Jump to content

RedLabel

  • הודעות

    1,348
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי RedLabel

  1. הקורולה יצאה עם חמישה כוכבים וכך גם המאזדה 2 והיאריס (ואני בטוח שישי עוד ששכחתי). רוצה לשמוע משהו מעניין? אתה יודע מה ציון מבחן הריסוק של הקורולה משנת 98 (יפנית מיושנת כהגדרתך)? 3 כוכבים. אתה רוצה לשמוע מה הציון של הקסארה וה 306 משנת 98? גם כן שלושה כוכבים. כל ילד יודע שאירופאיות בטוחות יותר? אולי כדאי שאותו ילד יבדוק טוב יותר את הנתונים שלו.
  2. אני מציע לך לבצע חיפוש היות ודובר בפורום המון על המגאן. בקיצור: יתרונות: רכב מאוד מרווח, בטיחותי ונוח. חסרונות: אבזור קמצני יחסית בגרסת הליסינג (אין בקרת אקלים, אין חלונות חשמליים מאחורה, אין מראות מתכווננות חשמלית). אמינות מוטלת בספק. (לא כ"כ משנה אם אתה לוקח מליסינג). יש שיגידו שמדובר ברכב אמין, אבל זה תלוי אקזמפלר, כלומר יכול להיות שתיפול על אחת אמינה ויכול להיות שתיפול על אחת בעייתית. בכל מקרה, כמו שאמרתי, אתה לא משלם על התיקונים ולכן זה לא צריך להטריד אותך. אם ביצעת חיפוש ועדיין יש לך שאלות, אתה מוזמן לשאול.
  3. לדעתי ב"ככה" הוא התכוון "כמו במצב שאצלך", כלומר גיר של 1600 על מנוע 2000, כלומר הוא צודק לגמרי.
  4. נדמה לי שלמיצובישי פאג'רו יש מרכב אחוד.
  5. כל פעם דנים בזה בפורום. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=220631 יש בפנים קישורים לעוד שני שרשורים.
  6. RedLabel

    לאנטיס שנת 2000

    החל משנת 97 יש מנועי 1600. בשנים 95-96 הלאנטיס נמכרה רק עם 1800 (ואולי גם 1500, אבל אני עוד לא ראיתי כאלה).
  7. המגאן בטוחה יותר מהקסארה- למגאן 4 כוכבים, לקסארה 3. בקשר לקילומטראז'- מציאות יש תמיד. לי יש בבית רכב בן 10 עם 62K, ורכב בן 17 עם 75K, ככה ש 70K לרכב בן 7 לא נראה לי נמוך במיוחד, מה גם ש 10K בשנה זה לא ממש מעט. כל עוד בבדיקה הרכב יוצא בסדר, לא הייתי דואג לגבי זה.
  8. גם אני קורא. לדעתי יש לך הרבה יותר קוראים ממה שאתה חושב, הם רק מעדיפים להשאר אנונימיים .
  9. RedLabel

    לאנטיס שנת 2000

    לגבי צריכת דלק, קרא את זה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=217877 . צריכת הדלק צפויה להיות דומה לצריכה של כל משפחתית אחרת. לי יש לאנטיס 98 ואני יכול להגי לך כמה היא צורכת, אבל מדובר ברכב שונה מהרכב של שנת 2000 (למרות שהנתונים דומים). שלי עושה 1:7.5 בתוך העיר בפקקים, מחוץ לעיר אני מגיע ל 1:13 בלי בעיה בנסיעה לא רגועה במיוחד. אם אני זוכר נכון, למנוע 105 כ"ס (למקרה שתרצה לחפש, המנוע נקרע ZM). לגבי הגטס דובר הרבה, בצע חיפוש.
  10. לגבי המגאן- תא מטען ענק ומושב אחורי מאוד מרווח. בשר למרווח הרגליים- אני לא נתקלתי בשום בעיה. יש די והותר מקום לרגלים.
  11. ומאיפה אתה חושב שזה הגיע לדיון ההוא?
  12. אני מת על החכמים שכותבים תגובות בסגנון "יא מניאק (וכו') אני לא ערס, בוא תגיד לי את זה בפנים תקבל שפיצים ללבלב".
  13. תגובה שלי מהשרשור הזה: תקרא את שני השרשורים שקישרתי אליהם, יש שם את המידע שאתה מחפש.
  14. גם אני מבין לגמרי. קורה לי מדי פעם שאני פשוט לוקח את האוטו (רכב חברה של אבא, עם דלקן. אני לא עושה את זה עם המכונית שלי, חבל על הכסף) ונוסע לאן שהוא לוקח אותי, בלי מטרה מסוימת. עם המוזיקה הנכונה (שירים שקטים) ובחושך, זה מאוד מאוד נעים ומרגיע. מצד שני, עוד לא יצא לי לעשות נסיעה כזאת שנמשכה יותר משעה- שעתיים.
  15. מסתבר שטעיתי, ועוגני ה ISOFIX לא מרותכים (מה שמרותך שם זה משהו אחר). עוגני ה ISOFIX מבצבצים מתחתית המשענות, כמו שניתן לראות בתמונות. מצטער על האיכות, התאורה לא היתה טובה. אם יש עניין, אני אצלם מחר בבוקר כשיהיה אור.
  16. תמיד תהיתי למה לא עושים את זה. מה היו התוצאות בניסוי הזה? זה עוזר?
  17. RedLabel

    פורד מוסטנג 67

    אם אתה מדבר על החדש (עם ניקולס קייג') אז כן, למרות שנדמה לי שאלינור מהסרט היא לא GT500 אמיתית אלא רפליקה.
  18. אם אני זוכר נכון מהמגאן שלי, העוגנים פשוט מרותכים למקום, ולא צריך שום הכנה. או שמרתכים אותם או שלא. אני אסתכל יותר מאוחר כדי לוודא.
  19. במגאן יש ISOFIX. בנוגע לכסאות- צודק בהחלט. כסאות עם ISOFIX נדירים, עולים הרבה יותר, וברוב המקומות לא יודעים בכלל על מה מדובר (מנסיון של חבר).
  20. לא מפתיע אותי. גם אצל חבר עם פורד פוקוס (דור שני, אבל לפני מתיחת הפנים) בגרסת הליסינג לא היו חיבורים כאלה. הייתי מופתע בזמנו, כי הגרסה שנבחנה ביורו אנקאפ כן היתה עם חיבורי ISOFIX והייתי בטוח שהם יהיו קיימים בכל הרכבים (כמו שכבר אמרו, העלות אפסית), אבל האמת היא שכבר למדתי לצפות לדברים כאלה מהיבואנים כאן בארץ.
  21. זכור לי מקריאה בפורום אספנות שיש גם למבורגיני אורקו אחת שמחכה לתקינה במסוף באשדוד.
  22. לי יש מגאן בחניה (אמנם היא רכב חברה של אבא, אבל אני נוהג עליה הרבה). אתה חושב שאני משוחד? אני לא ממש אוהב את המגאן, ולעצמי לא הייתי קונה אחת, אבל מה לעשות שאני ואתה לא האנשים היחידים בעולם ויש גם אנשים (כמו פותח השרשור, לדוגמא) שהמגאן היא המכונית שהכי מתאימה להם. לפותח השרשור: אני מבין שהלכת על 1600 אוטומטי. שמח לשמוע שאתה מרוצה, תתחדש! לגבי הקורולה: מנוע חזק יותר ומשקל עצמי נמוך יותר עושים אותה זריזה יותר. אגב, למרות התחושה העגלתית מעט, המגאן דווקא כן מאיצה בסדר (מהר יותר ממאזדה 3 ופורד פוקוס, זה בטוח).
  23. אבל גם עם 6 כריות אויר יש לה רק ארבעה כוכבים , לשלוש שהזכיר פותח השרשור, חמישה כוכבים.
  24. משלושת הרכבים שהזכרת, המגאן הכי בטוחה, בצורה משמעותית (המגאן היא הרכב הכי בטוח בשנים האלה, עם ארבעה כוכבים. הבאלנו והאלמרה קיבלו שתיהן שני כוכבים עם הערת אזהרה, או כוכב וחצי בפי העם).
  25. המגאן מגיעה בגרסת הליסינג עם אבזור מאוד מצומצם. יש שש כריות אויר ו ESP, אבל זה בערך הכל. אין חלונות חשמליים אחוריים, אין מראות חשמליות, אין בקרת אקלים. מבחינת מרווח, יש הרבה. מדובר באחד הרכבים המרווחים בקטגוריה (אם לא הכי מרווח), ותא המטען ענק. בנוגע לנוחות, גם אני יכול להעיד שמדובר ברכב נוח מאוד.
×
×
  • תוכן חדש...