stio

הדיזה החשמלית של הטורים הנמוכים מנוטרלת לחלוטין כבר חצי שנה. יכול להיות שזה קשור?

לא בדקנו מים בדלק אך הרכב לא נתקע לאחר תדלוק. עברו כמה ימים מאז התדלוק האחרון וגם מילאתי באותה תחנה כך שהסיכוי לדלק מהול קטן. בדקנו בנוסף אם רצועת התזמון לא נקרעה אבל היא במקום. צביקה- בדקנו גם את זה והגענו למסכנה שהקרבורטור מקבל דלק. (פירקנו את הצינור דלק השחור ובזמן סיבוב הסטרטר הדלק השפריץ החוצה מהצינור וגם אחרי זה היה ריח של דלק). ממש מסתורי כל העסק הזה.. מה זה יכול להיות? בדקנו כל דבר אפשרי והכל תקין! ארבעת המצתים הם של בוש והוחלפו לאחרונה במסגרת טיפול 10000 השנתי לפני 10 חודשים שזה היה לפני 4000 ק"מ. כנ"ל פילטר דלק, אויר ושמן.

עדכון נוסף: בדקנו אם יש ניצוץ בכל אחד מהפלגים- יש ניצוץ. פירקנו את כל אחד מהפלאגים הם היו מלוכלכים בשמן ובפיח. ניקינו אותם. בדקנו אם מגיע דלק אחרי פילטר דלק- מגיע. בדקנו אם יש מים בשמן- הכל תקין. בדקנו אם יש שמן במים- הכל תקין. והאוטו עדיין לא מניע. מה עושים?

אם אין לו שעון חום מנוע עדיף לגרור את הרכב כדי לא להסתכן. אבל אם יש לו שעון ויש לו נזילה קטנה והמוסך קרוב חבל לגרור את הרכב סתם ולשלם כסף לגרר. מקסימום רואים שהמנוע מתחמם אז עוצרים בצד.

גם אצלי באונו יש מדבקה על החלון האחורי והיא דהוייה מהשמש.. אולי אתם מכירים: "פיאט- אחריות 250000 ק"מ או 3 שנים". ניסיתי עם סקוץ' וזה לא הלך והתייאשתי.. בהזדמנות אני ינסה ע"י פן.

מחר בבוקר מלא נוזל קירור לרדיאטור וסע למוסך. בנסיעה בדוק שהמנוע לא מתחמם, ובמוסך יחברו משאבת לחץ לרדיאטור ואז יראו בדיוק מאיפה הנזילה במקום לנחש, ואז גם יתקנו אותה. גש למוסך לפני שכל המים ינזלו ותיסע בלי מים ואז זה יכול להסתכם בשיפוץ ראש מנוע!

צביקה תודה- אני לא ישתמש בספריי ואני ינסה להניע בדרך שאמרת. תודה גם לרפי לין על התשובות ולכל חברי הפורום שניסו לעזור. עדכונים בהמשך..

ניסיתי היום בבוקר שוב ועכשיו הוא בכלל לא מניע. אתמול הוא הניע ומיד התכבה. דוד שלי אמר שבטוח יש סתימה איפשהוא ולא מגיע דלק למנוע ובגלל זה הוא לא מניע. מכיוון שידוע שיש לי בעיה בקרבורטור שמשכתי הרבה זמן יכול להיות שאם אני ירסס את הקרבורטור בספריי ניקוי המנוע יניע?! אני יודע שזה לא פיתרון קבוע ואין ברירה אלא לשפץ את הקרבורטור במכון אבל יכול להיות שזה יעזור? (לפחות עד חול המועד). פשוט יש לי בן דוד שיש לו חנות לאביזרי רכב ואם תאשרו שזה אפשרי אני יבקש ממנו לפתוח את החנות ולהביא לי ספריי..

ניסיתי שוב (14:00) להניע ואותה תוצאה. מניע ומיד מתכבה. אם הקרבורטור היה מוצף לא נראה לכם שאחרי 5 שעות היה אפשר להניע? בקיצור האוטו תקוע ליד הבית (חצי נחמה..) ואי אפשר לנסוע איתו. תכננתי בכל מקרה לבוא לשיפוץ הקרבורטור מיד לאחר חג הפסח בחול המועד..

עדכון: ניסיתי שוב, האוטו נח שעה וחצי! המנוע מניע אבל מתכבה מייד! עם צ'וק, בלי צ'וק עם גז בלי גז- מניע- האוטו רועד כולו והמנוע מתכבה מיד! בזמן שהמנוע פועל נורת השמן והמצבר כבויות. יכול להיות שהקרבורטור נסתם סופית?! יש דבר כזה בכלל?

רפי תודה על התשובה, אך בזמן ניסיונות ההתנעה אחד השכנים הנחמדים יצא והסביר לי ככה להניע ובכל זאת זה לא מניע. המצבר חדש. הוחלף לפני חודשיים.

אני ממליץ לך שבמקום לנחש מאיפה הנזילה לגשת למוסך ששם יבדקו את המע' בלחץ ויראו בדיוק מאיפה הנזילה. אם אתה לא רוצה שהם יתקנו אז תתקן אתה לבד אבל לפחות תדע מאיפה בדיוק הנזילה.

שלום רב! היום אמא שלי נסעה עם האוטו מרחק של 2 ק"מ, עם צ'וק עובד. בזמן שהיא חזרה והחנתה את האוטו שמתי לב שהמנוע לא עובד בצורה חלקה אלא מעט מקרטע. אחרי חצי שעה רציתי לנסוע עם האוטו, המנוע היה קר הפעלתי צ'וק עד הסוף, פימפומים קלים על דוושת הגז וניסיתי להניע.- לא מניע. אחרי כמה ניסיונות כאלה סגרתי את הצ'וק וניסיתי להניע גם בלי הגז וגם לא מניע! מידי פעם היה נדמה שהמנוע "כמעט מניע". פתחתי מכסה מנוע כל חוטי ההצתה למיניהם במקום. הסטארטר מסתובב והוא פשוט לא מניע. כמעט ולא היה ריח של דלק אולי ממש טיפה אם בכלל. האם הצפתי את הקרבורטור/מנוע או שזו בעיה אחרת? האם לגרור את הרכב למוסך או לחכות ולנסות להניע יותר מאוחר? המצב עכשיו שהאוטו תקוע ליד הבית. תודה מראש!! (אונו 93' קרבורטור מנוע 1.4 עם מזגן מקורי.) עדכון: נתתי מנוחה לאוטו חצי שעה, ניסיתי שוב ולא מניע. אין ריח דלק.

אם המנוע צילצל אז למה לא ענית? גם לי זה קרה שהחנתי את האוטו בראש השנה כדי להגיע לארוחת החג החגיגית.. המנוע צילצל, בהתחלה לא עניתי כי על הצג ראיתי שהשיחה חסומה אבל לאחר התלבטויות רבות עניתי, הוא כולה רצה לומר לי חג שמח! נחמד מצידו.. וברצינות- כנראה שהדלק מהול. במקרה כזה יש לרוקן את המיכל ולמלות דלק נורמלי לפני שזה יגרום נזק למנוע.

אני קיבלתי את הרישיון חודשיים לאחר סיום המלווה כי משרד הרישוי לא יודע איך לרשום את השם שלי באנגלית אז הם רצו שאני ישלח פקס! לאן הגענו? עובדי ממשלה לא יודעים לרשום שמות באנגלית והם צריכים שהאזרחים יתרגמו להם..

הבעיה היא שצריך לכוון את הדלת עצמה או את המנגנון. זה היה לי באונו שלי אחרי שהדלת של הנהג התפרקה קומפלט מהאוטו, פחח רכב סידר לי את זה. תגובת הפחח היתה "זה פיאט, זה מתפרק לבד".. (לא עלה לי כסף)

שלום רב מישהו מכיר מוסך אמין ומומלץ לפיאט לתיקון מע' הקירור באיזור הצפון? מחיפוש באתר פיאט ומאתר איגוד המוסכים מצאתי 4 מוסכים. האם למישהו היה ניסיון איתם? 1. מוסך "פיא צפון" שד' ההסתדרות 168 חיפה (מורשה פיאט) 2. מוסך "הכוכב" הנפח 10 ליד צומת הצ'ק פוסט, חיפה (מורשה פיאט) 2. מוסך "התאומים" תל חנן 3. מוסך "הירש" תל חנן תודה מראש!

השעון הראה ירידת לחץ אבל לא זיהו נזילה כלשהי. הם טענו שיש סימנים לדליפה אבל לא מצאו אותה. הרכב מטופל אבל כל פעם מתקלקל משהו אחר בקצב מסחרר זה פשוט לא יאומן! אני לא עומד בקצב התיקונים..

עדכון בנוגע למערכת הקירור- עזרה! נסעתי הבוקר למוסך וסיפרתי להם מה הבעיה. העמדתי את האוטו על הבור- הם פתחו מכסה מנוע וחיברו לפקק של הרדיאטור משאבת לחץ לאיתור הנזילה. 15 דקות הם חיפשו וחיפשו ולא מצאו איפה הנזילה אבל טענו שיש סימני נזילה קטנים על הרדיאטור. עוד הם טענו שיש עם הרדיאטור חלודה (?!) ויש להחליפו בחדש. המוסכניק גם עשה סיבוב על האוטו ואחרי הנסיעה טען שהנזילות ובעית חימום המנוע יפסקו לאחר החלפת הרדיאטור. בזמן בדיקת המע' בלחץ כל הזמן הלחץ ירד לפי השעון של המשאבה והם לא הבינו למה. כל הזמן הוא החדיר לחץ אבל הוא יצא מאיפשהוא. עוד משהו מעניין הוא שהוא מילא מים והפעיל את המנוע שהפקק של הרדיאטור פתוח. שהמנוע התחמם טיפה המים גלשו מהרדיאטור החוצה ואיך שהמאוורר עבד המים נכנסו בחזרה אל הרדיאטור. הוא גם אמר לי "אני מקווה שזה לא פקום ראש". לפי הדברים האלו, האם לאשר את החלפת הרדיאטור בחדש? חוץ מזה שאיך שהוא חזר מהסיבוב הוא אמר: "אני חייב להגיד לך שהקלאץ' גמור!! פשוט גמור וחייבים להחליף אותו לפני שהוא ידפוק את הגיר!" יש לציין שהקלאץ מחליק, יש קשיים וחריקות בהעברת הילוכים והקלאץ מפריד גבוה לקראת הסוף. האם לאשר גם את החלפת הקלאץ? תודה מראש!!!

תודה על התשובות. מחר אני נוסע לתקן סופית את מערכת הקירור, ובעוד שבועיים וחצי לשפץ את הקרבורטור. עד חודש יוני הקרוב כל התיקונים יתוקנו. עדכונים בהמשך. ו-"הדבר הזה" זה האוטו שלי! נכון שצריך לתקן כמה דברים אבל לפחות מבפנים האוטו כמו חדש! אתמול הסעתי מישהו שיש לו פיאט אונו 94' 45S מוזנחת, הוא נכנס לאוטו והדבר הראשון שהיה לו להגיד לי הוא "מה זה? זה אוטו חדש! פשששש"

שלום רב עשיתי לאוטו בדיקה קטנה עצמית, כמה יעלה לי לתקן את כל הליקויים? סוג הרכב: פיאט אונו 70S נפח מנוע: 1400 סמ"ק שנת ייצור: 1993 מד אוץ: 108,100 ____________________ מנוע- לא תקין: לתקן נזילות שמן, להחליף רצועת תזמון, להחליף מכסה הגנת רצועת תזמון. מערכת קירור- לא תקין: להחליף יוניט חום, לנקות מערכת קירור, נזילה ממשאבת מים ומצינורות מים. מערכת דלק (קרבורטור)- לא תקין: קשיים כבדים בהתנעות בוקר, קירטועים בנסיעה איטית עם מנוע קר/מזגן פועל, מנוע מתכבה לעיתים בהמתנות, קשיים בסחיבה בעליות, ריח דלק מהאגזוז, צריכת דלק גבוהה מהממוצע, מנוע נשאר דולק לעיתים בעת כיבוי הסוויץ'- תקלה בדיזה חשמלית. מערכת הצתה (דיג'יפלקס 2)- תקין. מערכת פליטה- תקין. מערכת היגוי- תקין. קפיצים- תקין. מרכב הרכב- ליקויים בעלי משמעות נמוכה: צבע דהוי, עשרות נקודות חלודה בגג הרכב, נקודות חלודה בודדות בדלתות הרכב, מכת פח קלה בכנף קדמית ימנית, מכות פח קלות מאוד בדלת קדמית שמאלית. מערכת בלמים- לא תקין: רעשים מבולמי זעזועים קדמיים. מערכת חשמל, צמיגים ומגבים: תקין. העברת כח- לא תקין: מצמד מפריד גבוה- לקראת הסוף, חריקות וקשיים בשילוב הילוכים, מצמד מחליק. מערכת מיזוג- תקין. פשוט יום שישי אני במוסך לתיקון מע' קירור ונזילות, אולי אני יתקן גם עוד דברים. תודה מראש.

אצלי הוא לא בדק אפילו אם היה שלט "נהג חדש" למרות שהיה, אלא רצה רק את כל הרישיונות ולא הסתכל על האוטו בכלל.

שלום רב היום עצרו אותי לבדיקת רישיונות שיגרתית. (שנה יש לי רישיון וזו הפעם הראשונה שעוצרים אותי). קודם כל, הניידת היתה מסוג טנדר טויוטה והשוטרים העמידו אותה על המדרכה והחביאו אותה מאחורי תחנת אוטובוס ועץ גדול. בקיצור אני מתקרב והשוטר קופץ לנתיב ומסמן לי לעצור. שוטר שני יושב בניידת. השוטר ביקש רישיונות, הבאתי לו את כולם (רישיון נהיגה, רישיון רכב, תעודת ביטוח חובה) והוא לקח אותם ונתן אותם לשוטר שישב בתוך הניידת. כמו כן השוטר שסימן לי לעצור דיבר בפלאפון ליד הניידת. אחרי 4 דקות הוא מחזיר לי את הרישיונות ואמר "בבקשה". למה השוטר שעצר אותי הביא את הרישיונות לשוטר השני שישב בתוך הניידת? הוא לא יכל להסתכל לבד? מה בודקים בדיוק? תודה מראש.

:-) איזה בידור איתך צביקה, הצלחת להצחיק אותי..

אני מילאתי גז במזגן שלי בספטמבר האחרון ב- 100 ש"ח בדיוק אבל אצלי זה מזגן מקורי.