yehonatankapara

במחיר הזה אני מקווה שהחליפו לך מנגנון קומפלט בחדש ולא במשופץ... זה מחיר לחדש דנדש (OEM לא מקורי אבל זהה בתכונות) משופץ זה מתכון לכשל נוסף בהמשך הלא רחוק בשנים... **הכוונה במנגנון קומפלט ללא מנוע, אלא רק למסגרת המכנית עם הרצועות הנעה שמתלבשת על המנוע הקיים בדכ מה שנהרס זה הרצועות שמתבלות ואז נתקעות או גלגלות פלסטיק שנשחקות. אם המנוע נהרס הנזק יותר גדול לכיס...

שיתן קפיצה למוסך יסמין בכפר אבטין (סמוך לכפר חסידים) להצעת מחיר בטוחני שיקבל שירות א.א. מבחינת העבודה, במחיר זה יהיה קצת יותר זול לדעתי. 0505425166 הנייד של חאתם בעל המוסך. גילוי נאות - אני מטפל במוסך זה 4 שנים מתוכן 3 שנים ZX וולקן ושנה ב C4 ומבסוט, צריך לשים לב לעתים ולהתעקש על דברים, אבל העבודה ברמה מאוד גבוהה, אין תקלות חוזרות, ויש גם מקום למיקוח לעתים אם סוגרים מחיר מראש על העבודה הנדרשת.

רכב אמין מאוד בטורבו דיזל, חסכוני - אוניה בת 7 מקומות ישיבה עם תיבה אוטומטית עושה 1:18, מחיר גבוה ושומרת מחירון כי מוצלחת מאוד!, אין הרבה בארץ כי אנשים עוד לא מוכנים מנטלית לדיזל

מי שבא לקנות רכב ספורט חדש לוקח בחשבון שהוא הולך להפסיד הרבה כסף במכירה שלו - זה שוק נישה שלא כל נהג מחפש להכנס אליו, החלקי חילוף של מנועי טורבו יקרים יותר וכו'. למעט פולקסווגן GTI למיניהם שמחזיקות מחיר יפה מאוד עם הזדקנותן אף אחד אחר לא מצפה לשמור על הרכב כנכס, נהנים נוסעים מוכרים לבא ומתקדמים.. (בתור מישהו שהחזיק רכבי ספורט לא חדשים - מיד שניה ומעלה, זה נחמד ועדיין זה הרבה הוצאות)

בחמישה שקלים בד"כ מקבלים שטיפה במנהרה שהיא הכי רחוק מלהיות טובה - היא לא מדויקת, ולעתים גם שורטת את הלכה של הרכב. סע לכפרים בגליל ב 25 ש"ח יבריקו לך את הרכב מבחוץ בשטיפה ידנית. פעם בחודש והרכב יראה יפה אם לא הייתה איזו סופת חול מוגזמת.. ב 40 ש"ח עושים חוץ ופנים ברמה מאוד גבוהה בכפרים סביב כרמיאל למשל

הרכב בעל ביקוש גבוה בקרב בני דודים, סיבוב קצר לאיזור ב"ש רבתי ותראה רבות מהן דוהרות בכבישי הנגב. אם הרכב במצב נוסע ובעל טסט תוכל לקבל עליו 5K ש"ח בלי בעיה

לעניין הטסטים, זוהי באמת שיטה מאוד מפוקפקת להערכת רכב במיוחד כשהיא קורית לרוב תחת עומס של רכבים על הבוחנים וכדומה יצא לי בשנים האחרונות להעביר ב 3 מכונים בצפון: הראשון המציא לי תקלות שלא קיימות - הלכתי למוסך לתקן והוא אמר לי שהן מומצאות וחתם לי שתיקן בלי לעשות כלום והפלא ופלא עבר לאחר מכן טסט באותו מקום - אליו בחיים לא אחזור לא צריך לפרנס נבלות כאלה. שני מכון שבדק, רשמו ליקויים והיו אמיתיים 1:1 עם מה שנמצא לאחר מכן בבדיקת מוסך תוקן, עבר שאפו זה מכון אמין וטוב. שלישי נכנסתי עם רכב שבעצמי הייתי אולי מוצא ליקוי או שניים אם הייתי מתאמץ 20 דקות מכניסה ליציאה וחותמת - אוהב אותו שחסך לי זמן אבל בטוח הוא מעביר גם רכבים תקולים טסט והם נוסעים בכביש ללא בעיה - זה גם סוג של בעייתי. אז צריך לדעת לאן ללכת...

אני מניח שאתה לוקח רכבים כאלה בעיקר בשביל העניין שבתיקון כי ברור שזה לא כלכלי גם בחינם לקחת רכב במצב כזה כי בסכום ההשקעה כב אפשר למצוא אחת מאותו שנתון במצב טוב ולהשאר עם קצת עודף בכיס בכל אופן סחתיין על ההשקעה

מוסך יזיד בכפר סג'ור 0523740818

הם מגיעים עם מיקרופון, וזה היתרון הענק ההתקנה כמו של רדיו רגיל פלוס השחלה של המיקרופון בלבד - חוסך הרבה זמן והתעסקות. האיכות הרבה יותר טובה משל בורי בשמע, יש לך אופציה לנגן מבלוטות' דרך הרדיו - יענו לנגן שירים וקטעים מהסלולרי. מכל הבחינות למעט התוספת של 200 ש"ח עדיף רדיו בלוטות' מהבורי. וזה מנסיון עם שניהם - ברכב של אשתי מותקן בורי (הגיע עם הרכב כשקנינו אותו משומש) אצלי יש רדיו בלוטות' של פיוניר שאני התקנתי נשמע פי כמה יותר טוב ויותר פונקציונלי

תתקשר לאריהב אלקטרוניקה שיושבים בנורדיה בטוח יש להם במלאי והמחירים ממש טובים http://www.arihav.com/index.php?lang=heb בארה"ב פשוט חפש באיביי לפי הרכיבים יצוצו לך חנויות גדולות, תקנה הכל מאחת מהן וסלמאת... יכול לחפש גם ב Mouser או ב Digikey שהם המפיצים הכי גדולים וגם לא זולים באותה נשימה שורה תחתונה קנה בארץ באריהב, מנסיון הם מחירים של אירופה פלוס טיפה. ויש להם מלאי מטורף

כוונתי במערכת אינטגרלית היא כזו שמובנית בפאנל הרכב ולא התקנה שניתנת לפירוק בלי החלפה של כל הפאנל (כולל הפלסטיקה של המחווני מיזוג אויר וכו). אם ניתן להוציא את הרדיו דיסק לבדו אז בטח שעדיף להחליף ולא להתקין בורי וכו' אתה מקבל דיבורית בלוטות' בילט אין ברדיו עם מיקרופון ושומעים דרך הרמקולים של הרכב לא דרך רמקול צפצפה כזה של הבורי. וכמובן כשנכנסת שיחה זה מחליף את המוזיקה מה שלא קורה בבורי וכו'... מכל הסיבות מלבד עוד 200 ש"ח שהולכים עדיף להחליף קומפלט

אם אם הפיקודים מההגה לא חשובים לך ממליץ לך בחום להעיף את המערכת המקורית ולקנות מערכת פיוניר הכוללת BT שעולה כיום כ 550 ש"ח (חפש בזאפ) בנוסף צריך לקנות באיביי מתאם לצמת חשמל המקורית ומתאם אנטנה, קיימים באנדלים לזה ב 30 דולר סדר גודל עשיתי זאת אצלי בסיטרואן C4 סדרה הישנה (2009) וזה נשמע יותר טוב מהמקור ויש דיבורית בלוטות'. ההתקנה עצמה אם יש לך ידיים טובות לוקחת חצי שעה של חיווט. לינקים: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=934235 http://www.ebay.com/itm/CT20CT03-Stereo-Radio-Wiring-Harness-Aerial-Adaptor-For-Citroen-C2-C3-C4-C5-/401112325527?hash=item5d64285d97:g:0RcAAOSwYIxX4SUZ

HDI עם גיר רובוטי - לאבא שלי יש C3 פיקאסו עם השילוב הנ"ל והוא עושה 50K בשנה, הרכב על הכיפאק! שיא האמינות תקבל מ HDI עם גיר ידני. המנוע 120 כ"ס רגיש להתחממויות (כשקניתי את ה C4 הידנית שלי התייעצתי עם המוסכניק שלי והוא אמר לי בפירוש שה NFU 110 כ"ס קצת חלש יותר בכח אבל אמין בהרבה מה 120 כ"ס שהחליף אותו)

מעוניין בעזרת מבינים בכוונים למיקומי הניתוקים בסקודה פאביה 2004 של הקודן (שווק רב בריח בעל 8 ספרות וכוכבית) הרכב כבר ישן והרדתי ביטוח לצד ג' מעוניין להעיף בעצמי את הקודן, אשמח לקישורים למקומות בהם הניתוקים עשויים להיות קיימים כדי לחסוך זמן חיפושים אחרי החוטים). אפשר גם בה"פ. תודה

אם מדובר ברכב שהמערכת בו אינה אינטגרלית עדיף לקנות רדיו דיסק עם דיבורית בלוטות' בילט אין כגון http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=934489 אם המערכת מובנית אכן בורי הוא אופציה טובה ניתן למצוא כיום ב https://www.youtoo.co.il/deals/view/5027600

טפל בה טוב ותהנה, אוטו שהוזנח ע"י הבעלים הקודם ולא נסע הרבה זה מקור להתבקעויות בצינוריות שמובילות נוזלים בלחץ גבוה (שמן, מים) בדוק אותן בדיקה מקיפה במוסך לפני שיגיעו צרות עקב התבקעויות שלהן. שווה לעשות בדיקה מקיפה למכלולים המכניים... וליישר קו. בגדול אוטו מוצלח, אם מצאת אחד שעלה על הכביש בסוף שנת הדגם זה כבר עם גיר AISIN 6 הילוכים שמוצלח הרבה יותר מה AL4.

מראה חדשה עולה סביבות ה 2000+ קצת ש"ח תוסיף עבודה ומע"מ ותגיע לקרוב ל 3 אלף, אם נדפק הציר איך אומרים כל הבאסה (הנתונים על סמך מצב דומה שקרה לאבא שלי בסיטרואן C3 פיקאסו עם מראה שמתקפלת במצב חניה)

***בתגובה לעניין המודעה שאנשים מעיריכים יותר רכבים שטופלו במורשה מטעם היבואן*** ידוע עם של טמאים מוכנים לשלם הון עתק עבור משרדים מפונפנים יועצי שירות וכו' שיש במוסכי יבואן, במקום ללכת למוסך תותח פרטי שמומחה בסוג הרכב שנים רבות ומתעדכן בכל חידוש של חברות הרכב בהן הוא מטפל. יש פה בפורום לפחות 3 מומלצים כאלו במרכז ואני יכול להמליץ על אחד בצפון. עם קשה עורף וגם קשה הבנה. פעם באתי להתייעץ במורשה יבואן של רכבי קרוב למגורי והם דברו שטויות מפה עד הודעה חדשה והצעת מחיר, שלאחריה הלכתי למוסך שלי ובשליש מהסכום פתר את אותו עניין חלקים מקוריים.

אנו חיים במדינה שבה תרבות העדר שולטת, זה עניין של הרגל. אני כבר עם רכב ידני חמישי מהיום בו התחלתי לנהוג לפני כ 15 שנה. מעולם לא עלתה בי המחשבה לקנות אוטומט ואני ממש עוף מוזר בין מכרי הנוהגים באוטומט. ידני נותן לך יכולת לשלוט ברכב באופן המקסימלי, אם לחסוך ב"שריפת" בלמים בירידות, לזחול בפקקים במהירות אפסית בתנועה מתמדת במקום לנסוע גז ברקס כמו כל האוטומטיות מסביב, ובעיקר היכולת לשלוט בכח הרכב בעליות קשות ופיתולים. כל זה מתאים למי שחי בפריפריה.. מי שעיקר נסיעתו במישורים עירוניים בפקקים אינסופיים יסבול מידני עם זאת רואים בארץ בדגמים רבים אך ורק אוטומט. נסה היום למצוא משומש מאזדה 3 ידנית, סיטרואן C4 ידנית, הונדה סיוויק ידנית וכו' ותראה כי הכמות בטלה ב 60 ביחס לאוטומטיות מדגמים אלה. שוב כי עם ישראל עדר, אנשים מפחדים מאי סחירות של ידני (ולא בצדק יש שוק גם לזה) ומהעצלנות הידועה שיותר קל לנהוג בקרטינג 2 דוושות מלהפעיל את השכל בנהיגה

המלצתי לך במהלך הדיון על מוסך יסמין באיבטין, אם היית מקשיב גם היית מקבל שירות ומחיר כמו בגבע פה בצפון לפעם הבאה תרים טלפון ותראה כמה תחסוך כספים מיותרים ותקבל שירות לעניין 0505425166, תבדוק ולא תתאכזב

טוב נשאר רק לדווח מהשטח, מכון טסט אפק (סמוך לקריית אתא) נותן שירות נהדר יש עומס רכבים נכבד בשבת ועם כל זאת תוך חצי שעה יצאתי עם טסט חתום ל 2018, מגיע שאפו על היעילות

מעוניין לבצע טסט מחר, מעוניין בחו"ד על מכון הטסטים בכרמיאל ועל מכון הטסטים בירכא בדגש על נסיונכם. מחפש מקום אמין שבודק באופן הסביר ביותר, אינו ממציא תקלות שלא קיימות ובעיקר אינו מנסה לשלח לתיקונים אצל עסקיו השכנים. מודה מראש לתגובות מנסיון לחיוב ולשלילה של שני מכונים אלו.

אחרי שתמה תקופת האחריות מציע לשניכם להתרחק ממוסכי היבואן, ולגשת פעם אחת לראות מה זה מוסך סיטרואן פיז'ו אמיתי ללא מניירות, מוסך שבעליו בעל נסיון של 40 שנה בצרפתיות צוות העובדים כולל את אחיו עם 35 שנה בצרפתיות ועוד 2 חברה צעירים יותר עם מעל 10 שנות נסיון. מוסך יסמין בכפר אבטין (ליד כפר חסידים) שם מקבלים שירות מכל הלב, המחיר בהתאם לחלקים ולעבודה ולא נועד להחזיק מזכירות מפונפנות ויועצי שירות. ממליץ מאוד!!! חאתם 0505425166 תקבעו ביקור ועוד תודו לי על החסכון בכיס

אם נוהגים בגיר ידני כראוי (לא מטגנים את הקלאץ' על החזקת הרכב בעליה ומעבירים בצורה נכונה) הגיר עצמו בעל אורך חיים ארוך מאוד וקלאצ' מנסיון שלי הצלחתי לגמוע 300 אלף ק"מ עד החלפה פעם ראשונה (בסקודה פאביה אם זה משנה) הרבה יותר פשוט ואמין מכנית מגיר אוטומטי וגם עלות ההחלפות לא נוראית – קלאץ' גרמני תואם סקודה כולל עבודה עלה לי 1600 ש"ח להחליף פרומיל מעלות שיפוץ גיר אוטומטי