Jump to content

2pac

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,842

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי 2pac

  1. 2pac
    לדעתי מאחורה.
  2. 2pac
    יש לי ספר רכב של גולף MK2 בעלת אותם מנועים, שם כתוב שלכל מנועי הקרבורטור מספיק באמת אוקטן 91, אבל מנוע ה- 90 כ"ס דורש מינימום 98 עם עופרת, ואם מתלדקים 98 נטול עופרת יש לשנות את כיוון ההצתה. אשתדל לסרוק את זה. לגבי ניסיון- אפשר לספור על שתי ידיים את כמות המכוניות שנשארו בארץ עם מנוע כזה, אבל אולי הדלקים השתבחו במשך השנים.
  3. 2pac
    צביקה, הפעם אתה טועה.
  4. 2pac
    אין מה להסכים או לא, זאת הוראת היצרן. בשנות ה-80 באמת היו מכוניות שהיתה להן בעיה עם הדלק בארץ, כמו אסקונה וקדט עם מנוע S, אבל אז היה לפחות אוקטן 96.
  5. 2pac
    לא בהכרח, כי יש להן הזרקת דלק.
  6. 2pac
    זכור לי שנהגתי בכמה מכוניות מהדגם הזה וחשתי שאחרי לחיצה על הגז לוקח זמן לטורים לרדת בחזרה לסרק- זה מה שקורה אצלך?
  7. 2pac
    ממש כן, כי למנוע ה-1800 יש יחס דחיסה של 10:1.
  8. 2pac
    ד"א, מה אתה מתדלק? המנוע הזה דורש 98 לדעתי.
  9. 2pac
    בזמן הבדיקה הצינור ואקום חייב להיות מחובר למפלג. הכי טוב לעבוד עם שעון ואקום ולראות מתי מתקבל הואקום הכי גבוה. אתה יכול לנסות לקדם קצת כל עוד המנוע לא מצלצל. זה שהרכב נחנק ומאבד סחיבה יכול להיגרם מהרבה דברים מעבר לכיוון הצתה.
  10. 2pac
    בדקתי בגלגל תנופה שיש לי בבית והיהלום אמור להיות מצד שמאל של השן השמאלית, כשהסימן של ה-TDC (עיגול) נמצא ביניהן. הסימן צריך להתלכד עם השפיץ, שזה באמצע החור, וכל הואקומים צ"ל מחוברים. אבל אם משום מה שמו לך גלגל תנופה חדש אתה לא תמצא את הסימן...
  11. 2pac
    הכיוון הכי טוב הוא לפי הסימנים על גלגל התנופה. את בורג הפלסטיק הגדול (הלבן) אתה צריך להבריג החוצה לגמרי, ולא רק לפתוח את הפקק שלו (השחור). אחרי שעשית את זה הסימן שאתה רוצה לראות הוא השקע בצורת יהלום, שצריך להיות בקו אחד עם השפיץ שיורד מהחור. כל זה רק תיאורטי, כי במנוע ישן יכול להיות שצריך טיפה לקדם או לאחר. ואיך כיוונת- סובבת את המפלג? אם אתה רוצה עזרה צור איתי קשר כי יש לי גולף כמו שלך וכבר עשיתי את זה כמה וכמה פעמים.
  12. 2pac
    יש לו 4 טנקי דלק?
  13. 2pac
    5 הילוכים?
  14. 2pac
    ההילוך הרביעי כנראה לא משתלב. חוץ מזה גם אם המנוע גוסס הטורים הסל"ד בכל מהירות נשאר זהה. אם יש חופש מוגזם בגיר יכול להיות שינוי קל.
  15. 2pac
    מדוע אין לך מכסה לרצועת התיזמון? זה בכלל לא בריא, בטח שלא לנסוע ככה בשטח.
  16. 2pac
    תבדוק חול באגזוז או בפילטר האויר, או צינור קרוע מהסעפת למגבר הבלימה.
  17. 2pac
    וניקוז אויר מהמערכת לא עשית?
  18. 2pac
    אני זוכר שג'ורג' כשר, מינכן, קטל את הדגם הזה ב"אוטו" בזמנו, והוא גם כמעט לא נמכר בארץ בניגוד לדורות הקודמים.
  19. 2pac
    הנה התשובה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=363160&highlight=%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%A3
  20. 2pac
    מדוע כדאי להימנע מסלד ברק וסל"ד קבוע?
  21. 2pac
    מדוע לקנות דבר כזה בחו"ל? אני משתמש במפתח עם רצועת מתכת שעלה כמה עשרות שקלים והוא מעולה. במפתח עם שרשרת של אופניים מעולם לא הצלחתי לפתוח פילטר.
  22. 2pac
    שלום יוצא לי לראות מדי פעם בת"א מונית גולף MK3, אבל בדיני התעבורה נקבע שלמונית לא יחודש הרישיון אחרי 12 שנה. גם אם היא מודל 98 היא כבר עברה מזמן את ה-12 שנה, אז כיצד זה יתכן?
  23. 2pac
    אם זה רק אטם אתה יכול לעשות לבד. אם הראש התעקם או נאכל אתה לא יכול לתקן את זה לבד, אלא אם אתה קונה ראש אחר תקין.
  24. 2pac
    כמו בכל דבר, יש הבדל בין צמיג של חברה מוכרת שמיוצר בסין מטעמי חסכון, לבין צמיג שתוכנן ופותח ע"י חברה סינית למהדרין.
  25. 2pac
    מוזר.
×
×
  • תוכן חדש...