deltaHF

אייל,אתה לא חייב להביא לנו עידכונים מהשטח על כל רכב תקוע שאתה רואה. הבנו שאתה רואה בעיקר צרפתיות. גם אני בנסיעה קצרה מראשון לאשדוד ראיתי פולו ומאזדה 3 עם מכסה מנוע פתוח. זה עדיין לא אומר שום דבר על האמינות של הרכבים הללו.

תודה רבה לכל מי שעזר ותרם מהידע שלו. בסופו של דבר נמצאה "כלה" - אלפא 164 שנת 94. תמונות בקרוב

ז"א שאני יכול לדרוש מזומן או לא (במידה והחזרתי את המוצר,כמובן שלא משומש,לפני תום ה14 יום) ?

יש טלפון שדרכו אפשר לברר את העניין לבטח? פשוט לא בא לי לשלם כפל קנס וגם אין לי זמן להתרוץ (חייל).

בעניין האמינות,דווקא מפתיע לטובה (אצלי הטיפולים כל 10 אלף וחלקים מקוריים ושמן טוב) למרות שאני לא מקל על הרכב. אבל כמובן שיש להתחשב בזה שהרכבים האלה כבר ישנים וקיים בלאי טבעי (לפני שבוע הלכה לי משאבת דלק. זה ועוד כמה דברים קטנים סודרו ב600 ש"ח). צריכת דלק ממוצעת אצלי היא 10 ק"מ לליטר,אבל רוב מוחלט של הנסיעות הן קצרות ועירוניות. לא מזמן יצא לנסוע לגולן עם עוד שני חברים,כל הדרך עם מזגן,ועוד התברברות בדרך שהביאה אותנו לכביש שכולו עליה אחת תלולה עם פניות (כביש שיכל היה להיות מאוד מהנה אם זה לא היה בלילה ולא היו חיות שמטיילות עליו) שעלינו בהילוך שניבעיקר וסל"ד מעל 4K,צריכת הדלק יצאה 13.9 ק"מ לליטר (תדלקתי ביציאה מראשון וכשחזרנו בדיוק באותה משאבה). בכל מקרה,אם אתה לא מחפש ביצועים (שגם לא תמצא ב1.6) הייתי ממליץ לך ללכת על ה1.4. אם אתה צריך מנוע חזק יותר הייתי פוזל לכיוון ה2 ליטר.

תודה רבה.

לפני קצת יותר משלושה חודשים קיבלתי קנס על 500 ש"ח ו6 נק'. שלחתי בקשה להשפט ועדיין לא קיבלתי זימון. מה אני עושה במקרה כזה? אני צריך לשלם את הקנס או זה ששלחתי בקשה להשפט מבטל את התשלום עד המשפט?

מעניין שבאירופה (שם הם כנראה ממש טיפשים),הם מעדיפים לחנוק את עצמם עם מכוניות דיזל שמזהמות מאוד את הסביבה

לוולוו הוא לא מתחבר מבחינת מראה. ב164 ובתמה הכוונה היא למנועי 2 ל' ידניות. מישהו יודע אולי מה צריכת דלק מונטה קרלו (האם סיפורי אימה על 5-6 ק"מ לליטר נכונים במקרה זה?). כמובן לקחנו בחשבון עלות אחזקה גבוה יותר,לכן גם יש סכום בצד ליישור קו והפתעות.

שלום,חבר שלי כרגע מחפש לקנות אוטו. הוא לא רוצה אוטו משעמם,והיות והוא בחור גדול הוא מעדיף גם רכב מרווח ונוח שגם לא יהיה משעמם. הוא מאוד אוהב אמריקאיות אבל אני מנסה להוריד אותו מזה. חשבנו על אלפא 164,לנצ'יה תמא,ב.מ.וו 520 E34,קוואליר קופה,מונטה קרלו(עדיפות לידניות אם קיימות). התקציב לקניה הוא עד 18K כאשר עדיף פחות כמובן כדי להשאיר כמה שיותר ליישור קו. מטריד אותנו נושא זמינות החלפים לכל אחת מהרשימה (חוץ מהקוואליר),עדיף רכב שניתן להשיג את הלקים שלו בארץ. לאיזה צריכת דלק ניתן לצפות מהן (7-8 ק"מ לליטר בנסיעה רגועה משולבת או גרוע יותר)? מחלות ודברים שצריך לקחת בחשבון כשהולכים לראות אוטו. ובכלל כל טיפ שיש לכם בנושא או הצעה לרכב מעניין אחר יתקבלו בברכה.

גם זה לא מדוייק. בהרבה יפניות החלפים יקרים יותר (דוגמת הונדה).

אם כבר מדברים על עבר,אז תלוי כמה בעבר. קשה לי להאמין שהרבה אנשים יגידו שהDS מכוערת (מה גם שהיא היתה די מתקדמת לזמנה). אבל זה עבר רחוק מדי. בשנות ה90 פיג'ו-סיטרואן (אין לי נסיון עם רנו) ידעו לשלב גם נוחות וגם איכויות ניהוג שהיו מעל לממוצע (והZX המסכנה שלי עדיין יותר מהנה ונוחה מהרבה מכוניות חדשות ממנה). אז נכון היו להם עיצובים מוצלחים יותר (306 למשל) ומוצלחים פחות (ZX למשל),אבל להגיד שלא היה לצרפתים מה להציע ביחס לאחרות זה להיות עיוור או לא מודע לעובדות.

ביום חמישי או שישי אני הולך לעשות נסיעת מבחן,אחזור עם רשמים (גם על המנוע וגם על הצמיגים הבזיוניים - 165/70/14).

תודה רבה על התשובות. הרשת המדוברת אגב היא המשביר לצרכן.

אני זוכר שלא מזמן היתה הצעת חוק שאמרה שבמידה ולא השתמשו במוצר עד 14 יום מקנייתו ניתן לקבל את הכסף בחזרה (לא זיכוי על אותו סכום לחנות הספציפית ולא החלפה על מוצר אחר). האם החוק הזה עבר או שעדיין לחנויות יש זכות לתת זיכוי?

ד"א,למה באמת שלא תנסה לעשות לבד? אני וחברים שלי עשינו לבד,אומנם בפעם הראשונה לא הלך לנו,אבל בפעמים שאחר כך אתה כבר מפתח דרכים שיקלו עליך ואז יוצא ממש טוב. אם תיהיה לי הזדמנות אני אצלם.

תעשה סיבוב ברמלה. לפני כשנה חבר שלי עשה שם השחרה ב50 לחלון+15 למשולש.

לפי המבחנים שקראתי הבנתי דווקא שההילוכים די ארוכים ומתאימים לאופי היחסית גמיש של המנוע.

לא מחפש להפוך אותה לרכב ספורטיבי,בסך הכל רוב הזמן אמא שלי תנהג בה. זה יותר "למזער נזקים"/"לרכך נפילה" . אני פוחד שהיא תיהיה ממש חלשה אחרי הטולדו,בגלל זה אני בודק אם ניתן לעשות משהו בנידון.

אני רואה שכבר בחרת,אבל בכל מקרה טוב שלא לקחת את ה SP490. צמיג בינוני מאוד,סביר על יבש,מסוכן על רטוב. היתרון שלו אולי זה שהוא מחזיק מעמד הרבה זמן.

לגודייר יש את הסדרות החדשות שלהם - "דורגריפ" ו"הידרוגריפ". שתיהן אמורות להיות טובות מאוד על כביש רטוב. הנסיון שלי היה עם ה"דורגריפ" והצמיגים היום מעולים על יבש ורטוב (לשימוש יומיומי כן? זה לא צמיג ספורטיבי).

נתן,הפורום הוא מאגר מידע. זה שתתן לי הסבר בהודעה פרטית לא יתרום למאגר הזה. אם יש לך נסיון בעניין תחלוק אותו איתנו פה.

לאחר שגנבו להורי את הטולדו מהחניה של הבית,קיבלנו מין תזכורת מצלצלת ודי מעצבנת על מצב הגניבות בארץ. יש לציין שהחניה של הבניין היא חניה תת קרקעית סגורה. הגנבה של הטולדו,כך מסתבר, היא לא הראשונה (החניה משותפת ל6-7 בניינים). על איזה מערכות מיגון אתם ממליצים? מה יעיל יותר ומה פחות? לפי מה שבררתי,הבנתי שהזעקת ביפר היא די יעילה. חשבתי גם להתקין מצלמה נסתרת מעל החניות שלנו,אבל אני צריך לבדוק אם בכלל ראלי לבצע את זה. דבר נוסף שנשקל,בניית עמודי מתחת שסוגרים את החניה. אולי אפילו מפסק או שניים נסתרים שינתקו את המתח למשאבק הדלק. מה דעתכם ונסיונכם בעניין הזה? מה יכול לשמור על הרכב הכי טוב?

עשינו מחקר קטן וגילינו שבאזור המגורים שלי יש לא מעט גנבות,הרבה מתוכן הם רכבים מתוצרת וואג. וגם היינו רוצים לקנות רכב במחיר נמוך יותר מהמחירון של הטולדו.

בעניין צריכת הדלק,אני יוצא מנקודת הנחה שהעליה בצריכת הדלק עדיין לא תהפוך אותה לרכב לא חסכוני. כי במקור היא מאוד חסכונית. על הגרסה החזקה אף פעם לא שמעתי ולא נתקלתי,אבל אני אחפש. לגבי פורומים,יש מומלצים?