erez59

מעוניין לקנות את הדברים הבאים: ידית וינקר למרצדס 280SE שנת 78. דשבורד לאודי 80 שנתונים 85-86, הבית של לוח השעונים כולל מתגי האורות השונים. מעוניין למכור את הדברים הבאים: ארבעה ג'אנטים ברזל 100X4 כולל צמיגים תקינים במידה 175/70/13 במחיר סימלי. שני מנגנונים לחלונות חשמל קידמיים של אודי 80 שנתונים 84-86 במחיר סימלי. מנוע של AUDI GT COUPE חמישה צילינדרים בנפח 2000 סמ"ק כולל גיר ידני 5 הילוכים במחיר סימלי. אנא השאירו מספר טלפון בה"פ ואחזור אליכם. תודה ארז

אני מקווה שבעקבות ההערות האחרונות לא תתפתה לחפש מכנה משותף נמוך יותר.

תחפש כאן

מי האידיוט שנתן לך רשיון?

חכם אתה כבר לא תהיה. לפחות תתפלל שיהיה לך מזל.

איך יודעים אם יש כריות אוויר ברכב? - סע ישר לתוך הקיר. נו, יש כריות? נקישות מהמנוע אחרי טיפול, פיג'ו 106XR - איפה לעזאזל מפתח 9/16? נזילות שמן סיטרואן סקסו דיזל 2000 - וסיטרואן DS,MX,GS,GSA,BX,VISA,XSARA ו... ג'אנט מגנזיום עקום (VW פולו SDI שנת 99) - זה לא הג'אנט עקום, הכביש עקום. כמה יעלה החלפת 2 דסקיות קדמיות לפורד פוקוס 03 בלי בלמים - אותו מחיר כמו לפוקוס עם בלמים. מתי נפתח כוכב יאיר ? - עם רדת החשכה. כיצד יש לבצע זינוק בעליה? - עוד גאון שלומד נהיגה בהתכתבות. האם יש יתרון ל"זינוק בעלייה" כאשר נמצאים במישור? - רק במידה והגלגלים הקדמיים גדולים מהאחוריים. איך נקראת ניסאן אלמרה - ניסאן אלמרה. צמיגים חדשים - מיקום ? - שנים קדימה שניים אחורה? נצפו 4 ניידות על כביש 4 - מזל שלא נסעת על כביש 531.

כן, זה המצב המתואר בדו"ח הבדיקה. כן, תוותר על הרכב. האם למחיר הקניה יש איזו שהיא משמעות במידה וחס וחלילה תעשה תאונה בעקבות הפגיעה בשילדה?

זה מה שאני אומר, הסבירות שאכן מד הקילומטרים מראה את המרחק האמיתי קטן ולראיה רכבים אחרים מאותו שנתון עם כמות רבה יותר של קלומטרים על השעון. מרצדס בדרך כלל לא משמש כרכב שני במשפחה וגם לא כרכב של האישה. אני לא מאמין בצרופי מקרים ששתי הידיים שהוא היה בבעלותם נסעו מתחת לממוצא השנתי שזה כ- 17000 ק"מ בשנה. לגבי התאונות, לפחות לפי איך שהצגת את הנתונים מדובר ללא ספק בתאונות שילדה.

אההה.. רגע, זה לא השרשור המדבר על מצב החסה בשטחים? אופס...

שברולט "אודי" בלייזר?

לא הייתי בודק את נחמדותם של שוטרי הגבול במדינה שאולי לא כל כך אוהבת את מה שאנחנו עושים בעזה.

140 אלף קלומטר לרכב מסוג מרצדס, יד שניה, נראה לי חשוד במידה מסויימת, מה גם שבדיקה קצרה ביד 2 נתנה ממוצא קלומטרז' גבוה בהרבה לרכבי מרצדס מאותו שנתון. בנוסף תיקון עמוד הינו תיקון משמעותי, וכן פגיעה בקורת אורך עד למיתלה, שזה יותר מ"קצה שילדה". הרכב עבר תאונה משמעותית בחלקו האחורי ובצידו. לדעתי לא הרכב טופל כהלכה אלה ספר הטיפולים "טופל" כהלכה. מנוע של רכב המטופל כהלכה לא אמור לסבול מתופעות כפי שציינת (מנוע: ניקוי מערכת קירור וראדיטור. בנוסף, בעל פה נאמר לי מכסה השמן מלוכלך ב"בוץ" כאילו גומיות (?) השסתומים גמורות . בנוסף, כל מיני דברים קטנים שאפשר לצפות מרכב בן 10 שנים, הזעה בקרטר שמן, הספק מקסימלי של 161 במקום 169כ"ס וכו,) ועוד עם קלומטרז' כל כך נמוך. המלצתי - לא לגעת! ארז

צילום המכה יעזור לך לקבל יעוץ טוב יותר. שמע, 450 ש"ח ליום עבודה, סחתן, אולי צריכים אצלכם עובדים?...

שלום רזי, היית צריך להבין מתשובתי שהרכב הזה בגירסת הטורבו הוא מבחינת לא זה ולא זה ולכן קיבל אצלי חוות עדת שלילית. ארז

כן, ל B4 הנאה כפולה.

כמעט, GT COUPE ידנית עם מנוע קורדו 160 כ"ס. אני חושב שהיית אוהב.

התמונה שאני משתמש בה.

אני חושב שהוא התייחס לאגזוז.

ניר ידידי, האם ישנה אפשרות, אפילו קלושה, שאנחנו עדיין מנהלים את הדיון מבלי לעלות לטונים גבוהים, מפאת העובדה שלא הסתרת את גילך? הרי ברור שמטרת הפורום זה להביע דיעה ולנהל דיון, אבל תסכים איתי שאם יש נושא שאתה בקי בו באופן כללי בלבד, לא היית עולה על בריקדות ויורד לפסים אישיים אם היית יודע שמולך מתייצב מומחה לנושא, שמציף אותך בעובדות. אני מניח שלאחר שהיית משמיע את דעתך ושומע את דעת המומחה היית מקבל/מקבל חלקית את דעתו ו/או ממשיך בוויכוח בפרופיל קצת יותר נמוך. אני מסכים איתך שכעיקרון גיל הוא לא פרמטר שאפשר לקבוע איתו סטיגמה על אדם אחר, גם ציינתי כך אין סוף פעמים, לו רק היית/ם קוראים בתשומת לב את הודעותי, כמו שאני נוהג בהודעותכם. אני חושב שהפורום כפורום ולא כפרט, כן מתעניין בגיל הכותבים בו. אני מניח שלא תתחיל לכתוב בפורום אודיו לילדים בגילאי 10-13 אף שיתכן שיהיו ביניהם "מביני עיניין" שלמדו מהאחים שלהם הכל. לסיום, כל אחד יכול לכתוב איזה גיל שהוא בוחר. להתחזות זה נחמד בהתחלה אבל בהמשך זה הופך להיות משא כבד על כתפי המתחזה.

ניר ידידי, אתה לוקח את דברי למקומות לא נכונים. הסיבה שאני מחפש בהיסטוריה של המשתמשים שהודעותיהם העירו את תשומת ליבי נובעת משתי סיבות: הראשונה, אני מכבד כל משתתף בפורום ששומר על רמת דיון גבוהה, גם אם דעתו שונה לשלי. אנשים נוהגים להביע דיעה נחרצת, תוקפנית, מתנשאה על היחסים בין יהודים וערבים למשל, וחלק גדול מהדיונים האילו ננעלים בסופו של דבר ע"י המנהלים בעקבות התדרדרותם. אם היית נוקט עמדה מסויימת בדיון כזה, האם לא היית יוצא חומוס, אם היית יודע שהמשתמש שדעתו הייתה מנוגדת לחלוטין מדעתך הינו יועץ בכיר לרוה"מ, ליחסי יהודים ערבים. אנחנו אוהבים להשמיע את דעתינו בכל הנושאים למרות שלא בכולם אנחנו מבינים. זה בסדר, כל זמן שאתה יודע (ככל שניתן) מול מי אתה מנהל את הדיון. דוגמא נוספת היא משתמש שכתב לי "מה שאני שכחתי בנהיגה, אתה עוד לא למדת". בחיפוש קצר ברשת הסתבר שהוא עדיין "נהג חדש". אני מקווה שההסבר שנתתי מסיר דאגה מליבך לגבי "מניעי הנסתרים". אולי עכשיו המשפטים שציטטת אותי מקבלים משמעות אחרת. תראה למשל ארכיאולוגיה, איזה תאוריות מפתחים על סמך חתיכת חרס שבורה או משריד עצם של זרת, איזה דינוזאורים מרכיבים.

כנראה הסנפתי טיפקס לפני שקראתי את התשובה שלך. אני לא מצליח להבין מה כתבת. מצד אחד אני (חושב) שאני מבין שבשורה הראשונה אתה שולל את מה שכתבתי, אבל בשורה השניה והשלישית אתה כותב "יש אנשים שמגיעים "סטנדרט" עם תשומת לב יותר טובה לנושא", שמה זה, אם לא תכונה מולדת? בשורה השלישית אתה כותב "ויש כאלו שלא משנה מה תעשה - "מעופפים"... אבל בהחלט יש כלים לשפר מיומנות זו", שזה אומר שיש אנשים ללא יכולת "קריאת כביש" (יעני מעופפים) אבל ניתן לשפר (בגבול מסויים) מיומנות זו. השורה השלישית גמרה אותי לגמרי. במקום לנתח אותה, אני הולך להסניף עוד טיפקס. לגבי הסעיף השני, למה אתה נופל לאותו בור שנפל בו מי שלא טרח לקרוא ולהבין מה שכתבתי? תרשה לי לצטט את עצמי שוב כדי לחסוך לך חיפוש: "זה לא עובד ככה, קודם אני קורא את ההודעה ורק אם יש בהודעה משהו שמעורר בי נוגדנים, אני ניגש לפרופיל כדי לבדוק האם אני צודק או חושד בכשרים. (דומה הדבר לרכב שנוסע לפניך ועושה שטויות ואתה עוקף רק כדי לאמת את המחשבה שלך שזו בטח אישה)". את הפרופיל שלך למשל, לא הייתי צריך לבדוק, התגובה שלך, למרות שהייתה מנוגדת לדעתי, הייתה רצינית, עניינית, לא מתלהמת ואפשרה דיון מכובד. לגבי מניעת כתיבה חופשית בגלל פרסום גיל, יש שרשור שנפתח ע"י "ברווז" - "כותרת בפורום והמחשבה הראשונה שעברה לך בראש" - אז, אם פרסום גיל ימנע כתיבה חופשית, - הפורום ירוויח ובגדול. הצעירים שעדיין לא התגבשה עליהם דעתם המשמיעים בלהט רב סיסמאות שאספו מפה ומשם, יעברו לפורום נענע, תפוז, פוקימונים וכדומה, ובפורום הזה ישארו אנשים עם דעות שונות, לעיתים מנוגדות אבל עם רמת דיון שמכבדת את עצמה. לגבי השורה האחרונה שלך, אתה רוצה להגיד לי שאם תפרסם את גילך אנשים יזהו אותך? נו באמת. נ.ב.אל תיקח את עניין ההסנפה ברצינות, אפשר גם להתלוצץ לפעמים.

הממ... מעניין, חשבתי שאתה מדבר על מכוניות ולא על מטוסים מנמיכי טוס. מה אומר לך האייקון שאני משתמש בו.

*אכן העלתי מספר טענות, חלקן לגיטימיות וחלקן לא (מבחינת נקודת הראות שלך). *על זו שמבססת ידע בנהיגה על סמך גיל אפשר להתייחס כשמבינים שהכוונה היא שלא בהכרח גיל מבוגר יותר = למקצוענות אלא שגיל צעיר = לחוסר נסיון. *לפני שלומדים לרוץ צריך ללמוד ללכת וללמוד ללכת זה הזמן שנהג צעיר צריך לצבור לפני שהוא לומד לרוץ. "קריאת כביש" לדעתי זוהי תכונה מולדת שקיימת או לא קיימת גם אצל נהגים צעירים וגם אצל וותיקים. בוא נאמר שכדי לנהוג, לא צריך "קריאת כביש" אבל "שליטה ברכב" ו/או ידע בנהיגה מתקדמת בלתי אפשרית ללא "קריאת כביש". *בפורום רפואה ומחלות יש אולי הגיון לשמור על פרטיות אבל בפורום מכוניות? *קשה לי להאמין שפרסום גילך ימנע ממך כתיבה חופשית. *מאחר וביקשת שאהמר על גילך (למרות שאתה עלול לאבד את האנונימיות שלך) אני מעריך שאתה כבן 30, עם ראש על הכתפיים ולפחות שני תארים בכיס.

המוסך הוא "אוטו דן" ושמו של הבעלים, לא תאמין, דן. http://otodan.co.il/devisions.html

אני 193 ס"מ, שלושת ילדי 190, 186, 180. ציינת בתשובה שלך שיותר נוח לך בהונדה וקבלתי את התשובה הזאת. ציינת גם שאתה אוהב מכוניות ספורט אפילו שזה קצת קטן ולכן השבתי בחיוך שלסובארו יש יותר מומנט. ויואב, יואב ילד קטן שמתחילת השרשור החליט שהתנגחות איתי אולי יוסיפו לו כמה סנטימטרים. ניסיתי לכוון אותו שוב להודעה המקורית שלי שעושה השוואות בין רכבי סובארו לסוגיהם השונים אבל הוא המשיך בסגנון בוטה עד שפקעה סבלנותי. זהו, זו ההתיחסות האחרונה בהחלט ליואב. יש דברים מעניינים יותר לדון עליהם.