נמכרות ZX נמוכים משמעותית מ306.

ב10K הוא יכול לקנות רק קסארה דיזל נדמה לי. לדעתי למצוא ZX שמורה עם מנוע בנזין יהיה קל יותר.

הZX היא הרבה רמות מעל הג'אסטי (שהיא פחית אמינה עם גלגלים). ZX מטופלת מראה אמינות טובה מאוד,החלקים יחסית לא יקרים (והיא חולקת המון חלקים עם דגמי פיג'ו/סיטרואן אחרים). נוחות נסיעה מעולה,התנהגות מהנה וגם איכות הפלסטיקים בסדר גמור - מה שאומר שככל שתרד למטה יותר הפלסטיקים יהיו זולים יותר . אם רוב הנסיעות בעיר אז הייתי ממליץ על מנוע ה1400 שגם מספיק זריז וגם נהנה ממוניטין אמינות לא רע בכלל. וגם אין לו בעיה להגיע לכל מקום בארץ ככה שלדעתי הוא המומלץ. לסיכום הרבה אוטו במעט מאוד כסף.