roi-7

תודה על התגובות, אני כנראה אוותר עליה. הרכב יד שנייה ולטענתו הוא מחזיק בו כשנה נראה לי לא הגיוני שהבעלים הקודמים לא החזיק בספר טיפולים אם הוא יד ראשונה, כנראה שהרכב עבר תאונה שהוא מנסה להסתיר. הוא מבקש עליה 4000 שקל מתחת למחירון בקשר לנורה זה משולש כתום. אני ממשיך לחפש ובטח ברכב הבא אני אהיה יותר חכם (גם בעזרתכם..) בקשר לממיר הקטליטי הרועש שכתוב מישהו יודע על מה זה יכול להעיד? האם אני ימצא את הסעיף הזה בהרבה רכבים בשנתונים האלה או שזה משהו ממש חריג?

שלום רב, מדובר על הגראנדה 1.4 ידנית, ממישהו פרטי. אני מחפש את ה1400 הידנית זה זמן מה אז נפגשתי איתו היה לו כבר תוצאות בדיקה והוא סיפר לי שלרכב הוחלפה שמשה קדמית ומכסה מנוע בעקבות חלק שעף ממשאית. הוא גם אמר שצריך להחליף צמיגים ולעשות כיוון פרונט. הבולמים היו על 50 - 60 אחוז בערך. בלוח שעונים הייתה דלוקה נורה כתומה (משולש) וששאלתי אותו מה זה אומר הוא אמר לי שנורה שרופה, האם זה הגיוני? כמו כן, בזמן סיבוב ההגה יש רעש מוזר ורעידות מהרצפה שליד הנהג, הבחור טען שזה בגלל שזה הגה חשמלי (הגה סיטי). הסתכלתי קצת מסביב, הרכב נראה חיצונית בסדר אבל מתחת לבגאז' (איפה שיושב הגלגל הספייר רק מבחוץ) יש מעין חור עגול ומסביב יש הרבה שמן וחול - האם זה מצביע על בעיה כלשהי? למה יש שם שמן באזור הזה של הרכב? פתחתי מכסה מנוע ואין סימן של נזילה, למעשה היה ממש נקי שם (אולי נקי מידי..?) לא יצא לי לנהוג כי "אין לי ביטוח בשבילך" וכששאלתי על ספר רכב נאמר לי ש"אין אבל אל תדאג טיפלתי בו במוסך של המשפחה ורק עכשיו עשיתי טיפול 120K שעלה לי 1400 שקל רק החלקים" סך הכל אני לא שלם עם הרכב בגלל הבחור שנראה לי קצת לא אמין להלן תוצאות הבדיקה, כאמור בדיקה שהייתה לו כבר: *קירור, דלק, הצתה: סימנים לשריפת שמן, רעש חיצוני ממערכות עזר, רעש מערכת תזמון ושסתומים, קורוזיה בחיבורי המערכת, לטפל ולנקות מערכת קירור. *פליטה: חלודה במערכת, ממיר קטליטי רועש *היגוי: לתקן זוויות היגוי,סטיות הגה, חופש ובלאי בחיבורי משולשים, נקישות במתלה חופש תותבים ציר קדמי, נזילת שמן מערכת הדראולית *בולמי זעזועים אחוריים חלשים *ליקויים בעלי משמעות נמוכה: תיקונים במרכב, תיקוני פח ותיקוני צבע, תיקון בחזית, החלפה בפגוש אחורי, תיקון מאחור פגיעה בסף שמאל. *הוחלפה שמשה קדמית + פגומה *שחיקה בצלחות ורפידות *צמיגים פגומים *מצמד מפריד גבוהה,רעשים בתיב הילוכים,חופשים במנגנוני הילוכים, נזילת שמן תיבת הילוכים, תושבת תיבת הילוכים פגומה הרבה זה באמת כסת"ח אבל מה שמדאיג אותי זה הגיר, הממיר הקטליטי, נזילות השמן והעובדה שרשום על תיקונים מאחורה שבעל הרכב לא הזכיר בכלל מה אתם אומרים? בעל הרכב מציע מחיר נמוך מהמחירון אבל כמה עליי להוסיף אחרי הקנייה כדי ליישר קו?

אני יהיה ליד הרכב בסופ"ש ואני אבדוק, אבל אם האטם הלך אני אמור לראות את מפלס השמן עולה ושהמרקם שלו משתנה. בכל אופן נראה לי שהטרמוסטט הלך מזמן והיה לחץ בצנרת ולכן שהעברתי את בורר החימום לכיוון הגוף התפוצצה החוליה החלשה - שבמקרה היא ליד הרדיאטור חימום או ממנו. בכל אופן האם עליי לגרור את הרכב או שאפשרי לנסוע כך למוסך (נסיעה של 10 דקות)? וכמה אמור לעלות התיקון?

מעלה את הנושא שוב כיון שלא היה לי זמן להיכנס לפורום. המנוע הוא 1.6 ליטר. מאז שהרכב אצלי תמיד שהפקק היה פתוח יצאו מים ממנו- האם זה מעיד על תקלה? כמו שזה נראה יש בעיה אחרת שאני מפספס וזה גם מה שגרם לפיצוץ בסוף. האם זה נראה לכם כמו בעיית טרמוסטט או שיש משהו אחר? לרכב משאבת מים בת חודש הצינורות לא יבשים ואני משתמש בנוזל קירור. המים שיצאו מהרדיאטור יצאו בזרם חזק - האם יתכן שזה צינור שהתפוצץ? תודה על התשובות

היי סליחה על ההיעלמות המאוורררים פעלו לאחר התקלה. איך אפשר לבדוק את התרמוסטס? והמנורה של נורית המים דולקת קבוע כבר מרגע ההנעה למרות שהמיכל מלא.. האם הנורה מחווה על משהו נוסף חוץ ממפלס מים נמוך? ובעבר לא פעם קרה לי שיצא אדים מפתחי האוורור וכששאלתי במוסך נאמר לי שזה בסדר וזה רק אוויר חם שיוצא מהמנוע וזה לא יגרום לזנק. ממש. האם אני צריך לשנות את הבורר למצב חימום/קירור?

היי סליחה על ההיעלמות המאוורררים פעלו לאחר התקלה. איך אפשר לבדוק את התרמוסטס? והמנורה של נורית המים דולקת קבוע כבר מרגע ההנעה למרות שהמיכל מלא.. האם הנורה מחווה על משהו נוסף חוץ ממפלס מים נמוך?

לא ייצא בועות וגם לחצתי על הגז כשהפקק פתוח כדי שהמשאבת מים תעבוד מהר יותר ואם יש מים במרכת הם היו אמורים לצאת.

לפי התיאור שלך היה קצת שמן במנוע ואז מילאת ולא נסעת הרבה. עם מזג האוויר השבוע יכול מאוד להיות שהרכב מוציא עשן לבן וזה תקין עד שהמנוע מתחמם. תשעה סיבוב של חצי שעה ברכב. תרגיש את הכוח שלו תעקוב אחרי הטמפ' של הרכב ותראה אם ממשיך לצאת עשן. ואז תעדכן אותנו.

הוספתי מים ונראה שאין נזילה. בדקתי אפשרות של חסימה מהחיבור אך נראה שיכול לעבור שם זרם של מים. עכשיו יוצא עשן לבן מהאגזוז לאחר כ10 דקות נסיעה (לא סביר שזה בגלל מזג האוויר נכון?) בדקתי את מדיד השמן - נראה תקין - אין חדירת מים. הנורה של מפלס המים מהבהבת קבוע למרות שאני רואה שיש מים. מד הטמפרטורה עולה מהר יחסית לפעם. יכול להיות מצב שהלך ראש המנוע? או שאולי איפשהו המים נחסמים ולא מתבצעת סירקולציה תקינה? אני ליד הרכב אז אם יש משהו שאוכל לבדוק תגידו ואני אנסה. תודה מראש

הנעתי את הרכב כשהפקק פתוח. חיכיתי 2 דקות וסגרתי. כשהגעתי לפתח תקווה ירד קצת מפלס המים. האם יש בורג לניקוז האוויר ברכב זה? לא ראיתי

שלום לכולם, נסעתי אתמול עם הרכב (אאודי 80 1992) מחדרה לבני ברק. הפעלתי חימום הכל היה בסדר חום מנוע 90 מעלות תקין. כשהגעתי לבני ברק העברתי את החימום הרגליים לגוף בעזרת הבורר ולפתע התכבתה המערכת של האוטו יצא עשן וריח של פלסטיק (אני מניח שאיכשהו זה עשה קצר ושרף את החוטים). לפתע מד הטמפרטורה החל לעלות ואחרי דקה כל המים של המנוע יצאו לי לכיוון הדוושות. העמדתי את הרכב וכיוון שלא היה עליי כלים השארתי את הרכב בצד. היום חזרתי אל הרכב מצוייד עם צינור ברזל באורך 4 ס"מ ומברג שטוח פתחתי מכסה מנוע ניתקתי את 2 הצינורות שנכנסים לקיר האש וחיברתי אותם אחד עם השני בעזרת הצינור הקטן. מילאתי מים בחזרה ונראה כאילו הכל יהיה בסדר (חוץ מהעובדה שלא יהיה חימום בינתיים) נסעתי לפתח תקווה (נסיעה של 20 דקות) וחום המנוע טיפס כל הדרך והגיע עד 110 מעלות! יש לציין שאין נזילה מהחיבור שעשיתי. האם שכחתי משהו? יש עוד צינור? חיפשתי נזילה ולא מצאתי.

הרכב עם טסט לחצי שנה אבל הלך ראש מנוע.. למי שמעוניין ברכב לחלקים או לתיקון. 054-6923893

כן לצערי זה אני.. ראית אותי?

אני אשמח לקבל את המספר שלו. מאיזה אזור הוא?

קודם כל שלום ואחלה פורום! הרכב שלי: אאודי 80 שנת 92 החלקתי איתו בכביש ועפתי לתעלה עם הרכב. הרכב ניזוק בכמה מוקדים: * נזילת דלק- מהמיכל דלק יוצא צינור שמתחבר מתחת לרכב לחלק עגול (אולי מעין פילטר?) מהחיבור מטפטף דלק - נראה לא רציני במיוחד. * 2 ג'אנטים התעקמו לחלוטין כנראה שגם הצמיגים הלכו לא? * הרכב נכנס בסלע גדול מאחור- נשבר הטמבון האחורי ויש כנראה נזק גם לשילדה, תא המטען לא נסגר. גררתי את הרכב למוסך מורשה ושם נאמר לי שלא כדי לתקן אצלו כי זה יעלה יותר מהרכב.. האם שווה לתקן את הרכב? יש לציין שאני מאזור חדרה והתאונה קרתה בדרך חזרה מאילת- המנוע יותר מידי טוב מכדי למכור את הרכב לברזל וחבל לי לעשות זאת.. האם ישנו מוסך שאתם מכירים שיכול לסדר את המכה מאחורה בעלות שפוייה? אם תרצו אני יעלה תמונות.