nimnim
-
הודעות
2,256 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי nimnim
-
הקרייזלר מבוססת על הE קלאס של מרצדס (W210) אם אני לא טועה,אולי זה עשוי לעזור בחלק מהחלפים שנחלקים עם מרצדס במוסכים מתמחים שהם לא מוסכי יבואן. לגבי כל השאר תוכל להוזיל עלויות על ידי שימוש בנפלאות האינטרנט. בגדול הרבה רכב בעבור מעט כסף.
-
בהחלט 24/7, אגב המקום יחידי בעולם במערבי שמפגר אחרינו בתחבורה ציבורית זה דרום קליפורניה, במיוחד אורנג' קאונטי. אבל יש להם סיבה טובה,הכבישים מרווחים בצורה מפגרת,צמתים ענקיים,חנייה בלי סוף ודלק זול זול זול,ותכוניות תשלומים ו מגוחכים,כל אם חד הורית שבורה יכולה להרשות לעצמה רכב.
-
כל הדרישות האלה מעוותות, מצד אחד אתה אומר שאתה לא אוהב את תא הנוסעים בסיאט וברנו,אבל מוכן להתפשר על WRX?,בנוסף אתה אומר שבWRX השנתון נמוך לך מידי אבל מצד שני התקציב שלך הוא 200K??! קנה שנתון מתקדם יותר,לדעתי בתקציב שלך נכנסת לך STI 2010 בקלות. ההמצלה שלי תתפשר טיפלה בשנתון תכניס יופי סידרה 3 קופה,אלפא בררה,אודי A5,מוסטנג V6 3.7,ואם טיפה מזל ומשא ומתן ניסאן 370Z.
-
אני בטוח שהיא נוסעת נפלא העברת ההילוכים חלקה והמנוע מושך יופי, אם מדובר בשחורה מבאר שבע שמתי לב שמידת הגלגל אינה תיקנית,מה גם שהיא יוצרת נזק לבוקסות ,הרכב נראה משופר-סדרה 3 זאת מכונית מעדונת בעלת התנהגות נפלאה ויוכולות דימניות ברמה גבהה מאוד,אני לא בטוח שרכבי האפטר מרקט מתעלים על הרכבים המקוריים. לגבי עלויות אחזקה,לא נורא אם הרכב מטופל כהלכה (נדיר בארצינו) ,נורא מאוד! אם יש לפנייך יישור קו רציני.
-
לגבי צריכת הדלק תלוי במנוע ובאופי הנהיגה כמובן,אצלי זה עומד על 10.8 ליטר ל100 קילומטר. טיפולים טיפול קטן באיזור ה1K טיפול גדול עם חמוצים יכול להגיע ל2.5-3K. מרווח טיפולים למרות שהיצרן אומר 25K עדיף לעשות כל 10K. מחלות-מסרק הגה,מערכת קירור,חיישני שמן וחיישן כרית אויר,רגישים נא לבדוק היטב! בגדול הכי חשוב זה היסטוריית טיפולים ורכב שטופל באהבה! ולא קל למצוא אחת כזאת.
-
מאוד תלוי,אחת שמורה עם נסועה נמוכה והיסטורית טיפולים,בהחלט נסחרת סביב המחירים הללו, לאחרונה ראיתי 325 קופה עם נסועה מאוד נמוכה(ועוד לא מכפר בצפון!) באיזור ה80K אני יכול להגיד לך בשלב שלם שלפני שנה וחצי שחיפשתי E46 הייתי הולך על זה,ומאוד. עכשיו כשהגגים בראשי למכור את ה330 אני מבין שאני צורך להוסיף בוטחה רצינית בישביל לקבל משהו דומה בשנתון קצת יותר מתקדם.מה שבעצם אומר שE46 טובה חזקה ומאובזרת היא יחסית תמורה טובה למחיר בהשוואה למה שיש ששאר השוק להציע.
-
יכול להיות שיש קשר בין מרחק הדורות בין ה156 למגאן?,יכול להיות שב10 שנים הללו הסטנדרט השתנה בכל הנוגע להנאה ולחיבור של הנהג עם הרכב? אז המגאן מהנה לנהיגה אבל בהשוואה למה?ל205 GTI או גולף MK7?
-
מחיר שוק לקורבט (נרכשה בשעטו"מ, לא ידוע בכמה)
nimnim פרסם הודעה בנושא של AVITT2 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אכן מחירי השוק גבוהים,בסופו של יום מדובר במספר יחידות מועט שנמכרו ולכן אין מחירון אחיד או אפילו מחיר שוק. לכן אם המחיר שאתה מוכן להשקיע הוא קרוב(יחיסית) למחיר שהמוכר מבקש והמוכר באמת רוצה למכור ,אני בטוח שתוכל להגיע איתו להסכמה. -
אני שם לב לתופעה שחוזרת על עצמה לאחרונה בחטיבות AMG M וS,נתוני הספק גבוהים משמעותית בדיינו מאשר על הנייר. אני מודע לתופעה ההפוכה שהייתי נפוצה לפני מספר עשורים כאשר ייצרני רכב פרסמו נתונים אופטימים לגבי ההספק,אבל אני מתקשה להבין את התופעה ההפוכה,האם זה כדי לרצות את ה"ירוקים" ?,האם לא כל הרכבים מספקים את את אותו ההספק ומינימום שעליו הם מתחייבות הוא מה שרשום על הנייר?.
-
חבר שלך בחור חכם.
-
נהיגה ספורטיוית,הממ עובר לשמאלי,מדליק פנסי ערפל (מוסיף עוד 30 סוסים) וכמובן אורות גבוהים בהיבהוב קבוע לסוונר את מי שחלילה נכנס לי לשמאלי,והכי חשוב נצמד לתחת של רכב מלפנים (בישביל לא לאבד את הסליפ סטרים).
-
סגור על הקליאו - אז למה עדיין חושב על מנהלים גדולה?
nimnim פרסם הודעה בנושא של Kennytdf בתוך ייעוץ ברכישת רכב
מצטרף לדעה שעדיף מנהלים יד שנייה מאשר קליאו קטנה וחדשה. במיוחד אם אתה עושה כמות מכובדת של קילומטרים בשנה. -
אז רגע,לשכור 370 בגרמניה,להגיע לאסטוניה ליורו-סקס-טריפ,לשחק אותה עשירון עליון במשך שבוע,ולחזור עם כלה אסטונית מהממת וקרה כקרח. נשמע כמו תוכנית.
-
גם בארץ הקשקאי נמכר יפה,אבל זה עדיין לא סותר שמדובר ברכב (לדעתי) אפור ומשעמם.
-
יחי ניסאן קשקשאי הג'יפון הכי אפור ומשעמם ממשיך במסורת גם בדגם החדש.
-
תלוי מאוד מה את מחפש,בתקציבך תוכל למצוא גם קליאו ספורט שמורה ,השאלה האם זה מה שאתה מחפש,אם חשקך נפשך ברכב צעיר מאובזר אמין וחסכוני ישנן אופציות טובות יותר.
-
לקסוס תציג תערוכת טוקיו את הקופה החדשה שלה,לדעתי היא נראת מהמם במיוחד תא הנוסעים. מעניין איך היא תהיה לנהיגה,והאם היא מתחרה ראויה לסדרה 4 ולA5. http://www.topgear.com/uk/car-news/new-lexus-rc-coupe
-
נראה לי שאתה קצת מגזים, אגב לגבי המשולשים נשמע גם לי קצת יקר 5K, אני החלפתי זוג קידמיים בבימר שלי ב800 ש"ח.
-
מחזק כל מילה.
-
מעניין קורה אם מגדילים את הטורבו ומוסיפים תוכנת ניהול לאיזו E דיזל.
-
מחזק את צבי,אומנם אני מחזיק רכב ממותג דומה,וכן אלו המחירים ותמיד תמיד צריך להחליף איזה חיישן,צינור, בוקסה,תושבת וואטאבר,עוד לא היה לי טיפול של שמנים וזהו.
-
גג בעייתי,איכות בנייה של תא הנוסעים מזעזעת,מנועי 2000,2300 הינם מנועים עם סופרצ'ארצ'ר (עוד משהו שיכול להתקלקל ברכב בן 14).סך הכל ביצועים טובים בקו ישר,רחוקה מלהיות ספורטיווית,מראה משגע עם הרבה פוזה.ביטוח יקר,והרבה דוגמאות מוזנחות, אם אתה שוקל ברצינות SLK תחשוב על ה320 ותחשוב 80-85K וצפונה בעבור אחת שמורה.
-
נראה לי שזאת האופציה היחידה.
-
1-10 זה אם אתה נוסע כמו סבתאלה אצלי אני מגיע בנסיעה רגועה מאוד ל1-10 ואני עם מרכב של E46,ששוקל כמה מאות קילוגרמים פחות. בגדול גירסאות הדיזל בעלות מומנט רב ותיבת הZF "הנפלאה" אינה עומדת בעומס.וגירסאת הV8 המנוע לא בדיוק שיא האמינות. לכן אם כבר X5 אז 3.0 בנזין.
-
כן,אבל להבדיל משאר הרכבים החשמליים שהם פשוט רכב משפתחתי עם בטריות יקרות ומסכי אל סי די שנותנים תחושה של עתידניות,הבימר היא רכב פרימיום שבמקרה מונע על חשמל.