stio

ראשית, בנוגע לדחיקת הפיאט פונטו מציי הרכב בשנת 2003 ע"י היונדאי גטס, ניתן לייחס זאת גם לאמינות הבעייתית של הפונטו. בזמנו עבדתי בחברה גדולה, והכרתי את קצין הרכב באופן אישי. הוא העיד על כך שהרוב המוחלט של הפונטו ביקרו במוסך בקילומטרים נמוכים, בעיקר בעיות חשמל לדבריו, מנוע הגה חשמלי, מנוע מגבים ובעיות הארקה לפנסים מאחור (זה מה שאני זוכר מאז, אולי היו עוד). אותו קצין רכב מאוד שמח להעיף את הפונטו לכל הרוחות לטובת הגטס. בהמשך, במהלך השירות הצבאי, המון אנשי קבע קיבלו את הגטס כרכב צמוד ופשוט התעללו בו, קרעו אותו לחתיכות. בכביש, בשטח, בלילה וביום. היו מקרים שחיילים היו משאירים את המנוע עובד עם אורות לילות שלמים כדי שיספק אור ליד המועדון וליד השק"ם, ובבוקר היו ממשיכים לנסוע איתו כרגיל... ושום דבר לא התקלקל. לרעה, זכורה לי איכות נסיעה מזעזעת יחסית לפונטו, כאילו נסענו על קרשים. שנית, בנוגע לקיה, נכון שהיצע הדגמים שלהם היה דליל יחסית, אבל כל דבר ניתן למכור במחיר טוב. דוגמה קלאסית היא האלטו - זה רכב שאינו מצטיין, אך נמכר בכמויות גדולות בזמנו. הקיה הקודמות לא היו גרועות ממנו, לדעתי לפחות. אי לכך, לדעתי הקוריאנים התעצבנו על רמת המכירות הנמוכה ופשוט שללו את הזיכיון. סמל"ת דוגלת לכאורה בשיטת מכירה ביוקר ומעט. מוכרים את המכוניות (הבינוניות) במחירים גבוהים מהמתחרים וחלקם אפילו באופן משמעותי, ומוכרים מעט - מכל דגם מוכרים מעט. במקביל, מקפידים על העלאה מבורכת ברמת השירות ללקוחות, וכן על בונוסים וצו'פרים ללקוחות ששילמו יקר. אם הייתי במקומם, הייתי מוותר או מצמצם באופן משמעותי את הצ'ופרים ללקוחות (כמו הבירות, הריי מישהו צריך לשלם על זה) ומוריד את המחירים, כך שאוכל למכור יותר. הרבה יותר - כי אחרי הכל וע"פ הדיווחים רמת האמינות עלתה ואפילו באופן משמעותי, אז אין עוד צורך להירתע מפיאט, במיוחד שגם העיצוב החיצוני של המכוניות הללו יפה הרבה יותר מהמתחרים ברוב המקרים (להוציא את המולטיפלה שלפני מתיחת הפנים המזעזעת).

מצאתי 2 פיאטים מעניינות באוטודיל. הראשונה בראבו יד ראשונה שנת 2012, והשניה פונטו 2010 יד שניה (להעיף את החישוקים דחוף). הייתי רוכש את הבראבו - אם המחירון הוא 53 אולי אפשר להוריד אותם לכיוון ה- 40/45... החיסרון: צבע אדום .

איל היקר, קודם כל המון מזל טוב לרגל הולדת נמרוד הקטן! לא ידעתי, רק עכשיו קראתי פה. באשר לאופנוע: אני זוכר שדיברנו על זה כבר לפני כמה חודשים. לדעתי, החיים שלך חשובים יותר מכל אופנוע. יש לך אישה וילד שזקוקים לך, כשאני רואה את הבהמות בכבישים ואיך שפעם אחר פעם אני מתחמק מתאונות, אני רק יכול לדמיין מה היה קורה אם הייתי רוכב על אופנוע. הסכנה פה גדולה מידי. לפי התיאור שלך עברת תקופה יפה עם האופנוע - הרכיבות, הטיולים, עקיפת הפקקים ואפילו מתן דו"חות לעבריינים (אגב, אתה עושה עבודת קודש). אבל הגיע הזמן לעצור ולחשוב על העתיד, ולכן לדעתי תמכור ותרכוש רכב מהנה לנהיגה. לגבי המחליפה, הפיאט פונטו: אני חייב לציין שאני יצאתי עם צלקות מאוד כואבות ממכוניות איטלקיות לאחר 24 שנים ברצף שהיו ברשותי וברשות משפחתי, כאשר אם אני צריך להצביע על השיא אז זה היה כאשר כמעט נשרפתי חי בתוך אחת המכוניות, בנתיב פניה שמאלה לקניון (בסוף ברחתי, אך לרכב נגרם נזק משמעותי). התקופה נקטעה עם רכישת הסקודה מצ'מפיון, אבל בכל מקרה מאמץ את הדעה הרווחת שהם השתפרו מאז. למרות זאת, תמיד תהיה לי פינה חמה בלב לפיאט ולכן אני מבין אותך, אך עדיין לא ממליץ על רכישת הפונטו 77 כ"ס. ממליץ לך בחום להתמקד על גרסאות ה- 105 כ"ס ובעיקר ה- 135 כ"ס מולטי-אייר שסמל"ת ייבאה לכאן, ובעקבות תמחור גבוה לא מכרה הרבה. נכון, זה משהו שייקח זמן למצוא, אבל שווה את זה. הרכב מצויד בחישוקי 195/55R16 ומאיץ למאה תוך 8.5 שניות. שים לב שהיו גרסאות 77 כ"ס מפוארות עם חלון בגג, פנסי ערפל וחישוקי מגנזיום (אולי זו של השכן שלך כזאת), אז בדוק ברישיון הרכב את הדגם עם ההגעה לראות את הרכב. כל הדגמים עם 5 דלתות. אגב - אם תרצה, יש לי מד עובי צבע שאוכל להשאיל לך, ואיתו תוכל לבדוק רכבים פוטנציאליים. אם לא תמצא, תוכל לחפש סקודה פאביה בין 2008 עד לאמצע 2010, עם מנוע 1.6 שמספק 105 כ"ס דגם BTS וגיר ידני 5 הילוכים. הרכב מגיע מאובזר בדגם הספורט, כולל חישוקי מגנזיום 205/45R16 (חתך נמוך), הגה 3 צלעות, משענת יד, מושבי ספורט עם תמיכה צידית לגב (נוח בסיבובים), פנסי ערפל קדמיים ושאר קשקושים. אציין לחיוב את הדגם הזה, כי מדובר בסוס עבודה - הרכב שלי נסע כבר 85K ק"מ בלי ציוץ למרות שהוא אוט' (אה, בגדול בעצם החלפתי לאחרונה 2 נורות ראשיות, נורת אור בלם אחת וצמד בוכנות לדלת מטען שהזמנתי מאיביי ב- 160 ש"ח). הרכב יכול לגרום לך לחייך מעט בסיבובים במידה ויש לך צמיגים אוחזים, אך כמובן שהפונטו 135 תהיה עדיפה אם תמצא. לגבי טיפולים עצמאיים ברכב - זו ממש לא בעיה, מה שצריך לעשות זה לרכוש זוג בוקים, כמה כלים ולהתחיל לעבוד. בהתחלה זה ייקח זמן, בהמשך תתרגל. בהצלחה!

באשר לנהג האוטובוס: הוא יפוטר לאחר שיחת שימוע (הליך קבוע בחוק לפני פיטורים): http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4667056,00.html ובנימה אישית: 1. נהג המאזדה הנ"ל החליט לחצות פס הפרדה לבן כפול היום בכביש 66 ולטוס לכיווני תוך כדי עקיפת משאית, כשהוא נכנס לי מעט לנתיב. זה היה מאוד מפחיד וקרוב, פשוט ירדתי לשוליים קצת, וגם נהג המשאית שנעקף עשה זאת. לא רציתי להפנות את כל ההגה בחוזקה מחשש לאיבוד שליטה - בכל מקרה התאונה או שפשוף הצד נמנעו. לצערי לא הצלחתי לבדוק את מס' הרכב המלא - צירפתי תמונה למטה. [video=youtube;g-lG48fCZHI] 2. נהג הסקודה הזאת טס תוך כדי פניה ימינה ביום חמישי האחרון בצומת לב המפרץ, כשהוא מתעלם מרמזור שתובע ממנו מתן זכות קדימה להולכי רגל, וכמעט דורס אותם באמצע מעבר החציה. הולכי הרגל שנבהלו קפאו במקום, ואילו נהג הסקודה הצליח לעצור לידם תוך כדי בלימת חירום/בלימה משמעותית. אין שכל אין דאגות. נ"ב כמו ששמתם לב הפסקתי להעלות שטויות ואעלה סרטונים רק עם קצת "בשר" (או עם הרבה).

בזמן שחטיבת הספורט של סמל"ת מפנקת בבירות בחגים, טיולים שנתיים לבתי מלון, שיירות ענק, הופעות וטיולי נהיגה ליליים, נראה כי בינתיים יבואנית מיני מתחילה לאמץ את הגישה השיווקית של סמל"ת, ויוצאת בהטבה של כ- 400 ש"ח לכל לקוחותיה שרכשו רכב חדש מסוג מיני משנת 2010 ועד היום. במסגרת ההטבה, זכאים הלקוחות לזוג כרטיסים חינם להופעה של "מפגש הפסגה של הרוק הישראלי" שתיערך ביום חמישי, 2.7.15 בלייב פארק בראשל"צ בהשתתפות משינה, ברי סחרוב, מוניקה סקס ועוד. ההשתתפות מותנת בהרשמה מראש באתר והמלאי מוגבל, אז אל תגידו שלא ידעתם: http://minirockfestival.co.il/index.html מעבר לזה היבואן פרסם גם (ועל הדרך גם את הקופר S) על עמוד שלם בעיתון "ידיעות אחרונות":

השרשור הוא לא על חבר פורום. גם בכותרת, גם בשרשור עצמו וגם בהודעה הראשית מצוין פעם אחר פעם שמדובר על שרשור הומוריסטי בלבד, שאין כוונה לפגוע במישהו, גם בהמשך כתוב שמדובר על פרודיה, גם נתתי קישור שמסביר את הרציונל, אבל ממשיכים להשליך קרשים למדורה, למה לא. "כל הכבוד". גם באוף טופיק, גם בפורום כללי, גם במשפטי וגם בטכני החגיגה חוגגת. אני לא רואה הבדל בין התגובות של חלקכם לטוקבקים ב- ynet.

לענות מותר, אנחנו נמצאים באינטרנט, גם אני רשמתי פה ממש שזו מדינה דמוקרטית וליברלית: אבל צריך לדעת לענות. צריך לדעת להגיב. לא רושמים לאדם: "אתה חי בסרט" "אתה לא מבין כלום מהחיים שלך" אתה חתיכת קוטר לא מהעולם הזה" "עלוב", "נמוך" "יש לך דליפה של גז מזגנים או שכחת טיפקס פתוח" "השרשור יקפוץ עוד 12 פעמים" (העלבה) מה דעתכם על: "זה שטויות, זה תקין, תהיה רגוע, ככה זה בכל מוסך"? משהו כזה?

זה בדיוק העניין - השרשור לא נפתח על חבר פורום אחר, וזה לא משנה כמה סימני קריאה תשים שם. אתם עשיתם אותו לשרשור שנפתח על חבר פורום אחר. אם תבדקו, תראו שאין לי שום התקלות אתו בעבר - אבל אתם רואים מה שרוצים. התגובות לפוסט הזה מגעילות. ההודעה הראשית תקינה ומהווה פרודיה קלאסית - לעומת התגובות שמהוות את הישראלי המכוער. אם הייתי יכול הייתי מוחק את כל השרשור הזה - לא בגלל הסיפור הראשוני, אלא רק בגלל התגובות של חלקכם.

אז שיעוף על אנשים, בשביל זה יש מנהלים שיטפלו בו. יש מנגנון התראות ואם הוא ממשיך אז מכניסים למעקב כדי שהוא יירגע - אבל נוצר מצב שאנשים לוקחים את החוק לידיים. לשיטתך אם הוא עף על אחרים אז תעופו עליו חזרה וחוזר חלילה? למה זה טוב חוץ מלהוריד עוד את הרמה?

"הוא הרוויח את זה ביושר"? בן אדם תמים נכנס לפורום לאחר שביקר במוסך ואומנם אכן כותב שטויות, אבל במקום להסביר לו שזה שטויות ושהוא יכול להיות רגוע (ולא יזיק להסביר רציונל), אז מעליבים, משפילים ותוקפים אותו בתוך השרשור עצמו שלו? זו צורה של התנהגות? אתם מבינים איך זה מוציא אותנו כפורום? זה מוציא אותנו בצורה שלילית לחלוטין. יש דרך להגיב לאנשים - וכן, אפשר לפתוח שרשור פרודיה ולהשתעשע מעט באוף-טופיק אחרי שרושמים גם בכותרת וגם בתוכן שזה שרשור הומור בלבד, אבל להגיב בצורה בהמתית זו לא צורה. גם לא לנסות לסכסך, להעליב ולהשפיל. תשלטו בעצמכם. אני מנהל קבוצות גדולות בפייסבוק בהם אני לא מכיר את רוב האנשים, ואני לא נותן להודעות מעליבות במה, אחרת זה סתם יוריד את הרמה של הקבוצה. תשלטו בעצמכם ותשקלו מילים במקום לרקוד על ה"קבר" של חברי פורום, לא יזיק לטווח הרחוק.

אני לוקח את זה רחוק מידי וקשה מידי. העניין הוא שיש חברי פורום קבועים שפשוט מעליבים, משפילים, מסכסכים, יורדים לפסים אישיים ומתבטאים בצורה בהמתית כדרך קבע, על פוסטים שנפתחו בצורה תמימה. כן, שימוש בביטויים כמו "עלוב", "נמוך" וכ' זאת בושה. ייתכן שלפעמים אותם חברי פורום לכאורה מתכתבים בניהם בפלטפורמות מחוץ לפורום ומחלקים הוראות בנוסח מי יגיב מה. אני לא מדבר רק על התגובות לפוסט הזה, יש גם פוסטים בפורום רכב כללי - תסרקו בפוסט המקורי על ה- 500 ותראו למה אני מתכוון, גם על השרשור שחבר הפורום פתח בנוגע לשירות הגרוע של קרסו היו כאלה שתקפו אותו על בסיס אישי ולא לגופו של עניין. אם ייפתח שרשור כנות כל צילומי המסך שלי יעלו שם. נוצר מצב שחברים אחרים פוחדים להגיב בשרשור הזה ומעבירים לי מסרים בדרכים עקיפות. אני פה מסוף שנת 2003 ופעם זה לא היה ככה - פעם היה כבוד אחד כלפי השני, היתה סובלנות, היו מכבדים כל חבר פורום באשר הוא ואף פעם לא היו יורדים לפסים אישיים, בטח ובטח לא היו יורדים לפסים אישיים בצורה ירודה כזאת. זו ממש אכזבה מחלק מהחברים. שכל אחד יעשה בדק בית עם עצמו ויראה איפה הוא טעה - בשרשורים רבים.

תאמינו או לא, אין לי דבר וחצי דבר נגד פותח השרשור המקורי. כלום. לא מכיר אותו, לא יודע מי הוא, לא עשה לי כלום ואף פעם לא הגיב לי בצורה לא יפה - כמו שאחרים דווקא עשו. חלקכם מפספסים את הנקודה: יש הבדל גדול בין להעביר ביקורת על חבר פורום - שאת זה עושים בצורה אחרת, בתוך הפוסט המקורי עם ציטוטים ותגובות, לבין הפוסט הזה שסה"כ נועד לקחת סגנון כתיבה ולהחצין אותו עוד, מה גם שזאת לא הפעם הראשונה שאני עושה כזה דבר. זה היה יכול להיות על כל דבר אחר וכל מישהו אחר, אבל כנראה שיש פה בעיה קשה של הבנת הנקרא או משהו שעוד לא עליתי עליו, אולי לכאורה קבוצת וואצאפ פעילה עם הוראות כיצד להגיב ומה לרשום. בסה"כ תפסתי טרמפ על ההודעה הראשונה שצדה את עיני. אני התייאשתי.

בחיפה הם עשו שם דבר דומה ליד אחד הבתים (לא רוצה לציין מיקום מדויק בכוונה). לקחו חניה ציבורית שקרובה לחצר, בנו מתקן מברזל ועל זה התקינו בריזנט שנותן צל. המתקן כולו על גלגלים, ואז חיברו שרשראות ברזל עם מנעולים וקשרו את זה למעקה כדי שלא יגנבו. נוצר מצב שמדובר במבנה נייד, הסוזוקי SX4 הלבנה שחונה שם מקבלת צל, אף אחד לא מעיז לחנות וגם חוקי מבחינת אישורי בניה.

לא, לא ולא. צ'טער.

לסיכום... זה היה יום שחור כאילו נפלתי לתוך בור האיטלקי אותי שחרר אבל רציתי להישאר בסך הכל רציתי לנסוע בבטחה לא יודע מה קרה את הפיצוץ שמעתי בצורה חדה ונכנסתי לעלטה זה היה קרוב כמו טורף שמסרב לעזוב נותרתי כאוב אך האיטלקייה לא תעזוב הקהילה האיטלקית נפגעה היא נותרה שבורה זלגה דמעה כי פגעתי בציפור נפשה

אני אאמץ את זה סקודה לא מתחממת ולכן אין צורך בשעון החום. עם זאת, בתקופה עם הפיאט אני והשעון היינו חברים טובים. ממש כמיה מושלמת. אני חושב שאפשר לכתוב על זה חיבור כלשהו - מישהו מוכן לעזור לי עם הכותרת? "אני, הפיאט והשוליים" - מעשה בפיצוץ רדיאטור על כביש 672. "האיטלקייה ששרפה אותי" - מעשה בחום מנוע גבוה בכביש 70. "האיטלקייה ששדדה אותי" - מעשה במוסכניק שבנה וילה על חשבוני. ויש את חלק ההמשך: "רוקדים עם שעונים" - מעשה בשעון חום מנוע שרוקד צפונה במשך כל הנסיעה. מה בא לכם לקרוא? אכן מראש לא ציפיתי לתגובות אחרות משגרירות איטליה. עם זאת, התגובות מחזקות אצלי את קו המחשבה שהפוסט הבא יהיה... אך ורק על המכוניות של שגרירות איטליה (עם מקצה שיפורים), בהנחה כמובן שזה לא סותר את כללי הפורום. מי מתנדב לפרסם מבחן לאלפא?

אולי בגלל שאינך לוקח סיכונים, לפעמים צריך לדעת להעיז. אמרו לי שמי שלא עושה זאת לא יכול להתקדם בחיים... אי אפשר, זה לא יהיה מקצועי. אל תשכח שלמחקר יש גם מגבלות ויהיו גם המלצות למחקרי המשך. במחשבה שניה... נראה מה ניתן יהיה לעשות. דווקא אני כורדי (כן, עם הקובות וה"דללה" והסהרנה השנתית). אתם חושבים שזה בגלל זה?

מנגד יש תגובות שלא פורסמו של אנשים נטולי גישה לאוף טופיק שמועברות אלי באמצעים נוספים. הכל יחסי. מבטיח לשלם תמלוגים להנהלת הפורום ולנחקרים המשתתפים .

פחות השרשור עצמו (הכתיבה שם היתה טובה וגם הרכב מצוין), יותר ההערות על פרארי ומזראטי. ותגובות זה טוב... אפשר לעשות ממני קוקטייל. "מצחיק" זה בעיני המתבונן.

יש אנשים שלוקחים את זה באופן אישי, או סובלים מחוסר חוש הומור - אבל אין מה לעשות. זה נקרא "פרודיה" וזה חלק מהמשחק. זה יכול להיות הומוריסטי, קומי, או ביקורתי. לקריאה נוספת: https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%93%D7%99%D7%94 את הפורמט הזה לא אני המצאתי, היו שרשורים דומים שכתבו אחרים שגם מבוססים על שרשורים אחרים, ואני מאמין שעוד יהיו. מעבר לזה, יש את שרשור "של מי השורה הזאת" עם פורמט דומה אך מצומצם, וגם אותי ציטטו שם כמדומני. נו, אז מה? תגובות שליליות לנושאים מסוג הזה או לכתבות (טוקבקים) באינטרנט, בין היתר, הם חלק מהמשחק במדינה דמוקרטית וליברלית - וזה תקין. כשהתחלתי בכתיבה לקחתי את זה בחשבון. אם אדם לא מעוניין לקבל ביקורת, ביקורת הומוריסטית או דבר דומה על תכניו, מן הראוי שלא יכתוב בפורמים וקבוצות דיון כלל. ולסיום: זה השרשור מ- 2009 בו "העזתי" לשפץ את היצירה של הסופרת לאה גולדברג. לא נראה לי שהיא נעלבה מזה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?294375-quot-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%9C%D7%94%D7%9E%D7%9B%D7%99%D7%A8-quot-%D7%92%D7%A8%D7%A1%D7%AA-%D7%A0%D7%AA%D7%A0%D7%99%D7%94-%D7%95%D7%94%D7%A1%D7%91%D7%99%D7%91%D7%94 לסיכום - שוב: כאמור תדעו גם לקבל ביקורת או בעיקר לפתח חוש הומור, זה לא יזיק במדינה עם בעיות קשות כמו שלנו. לחברי הפורום שהצחקתי אותם: זו היתה הכוונה לשי - אני מניח שאמתין עוד קצת כדי לראות עוד תגובות שלך להודעות שלי, אם יהיו, כדי לגבש חוות דעת סופית. על פניו זה מאוד מעניין, באמת. תדעו לכם שכל היופי בתמונות ובעיקר שירה זה שכל אחד מנתח את זה לפי מה שרואות עיניו, אבל עם השנים למדתי לבנות חוות דעת לפי סגנון התגובות של אנשים להודעות אחרות של אנשים אחרים. אפשר לראות המון מדברים כאלה (שימו לב: רק מתגובות על הודעות. לא הודעה ראשונית של פוסט). אין ספק שתחום הספרות כולל הבנה וכתיבה הוא תחום מעניין ומרתק. חג שמח - קארס פורום.

האמת שהתכוונתי לכך שהעוינות באה ממנו אלי... מה, לא רואים? מאוד משעשע לראות את זה ולהתעלם באלגנטיות כל פעם. בכל אופן, אם למישהו יש קישורים לשרשורים בהם היתה מחלוקת כלשהי אתם מזמנים לצרף כאן ואני אעשה מזה "מטעמים". פשוט נמאס לי כל היום רק לקרוא מאמרים משמימים, הגיע הזמן לכתוב קצת. איך הבוחנת במכון אבחון ללקויי למידה כתבה לי (בין היתר) בדו"ח האבחון לאחר שהתחננתי לתוספת זמן במבחני התואר? "הנבדק מתבטא בכתב ברמה גבוהה מהממוצע, לא נמצאו בעיות". אז בשביל מה שילמתי 1500 ש"ח, גברת?

הפלגתי למקומות רחוקים, אבל לא כ"כ... ובטח לא ביצעתי השוואה לפרארי ומזראטי. האמת שרק המשפט הזה נתן לי את ההשראה. האמת שהכתיבה המקורית של פותח השרשור היתה יפה ונהניתי לקרוא. הפיאט 500 אבארט כשלעצמו הוא רכב כיפי ונחמד מאוד, גם מחלקת השיווק של היבואן עושה עבודה מעולה, הריי יכלו לקנות שלט פרסום באיילון, אבל במקום זה הם מרימים כל שנה טיול ענק לשביעות רצון שני הצדדים (הלקוחות שנהנים והיבואן שזוכה לפרסום ענק) - אז אני מוריד את הכובע. גאונים. זו היתה הכוונה כן, יפה ששמת לב. זה בא להראות שאני עוקב אחר ההודעות שלך (ועל אלו של עוד שני חברי פורום) כבר תקופה, ומניתוח הממצאים עולה תמונה מאוד מעניינת. ובאשר למצלמה עצמה, יש לה מד עוינות, והוא עולה מסיבה מאוד ברורה. גם הכנסתי את זה ל- SPSS וגיליתי ממצא מובהק, ה- sig עומד על 0.00 בול!

אוי, זה טוב. זה טוב אלוהים! אוי, אוי!!! זה טוב כל כך, עד שהאנטנה שלי מזדקפת כשאני רואה אותה, במקביל לעליה חדה בלחץ הדם - שלא נדבר על הטעם שלה בפה שעושה חשק של עוד... קצת רקע: לפני כמה שבועות הזדמן לי לנהוג בפאביה אחרי זמן לא מבוטל שעבר מאז שסיימתי את הנהיגה האחרונה שלי בה, משהו כמו 3 שעות – גם נשרפה לי עוד נורה, יימח שמה. זוכרים שלימדו אותנו ש"הכל יחסי"? הם לא טעו. תיבת ההילוכים האוטומטית מרגישה כמו מתג שתקוע על OFF, המושבים נולדו לתוך אנשים אנורקטיים, תנוחת הנהיגה מעצבנת לא מילה, וההגה החשמלי חישמל אותי. אבל מה? היא מלכת הפורום הבלתי מעורערת, כי אין עליה! היא סקסית, היא חצופה, היא אופה והיא טובה במיטה. לפחות כך חשבתי... בינתיים, קרה הדבר וידידנו נעקץ ע"י העקרב. מפה לשם, התחיל מכבש לחצים מצדו שאני אלך לנהוג בה ולתת לה בראש, אולי לשבת איתה על איזה צ'ייסר במועדון. כשאני אסרב לדייט לוהט עם איטלקייה סקסית?! מה פתאום. מניעים ונוסעים לתל אביב, בדרך נתקלים בתנועה מרגיזה. יותר מידי נהגים מהזן חסר התודעה לעקיפה בטוחה. "אין דבר", אמרתי מהתת מודע – האם לא שווה לחכות עוד שניה? יורדים לחניה, אם כי הירידה עצמה קצת מרגיזה... לא לפני שמתדרכים אותי אודות שלושת הכפתורים החשובים שנמצאים ברכב: כפתור איתות החירום, כפתור האגו וכפתור כיסא המפלט. מתנעים את המנוע הקטן, ו... איזה צליל! אני מרייר, אוי כמה שאני מרייר! זה טוב... רכב של 3 וחצי מטר אורך ביום טוב (כי ביום רע הגודל משתנה) מייצר קולות שלקוחים מהסרטים הכחולים שמשודרים כל לילה בערוץ פלייבוי! וזה טוב... על מנת לעמול בפענוח הסאונד המרטיט והמשובח שבקע מהסקסופון האיטלקי, ה- 10% הנותרים נזכרו בעובדה שהאקזוטיקה האיטלקית המטורפת פועלת עלינו בשלושה פרמטרים: ריור, הזדקפות והתעלפות (לאחר טיגון בלמים מצטרף גם חוש הגרר, אבל זו סוגיה אחרת). על כל פנים, השילוש הקדוש הזה, של ריור, הזדקפות והתעלפות זכה כולו לטיפול מסור של האיטלקים המצוינים. המכונית נראית נהדר והאנטנה שלי מזדקפת - בא לי לקחת אותה אלי הביתה לראות סרט ב- VOD. השילוב בין האנטנה לגומיות נתפס כחוויה עוצמתית ומיוחדת. בגזרת הריור, על אף איכות הריר הנמוכה לה אני מורגל, העוצמה הנמוכה לה אני מורגל מהפאביה (נו, רומנטיקה או לא רומנטיקה) גורמת לפיצוי עבור החסך שעברתי בילדותי. ההגה נעים למגע ומלטף אותי, ידית ההילוכים משתפשפת בי, והמושב מדגדג אותי בטוסיק. אבל עזבו, לא באנו לפה ללטף טוסיקים. שום דבר ביציאה מהחניון, לבד מההגה שמנשק אותי והמושב שצובט אותי לא מסגיר את החוצפה שהעקרב הזה מייצר. רחובות תל אביב הפקוקים טוהרו שוב ושוב ע"י רעש העקרב.. אוי, זה טוב! "אני יכול לעשות את זה כל הלילה", חשבתי לעצמי. עם זאת, שוב התנפל עלי הרמזור התורן המבאס של הכיתה: "היא כבר לא בתולה", התרברב בחשיכה. בין לבין, הרהרתי בעובדה שהדוושות, ההגה וידית ההילוכים מזכירים לי את המלכה של השכבה, אותי זרקה מהמדרגה האחרונה ישר לראשונה... מה המסקנה שלי? קנו את ההוט האץ' עם ההספק הכי נמוך. כן, כן! הספק נמוך – הן הכי טובות במיטה. אם קונים מכונית עם הספק גדול צריך להשקיע בה, לפנק אותה – אבל במכונית עם הספק קטן היא מפנקת אותי! כאילו אומרת "תודה" בכלל שאני נוגע בה... אולם, בישראל היכן שהכבישים קטנים משמעותית משאר ארצות המערב, התשתיות לוקות בחסר ואין מספיק חדרי התייחדות להשכיר ללילה, חשוב לרכוש מכונית בעלת הספק נמוך, שניתן לספק אותה גם ב- 60 קמ"ש – מה שמכוניות אחרות מרגישות ב- 120 קמ"ש. עוד דבר שלמדתי הוא שאני לא מקנא בבעלי פרארי ומזראטי בכלל. למה, מי הם בכלל? עגלות. מכוניות מגעילות, מכוערות ומשעממות. זאת אומרת, עדיין מקנא, אבל לא כמו פעם. היכן הם נותנים למכוניות שלהם להתייחד לעזאזל? הן לא מסתכלות עלי אפילו. לא יודע, בעצם לא רוצה לדעת, אני לא רוצה לבגוד באבארט שלי כשהן יופיעו. לראשונה קרה, כשחלפתי ביעף על פני המוסך היום, עם אותה תוצרת איטלקית ולא עצרתי כדי לומר שלום! לא פזלתי לחפש חלקי חילוף, גם לא כדי לנקות שאריות שמן מהמנוע. לא פזלתי גם לחפש את הלוגו של פרארי ומזראטי – לא הייתי נוגע בהן גם עם מקל. הייתי עסוק בללטף את האבארט שלי, ומהר – לפני שיתמסחר. * מדובר בפוסט הומוריסטי בלבד, ואין כוונה לפגוע בציפור נפשו של מישהו - ומבוסס על הפוסט הזה. תודה לכם, אני הייתי אני, אתם הייתם אתם. חג שמח

טוב, לא נראה לי שנזכה לראות את הפירוט - עושה רושם שפותח השרשור נעלב ולא יחזור...

הפולו GTI הידנית היתה עולה 140-145 אם היו מייבאים אותה, לא 160. אבל יש משהו במה שאתה אומר... פשוט יש פה המון נורות ואין לי כוח להתעסק בזה, סתם עצלנות. חוץ מזה עוד מוכרים את הנורות הללו - ראיתי בחנות ממש לא מזמן. הפראיירים שרוכשים אותן מקבלים חבילה של 10 יחידות. וד"א אתם עושים לי עין הרע עכשיו נשרפה לי נורה ראשית ברכב. החלפתי לא מזמן נורה בצד שני ועכשיו גם השנייה נשרפה... לפחות שם לא אצטרך לאסוף זכוכיות. עריכה: ואיפה ניתן להשיג נורת לד ב- 20 ש"ח? עכשיו אני קונה. בשופרסל ראיתי ב- 50 ש"ח ל- 13 וואט.