stio

אני רק שאלה: אתם התלהבתם בטירוף, אבל ב"וואלה" לקחו את הרכב הזה לנסיעת מבחן, וקטלו לו את הצורה בכל הנוגע לסעיף הנוחות. כתבו שם דברים שאני באופן אישי לא קראתי כבר הרבה זמן על רכב, אפילו ספורטיבי: "ה-500X היא מכונית קופצנית עד רמה טורדנית וזו ללא ספק חולשתה הגדולה ביותר. לא היינו מתעכבים מדי על עניין זה של שימוש במתלים הדוקים וקשיחים, אלמלא הדבר לא היה פוגע כל כך באיכות הנסיעה של האיטלקייה הזו. פשוט לא נעים לבלות בה יותר מעשרים דקות על כל כביש באשר הוא, כי גם כשהאספלט נראה חלק ומפולס, ה-X מצליחה למצוא בו את כל הפגמים ולהעביר אותם ללא שום סינון לנוסעים. התוצאה כאמור היא מכונית שלא מפסיקה לרקוד על הכביש, לנענע ולחבוט ואחרי שעה של נסיעה זה עושה כאב ראש ורצון פשוט להפסיק לנהוג. הבחירה בכיול מתלים שכזה כל כך לא ברורה שהייתי שמח להיפגש עם מי שאחראי בה על תכונה זו ופשוט לשאול ואתו מה עבר לו בראש." בשורה התחתונה האם זה רכב לא נוח, חובט, עושה כאב ראש, לא נעים להיות בו יותר מ- 20 דקות ואחרי שעה גג חייבים להפסיק לנהוג? אני שואל ברצינות כי תכננתי להחליף את הפאביה באחת כזאת אוטומטית משומשת עוד משהו כמו שנה, ואולי לא שווה לחכות (ולפני שמישהו יקפוץ על הרכש האחרון, אנחנו מתכננים להחזיק 2 מכוניות יחדיו והפאביה כבר זקנה). כותב הכתבה הוא קובי ליאני, לא איזה כתב חדש שלא מבין כלום: http://cars.walla.co.il/item/2871925

זה רכב ידני, לא? איך הוא מגיע לקלאץ' עם רגל שמאל למעלה?

התכוונתי לסופר גלו. לא מכיר את ה- 7, חשבתי שזה אותו חומר. בכל אופן תודה על כל התשובות. התיקון יבוצע!

האמת היא שלא חשבתי על זה, יש לי מלחם בבית ואני מלחים מגיל קטן (כיתה ה'). אנסה, תודה! אני מהצפון, תודה על ההצעה בכל זאת. לפי מה שאני זוכר מההתקנה, לפחות 3 ס"מ. ניסיתי פעמיים, נתלש שוב לאחר שבוע. בפעם האחרונה רוקנתי בקבוקון שלם ועדיין לא עוזר, כנראה הדבק לא עמיד במים. אבל אז אני מגדיל את החור והדיבל החדש לא יכנס. לא?

בקשר לטעויות ולאחר שהם מחקו את פשלת המולטימדיה 5 אינץ' ובלם היד החשמלי, הנה מה שהם כותבים בנוגע לגלגל ההגה: אני מזכיר שאני צופה בנתונים על הפולו GTI. מה לא בסדר בטקסט?

כל אחד והשיקולים שלו.

לנה, שאלה טובה. הסיבות: 1. שנת המודל לא מעניינת אותי - גם הפאביה עלתה באוקטובר לכביש, גם אז בחרתי שלא להמתין חודשיים. 2. הטסט של הרכב יהיה באוקטובר כל שנה, שזו אחלה בדיקה לקראת החורף ללא עלות נוספת (יש כאלה שמשלמים על בדיקת חורף). 3. המחירון נקבע לפי חודש עליה לכביש ולא אך ורק לפי שנת מודל. 4. בינואר 2016 משרד התחבורה יחל פיילוט למעבר ללוחיות בעלות 8 ספרות (יוסיפו ספרה), ולא מעוניין לקחת שום סיכון שאני אהיה בפיילוט הזה. 5. אני לא אמכור את הרכב בעתיד הנראה לעין. 6. הבטחתי המון פעמים בפורום וגם לאנשי צ'מפיון שברגע שהם פותחים את האופציה להזמין ידני אני אעשה זאת, ואכן בוצעה הזמנה שעה אחרי שפתחו את ההזמנה לידני. אם הייתי אומר להם "עוד חודשיים אזמין" הייתי יוצא לא רציני במקרה הטוב, ואידיוט מוחלט במקרה הפחות טוב... חוץ מזה שהסוכן אמר שפעם הוא רואה שזמן האספקה יהיה ספטמבר ופעם אוקטובר - לא מן הנמנע שהרכב יגיע בספטמבר. אולי .

הכסופה באמת יפה, נראה שעשיתי עסקה טובה בכל המובנים ההמתנה שווה את הרכב הזה ואת ההתעקשות על הגיר הידני, וגם המחיר טוב מאוד. הייתי משדרג גם את הפנסים, אבל זה כבר חרג לי מהתקציב שרציתי להשקיע על הרכב, אני צריך את הכסף לדברים אחרים. בטח יש שם נורות H4... לגבי המצלמה, מכיוון שהמצלמה היא לא בתוך הסמל כמו בגולף, אין שום סיבה לשלם מחיר מופקע של 2000 ש"ח. כשיקראו לי לשלם את הסכום המלא כשהרכב יגיע לארץ, אני אוסיף כמה גרושים להתקנת מצלמה בצ'מפיון יחד עם הקודן/איתוראן. חיישנים לא צריך. באשר בלם היד ה"חשמלי" - גם זה עף מהאתר שלהם. עוד דבר מעניין הוא שצ'מפיון עשו תקינה לפולו GTI האוטומטית בדצמבר 2014, אבל יום אחרי שפתחתי את ההזמנה שלי ושילמתי להם את המקדמה, הם עשו תקינה גם לגיר הידני... ושוב תודה לצ'מפיון שהסכימו לייבא את הידני.

מה זה, איך עכשיו אני אחכה עד סביבות אוקטובר עד ששלי תגיע? לא פייר

אגב, יש כבר כאלה נוסעות עם רישוי, ראיתי עכשיו אחת שחורה 5 דלתות...

צירפתי תמונה, הכי טוב. אני לא רואה אותו בכלל, הוא תקוע בפנים. הכי טוב היה להוציא את כל הדיבל החוצה ולשים הכל חדש, אבל הוא לא יוצא עם פלאייר. איך אני קודח את הבורג מבלי לעשות נזק?

היי, לפני מספר שנים קניתי כמה מעצורים לדלתות הפנים והתקנתי אותם בעצמי. ההתקנה היתה על דלתות מעץ: בחלק הפנימי 2 ברגים שהברגתי לדלת, וברצפה קדחתי חור, שמתי דיבל ועל זה בורג. הברגים והדיבלים הגיעו עם הערכה של המעצורים. הבעיה שלי היא עם המעצור במקלחת - בגלל המים הבורג נרקב ונחתך לשניים, עכשיו חלק מהבורג תקוע בתוך הדיבל ברצפה ואני לא יכול להגיע אליו. אני רוצה להוציא משם את הבורג כדי להכניס חדש, או להוציא את כל הדיבל ולשים בורג + דיבל חדש. אני לא יכול לקדוח במקום אחר, קדחתי על התפר בין 2 קרמיקות. מה אני עושה במצב כזה? המון תודה, גיא.

הרכב יפה, אבל מה עם פיאט 127 מודרנית? זה יכול להטיס את המכירות למעלה במיוחד אם יהיה דגם אבארט.

תדע לך שזה משפט לחתימה, אני שוקל לאמץ אותו. אני נסעתי מהצפון מעל 400 ק"מ לאילת עם הרכב שלי, נהגתי את כל הדרך גם בהלוך וגם בחזור (אף אחד לא יזיז אותי מההגה), אם כי לא עברתי 120 קמ"ש בכביש הערבה. עצרתי פעם אחת בדימונה לחצי שעה והמשכתי. כשהגעתי למלון הורדתי את הרכב לחניה והמשכתי לבריכה כאילו כלום... לחץ אוויר מילאתי 32 בכל הגלגלים (מעל המלצת היצרן) כולל בגלגל הרזרבי. פות"ש תבדוק מפלסי נוזלים ושים לב ליתר בטחון למד חום מנוע או לנורת ביקורת - היו שם מכוניות שנתקעו בגלל זה.

אני הזמנתי ידנית כסופה 5 דלתות ולא הוספתי שום תוספת חוץ מצבע מטאלי. הבעיה היא שיש זמן המתנה של 4 חודשים בגלל הגיר, ההזמנה נפתחה ב- 22.6. מתי תקבל את שלך? בגיר אוטומט בטח תקבל בחודש הבא או מקס' בתחילת ספטמבר, נכון?

איזה גיר וצבע הזמנת? גם אני הזמנתי. אני לא הוספתי, מביקורות בחו"ל לא המליצו - אמרו שזה לא שווה את הכסף.

צודק - תיקנתי.

באמת צביעות. אפשר לחשוב שכולם נוסעים בכביש 899 או ב- 721 למשל על 40 קמ"ש גג. יודעים מה? עזבו כבישים טכניים. בכביש 6 אתם משייטים על 110 קמ"ש? לעולם לא עברתם את המהירות הזו? בכביש 90 (הערבה) נסעתם 200 ומשהו ק"מ עד לאילת על 90 קמ"ש? איך אמר לנו אחראי המועדון באחד מטיולי נהיגה בצפון בהם השתתפתי בשיחת ההדרכה לפני תחילת הטיול: "החוק שיחידי שאנחנו עוברים עליו הוא מהירות".

תמונה שרצה בפייסבוק...

אני תוהה מי משלם במצב כזה על השלט הכוונה וגדר ההפרדה שניזוקו. ביטוח הרכב לא תקף למיטב ידיעתי על רכוש של החברה הלאומית לדרכים (מע"צ), והיא מצידה לא תשקיע בתיקונים הללו מטוב ליבה. יש מצב שישלחו לבעל הרכב חשבונית מנופחת?

אני חושב שיש לנו פה סקופ! עם הקיט או בלי? איזה צבע? ידנית או אוטומטית? מתי תקבל? תתחדש. ואל תדאגו לבעל המרצדס - קרוב לוודאי שהוא היה כבר בסוכנות ופתח הזמנה לאחת חדשה, ואם לא אז בראשון על הבוקר יעשה זאת...

קודם כל עדכון לכל המעוניינים במצלמה אחורית מקורית: לאחר בדיקה המצלמה האחורית בפולו לא ממוקמת בתוך הסמל כמו בגולף, אלא בפגוש האחורי מעל לוחית הרישוי, בין 2 הנורות לתאורת הלוחית - כך לפי כל התמונות וסרטונים שמופצים ברשת. לפיכך, אין שום סיבה לשלם 1900 ש"ח על מצלמה מקורית שיש לא מקוריות איכותיות ותאומות מקור ברבע מחיר, וזאת בהנחה שאתם סומכים על המתקין שלכם. לתשומת לבכם! בנוגע למחיר הידני והמקדמה: המחיר אכן 145 לפני תוספות, המקדמה היא 10K והיא לא מוחזרת במקרה של ביטול הזמנה. להתחרט זה טבעי ואנושי ובגלל זה חוקק חוק ביטול עסקה של 14 יום - אבל רק במלאי שנמצא בארץ. כל הזמנה מיוחדת לא ניתנת לביטול וזה ע"פ חוק, אז לכל המעוניינים להזמין ידני תעשו זאת לאחר שחשבתם על זה טוב טוב (קחו את הזמן אם צריך). לגבי האוטומטית המצב לא זהה, מוזמנים להזמין ולבטל כמה שתרצו...

נו, ברוך הבא למועדון...

אוקיי, אז כשאקבל את מס' השלדה אשלח לך ה"פ כדי שתסביר לי אם תוכל כיצד לבדוק פרטים על הרכב. ונכון, אני רואה בהזמנה של הפאביה בזמנו שהיה מס' שלדה עוד עם תשלום המקדמה - היא היתה במלאי ולא עשיתי שם הזמנה מיוחדת. בכל מקרה, מתבררים פרטים על עניין כפתור בלם היד המסתורי. אני כרגע 'חופר' עמוק במערכת ההזמנה אוטומטית של הרכב באתר של פולקסווגן גרמניה. בסעיף של ה"תוספות המקוריות הבסיסיות" מופיע כך: 1. Handbremshebelgriff in Leder (בגרמנית). בעברית: "אחיזת בלם יד מעור" (ידית בלם יד מצופה עור) - כלומר ידית רגילה. 2. Handbremshebelknopf in Chrom matt (בגרמנית). בעברית: "כפתור בלם יד מצופה כרום" - הכוונה לכפתור שלוחצים כדי להוריד למטה את הבלם יד. צ'מפיון ככל הנראה חשבו שהכוונה בסעיף 2 לכפתור בלם יד חשמלי, והריי צץ רק באתר הישראלי "בלם יד חשמלי" עם תמונה של בלם היד החשמלי של הגולף GTI, שם יש את זה.

רגע, איפה אני רואה את המספר שלדה שלי? אין מס' על ההזמנה.