deltaHF

אני מופתע מחלק מהתגובות של החברים כאן. לא משנה איך לסובב את זה ההתנהלות של רביב היתה ביזיונית. שימו לב שהוא החליט להחזיר את הכסף אחרי הרבה רעש. לא בא והודה שעשה טעות ויצר קשר עם FISH. התנהלות כזאת בהחלט "שורפת" בעל מקצוע מבחינתי.

תעשה הפחתת משקל! תתחיל בלהעיף דברים מיותרים שאפשר להסתדר בלעדיהם. קצר את הכבילה לאורך מינימלי הדרוש ותחליף מארז לקארבון

בתור צופה מהצד, שלא מכיר אף אחד מהצדדים, ההתנהלות של רביב מוזרה ולא אמינה. הסגירה/סיבה בכלל לא מעניינת. קבע עם אנשים ופשוט נעלם בלי לענות לשום אמצעי תקשורת. תורידו רגע את המשקפיים הוורודות ותבינו שככה לא מתנהג בעל עסק/מקצוע רציני ואמין. ככה מתנהג חאפר מארץ הקומבינה. ספייר - דיבורים לחוד ומעשים לחוד. נמדדים במעשים לא בדיבורים.

כתבה קיקיונית כרגיל. העיקר ליצר כותרות כדי למשוך צופים ולתרום עוד קצת למחלה של המאה ה21 שהיא בטלנות והשמנה. במקום ללכת ואשכרה לעשות ספורט בואו תצפו בטלויזיה למה כדאי לכם לחשוב פעמיים לפני שתתחילו להתאמן, על הדרך נראה לכם קצת פרסומות של משקאות ממותקים וג'אנק פוד, ואחרי הפרסומות נפחיד אתכם עוד קצת. ד"א, שני חברים שלי מהצבא סבלו מסינדרום המדור. בשני המקרים זה קרה כשנה לאחר הגיוס ושניהם אכלו כל פעם בצהריים שניצל ואורז. ואז נפל לי האסימון - ששניצל ואורז גורמים לסינדרום המדור! וברצינות, לא מזמן טמקא גם יצאו עם כותרת שקריאטין גורם לסרטן אשכים. ברגע שעוברים את הכותרת מבינים שהיא מתבססת על מחקר בודד שמצא אפשרות לקשר נסיבתי בין השניים. שזה בערך כמו המסקנות של המחקר עם השניצלים והאורז שאני ערכתי. בכל מקרה אני לא מתכוון להכנס לויכוחים של מה נכון ומה לא. רק הצעה קטנה - אם אתם מגבשים דעה, במיוחד בנושא מדעי, תעשו לעצמכם טובה ואל תגבשו אותה על סמך כתבה שקראתם בYNET בלבד. יש מוסדות קצת יותר רציניים שבודקים את הדברים האלה, וכמו שכבר אמרו לפני לצורך העניין קריאטין הוא אחד התוספים היותר נבדקים, היותר בטוחים לשימוש והיותר יעילים שבנמצא.

שמעתי שכדאי גם לכבות את האור באמצע האימון. זה ממש מבלבל את השריר.

גם אני עשיתי "פרוייקטון" כזה ברכב לפני אי אילו חודשים. במקרה שלי המראה גם צריכה לכסות את חיישן הגשם הממוקם מאחוריה. האפשרויות הן: 1. "להשחית" את המראה המקורית על מנת להשתמש בבסיס המקורי שלה שכולל כיסוי פלסטיק שמכסה את החיישנים. 2. לצוד מראה של 406 מהגירסאות הבכירות שמתאימה אחד לאחד או מראה של C5 שהכיסוי שלה דורש התאמות מינימליות. בסופו של דבר מצאתי מראה כזו מC5 במחיר מאוד אטרקטיבי. מעט התאמות לכיסוי הפלסטיק והתחברות לחשמל שמזין את חיישני הגשם והופ! יש לי מראה שמתכהה אוטומטית. בתור אחד שסובל מהסינוורים, זאת אחת התוספות שרציתי כבר מזמן. עובדת מעולה!

אני אחדד את דברי - אני לא מדבר כאן על תאונות שנגרמות עקב הערכה מופרזת של יכולות. כלומר, עקב כניסה מהירה מדי לסיבוב ואיבוד אחיזה או העברות משקל חריפות/פרובוקציות שלאחריהן הנהג כבר לא מצליח להחזיר את השליטה ברכב. מבחינתי אני לרגע לא שוכח שאני נמצא בכביש ציבורי. זה אומר שאין דבר כזה לחצות קו הפרדה רצוף גם אם אני אסע את כל הקטע אחרי משאית. זה אומר שאני לא אצא לעקיפה שאני לא יודע בוודאות אם אני מספיק לסיים אותה. זה אומר שאני משאיר לעצמי מרווח ביטחון גדול יחסית מבחינת שליטה ברכב ככה שאני בטוח לגמרי שאני צולח את הסיבוב הבא בלי למלמל פסקי תהילים לאחר מכן, זה כמובן במידה ואין לי הפתעות שמצפות לי שם כגון רוכב אופניים/חיה/רכב שמגיע מולי וגלש לנתיב שלי. אני מבין מצויין שאיני נמצא במסלול. לכן התגרזנות לקצה היתה שמורה לימי אימון בכוכב למשל.

אני חושב שכל אחד מהמגיבים יוצא מהבית לנסיעה וממש לא רוצה להיות מעורב בתאונה. ככה שהחלוקה שלך לקבוצות לא מחזיקה מים. חן, מיסטר ב' הפגין קצב מרשים מאוד בכביש המדובר (ככה לפחות זה נראה בסרטון). ואני מבטיח לך שאם היה מפתיע אותו חזירון בר קטן באמצע סיבוב, אותו חזירון כנראה לא היה חוזר לטייל יותר בכביש או בכלל.

אני לגמרי איתך בעניין האגו בצד או כמו שאומרים אצלינו leave your ego at the door. לכן אנחנו מטיילים בקבוצה קבועה וקטנה של חברים 4-5 רכבים כשכל אחד יודע את מקומו. מצד שני בהרבה כבישי נהיגה הראות מאוד מוגבלת ברוב הפניות (אתה יודע מה לצפות מבחינת סוג הפניה מהיכרות קודמת או ממבט בתנאי השטח) אז כדי להיות בטוח במאה אחוז שאני אוכל לבלום אם יפתיע אותי רוכב אופניים באמצע הסיבוב אני צריך לרדת כל כך במהירות שזה יעכב גם טיול משפחות. תשאירו את סוגיית הגברגבר וגודל האיבר בצד, זה לא מעניין. מצד שני אני יוצא לטיול נהיגה ולא מקפיץ את סבתא לקופת חולים. ואני מודע לזה שלמרות שבכביש ציבורי אני משאיר לעצמי מרווח ביטחון לא קטן (מבחינת יכולת של הרכב ושלי), עדיין הפתעות יכולות לקרות. הפתעות קורות יום יום גם בנהיגה מנהלתית ככה שאי אפשר לצפות הכל. תוספת לאחר שראיתי את התגובה האחרונה שלך: אני מדבר נטו על הפתעות, לא איבודי שליטה כאלה ואחרים עקב הערכה שגויה של יכולות.

מה שאתה אומר נכון לנהיגה באופן כללי. מבחינתי נתת פרשנות להתאמה של המהירות לתנאי הדרך. בפועל זה מייצר קצב מאוד נמוך, כי אם להשמע לכלל הזה, בהרבה מהפניות צריך לרדת למהירות נמוכה מאוד. ובשביל זה לא צריך להשקים קום ב4 לפנות בוקר בשביל פיסת אספלט פנויה יחסית.

נראת ח*א של עבודה וח*א של התנהלות! אני עשיתי אצלם והמלצתי. בזמנו התנהלתי מול אפי והייתי מרוצה מהצורה שבה הוא התיחס וטיפל.

אין ויכוח שספורטיביות חדשות הן בעלות מגבלות גבוהות בהרבה מספורטיביות של סוף שנות ה90 למשל. הרבה יותר "קל" לנהוג אותן מהר יחסית והן משרות הרגשת ביטחון מאוד גבוהה. אבל אם להיות ממש כנים, אז גם משפחתומטיות חדשות הן הרבה פעמים בעלות מגבלות גבוהות יותר מאותן ספורטיביות של שנות ה90, וגם איתן קל מאוד ליצר קצב מאוד גבוה. אז גם להן אין מקום בכבישי ארצינו? למה? כי הן מאפשרות נסיעה מהירה מאוד בקלות יחסית? לא יודע את פרטי המקרה אבל מה שאני יודע בוודאות זה שאף אחד לא חסין מטעויות. וגם כשאתה מודע למגבלות שלך, כביש ציבורי אינו סטרילי ויש הרבה משתנים. אז בואו לא נשפוט את הנהג כי כל אחד מאיתנו יכול למצוא את עצמו במקום הזה.

לא מסכים שהבלאנו היא רכב העולים האולטימטיבי! ניסאן אלמרה דור ראשון - ויטלי, נהג חלוקה למחייתו. רכש אותה בהנחת עולים. הוא היד הראשונה וכנראה גם האחרונה. הרכב נראה כאילו יש לו אולי שנה על הכביש, וילונות בחלונות מאחורה ובשמשה האחורית. כל מיני מדבקות הגנה נגד פתיחת דלתות ושיפשופים. ג'אנטים ומדבקות המעידות על ארץ המוצא הן תוספת מבורכת. ברקע מתנגנים מיטב הלהיטים של מיכאיל קרוג. 206CC - חיים הספר מבת ים. המציא את המושג מטרו סקסואל. יש לו ליין של תכשירי טיפוח על שמו. במערכת קובי פרץ/משה פרץ/אייל גולן או אליקו מלב המדינה. בטוח שהרכב דווקא מוסיף לו לגבריות

אחלה סט! תודה רבה! מצטרף לשאלה לגבי סט מזרחית

נראת מעולה!! נראה לי שהגיע הזמן לקרוא להוט-האצ'ים נינג'ות לא?

ענית לעצמך - חיפשת על החברה בגוגל ולא מצאת. זה כנראה אומר משהו עליהם לא? אחריות על צמיגים לא באמת אומרת משהו. אם יתגלה פגם ייצור כלשהו אז אולי יהיה לאחריות הזו שימוש. צמיגים אתה קונה פעם בכמה שנים, אלה 4 נקודות המגע היחידות שלך עם הכביש, הם אלה שיכולים לעשות את ההבדל בין להספיק לעצור בזמן לבין תאונה, להחליק בסיבוב או לעבור אותו בבטחה. תחשוב על איזה 4 נקודות מגע עם הכביש אתה רוצה להסיע את המשפחה/הקרובים לך. ההפרש במחיר מזערי אם לחשוב על הזמן שהצמיגים משרתים אותך.

לדעתי ההפך הוא הנכון. יש פה אופציה לרכב זול יחסית ועם זאת מיוחד. לגבי ההשוואה לפיקנטו (שגם אם מאיצה מהר יותר היא עדיין די עגלה ) אני אתן סיבה אחת למה להעדיף את הקקטוס בהשוואה המוזרה הזאת - פשוט כי אתה צריך מקום ליותר משני אנשים על ציודם. כלומר הקקטוס יכולה בהחלט לשמש כרכב משפחתי כי יש לה תא מטען בגודל נורמלי ותא נוסעים מרווח באופן יחסית. הפיקנטו לא יכולה לעשות זאת.

נראת אלטרנטיבה מאוד מעניינת לסופר מיני. רעיון "המיגון" ממש מגניב ורלוונטי לארצינו. כיול המתלים הרך אולי יחזיר קצת נוחות סיטרואנית לעסק, בזמן האחרון כולן קשיחות ומרוסנות. משקל עצמי נמוך מאוד שזה נתון מאוד מרשים ברכב מודרני. בקיצור מקווה לראות כאלה בכמויות יפות על הכביש.

בינגו!

תמונה שאני מאוד אוהב. הפיג'ו שלי, הלאון של חבר.

אתה עושה סלט. אנחנו מדברים על תוסף חלבון, לא על קריאטין. מעבר לזה, לגבי קריאטין, מדובר על מחקר ראשון שבודק "אפשרות לקשר בין...". קריאטין הוא אחד התוספים היותר נחקרים, מוכח כיעיל ובטוח לשימוש. לגבי האם לוקחים קריאטין באופן קבוע או לא, נכון להיום לא נמצאו סיכונים בשימוש ארוך טווח בקריאטין. אבל כמו שאמרתי, אנחנו גולשים מהנושא. מדברים על תוסף חלבון ולא קריאטין. מה שפרסמת לגבי קריאטין זה טוב לכותרות בYNET.

שימו לב שאתם מדברים על דיאטות/תזונה אשר עשירות בחלבון והפוטנציאל שלהן לגרום נזק לכליות. צריך להפריד את זה מצריכה של תוסף חלבון שכשלעצמו לא מעמיס על אף אחד (חוץ מהארנק אולי ). באותה מידה אפשר להגיד שגביע קוטג' מעמיס על הכליות. 350 לדיימיטייז elite באילת זה קצת יקר. אפשר לקנות בפחות מזה במרכז. הכי זול כמובן להזמין מחו"ל.

נראת מעולה! הזכירה לי מעט BMW מאחורה. הנתונים מאוד מרשימים גם אם מתחשבים במשקל הנמוך (1060 ק"ג) ובזה שה6 שניות מתיחסות למיאוץ ל96 קמ"ש. גם אם להוסיף על זה כמה עשיריות כדי "לסגור" 100 קמ"ש זה עדיין מרשים. עוד לא החלטתי באיזה צבע אני לוקח

מחזק את מה שאמר GSI. חצי שנה על 1600 זה המון זמן, הגוף שלנו מסתגל. לפעמים צריך להוציא אותו מאיזון. גם במהלך חיטוב וגירעון קלורי צריך מדי פעם לצאת למאזן קלורי חיובי. פעם בשבוע-שבועיים למשל. זה תלוי באיך הגוף שלך מגיב. אצלי היה יום צ'יט מטורף פעם בשבוע שכלל שני מגשי פיצה, שייק ענק על הבוקר עם גלידת בן אנד ג'ריס ועוד שאר דברים טובים.

לא מכיר את המוצר הספציפי. הליפו 6 הוא בעצם שילוב של קפאין ויהומבין. אתה יכול לקנות יהומבין בנפרד וקפאין שנפרד וזה יהיה זול יותר. כרגע אתה אומר שאתה על 13 אחוז שומן, לדעתי זה מוקדם מדי בשלב הזה לעשות שימוש ב"שורפי שומן". לא צריכה להיות לך בעיה להגיע לקצת מתחת ל10% פשוט עם תזונה ואימונים. שימוש ב"שורפי שומן" יראה תוצאות במידה ועושים בוא שימוש יותר לכוון הקאט הסופי ובשילוב עם אימונים מסויימים (למשל פרוטוקולים של לייל לשומן עיקש וכו'). אם אתה לא פעיל פיזית ביום-יום שלך זה נראה שאתה לא עושה מספיק פעילות ביחס לאוכל שלך. אתה יכול לקצץ בזמן האנאירובי (אימון כוח?) ולהוסיף עוד אירובי. הליכה מהירה של חצי שעה לא שורפת יותר מדי קלוריות קח בחשבון. בקיצור עזוב אותך משטויות, אתה ממש לא צריך שורפי שומן כאלה ואחרים, אתה נתקעת כי התוזנה/אימון דורשים התאמות ואז ההתקדמות תמשך.