Jump to content

ba323f

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,090

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ba323f

  1. ba323f
    אל תעשה את זה זה לא יעיל. אם כבר תזריק לסעפת תוסף K44 אבל צריך ניסיון לעשות את זה וגם צריך לדעת כמה המנוע נסע כי אם הרינגים שחוקים המנוע ישרוף שמן. אני מציע שתתדלק פול + פחית שלמה של BG K44 וליסוע עם הרכב ותוך כדי שאתה נהנה בדלק המנוע מתנקה מבפנים. לעיתים הפעולה הזאת עושה בעיות וסותמת את המזרקים, רוב המיקרים מרגישים שיפור ממש לטובה. הספריי קרבורטור לסעפת לא עוזר הרבה וגם לא כל כך טוב לנקות את הסעפת אומנם זה מנקה את הסעפת אבל כל הליכלוך ניכנס לצילינדרים ולשסטומים, לכן ניקוי סעפת הכי יעיל זה לפרק את הסעפת לנקות אותה ולהחזיר חזרה..
  2. ba323f
    אז אם הידקו חזק מידי את הברגים נסה להרים אתה הרכב על ג'ק לשחרר את כל האומים של הגלגל שהתעסקו איתו והחזר אותו חזרה עם הידוק רגיל. חזור ועדכן
  3. ba323f
    חזור לפנצ'רייה וברר מה עשו לך ברכב כי זה לא היה לך ככה.. אם אתה אומר שזה מופיע בכל בלימה יכול להיות שזה לא קשור לABS אבל תחזור לפנצ'רייה..
  4. ba323f
    בDL הישנה שהייתה לדוד שלי, זה גם היה הוא החליף את הכבל של הספידומטר (הכבל הספירלי הזה.)
  5. ba323f
    אולי משאבת דלק חלשה... קשה לאבחן את הבעיה מהמחשב.
  6. ba323f
    כן הם לא אוהבים שאומרים להם מה לעשות מה שהם אומרים צריך להגיד אמן. אז שאל אותם מה הבעיה שיעשו בדיקה ויגלו לך מה הבעיה בדיוק.
  7. ba323f
    הבנתי אז העברת ההילוכים מתבצעת ע"י חיישנים והמחשב.. פנה למוסל מורשה כדי להתחבר לסורק תקלות אולי יש קוד תקלה שמצביע על חיישן מסויים או משהו אחר שקשור להעברת הילוכים והגיר. אולי חיישן מצב מצערת לא מכוון טוב והוא כאילו מקדים את מהלך הדוושה והמחשב מעביר הילוך מהר. על כמה עומד הסל"ד סרק שהידית נימצאת על P ושהמנוע בטמפ' עבודה.?
  8. ba323f
    ובסרק בלי שאתה לוחץ על הגז יש קפיצות? יש מהלך מסויים בדוושה שהקפיצות האלה נעלמות זאת אומרת אם אתה לוחץ חזק יותר או חלש אז יש שינוי?
  9. ba323f
    אתה בטוח שזה לא היה לפני הפנצ'רייה? בדרך כלל הABS יכול לפעול חלש בהתאם למהירות נסיעה ושהוא פועל יש נקישות כאלה לא מהירים אלא אחד אחד. בדוק שוב מה אתה שומע בדיוק, סע לכביש ריק שאין בו אף אחד שלא תסכן אחרים ובחן את הבלימים ותנסה לנקישות להישמע שוב. יש לך רעידות בהגה בזמן נסיעה במהירות גבוהה או בזמן בלימה או שהרכ מושך לצדדים?
  10. ba323f
    אני לא יודע איך זה הולך ב 626 אבל אם על המצערת יש לך 2 כבלים שמיתחברים אליה אז אחד זה כבל שבא מהדוושת גז ואחד זה כבל קיק דאון יכול להיות שהוא מתוח מידי אם הכבל הזה קיים אצלך ניתן לכוון את העברת ההילוכים.. אבל הכיוון מתבצע במוסך מורשה כי מודדים עם הכיוון לחצים בגיר ולא סתם מכוונים את הכבל הזה.
  11. ba323f
    הסברתי איפה הוא נימצא. בצינור שהולך מהמסנן אוויר למצערת/יחידת הזרקה.
  12. ba323f
    לגבי איפוס מחשב צריך לנתק את המינוס במצבר ל 2 דקות ולהחזיר חזרה.
  13. ba323f
    תנסה לממש את האחריות להגיד שהוא התפקע לך בזמן נסיעה כי יש אחריות לצמיגם..
  14. ba323f
    תנסה לנקות את החיישן שהולך מהבית של הפילטר אוויר למצערת זה חיישן כמות אוויר (MAF) תרסס אותו עם ספריי לניקוי מגעים (ספריי אלקטרוניקה) רסס עליו טוב מבפנים במרחק של 7 ס"מ כי הלחץ של הספריי עלול להזיק לחיישן אז רסס מרוח עם לחץ עדין. תן לחיישן להתייבש חצי שעה, החזר הכל חזרה למקום התנע את המנוע ודווח לנו מה קורה.
  15. ba323f
    הבעיה הזאת יכולה לעבור מעצמה זה כניראה כתוצאה מניקוי מצערת.. יש פה אחד בשם HAW HAW וגם הוא עשה ניקוי מצערת ובדיוק אותה הבעיה ייתה לו לאחר מספר ימים הכל הסתדר.
  16. ba323f
    ביגלל זה שאלתי אם זה מהממיר כי זה הדאיג אותי מחירו יקר למקורי ודוד אחורי לא יקר כמו ממיר לכן מזה חששתי שהממיר גמור. תודה.
  17. ba323f
    אפשר להשאיר את זה ככה? יעבור טסט? זה משפיע על משהו אם זה ישאר ככה דווקא המנוע ומהפליטה הכל שקט מלבד רשרושים מאוד חלשים ששומעים אם מתקרבים לדוד..
  18. ba323f
    מאזדה לאנטיס 97 אוטומט. 166Kק"מ לאחרונה אני שומע רעשים כמו רישרושים כאלה שבאים מהדוד אז שהמנוע היה כבוי ניענעתי את האגזוז ואני שומע שיש בפנים הרבה חלקיקים כאלה שמרשרשים כמו רעשן... הדוד מבחוץ ניראה כמו חדש בלי חלודה ובלי כלום.. החלקיקים האלה מאיפה הם באו מהממיר קטליטי? אפשר להוציא את החלקיקים האלה מהדוד אם כן איך? תודה
  19. ba323f
    אף אחד לא ענה... אולי כי לא ידעו אבל אם הייתי יודע בשמחה הייתי עוזר לך.. ד"א מה עשית עם המאזדה F צהוב פנינה שהייתה לך?..
  20. ba323f
    סליחה הסקתי את זה מהמשפט האחרון.. לא הסברת את עצמך... וחשבתי שאתה תעשה את זה...
  21. ba323f
    אתה מתכוון למוט היגוי שיושב עליו תפוח היגוי. אפשר לנתק את התפוח זה לא יפגע ברונט. יש לתפוח הזה כיוון על המוט היגוי שאם נוגעים בכיוון של התפוח אז זה פוגע בפרונט אבל שמחליפים צירייה אז רק מנתקים את התפוח ומחזירים אותו לקדמותו כפי שהוא היה.
  22. ba323f
    אם אתה לא יודע כמה גלי זיזים ועוד נתונים חשובים כאלה למה לך להתעסק עם הטיימינג. הוא חבר שלך ואתה עלול להרוס לו את המנוע... אתה תשלם לו פיצויים?..
  23. ba323f
    לא. החלפת פעמון לא פוגעת בפרונט. בתנאי שמי שמצע את העבודה יודע איך להחליף את הפעמון.
  24. ba323f
    איבדת אותם ליד הבית זאת אומרת באיזור? אם כן אני במקומך דואג, אם המפתחות יפלו לידיים הלא נכונות אתה כבר יודע מה יעשו לרכב... נסה לחפש אותם ובמקומות שהיית שאל אנשים שהיו לידך חפש את המפתחות טוב.. אם איבדת אותם רחוק מהבית לגמריי אין מה לידאוג... אפשר לשכפל את המפתחות זה לא יקר בכלל אבל לשכפל שלט זה יקר, ועדיף להחליף לאזעקה יותר מתקדמת..
  25. ba323f
    אני לא יודע איך זה הולך ב306 אבל בדרך כלל אחרי שאתה משחרר את כל הברגים שתופסים את הכיסויי הזה, תכניס מברג שטוח בזהירות בין הכיסוי לדלת ובעדינות תנסה להפריד, אמר להיות שם קליפסים כאלה שתופסים את הכיסויי לכן דאג לעבוד בזהירות וזה אמור להפתח.
×
×
  • תוכן חדש...