erez59

מאחר וכבר שלושה חברים מעוניינים להתרשם מעבודתו של הפחח שהצעתי, אני מציע נקודת מפגש בצומת צור יגאל לכיוון טייבה ביום שבת הקרובה בשעה 10:00 בבוקר. הנייד שלי לצורך תאום: 0526688995 ארז

את הרצפה של המרצדס שלי עשיתי אצל פחח הנמצא בין טייבה לקלנסואה. שמו שהאר - SHA-E'R . יכול להיות שיש פחחים יותר מקצועים ממנו אבל העבודה שלו סבירה פלוס ומחיריו ניתנים לעיכול. ראיתי עבודות שהוא עשה, ראיתי פורד קפרי שנראתה כגוש חלודה רקובה שהדבר היחידי שהחזיק אותה מלהתפורר היו קורי העכביש והוא שיחזר אותה בצורה מופלאה, פורשה 914 אדומה, מיני מיינור שפורקה עד ליסוד, טרנספורטר מדהימה עם חלון קדמי מפוצל אחרי ניקוי חול, אני מכיר גי,אמ,סי ספיריט שאמורה להכנס אליו בהמלצתי אוטוטו לעבודת פחחות ועוד כמה וכמה מכוניות אספנות ורגילות. למרות שיש לי את מספר הטלפון שלו אני נמנע מלפרסם אותו בגלל ההרגל המגונה שלנו להרים טלפון ולשאול כמה "עקרונית" זה אמור לעלות. אני מוכן להסביר במדוייק איך להגיע אליו למי שמעוניין בה"פ או במידה וכמה חברים ירצו אני מוכן לפנות בוקר שבת אחד לטובת העניין ולהוביל את המעוניינים בשיירה עד לפחחיתו.

אין אף אחד שיכול לעזור?

שלום אני מקווה שזה המקום המתאים כדי להעלות מספר שאלות ולקבל כמובן מגוון תשובות. מדובר ברכב מסוג ב.מ.וו 530i מנוע דגם E34 שישה צילינדרים בטור, שני שסתומים לצלינדר עם הזרקת דלק רב נקודתית. הרכב מניע, אך בזמן ההנעה נשמע רעש חזק של שפשוף ברזל בברזל וכאשר המנוע מתחיל להסתובב, הוא עובד כאילו על פלאג אחד פחות, הוא לא עובד חלק, עגול. בשלב זה אני לא מעיז להניע את המנוע שוב כדי לא לגרום נזק נוסף. אני מבקש לשאול מספר שאלות: האם התופעות שציינתי מספיקות כדי להסיק אילו שהן מסקנות לגבי התקלה? במידה ומדובר בבעיה מהותית, האם כדי לתקן או שמא להחליף מנוע? מי יודע לתקן מנוע כזה באזור השרון? מי יכול להשיג מנוע כזה במידה וצריך להחליף? מי יודע לציין סדר גודל של מחירים לפתרונות האפשריים? מאחר וקבלתי אין סוף עיצות מלומדות מ"חברים" שרוצים לעזור החל מ"זה שום דבר, רק שסתום תקוע" וכלה ב"הלך האוטו", אני מבקש את עזרתם של אילו שבאמת יכולים לעזור. תודה ארז

חמדה+++

אין ביצועים!, או יותר נכון להגיד: בדיוק כמו בדגמי 4 הדלתות הסטנדרטיים. עד כמה שזכור לי מהנדסי פיז'ו הנמיכו את המרכב בשישה סנטימטרים והוסיפו מוטות מייצבים ששיפרו את התנהגות הרכב בסיבובים אך גם העלו את משקלו. הרכב עצמו די עלוב מבחינת איכות החומרים שממנו הוא בנוי. חלון הגג נוטה להפרק, מנגנוני חלונות החשמל מפסיקים לעבוד והפלסטיקה חורקת ומקרקשת כמו ברכבים מזרח אירופיים. (תודה לאחי איל על המידע)

שלום לכולם, אני מתעניין ברכישה של רכב שיוצר באמצע שנות השמונים, שלפני כארבע שנים עבר "הורדה מהכביש עד לתיקון התקלה" שמהותה הייתה מושב נהג שבור ולא בטיחותי. בזמן ההורדה הרכב היה עם טסט בתוקף. משום מה, בעל הרכב התמהמה בתיקון הליקויים וכך עבר מועד הרישוי השנתי וזה שאחריו וזה שאחריו... וכמו שאמרתי בפתיחת דברי, הרכב ללא רישוי כארבע שנים. בעל הרכב טוען, לאחר ברור במשרד הרישוי, שכל מה שצריך לעשות על פי החוק כדי להחזיר את הרכב לכביש זה לתקן את הליקוי שבגינו הורד הרכב מהכביש, לשלם את אגרת הטסט האחרונה בלבד, להעביר את הרכב מבחן רישוי רגיל ולצאת לדרך. האם בין חברי הפורום יש מי שיודע אחרת או אולי שיכול לאשר את הכתוב למעלה. תודה ארז

אחלה עבודה, מזל שיש לך סוסיתא ולא סטודבייקר או לינקולן קונטיננטל...

במידה ואתה יכול להרשות לעצמך לרכוש מרצדס כזו, אני מניח שאתה יכול להחזיק אותה מטופלת כהלכה. אל תהסס, תקנה ותהנה. אני משתמש במרצדס שלי על בסיס יומי ונהנה מכל רגע. חלומות צריך לממש ולא לשמור אותם ארוזים במחסן לארועים מיוחדים.

אני לא מצליח להבין איך הגעת למסקנה שהוא מחפש אופל GT ?

כולכם טועים, הרכב גרוטאה, זו הנהגת ששמורה כהלכה.

מעניין. שניה לאחר שאני כתבתי הגיג פוליטי ללא הזכרת שמות, השרשור ננעל...

אני מייחס את האמירות הלא רציניות שלך לגילך הצעיר ולחוסר נסיונך. בכל מקרה אני מאחל לך טיולים מהנים ולא משנה דרך מי תבחרי לטוס.

תשמעי, את מבריקה. אם סוכני נסיעות הם "רס"ן שמועתי" בשבילך, אין לי יותר מה להוסיף. את, אני מניח, לא מאמינה לאחרים ולכן מנסה הכל על עצמך, גם אם זה אומר שצריך לחכות 8 שעות בטשקנט לקונקשן או להסתובב לבד בלילה בשכונות הפחות טובות בניו יורק כי את לא מאמינה לשמועות שאונסים שם בחורות.

לא טסתי איתם אף פעם. אני עובד בבית אגד בקרית שדה התעופה. לאגד יש חברת נסיעות שנקראת "אגד תיור ונופש". כאשר אנחנו שותים קפה בהפסקות עם סוכני הנסיעות, אנחנו שומעים סיפורים על המתנות הזויות בנות 9-12 שעות בטשקנט מנוסעים שהעדיפו מחיר טיסה נמוך על תנאי טיסה ראויים. אני מניח שבגלל אופי החברה שאני עובד בה, שבה כולם יודעים על כולם כל הזמן, הידע שלי רב משלך בנושא הזה בפרט ובנושאים הקשורים ברכילות בכלל (ולא שאני מתגאה בזה במיוחד). את יכולה להמשיך ולהסביר שארבע - שמונה שעות המתנה זה ממש בסדר, נראה אותך עומדת (יושבת) בתור בסופרמרקט או בבנק חצי מהזמן הזה. מאחר ואני מרבה בנסיעות נופש לחו"ל, (סביר להניח שבמאות אחוזים יותר ממך), אני מודיע לך שהטיול מתחיל מרגע שאת נוחתת ביעד ולא בדרך אליו. אני מקווה שעניתי על שאלותיך.

איציק, אם אתה רוצה לטוס דרך דוחא תבקש לטוס יחד עם ליברמן, רק הוא מבין ערבית

מה קרה, קמת על צד שמאל? זה שלא שמעת על המתנות של 9-12 שעות זה אומר שאני מקשקש? הרי את בעצמך אומרת שחיכית 8 שעות לקונקשן. 4 שעות קונקשן דרך טשקנט זה היוצא מהכלל.

אולי בגלל הקונקשן שאורך בין 9-12 שעות. אני טסתי דרך ירדן. רויאל ג'ורדניין חברה מצויינת. טיסה קצרה מבן גוריון לעאמן, חצי שעה המתנה לקונקשן וטיסה ישירה לבנגקוק. ארבע מאות דולר פחות לבן אדם יחסית לטיסה באל-על ושלוש שעות פחות "זמן אוויר". המטוס מרווח (איירבס 340), 70% תפוסה, כש 90% מהנוסעים ישראלים. הדבר הייחידי הטיסה שהיה מוזר זה שהקברניט דיבר בערבית (אללה יסתור).

המקרה מזכיר לי תופעה שהייתה ברכב שלי. בנסיעה רגועה הכל בסדר, כאשר אני מאיץ, המנוע נחנק. מרים רגל מהדוושה, הטורים מתאזנים. מאיץ שוב המנוע נחנק שוב. הסיבה לתופעה הזאת הייתה הכוורת בדוד האחורי התפוררה וכאשר לחצתי על דוושת התאוצה, הגזים הרימו את השברים בתוך הדוד שחסמו את פתח יציאת הגזים מהאגזוז והמנוע נחנק. ממש כמו אגזוזברקס במשאיות ישנות. החלפת הדוד פתרה את הבעיה כמובן.

יושב בן אדם מול הטלוויזיה ושומע את שלושת המועמדים לרשות הממשלה עונים לשאלות הצופים מאתר יו טיוב. שניים מבין השלושה רגועים, ענייניים, שפת הגוף שלהם מעוררת אמון ואתה חושב לעצמך ששניהם ראויים להיות ראשי ממשלה. המועמד השלישי פשוט זוועה. ברגע שהוא פותח את פיו, אפשר להבחין בעננת השקר השחורה שיוצאת מפיו ומעכירה את האווירה באולפן. כל תנועת גוף שהוא עושה כאילו בויימה ע"י במאי סרטים סוג ג', החיוך שלו מעוות, אפילו התסרוקת של מלווה בריבית שבה הוא מסתיר את קרחתו גורמת לי למיחושי בטן. ורק הסקרים מראים שהוא מוביל במרוץ לרשות הממשלה. אנחנו פשוט דפוקים וכניראה באמת מגיע לנו אותו כראש ממשלה.

קודם כל החלמה מהירה ומלאה. שנית, האם הגוף כואב פחות לנפגע כשהפוגע עובר באדום במודע או שלא במודע? אדום זה אדום זה אדום. לפצוע/הרוג (שלא נדע) ממש לא חשוב מדוע הפוגע עבר את הצומת באדום.

הרי הטבלה: תאור הפריט: פרט 818: מסים כללי: מסים הסכם: פרט מהותי: מסים כללי: מסים הסכם: האם אתה יכול להיות יותר ספציפי?

האם מישהוא יודע לפרש את טבלת המיסים המרוכזים ? מה ההבדל בין מיסים כללי למיסי הסכם וכן מה הבדל בין פריט לבין לפריט מהותי?

אתה יכול להוכיח שהרכב היה באותו הזמן במקום אחר? כמו למשל במוסך, או שתדלקת ויש לך קבלה עם מספר הרכב? לפני שנים מספר תפסה המשטרה פקחים של עיריה באזור השרון שהיו רושמים דוחות חנייה פיקטיביים לרכבים שחלפו על פניהם בכביש ועל ידי כך הגדילו את הפרמיה שקיבלו. אולי גם בת"א השיטה הזאת עובדת.

פונים לדואר ומשלמים. שבע שנים התעלמתי מדו"ח חניה שקבלתי כביכול בת"א ברחוב שלא הייתי בו מעולם ולאחר שבע שנים עירית ת"א עיקלה לי את חשבון הבנק. שילמתי.