car_me

עדיף לא לתת למתדלק, אני תמיד פותח לבד וסוגר לבד. (בתחנה שלי השירות ללא תשלום ואין עמדת שירות עצמי). אחרי פעם שאני עמדתי ליד המתדלק והוא סגר את המכסה והדלת, שאלתי אותו "למה לא סגרת עם המפתח?" והוא ענה "מה זה לא ננעל לבד?". התרגלתי תמיד לקום, גם באוטו הקודם היה צריך לפתוח עם מפתח.

אופנוע עובר באדום, נוסע נגד הכיוון ועוקף מחסום רכבת מורד. xIBQnjBTDi0 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

הולכת רגל עוברת בדיוק שהאור מתחלף לירוק מוסתרת מאחורי אוטובוס שעומד בנתיב השמאלי. המצלמה קלטה אותה לפני, הזווית ראיה שלי היתה יותר גרועה. 5AAepjiY0TU דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

למחשב של המכונית אין בעיה לדעת אם היא בירידה ללא מד תאוצה, למשל המהירות עולה ללא מתן גז == ירידה.

אם לוחצים על הברקס טיפה חזק, בשילוב של ירידה הגיר יוריד הילוך, ככה זה אמור להיות. והוא לא יעלה הילוך עד שלא תלחץ על הגז. ודרך אגב, לא שומרים על מהירות קבועה עם הברקסים בירידה, אלא אם כן אתה רוצה לאבד את הברקסים. מורידים הילוך ידנית או מעבירים למצב S. ומידי פעם לוחצים על הברקס להוריד מהירות.

דווקא להיפך, התמרור הנ"ל הוא די פרדוקס. (או תמרור למורי נהיגה). אם אתה לומד נהיגה, אתה בדרך כלל לא יודע תמרורים עד הסוף, והמורה כבר יגיד לך לאיפה ליסוע. אם אתה כבר בעל רישיון, זה כבר לא משנה אם אתה מבין מה התמרור או לא, מבחינתך התמרור הוא חסר כל משמעות.

דווקא הסרטון הזה יותר מתאים לכותרת: XXSGV5wEv1o דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

הדבר המוזר כאן, למה לעזאזל צריך כספת לסיטרואן שנת 2008. רוב החברות ביטוח מבטחות סיטרואן עם מיגון יצרן (אימוביליזר מקורי).

בדיוק אתמול גיליתי שהמצלמה 027 נדלקת ונכבית מיד. בדקתי עם עוד 2 סוללות אחרות ואותה תופעה, בסוף הבנתי מה קרה. הסוללה שהגיעה עם המצלמה, התרחבה מעט וקצת התנפחה (כל הזמן באוטו) והסוללות השניות קצרות ואין מגע טוב עם המגעים. הסוללה הזאת הלכה למיחזור, ושני הסוללות האחרות קיבלו הרחבה (עם סלוטייפ) ועכשיו המצלמה עובדת טוב. דרך אגב, האוטו תמיד עם מגן שמש משקפיים ותמיד חונה בשמש. הסטנד מחובר מתחת למראה ולא נפל אף פעם. אין סימנים של פלסטיק נוזל.

נהג מונית נוסע רוורס ארוך לתוך הצומת MCnpl4Eqgdg דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

במקום החיפושית היו צריכים להציג את זאת אני בטוח שכל אנשי הפורום היו שמחים. אני יודע, העריכה לא משהו.

פניית פרסה http://www.youtube.com/watch?v=5hn4trLA_nM&feature=youtu.be דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

בדיוק קיבלתי את המסמך הזה הביתה. כנראה שעוד הרבה קיבלו אותו.

בכל הההודעה שכתבת, אני לא ראיתי שום בעיה שקשורה במד-המתח, שלא שווה שקל, אלא שווה 10 שקלים באיביי לפי מה שמדדתי הוא נותן אינדיקציה טובה למצב המצבר ואני בטוח שלאחר ההסברים שלך, אפילו זה יתן לאנשים אינדיקציה יותר טובה למתח המצבר. קבל ח"ח. מספיק לבדוק את הרכב לאחר כמה שעות ,אולי לילה שהוא לא נסע כדי שלא תהיה את התופעה שתיארת על מתח כוזב, בגלל ההתנהגות הכימית של הטעינה של המצבר. חשבתי שזה ברור לכולם שצריך לבדוק לפני שמכניסים מפתח לסוויץ. בנוסף, זרם הזליגה אמור להיות זניח וישפיע באופן מועט על המתח. אם יש מתח 12 או פחות, זה מובן מאליו שהמצבר די ריק, וצריך ליסוע איזה חצי שעה-שעה למלא אותו.

מתקן משודרג ללוחית רישוי.

לאחרונה אני לא נוסע הרבה, קניתי מד מתח: אני מניח כל עוד זה לא יורד מתחת ל-12.3 אני בסדר. (כמובן שאני מחבר אותו רק שאני רוצה למדוד) http://www.ebay.com/itm/12V-24V-Digital-LED-Auto-Car-TRUCK-SYSTEM-Voltmeter-Gauge-Voltage-Volt-Meter-/330919586330?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item4d0c582a1a Open Circuit Voltage Approximate State-of-Charge at 80°F (26.7°C) 12.65 100% 12.45 75% 12.24 50% 12.06 25% 11.89 or less DISCHARGED 1.120 or less

נראה לי שהיה פה פעם מישהו עם פולו חדשה שהיה לו גם רעש מתכת במכונית, במוסך אמרו שהרעש היה מהמערכת פליטה, אגזוז או משהו. לך תדע.

זה כנראה הגיר(DSG), הוא בדרך כלל עושה רעשים כאלו במהירויות נמוכות על במפרים/כבישים משובשים. אין מה לעשות במקרה זה. בעצם יש מה לעשות סוגרים חלון ופותחים רדיו.

נותנים הוצאות רכב רק אם אתה נוסע "בתפקיד" לא מהבית וחזרה או אם אתה עובד מדינה ואז יש מקומות שמשלמים לך אגרת רישוי.. בכל מקרה לפי חוק נותנים דמי נסיעה לעבודה, שזה חודשי חופשי בערך. אלא אם כן אתה מתכוון לנסיעה בתפקיד ואז נותנים לפי תעריף כלשהוא בין 1 ל2 שקלים לקלומטר.

נתנו לך קישור לחוק, אתה יכול לקרוא אותו במקום לשאול שאלות, הכל כתוב שם: שאלה ראשונה שלך: תק' (מס' 3) תש"ס-2000 (ב) שהמטען או מכסהו לא יחסום ולא יגביל את שדה ראייתו של הנוהג ברכב מלפניו ולצדדיו, לא יסתיר מעיני הנהג את מראות התשקיף, למעט כאשר הרכב שמוביל את המטען מלווה כל העת על ידי רכב אחר, ולא יחסום את הכניסה לתא הנהג והיציאה ממנו; (ג) שהמטען או מכסהו לא יסתיר מעיני עוברי דרך אחרים את הפנסים, לוחיות-הזיהוי, מחווני הכיוון או המחזירורים של כלי הרכב; וכל סימון אחר למטרת  בטיחות; (3) חלוקת המשקל של המטען של הרכב וסידורו מאפשרים הובלת המטען בבטיחות וביציבות; (4) המטען, מכסהו ומכסה הרכב, מחוזקים היטב באופן שלא יישמטו ולא יתרופפו עקב הנסיעה או מחמת הרוח; שאלה שניה שלך סימון קצה של מטען חורג תק' (מס' 3) תש"ל-1970 תק' תשנ"א-1990 88. (א) היה מטען חורג מחוץ לחלק הקדמי ביותר של הרכב, יסמן המוביל את המטען בקצה החורג כאמור, בין בזמן תאורה ובין שלא בזמן תאורה במשולש. תק' תשמ"ח-1987 תק' תשנ"א-1990 (ב) היה מטען חורג מחוץ לחלק האחורי ביותר של הרכב, יסמן המוביל את המטען בקצה החורג כאמור, בין בזמן תאורה ובין שלא בזמן תאורה במשולש. תק' תשנ"א-1990 (ג) המשולשים האמורים בתקנות משנה (א) ו-(ב) יהיו כאמור בחלק ג' בתוספת השניה ויוחזקו תמיד במצב נקי. תק' (מס' 2) תשל"א-1971 (ד) הוראות תקנה זו יחולו בין אם הרכב נמצא בתנועה ובין אם הוא עוצר, עומד או חונה.

החוקים ב-20 השנים האחרונות נועדו למנוע מתאונות קלות שיכלו לגרום לפציעות קשות, לכאלו שיוצאים ללא פגע. אני היום נזכר איך אני נסעתי במכונית שהייתי ילד ומודה על המזל. בתור ילד נסעתי הרבה בפזו טנדר מאחורה בארגז, עם ספסלים יורדים בצדדים, זה היה חוקי בזמנו, בדיעבד לא מבין איך נתנו רישיון לנסוע בזה. כל בלימה קטנה, אני זוכר, החלקתי הצידה. הייתי תמיד צריך להחזיק חזק בידיות (כמו של אוטובוס ישן) כדי לא להחליק מהספסל. והיו כמה פעמים שדפקתי את הראש בקיר המפריד עם הקבינה, אם היו עצירות חזקות. נתתי הרבה קונטרה בזמנו.

דווקא ביולי אוגוסט מצב הפקקים נהיה יותר טוב בגלל החופש שאנשים לוקחים.

יש גם את הגרסה של 1.2TSI בהספק של 86 כ"ס, רק ידניות.

אמורה להיות נקישה בודדת בתחילה נסיעה, שמגיעים בערך ל-10 קמ"ש בפעם הראשונה, זה מערכת ה-ABS.

תעזוב צמיגים שונים, העיקר שהם תקינים, יצא לי לראות על משאיות צמיגים שהסוליה נפרדה מהצמיג, או שחסרה חתיכה, אולי בגלל חידוש צמיג לא טוב, וגם צמיגים עם קרעים בדופן.