ba323f

יש שם לחץ כזה הפוך מיקרוסוויץ שדואג לכבות ולהדליק את האור כניראה שהוא ניתפס. תנסה לשחרר אותה התז עליו מעט WD40.

החלפת בזמן האחרון ממיר קטליטי ומאז זה קרה (סתם ניחוש כי אני מכיר מיקרה דומה.)

מטעויות לומדים.. עכשיו אתה בטח קיבלת קוד מאסטר חדש אז שמור עליו היטב! אם לא קיבלת אז תרשום את המספר סידורי של המוח של הקודן.

אמרו לך אתה יכול למלות את השמן מהקנה של המדיד.. בדרך כלל יש בורג בצד מעל הקרטר שדרקו מחדירים צינורית ומעלים אותה כלפי מעלה (מהמיכסה מנוע) מחברים משפך וממלאים.

אולי הרעש זה לא צירייה... מי קבע שהצירייה גמורה וזקוקה להחלפה? אולי יש לך חופש באחד הלאגרים?.. חזור למוסך שביצע את העבודה ובצע בדיקות נוספות לפני שאתה הולך להחליף את הצירייה בצד השני..

יופי! החלף את חוטי ההצתה למקוריים!. המחיר של חוטי הצתה מקוריים בערך 400ש"ח. זה אמור לעזור זה קורא רק שהמנוע חם כי בחום הסדקים והכל מתרחב אז כניראה בורח ניצוץ מהחוטים. אם החלפת החוטים לא תעזור אז החלף רוטור בתוך המיכסה מפלג הוא נמצא בעלות של 185ש"ח לרוטור מקורי בלבד!. אם עדיין לא עוזר למרות שזה 99.9% יעזור אז מאחורי הרוטור יש מיכסה מפלג פנימי תנסה גם אותו להוריד לגמריי לא צריך אותו רק במידה והחלפת חוטים ורוטור ולא עוזר אז תוריד את המיכסה הפנימי (תבדוק אם יש עליו סדק אני מאמין שיש עליו סדק עם סימני ניצוצות..) כל החלקים האלה חייבים להיות מקוריים להוטור חוסה מקורי, החוטים אפשר אולי חוטים איכותיים מתוצרת בירו. אתה בטוח שהמנוע שלך לא מנוע BP? אני מציע שתצלם לנו את המנוע ככה מלמעלה ותמונה מקרוב על המפלג, אני מכיר את מנוע הBP ולא מכיר את מנוע B6 בשנת 96. תעדכן מה קורה.

יש באוטו דיפו תמיד מבצעים על מצברים שווה לך לנסות. אבל שים לב שאתה קונה מצבר עם תאריך טוב..

יכול להיות: 1.סתימת דלק. 2.משאבת דלק חלשה. 3.פילטר דלק סתום וזקוק להחלפה. 4.אם הרכב שלך הוא מהשנים 96-98 המחלה בדגמים האלה זה רוטור שימצא המפלג החלף אותו למקורי בלבד חילפי לא טוב כנ"ל גם מכסה מפלג. במידה והבעיה במפלג. 5.חוטי התצה- בדוק את ההתנגדות של חוטי ההצתה שלך במידה וההתנגדות שלהם מעל 6K אוהם או קרוב לזה אז החלף אותם למקוריים בלבד.(תלוי בשנה של הרכב כי אם מעל שנת 99 אז ההתנגדות שונה) במידה והרכב שלך מעל שנת 99 BJ יתכן העיה באחד הקויילים או בחיישן קראנק. הדבר הראשון שהייתי מנסה זה לתדלק פול+תוסף BG K44 וליסוע עד שהטנק דלק יגמר (לא עד הסוף) ואם לא עוזר בדוק את המערכת ההצתה ד"א אתה לא מ"מועדון מאזדה ישראל" אם כן ענינו לך כבר מה לעשות.

צבע האמרייט מחזיק טוב! או שתחפש ספריי צבע שעמיד בחום. עלותו כ 60ש"ח לספריי (בהום סנטר לא מזמן ראיתי)

הסבירו לך את התהליך הצביעה תיסתכל למעלה מה כתבו לך. בין שכבה לשכבה עדיף לחכות כחצי שעה. צבע בשכבות דקות!. בהצלחה.

שמן זאת שיטה מיושנת לבולמים, גז זה משהו יותר חדיש ויותר יקר.

בדקו חופש במתלים,רעשים,היגוי וכו.

הייתי חושד במגעים רופפים בקוטבי המצבר. צריך לנתק את הכבלים מהמצבר לשייף עם נייר זכוכית עדין, למרוח מעט וזלין ולהדק הכל חזרה.

מונואו כמו שאמרו בולמים טובים.

אם הוסיפו הרבה מים מהברז אז החלף את נוזל קירור שיש לך לנוזל קירור אכותי.

מה היתרונות בזה? כמה זה עולה שאלת?

אם אתה על דרייב שהמנוע קר מה יקרה זה כאילו שאתה על ניוטרל?

אתה מתכוון ל120 ק"מ או 120 אלף ק"מ?

כל כבל באותו העובי ישעשה את העבודה צריך שהוא יהיה בצבע שחור כדי לא לבלבל אף אחד. שים לב שאתה צריך גם שיהיה לכבל 2 סופיות כאלה שייבה.. כל חשמלאי יכול להכין לך את הכבל באותו העובי והאורך.

עדיין מוכרים בחנויות את אותו הספריי עם גז בוטן אבל בוא נעצור פה ולא נמשיך עם הספריי הזה. פשוט רציתי לתקן אותך שזה לא מכיל חנקן..

כן, מוהלים דלק עם מי תאום...,ברצינות מה הקשר מי תהום? . לשאוב את כל הדלק מהטנק אם אתה רוצה ואתה יודע איך עושים את זה אז תנסה, למרות שבמוסך הם יעשו את זה אם צריך.. אתה צריך אחרי שתישאב שיהיה לך ג'ריקן דלק לידך כדי למלא דלק אחרי הריקון שלא תרוקן ותישר בלי דלק...

מרק המצלמה שלי לא מצליחה לצלם את מה מכיל הספריי אז בבקשה קרא פה: http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%91%D7%95%D7%98%D7%90%D7%9F וזה בדיוק אותו הספריי שאנחנו מדברים.. ואי אפשר לאחסן חנקן במיכל כזה ועוד בצורה של ספריי כי המיכל היה מזמן מתפוצץ!. לרופא עור יש מיכל מיוחד שמכיר כניראה חנקן או חומר אחר אשר גורם להקפאת פצע וכו.

יופי מרק לזה בדיוק אני מתכוון ואני לא קופץ! אם יש לך מיכל כזה אנא הסתכל מה כתוב מה זה מכיל ותיכתוב פה. לי יש מיכל כזה וכתוב מיכיל בוטאן ועוד משהו. (וזה גם מיכל לחץ אוויר)

שמע למה לך להכניס חומרים לטנק דלק?! יש לך רכב חדש עם אחריות אתה הולך למוסך הם שוברים את הראש עם הבעיה אל תגיד לא דלק מהול ולא תוסף שם פשוט תגיד שאתה שומע צילצולים ואתה לא יודע מה זה תן להם לסדר את זה. יכול להיות שהדלק המהול ניגמר אבל המים נישארו כי הם עדיין לא נישאבו או שתמשיך לתדלק במקום אחר כמה ימים ואם לא יעזור לך למוסך.

תוד רבה לך ניב! ולכולם.