nimnim

הרשה לי לחלוק על המגיב מעלי,הhgt ממשלא מתפקרת,אני יודי הייתה לי אחת,כן הוריאטור בעייתי,וגם ההגה,אבל זהו בגדול,כן היא ספורטיווית,שלדה לא רע,מנוע עם הספק מכובד ביחס למשקל (0-100 ב8.5 שניות זה לא רע),מחיר -תקנה דוגמא זולה,תקבל צרות תקנה דוגמא מעל המחירון (בגבול ההגיון כמובן) תקבל מכונה אמינה וזריזה,צריכת הדלק דווקא מאוד סבירה גם הביטוח,קח בחשבון שהרכב מאוד נוקשה,ותנוחת הישיבה בו לא כל כך ספורטיובית(גבוהה מידי) והרכב סובל טורק סטיר ביציאה מהמקום,אבל בגדול ביחס למחיר מדובר בחבילה לא רע כרכב ראשון.

וואו,מדהים. פעם היה לי GT4 נהנתי ממנו מאוד,לאחרונה רכשתי אקס-בוקס 360 מאיזו ילדה מתבגרת,וניסתי לשחק FORZA 4,ודיי התבאסתי. ואם כבר נוסטלגיה של משחקי קונסולה\מחשב,למי יש לעשן?

כן ולא, אכן יש בעיה עם מנועי הTSI160 ותיבות ה7DSG בין השנים 2009 ולקראת סוף 2011 או זה לפחות מVW טוענים,נחייה ונראה.

לחובבי רכב ואנשים רגישים,אני ממליץ על האסטרטיגיה הבאה: הכחשה ,הכשחה, הכשחה. בכלל גישה חיובית לחיים .

זה לא ביג דיל,כנראה רכב שב"כ או רכב מתנדב,היה לי בזמנו חבר שהתנדב עם הריינג' רובר של אבא או גולף GTI שלו,יש להורי שכן (ובטח מי שגר באיזור ראה את התופעה המוזרה) שמתנדב עם פורש קאיין.

לגבי הביטוח,אני מבטח ב"אלמוג". טרם יצא לי לבחון את השירות שלהם בעת הצורך ומקווה שלא אצטרך,אבל המחיר בהחלט היה מנצח.

פורד רצו לצאת מהשיק הרטרו אליו הם נכנסו ב2004 ,אך עם זאת ,זאת עדיין מוסטנג ללא ספק,נהגתי כ1000מייל בדור היוצא עם מנוע 5.0 נ-ה-ד-ר-ת במיוחד בתמורה למחיר תא נוסעים לא גרוע כמו שאומרים מושבי ריקרו נפלאים,וגימור לא רע בשאר הקבינה.

בגדול אמרתי את זה הרבה פעמים ואמשיך להגיד ,סידרה 3 קנה שש צינדלר,עלויות אחזקה דומות ,אבל הרכב הרבה יותר שלם עם שישייה מקדימה,שים לב למערכת קירור תקינה,גיר zf רגיש,והכי חשוב היסטוריית טיפולים,רכב שלא תוחזק כהלכה יעשה צרות צרורות! כמה נהוג לשלם? מעל על רכב שמור ,וקצת יותר מעל לרכב עפ שש ציל׳

רציתי להציע מרצדס 190E לדעתי אפשר למצוא אחת לא רעה במצב נסיעה סביר בקציב הנ"ל וליישר קו לאט לאט. סך הכל מדובר במכונה מאוד מאוד אמינה,מיוחדת,ונעימה.

זהו פורום ייעוץ בישראל,ולכן מספר התגובות העיניינות שתקבל הוא לא גבוה,מאחר ולרב האנשים אין הרבה מושג מה קורה ב 18K בימריות אני מניח שאתה מדבר על ה328 E90 מנוע 3.0 ליטר שמשווק באירופה כ330. נסה את הקטגוריה-350 C,או בימרית אולי אפילו אודי 3.2 קוואטרו-כולם טובות אך לא מושלמות גלה בעצמך לאיזו אתה מתחבר. עוד אפשרות מעניינית היא יגואר XF לא ידוע איך היא בסקרי האמינות אבל אני יכול להבטיח לך שגם הגרמניות לא מדורגות בעשרייה הפותחת. עוד מעט יבוא בנצי וייתן את דעתו,והוא סביר להניח ימליץ לך על G37 ואני אחזק את המלצתו אף על פי שאתה לא מעוניין ביפנית.

מחיר האחזקה משתנה מאופן הטיפול ורמת התחזוקה הכללית של הרכב קוסמטית\מכאנית. מן הסתם שרכב פרימיום כמו סידרה 3 יתוחזק ברמה גבוהה. מאוד תלוי איפה מטפלים,מוסך מורשה או מוסך מומחה ב.מ.וו (יכול להמליץ על מספר מוסכים). אני מחזיק סדרה 3 מדור קודם אבל אני מניח שהמחירים הם באותו השכונה,אני מטפל אצל מוסך מתמחה לדעתי זול בין 20-30 אחוז מהיבואן. טיפול קטן (שמנים ופילטרים) אלפייה טיפול גדול+חמוצים 2.5-3 K רדיאטור-2500 ש"ח כולל עבודה סט משולשים-800 ש"ח שיפוץ מסרק הגה-2500 ש"ח פלגים (אצלי יש שישה) בין 750-900 ש"ח תושבת מנוע-400 ש"ח צמיגים-2500-3000 ש"ח. צינורות ,גומיות וחמוצים-כמה מאות שקלים תמיד.-מומלץ להזמין מחו"ל (לדוגמא חיישן גובה שמן 800 ש"ח בארץ-160 ש"ח בEBAY כולל משלוח כמובן,יחידה ראשית של כפתורי חלונות החשמל בארץ 600 ש"ח- EBAY-180) אגרה שנתית 1700 ש"ח ביטוח מקיף (בן 29 ללא עבר) 3300+חובה 1600.

יש שלושה סוגים של מוכרים 1.אופרטיוניסטים-יש להם רכב מעניין במצב שמור,והם לא ממש רוצים למכור אבל לפרסם מודעה לא עולה כסף ואז הם מבקשים עליו 10-20 אחוז יותר מהמחיר שהם באמת היו רוצים למכור,ומחכים לאיזה משוגע על הדגם\ילד\קנייה אימפולסיבית,ואלו המודעות שאתם רואים מוקפצות במשך חודשים ולפעמים שנים. 2.כאלה שבאמת הרכב במצב מצויין הדגם נדיר,ואין קשר בין המצב לשוק למחיר המחירון. 3.חיים בסרט-כאלו שבאשלייה שיש להם רכב בן 12 עם תוספות מזעזעזות בשקל,נסועה גבוהה,מטופל אצל "דודשלו" אבל הרכב "נדיר!!!".

הרכב בתמונה הוא ללא ספק 924,לא בדיוק הברקה לעומת זאת ה944 נפלאה ,וכיום ניתן כבר לייבא אותן ארצה.

עוד אחד? חשבתי שג'יימס דין היה היחידי שמצא את מותו בפורשה.

טוב זאת לא הפורש הראשונה ששחקן הוליוודי נהרג בה.

אני חושב השוואה בין מוצרי אלקטרוניקה וחלפי רכב אינה משקפת את המציאות מאחר וישראל יקרה אומנם במוצרי אלקטרוניה אבל בפער של 20-30 אחוז אולי קצת יותר,בחלפים מדובר בפערים של מאות אם לא אלפיי אחוזים.

בהחלט מסכים כל טירוף הסוסים של השנים אחרונות דיי מיותר,420-500 סוסים למכונית מנהלים גדולה זה דיי והותר. מעבר לזה כמו שנאמר מעליי זה צריך להיות בתצורה של מכונית ספורט\GT\סופר ספורט,וגם הם,אין שום סיבה שרכב שאינו מיועד למסלול באמת צריך יותר מ550-600 סוסים. לכן אני ממש לא מבין את כל הטירוף של פרארי\פורשה\מקלארן עם מכוניות על החדשות שלהן.

לא הבנתי אם אתה מחזק את דבריי או סותר אותם,בכל אופן ניקו,אתה מדבר שטויות!! פורנו אילם זה לגמרי זה!

עם כל הכבוד,יש כבוד-בטח שיותר כיף לנהוג בה מפורשה רק תלוי אם מדובר בGT3 או בקייאן דיזל, ואם הנהג כבר עבר את גיל 75 ויכולת השמיעה שלו עדיין תקינה,ומתשנה נוסף הוא 550 טווח רק אם בהחלט מדובר נהיגת סבתא,נהיגה מתגרזת אני מבטיח לך שהטווח יורד משמעותית.

תגיד לי מי זה ה"פרחים" האלו שגרים אצלך בבניין? לא רק שהיא תפסה את החנייה שלך,היא עוד מגיבה בצורה עויינת במקום להתנצל ולרדת לפנות את החנייה בהקדם? WTF? אני אדם רך,מנומס, רגיש סביבית וקר מזג,אבל אם אני הייתי בנעלך לא יודע אם הייתי יכול לשמור על איפוק מילולי או פיזי.

מצטער,אבל זה טו מאץ',כל נגיעה בגז אפילו בשלישי ורביעי בקרת האחיזה נכנסת לפעולה,מעבר לזה אם אתה רוצה להרטיב את עצמך במושב הנהג פשוט קנה פרארי F12 . רכב שנועד לשייחים סעודים וילדים של שייחים סעודים.

חבל,בדיוק חשבתי לקפוץ בינואר לעוד סיישן נהיגה בקליפורניה. אתה עוד חייב לי תיור מודרך מפעם שעברה .

אולי תספר לנו מה התקציב ?ונוכל להציע עוד מועמדות מעניינות.

התקציב נמוך מידי בעבור שירוקו לגבי וולסטר אני לא בטוח, אני קצת חושש מהשילוב "הנהדר" של TSI וDSG, נסה להמנע ממנוע ה160 וללכת על 122 ידנית (גם זולה יותר וגם כנראה אמינה יותר).

הבימר-אם טופלה כהלכה תהווה מכונית מאוד נוחה לשימוש יום יומי ,טיפולים שוטפים יקרים,להסתכל אך ורק! על דוגמאות שוטפלו בחלקים מקוריים\יעודיים ובזמן! בגדול זאת סדרה 3 המוצלחת ביותר,בשל התנהגות,איכות בנייה ואמינות נהדרת. חסרונות ה1.8 מאוד חלש על המרכב (115 סוסים כשהיה חדש ) שכנראה ישודך לתיבה אוטומטית חיסרון נוסף הוא לך תמצא דוגמאו לא אנוסה "משוברת",אם אתה מתעניין בבימר בבגלל עלויות רכישה זולות רד מזה,במידה ויש לך תקציב רחב יותר הייתי מתאמץ לרכוש 320\323 שמורה עוד נקודה למחשבה,אל תחשב את תקציבך על פי מחירון יד2\לוי יצחק אין לו שום קשר למציאות,דוגמאות שמורות וטובות ימכרו מעל ובהרבה.