Jump to content

2pac

  • הודעות

    3,842
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי 2pac

  1. האיכות של פולקסווגן התדרדרה מאז שהם עברו לפטנט הפלטפורמות המשותפות.
  2. http://dict.tu-chemnitz.de/dings.cgi?lang=en&service=deen&opterrors=0&optpro=0&query=toe&iservice=&comment=&email= http://dict.tu-chemnitz.de/dings.cgi?lang=en&service=deen&opterrors=0&optpro=0&query=spurstange&iservice=&comment=&email=
  3. כדי לעבור טסט? רק בגלל זה צריך לאסור למכור את הספריי הזה.
  4. שפור הוא זרוע ההיגוי. "טעות במינוח" כזאת יכולה לעלות הרבה כסף להדיוטות. אני מקווה שכשאתה בוחן רכב בטסט אתה לא כותב בטעות להחליף מסרק בזמן שצריך להחליף בולג'וינט.
  5. אם צריך לכוון את ה-toe בד"כ מספיק לסובב שפור אחד או שניים, ולא צריך לגעת במסרק.
  6. צודק, אלה לא המצאות אלא גיבוב של שטויות. זה לא לוקח מקסימום 2 דקות, אין קשר לאיזון גלגלים ולא צריך לפתוח או לסגור את המסרק.
  7. זה לא נכון. בביקורי הלא מעטים בדואר המרכזי ראיתי גם חבילות של בגדים או חלקי אלקטרוניקה שהגיעו לשם. אלא אם תגיד שבגדים צריכים אישור ממשטרת האופנה.
  8. מה זה ההמצאות האלה?
  9. זה המקל, אבל יש גם גזר: עפ"י מה שכתוב בוואלה גם החבילות שחייבות במכס תגענה ישר לסניף הדואר השכונתי והמכס ישולם שם, כך שמי שגר בפריפריה ירוויח.
  10. את הצינור השרשורי שרואים בתמונה ובעצם את כל הצינורות באיזור.
  11. הנקישות האלה זה נורמלי, אבל אני לא זוכר בדיוק מה ההסבר לכך. זה האגזוז שמתכווץ כשהוא מתקרר אם אני לא טועה. חסר לך נוזל הידראולי? תעביר יד על כל הצינור ותראה אם יש משם נזילה.
  12. קשה לראות ככה, הצינור השרשורי נראה כמו הצינור של ההגה כח, אולי משם נוזל. אבל לא בטוח שיש עכשיו נזילה. אולי פעם היתה נזילה שתוקנה, והמים והבוץ מהכביש התערבבו ונשארו שם.
  13. כנראה שנינו קצת טעינו. היבואן יכול לקבוע באופן חלקי אילו חלקים המוסך ישתמש. ובניגוד למה שחשבתי, המוסך רשאי לתקן מכוניות של יצרן אחר אבל בשטח שיהיה מופרד פיזית מהמוסך. http://www.iga.org.il/assets/drivers/law6.html
  14. אתה טועה, אולי כי לא ירדת לסוף דעתי. אני התכוונתילא למוסך מורשה משרד התחבורה, אלא למוסך מורשה יבואן, שחייב לעמוד בסטנדרטים שהיבואן קובע לו, עפ"י ההסכם ביניהם, על מנת שהוא יהיה זכאי להתהדר בתואר מורשה יבואן. כך למשל הוא חייב להשתמש בחלקים שהיבואן מאשר ו/או מספק (שבד"כ הם יהיו מקוריים בלבד), לעצב את המוסך במראה שהיבואן קובע, אסור לו לתקן מכוניות של יצרן אחר וכו', הכל לפי ההסכם ביניהם. אין כאן שום עניין של חוקי או לא- זה הסכם מסחרי בין 2 גופים.
  15. מה זה, קנית טקסי מאיסטנבול?
  16. מדבקה על הדלת הקדמית ימנית אם אני לא טועה, או על הפנל שמתחת לפנסים האחוריים מבפנים, או על פלטת מתכת על הכנף הימנית בתוך תא המנוע. אם לא תמצא, אולי זה יעזור לך: http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Information_23_VW-Golf-Lacke.html
  17. למה לך אלטרנטור כזה חזק? זה בטוח לא הציוד המקורי. לגבי יבוא- תצטרך ככל הנראה אישור משרד התחבורה כמו ביבוא של כל חלק לרכב.
  18. תנסה בפירוקיה. לגבי המודל 83- שם המנגנון עובד על מוטות מברזל ולא כבלים כך שכל קשר הוא מקרי בחלט.
  19. מה ז"א תחת ההגבלים העסקיים? המוסך עובד רק עם חלקים שהיבואן מאשר לו לעבוד איתם, זה כל הרעיון של מוסך מורשה יבואן.
  20. לגבי הרעש שאתה שומע הוא נורמלי. לגבי הנזילה- תעלה תמונה.
  21. מוסך מורשה של היבואן לא יכול לשים חלק שלא מאושר ע"י היבואן. אני אישית לא הייתי קונה שום דבר סיני חוץ מאוכל.
  22. החל משנת 85 ההספק הופחת ל-82 כ"ס. 1 ל-14? אולי בנסיעה מאוד רגועה מוץ לעיר. לאבי היתה אסקונה 1.6S שנת 84 וקשה להגיד שגם בשנותיה הראשונות היא לא ראתה את מוסך אריה מבפנים. בלוק מנוע, ראש מנוע אם הגולף שלך מאותו שנתון, סעפת יניקה, משאבת מים, משאבת דלק, מפלג, אלטרנטור, וזהו בערך.
  23. עדיין לא. יכול להיות שההנחיה הזאת ניתנה רק במרחב או מחוז מסויים, אבל היא קיימת.
  24. אני מתנדב במשטרה, ושוטרת תנועה אמרה לי שזאת ההנחיה שהם קיבלו. הנהלים הרסמיים יפים, אבל יש גם נהלים דה פקטו.
  25. יש גם הנחיה לא לדווח על רישיון רכב שפג תוקף עד 4 חודשים, נקודה. אי נשיאת תעודות זה דבר אחר.
×
×
  • תוכן חדש...